- Dlaczego kierowcy tak często nie podjeżdżają do krawędzi przystanku, utrudniając pasażerom wyjście i wejście do autobusu? Rozumiem, gdy jest "tłok" w zatoce autobusowej, ale takie sytuacje zdarzają się nawet na końcowych przystankach - pisze w liście pani Hanna.
Komunikacja w Trójmieście: rozkłady jazdy
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quizCo Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-09-07 10:07
Bo oko lest omylne. A za zniszczoną ocieraniem o krawężnik oponę kto zapłaci? Inna sprawa to nierealny rozkład jazdy. Jeżeli ten sam autobus o tej samej porze ma podobne spóźnienie to rozplanowanie rozkładów jazdy jest błędne. A potem taki R na Karwiny jedzie przez miasto prawie 80 km/h bo musi nadrobić.
2021-09-08 07:08
Nie musi niczego nadrabiać,na akord nie jeżdzi,czy zrobi się cztery czy dwa kursy to dla mnie bez różnicy. Tak robiłem gdy tam pracowałem.
2021-09-07 10:07
2021-09-07 10:07
2021-09-07 12:13
To tramwaje w ogóle by nie podjeżdżały na przystanki?
2021-09-07 12:30
Tramwaj nie musi wypuszczać przodu aby podjechać pod krawężnik geniuszu
2021-09-08 13:37
nie ma zatoki przystankowej "geniuszu"
2021-09-07 13:19
2021-09-07 14:35
2021-09-08 13:41
przepisów ruchu drogowego nie wolno używać klaksonu w autobusie w stosunku do pasazerow. Wyprzedzając juz następnego geniusza, który bedzie próbować komentować z tramwajem w tle. Tramwaj proszę państwa ma dzwonek, a nie klakson i on może dzwonić na pasażerów.
2021-09-07 10:14
Odpowiedź jest prosta, krawężniki w wielu miejscach są za wysokie dla autobusów, tymbardziej że gdy skręcasz w prawo to autobus lekko się kładzie w prawo więc "przerwa" między krawężnikiem, a narożnikiem prawym przednim autobusu jest często tak minimalna że można zachaczyc narożnikiem autobusu. A w GAIT za uszkodzony narożnik musi zapłacić kierowca więc po co ryzykować i trącić pieniądze, skoro miasto nie potrafi zadbać o to żeby krawężniki nie były tak wysokie. A do tego wszystkiego dochodzi napięty rozkład jazdy, korki, sprzedaż biletów itd... Pozdrawiam i spodziewam się gó#.no burzy...
2021-09-07 11:45
Ktoś tu wyżej pisał że od 1,5 roku nie ma sprzedaży biletów.
2021-09-07 14:22
w gdańsku częściowo
2021-09-07 16:12
Bo tak ;)
2021-09-07 10:17
nie przypominam sobie by wcześniej kierowcy zatrzymywali sie prawie na środku jedni....
ciekawe czy maja prawo jazdy?
jeżeli tak, to gdzie je kupili?
2021-09-07 10:23
To prawda nie zawsze kierowcy podjeżdżają pod krawędz chodnika. Mój mąż jest po udarze mózgu ma niedowład prawostronny, chodzi z laską, rękę ma całkowicie nie sprawną. Kierowca podieżdżając widzi człowieka z laską, ja jako opiekun wsiadając lub wysiadając wciskam guzik czerwony aby kierowca łaskawie obniżył podłogę lub podjechał pod krawędz, tego nie czyni.
2021-09-07 14:23
2021-09-08 07:09
Kłamiesz,jątrzysz.
2021-09-07 11:00
Brak poszanowania dla starszych ludzi
2021-09-07 12:28
Zamiast ich obwiniać, to może zastanów się jak wysokie są krawężniki i jak niskie zawieszenie ma autobus oraz ile kosztuje naprawa jego uszkodzenia.
2021-09-07 11:18
Bo d**ile tak buduja zatoki przystankpwe. Sa albho za krotkie albo tak wyprofilowane ze nie da sie tam upchnac przeguba
2021-09-07 11:19
Mnie irytuje brak niektórych połączeń i konieczność przesiadek. Co czyni komunikację bardzo nieatrakcyjną czasowo.
2021-09-07 11:22
Zaroki przystankowe powinny byc likwidowane. Nie ma jak w nie wjechac albo zastawione przez parkujace auta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
