Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2006-06-09 15:50
Czyżby płyta się zacięła... ;-) A tu trzeba być elastycznym jak elastomery :-)
2006-06-09 23:57
Co drugie zdanie to cykl. jak masz cykl mieisączkowy to idź po podpaski a nie się na portalu żalisz
2006-06-12 13:01
Zauwazylem, ze korki sie robia wieksze przez taki przypadek, ze jadac powoli w korku kierowcy kiedy robi sie zielone jada nadal powoli mimo, ze maja wolne za skrzyzowaniem, po prostu tak z przyzwyczajenia, to tez jest jakas przyczyna.
2006-06-12 14:18
Większość korków bierze się z tej przyczyny Prawdziwi Mistrzowie Kierownicy (PMK) nie potrafią przewidzieć co się im przydarzy za chwil kilka. Nie potrafią skojarzyć następujących zależności przyczynowo skutkowych:
1) stoimy przed sygnalizacją i zapala się zielone światło -> należy być gotowym do ruszenia. PMK wrzuca bieg dopiero wtedy gdy skończy rozmawiać przez telefon komórkowy, albo gdt po samochodzie z przodu pozostały tylko spaliny.
2) zbliżamy się do sygnalizacji i widzimy czerwone światło -> należy zwolnić i unikać konieczności zatrzymania się, aby po zapaleniu się zielonego światła nie tracić czasu na ruszanie (patrz punkt 1). PMK dodaje w tej sytuacji gazu i z piskiem opon efektownie hamuje przed sygnalizatorem, po czym wykonuje manewr jak w punkcie 1.
3) zamierzamy zmieniać pas -> należy znaleźć wolne miejsce do wykonania manewru, włączyć kierunkowskaz i wykonać manewr. PMK zmienia pas niezależnie od sytuacji na tym pasie, po zmianie włącza kierunkowskaz (opcjonalnie), aby zasygnalizować wykonany już manewr i upewnia się we wstecznym lusterku, że ofiar w ludziach nie było.
4) zamierzamy skręcać -> należy zmienić pas na właściwy do skrętu odpowiednio wcześniej (patrz punkt 3). PKM skręca z pasa, na którym aktualnie się znajduje albo wykonuje manewr jak w punkcie 3.
Pozdrawiam wszystkich PMK
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
