- Kierowcy mają dość stania w korkach na Trasie Słowackiego 
w Gdańsku. Rozbudowa drogi zmieniła niewiele. Wciąż stoimy w zatorach. Dlaczego? - pyta pan Bartłomiej, nasz Czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2013-11-03 17:51
Bardzo słabo i niejasno oznakowana - wprowadza to duże zamieszanie i przypadki agresywnego zachowania się kierowców "wypasionych bryk" w stosunku do przestrzegających prawo drogowe. Proszę Państwa, nie wiem czy moja wypowiedź zostanie wzięta pod uwagę - jestem przekonany, że można osiągnąć coś w tym zakresie bezinwestycyjnie. Mamy przecież wielu kompetentnych i wykształconych osób w naszym otoczeniu ( Uniwersytet, Politechnika, Inkubatory Przedsiębiorczości, itp.). Pozwólmy aby ich propozycje zostały zrealizowane. Z mojej strony widzę następujące składniki przedsięwzięcia do uwzględnienia: prędkość jazdy, odpowiednie znaki drogowe i informacyjne (co najmniej dwukrotnie powtarzane), malowanie jezdni, wcześniejsze wyłączenie pasów drogowych dla np. tzw. "prawoskrętów i lewoskrętów", zakazy wyprzedzania, sygnalizacja świetlna, itp. Dość niekompetencji i bezmyślności. Z wyrazami szacunku, częsty uczestnik korków.
2013-11-03 17:58
Przykładowo wlot ( w górę ) staerj Słowackiego do nowej trasy na wysokości wału PKM mógłby odbywać się BEZKOLIZYJNIE bez dodatkowych kosztów . Wybrano opcję ze światłami, Po co ? Nie wiadomo. Dlaczego nie można bezkolizyjnie ( niemal bez dodatkowych kosztów ) zjechać z góry w Potokową z ominięciem przystanku autobusowego? Dlaczego nie można bez zakretasó wjechać a starą Słowackiego tuz za Grunwaldzką ?
2013-11-03 21:58
czy brak obecności. Sposobem na poprawę przepustowości trasy jest raczej obniżenie dopuszczalnej prędkości i budowa rond lub innych rozwiązań typu "shared space" (co wiąże się z likwidacją świateł i znaków). Budowa tras z łukami o dużym promieniu (tak jak na Słowackiego)nie jest już stosowana w środowisku miejskim nowoczesnych miast.
2013-11-04 10:41
Z tymi rondami bez świateł to coś jest nie bardzo. Super wielkie rondo na Marynarki Polskiej ma światła... Genialne po prostu...
2013-11-03 18:46
Mam dość tej sytuacji - ludzie niekompetentni zajmują się budową nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych !!!
Nikt nie może ich usunąć!
Jak to jest, że naprawa jednego pasa jezdni trwa tak długo ?
W nocy też można robić co nie ???!!
Tylko nikt się tym nie przejmuje, a kierowcy klną !
2013-11-03 19:31
2013-11-03 19:15
Czemu nie powiekszono prawoskretu ze slowackiego w potokowa? jest tam duzo miejsca zeby wydluzyc go o kilkadziesiat metrow co da wiekszy przeplyw przez rondo w kierunku wrzeszcza. Korki sa przez to ze na swiatlach przejezdza malo aut bo za rondem jest pusto gdyz prawy pas stoi do skrecania w prawo!!!
2013-11-03 20:04
na zachodzie schodzi się pod ziemię, nawet z tramwajami. U nas rozdętę jednopłaszczyznowe skrzyżowania. Pieszy ma do przejścia 100 m i kilka świateł po drodze. Kładek nie ma bo ulicy nie wpuszczą w ziemię nawet na pół metra.
Kolejny "pomysł" to światła. Potokowa jest dwupasmowa - zamiast wydzielić prawy do ciągłego skrętu z góry w prawo, to wszystko reguluje się to światłami.
2013-11-03 20:19
dużo urzędników a mało konkretów, budyń rządzi
2013-11-03 21:02
Większość mieszkańców tych miejscowości (oraz innych na obrzeżach) to niedawni mieszkańcy gdańska i pewnie podatków napłacili sporo do tego większość dochodów wydają w gdańsku. Gdyby nadal mieszkali w gdańsku to by korkowali miasto w innych miejscach przykład gda. Poludnie.Chełm, orunia, łostowice w korkach.
a ul. Nowa wałowa za 58 mln zł. Z naszych podatków to dla kogo- dla ecs, synergia 99 i developerów ile oni płacą! Nie szczuj a art. Pewnie sponsorowani przez umg
2013-11-03 21:49
Z tego co się domyślam, Panu Bartłomiejowi chodzi o popołudniowy korek w stronę centrum tuż przed skrzyżowaniem z Potokową, gdzie musi zapewne stać codziennie i obserwować w miarę swobodny ruch w stronę Matarni. Niestety nie rozumie on skąd ten korek w stronę centrum się bierze. Ano bierze się stąd, że potok samochodów od obwodnicy musi być zatrzymany, aby wpuścić w Potokową potok samochodów od strony centrum, czyli mieszkańców Moreny oraz Gdańska Południe. A więc zasłużonych dla miasta podatników. Nie tych niedobrych Kaszubów. Przykro mi. Pozdrowienia.
2013-11-03 23:25
Słowackiego nie jeżdżę w godzinach szczytu więc się nie wypowiem, ale havla to szczyt idiotyzmu: ruszam ze świateł z armii krajowej - stoję na pierwszych, potem na drugich, potem na trzecich światłach. Na każdych tracę ok 2 minut, patrzę jak przepuszczam niewidzialne samochody (zwykle czekają 2-3, potem sami stoimy i czekamy). To jakies nieporozumienie, żeby zdiz czy inne partactwo nie potrafiło ustawić świateł!!!!
2013-11-03 23:48
Proponuję inżynierom ruchu z ZDiZ wykonać proste doświadczenie. Należy do butelki nalać wody i w nakrętce zrobić małą dziurkę. I co? Powoli kapie? Następnie odkręcić nakrętkę i przechylić butelkę.
To jaki jest strumień zależy od przepustowości nakrętki(w przypadku drogi węzła) a nie szerokości butelki (czytaj drogi). Miasto zafundowało nam szerokie jezdnie, na które nie było nas stać więc przez lata będziemy spłacać kredyty. Koszt odśnieżania Słowackiego, Hawla, Łostowickiej zwiększy się dwukrotnie. To samo z remontami oświetleniem i utrzymaniem dróg. Wystarczyło natomiast mocno rozbudować węzły i korki zniknęły by znacznie niższym nakładem.
2013-11-04 10:45
Nie do końca masz rację. A to dlatego, że na drogach wielopasmowych można wyprzedzać i jednen zawalidroga nie blokuje wszystkich. Czyli już ruch się upłynnia. Można porządnie rozwiązać skrzyżowania (np. ODPOWIEDNIE prawo i lewoskręty) i ruch też się upłynni, przynajmniej w niektórych kierunkach. Reasumując, da się poprawić sytuację, bo samochody są różne i nie jadą jednakowo, jak woda w butelce.
2013-11-04 00:37
i jak tu się dziwić, że są korki na takiej trasie skoro już nie jeden znacznie młodszy ode mnie współpracownik zpytał mnie dlaczego nie jeżdżę do pracy autem...? A ja mam 10 min pieszo, albo 1 przystanek mpk. A jak mam coś do załatwienia 2 km dalej od domu, to najpierw sprawdzam rozkład autobusów, bo nie chcę się irytować kilkukrotnym staniem na światłach a potem jeszcze szukaniem miejsca do zaparkowania. Niestety w przypadku Słowackiego problem korków będzie się pogłębiał jeśli po trasie powstanie jeszcze więcej centrów handlowych a ilość posiadanych samochodów przekroczy ilość osób w rodzinie! Wydaje mi się, że oddanie do użytku PKM lekko rozładuje korki, bo rozsądniejsi pozostawią czasem auta w garażu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
