Rok po zakończeniu gruntownego - wartego prawie 14 mln zł - remontu przystanku w Sopocie, SKM zrywa kostkę z całego peronu i układa ją na nowo. Powód: już kilka tygodni po zakończeniu remontu zaczęła się ona "luzować" i wypadać.
2011-10-14 13:52
...piachem, żeby się dosać odpowiednią wysokość i budować, może do tego zatrudnić krawce i szewca, żeby robotnicy mieli odpowiednie średniowieczne wdzianka i zrezygnować z wszelkich koparek, betoniarek i dźwigów bo to by za nowocześnie wyglądało!Przecież podłoże pod kostkę jest POD KOSTKĄ! co co konserwatora to w ogóle obchodzi? widać niedouczone barany są na stanowiskach i szkoda mi tej firmy co to musi po takim baranie poprawiać.
2011-10-14 14:06
Właśnie ta pani myśli,że się na wszystkim zna.
2011-10-14 14:37
Przygadał kocioł garnkowi. Niedouczony baranie czytaj do końca: "...kostka wymieniana jest przez wykonawcę prac w ramach gwarancji." Zaznaczę jeszcze że po to wykonawca/producent daje gwarancję że nie jest w stanie przewidzieć co stanie się z usługą/produktem podczas jego użytkowania. Najtęższe głowy, najszybsze komputery nie są w stanie wszystkiego przewidzieć.
2011-10-14 18:55
Widać firma ma gest- brawo! Pozostaje się cieszyć i wyciągnąć (konserwator) naukę na przyszłość.
2011-10-14 14:06
Za jakiś czas dowiemy się że budowane drogi do remontu, koleje a może i stadiony. Ech, szkoda pisać. Trafnie określono zwolenników PO lemingami, biegną by skoczyć w przepaść (własnych finansów, bo to wszystko z pieniędzy podatników).
2011-10-14 15:18
za nową kostkę ! Z własnej kieszeni
2011-10-14 16:33
najlepiej zwalić na kogoś innego ( w tym przypadku na konserwatora, ale czy konserwator układał tą kostkę w ten sposób (na piasku?) przecież to ewidentna wina SKM, a kto za to zapłaci Pan Pani...społeczeństwo. SKANDAL!!
2011-10-14 18:53
A jednak- wynika z tego, że to konserwator się uparł na kładzenie kostki na piasku tak, jak robili to dziadowie. Ciekawe, że konserwator ma wpływ na to, czego nie widać
2011-10-14 21:58
A te słupy żeliwne malowane na biało ....
2011-10-14 18:51
Super pomysł z tą historyczną podsypką. Dobrze, że się nie okazało, iż peron Rzymianie pokryli kiedyś deskami- pan konserwator pewnie kazałby położyć parkiet z sosny i później wymieniać co 4 miesiące.Ciekawe ile za wymianę piasku na mieszankę cementową (plus wypadnięte już kostki) zapłacą Sopocianie.
2011-10-14 20:56
sprawdził,zatwierdził,zapłacił?!Jak wygląda "praca" tych speców, wystarczy popatrzeć na fotkę...
2011-10-14 21:59
Tak się pracuje na kolei, czego chcecie ?
2011-10-14 21:52
Z kostką zawsze są takie kłopoty. Moglui inaczej to zrobic. Na zadnym starym dworcu (peronie) nie widziałam kostki !!!
2011-10-15 10:44
BRAWO KUR*A, BRAWO IMBECYLE, BĘDZIECIE MI PŁACIĆ ZA BUTY PONISZCZONE!!!!! NA JESIEN BĘDĄ KOSTKĘ ZRYWAĆ, NO GRATULACJE!!!! BTW KOSTKA NA PERONIE TO TEZ IDIOTYZM, POLECAM POPATRZEC NA PIEKNE PANIE W SOBOTNIE WIECZORY NA TYM PERONIE, NIE WIADOMO CZY SIĘ ŚMIAĆ CZY PŁAKAĆ
2011-10-17 19:50
Wykonawca, jeśli zna swój zawód, powinien wytlumaczyc problem konserwatorowi zabytków albo nie przyjmować zlecenia.
2011-10-29 14:10
A MAOŁOOO BYĆ TAK PIĘĘĘĘĘKNIE (!)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
