Cztery oferty wpłynęły w przetargu na nowego przewoźnika realizującego połączenia autobusowe m.in. z Pruszcza Gdańskiego i Sopotu do Gdańska. Obecny kontrakt z firmą BP Tour wygaśnie z końcem przyszłego roku. Gdańsk na nową umowę zarezerwował w budżecie rekordowe 634 mln zł.
Rozkłady jazdy na żywo w twoim telefonie
Gdańska komunikacja najlepsza w kraju? Sprawdzamy deklarację prezesa
2 godz.
Autobusową bezpośrednio w Gdańsku? Gdy człowiek prosi o większą częstotliwość to hasło pada, że brak pieniędzy, a teraz się okazuje, że jest tyle, że nie da mieszkańców
14 min
Obecnie 2/3 kosztów komunikacji miejskiej fundowane jest z podatków płaconych przez tych, którzy muszą płacić za bilety i w większości nie korzystają z komunikacji miejskiej na co dzień
13 min
Te gminy ościenne płacą kupę pieniędzy żeby do nich dojeżdżały autobusy.
27 min
1 godz.
Już poszła duza kasa na falę to nie marudź
2 godz.
Skutecznośc nie polega na ilosci wydanej kasy tylko z jakim pożytkiem ją wydano. Ostani przykład 10 autobusów wodorowych na 10 lat za 170 mln pokazuje jak gigantyczną kasę mozna wydać na coś co nie ma żadnego praktycznie znaczenia na obsługe lini komunikacji miejskiej. Za wydaniem tych pieniezy nie szły rozsądek i rajconalizm tylko propaganda i ideologia.
2 godz.
a dopiero potem oceniać jego ekonomię?
1 godz.
Niech inni przetestują autobusy wodorowe a jak się sprawdzi i stanieje to wtedy można pomyśleć.
2 min
Ustawa nakazywała wszystkim samorządom wdrożenie autobusów zeroemisyjnych.
34 min
36 min
a u nas 10 i o nowych zakupach nic nie słychać
2 godz.
1 godz.
2 godz.
Skala marnotrawstwa jest porażająca. Ktos powinien za to beknac ale urzędnicy nie odpowiadają za nic.
1 godz.
Koszty utrzymania, społeczne, zanieczyszczenia hałasem
10 min
np. 143 i notorycznie wyjezdza na środek drogi na Poznańskiej, jest metr od prawej strony, a na Krzywoustego mimo że powinni zwolnić bo skrzyżowania równorzędne to to niektorzy ignoruja.
Nie wiem kim sa ci kierowcy ale jezdza jak ci ze wschodu
2 godz.
Przydałaby się jeszcze informacja ile do takich kursów dokładają się: Gdynia, Sopot i Kolbudy i jaka część trasy danej linii znajduje się poza granicami Gdańska. Nie chodzi bowiem o to aby inne gminy dokładały się po równo, skoro większą część trasy np. 122 pokonuje w Gdańsku.
33 min
Jedynie za 186 i 212 gmina Pruszcz nie płaci, bo i tak do Sobieszewa trzeba jechać
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
