- Kierowcy mają dość stania w korkach na Trasie Słowackiego 
w Gdańsku. Rozbudowa drogi zmieniła niewiele. Wciąż stoimy w zatorach. Dlaczego? - pyta pan Bartłomiej, nasz Czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2013-11-04 00:45
jeżdżą za wolno. Dla przykładu ul.Chłopsktą można przejechać bez stawania na światłach pod warunkiem, że jedzie się 80 km/h. Jadąc przepisowymi 50 a nawet wolniej zawsze trafia się na czerwone . Przepustowość jezdni maleje i tworzą się korki.
2013-11-04 08:53
mniejsza prędkość - mniejsze odstępy między samochodami. W mieście szybko można jeździć poza godzinami szczytu, ale to zmniejsza wartość nieruchomości z powodu wzrostu hałasu i emisji zanieczyszczeń pyłu zawieszonego - hamowanie to ścieranie opon, które później wdychasz. To wpływa na zdolność rozważania alternatyw - wiele wpisów na tym forum znakomicie potwierdza tę tezę.
2013-11-04 01:13
Szło stracić godzinę, a samochodów było mniej
2013-11-04 01:54
Dlatego Szanowni Państwo, tak się dzieję, ze budujemy infrastruktury z lat 90, tak, takie drogi były w tych latach na zachodzie, na lepsze albo nas nie stać albo gdyby nawet stać nas było to afera za aferą środki połyka i mamy to co mamy. Tak samo z autostradami - są dwu pasmowe i już powoli nie da sie nimi normalnie jexdzić, tiry wyprzedzają tiry i tak dalej. Na cud nie ma co liczyc, a aut przybywa z mega prędkością...
2013-11-04 08:51
jak się planuje miasto dla samochodów - przybywa samochodów, jak się planuje miasto dla ludzi - ludzie mają wyższą jakość życia, a samochody są wykorzystywane z umiarem i umiarkowaną prędkością. Próba tworzenia warunków do szybkiej jazdy w mieście jest skazana na porażkę: Amerykanie już przeszli ten etap i w Nowym Jorku poszerzają strefy piesze, likwidując estakady. Wystarczy wygooglać Walk21 Munich i po sprawie.
2013-11-04 01:57
Jak widać powiększanie przepustowości ulic niewiele ma wspólnego z polepszaniem jakości życia w miastach. Chyba nikomu nie żyje się lepiej po przebudowie słowackiego, pieniądze wyrzucone w błoto. Miejmy nadzieje, że włodarze uczą się na błedach ;p
2013-11-04 04:51
powiem jedno : ustawienie świateł w Gdańsku jest do bani !!! absolutnie nie rozumiem dlaczego w XXI w. po tak szumnie zapowiadanej inteligentnej sygnalizacji ani śladu ... w nocy nawet potrafię stać na każdych światłach (jako jedyny samochód na całym skrzyżowaniu w trakcie pełnej zmiany) a w ciągu dnia najbardziej oblegane kierunki , które powinny mieć priorytet ruchu są traktowane równorzędnie z pozostałymi - tak de facto brak świateł spowodowałby naturalne rozładowanie korków na głównych trasach a wprowadzenie rond w newralgicznych punktach włączenia się do ruchu innych kierunków dopełniłoby dzieła rozładowania korków w mieście ... tylko ,że wtedy okazałoby się że spora część urzędników podobnie jak sygnalizatorów świetlnych jest po prostu zbędna !!!
2013-11-04 07:24
Wiele korków jest z powodu źle ustawionych świateł. I co od razu da się zauważyć, po zmianach "na lepsze". Cała Bażyńskiego i część Kołobrzeskiej została zablokowana TYLKO przez przeprogramowanie świateł na skrzyżowaniach z Wita Stwosza i Grunwaldzką.
Każdą ideę, nawet najlepszą, można schrzanić wykonaniem. Właśnie dzisiaj jechałem po raz pierwszy nowym, wielkim, "wspaniałym" rondem na Marynarki Polskiej. Za światła na tym rondzie i ich zaprogramowanie ktoś powinien dostać normalnie w pysk. Lepiej się jeździło przed oddaniem tego do użytkowania.
Robią się korki na skrzyżowaniu nowej Uczniowskiej z Gdańską. A co za matoł zmienił starą Uczniowską na jednokierunkową na jej końcu to się pewnie nigdy nie dowiemy, a szkoda.
Jest wiele takich miejsc, gdzie po inwestycji został zmieniony pewien "drobiazg" i dalej przejazd jest kiepski.
Może właśnie o to chodzi, żeby pokazać, że mimo kosztów nie da się upłynnić ruchu? Taaaa...
2013-11-04 07:39
Codziennie popołudniu jadę autobusem od przystanku Galeria Bałtycka do przystanku Potokowa (rondo de la salle) w 15-20 minut. To są raptem 4 przystanki (z uwzględnieniem przystanku Trawki na żądanie).
Tylko pogratulować naszym władzom! 2 kilometry w 20 minut. To nazywa się mistrzostwo świata. Rozbudujcie Spacerową, Świętokrzyską, Starogardzką.
2013-11-04 08:48
2013-11-04 07:48
W końcu ktoś to zauważył, całe kaszubowo śmiga po trójmiejskich drogach którymi właścicielami są gminy, dla kaszubowa wprowadzić opłaty za korzystanie.
W godzinach popołudniowych nie da się z żadnej części Trójmiasta dostać na osiedla w okolicę obwodnicy bo kaszubowo jedzie, jak są plany budowy dróg na kaszubowie to protest za protestem bo im nie pasuje. Wprowadzić opłaty!!!.
2013-11-04 07:54
2013-11-04 08:59
to niech jedzie Jaśkową Doliną a nie Słowackiego.
W końcu jeśli ja mogłam przed remontem jechać ze Słowackiego przez Jaśkową na pociąg we Wrzeszczu, żeby zdążyć, to tym bardziej mogą mieszkańcy Moreny.
2013-11-04 08:17
Dlaczego zrezygnowano z budowy przystanku przy ul.Kielnieńskiej w Osowej
2013-11-04 08:53
Korki będą i tyle. Przy takiej ilości samochodów to nawet autostrada w mieście nic by nie pomogła.
2013-11-04 09:36
ktos sie naogladal filmow i seriali SF
2013-11-04 09:54
zaparkowane na jezdni przy krawężniku generuje korek :D
2013-11-04 10:02
Zobacz w ilu samochodach stojących w korku jest ktoś więcej niż kierowca. Jedno auto - jeden kierowca. Dziwisz się, że są korki? Tyłki wygodne się porobiły i tyle. Wiem, że są ludzie, którzy dowożą i odbierają dzieci ze szkoły czy przedszkola, robią zakupy po pracy lub po prostu mają daleko do pracy. Ale spora część ludzi jeździ samochodem z lenistwa i dla własnej wygody. I to właśnie te samochody generują korki!
2013-11-04 10:17
2 auta prywatne + 1 służbowe. Sam 3 lata temu miałem podobnie, bo będąc sam miałem własne plus służbowe. Używałem obu, bo jedno podczas pracy, a drugie po, bo limity km w firmie były. Potem jednak się zmieniło i za opłatą mogłem służbowy używać, więc prywatny poszedł na sprzedaż.
2013-11-04 10:33
...chyba, że jedno z nich zaparkowałeś jak łoś blokując pół ulicy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
