Opisany przez naszą czytelniczkę incydent z rowerzystą, który kopnął w samochód, wywołał sporo kontrowersji. Czytelnicy zastanawiali się, kto w tej sytuacji zawinił. Postanowiliśmy wyjaśnić, który uczestnik ruchu zachował się w tej sytuacji prawidłowo na jezdni. Zapytaliśmy o to policję i egzaminatora z Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego.
we Wrzeszczu. Prowadzone przez jej męża auto zablokowało drogę rowerową, co sprowokowało przejeżdżającego rowerzystę do kopnięcia w złości w maskę samochodu. 
2016-01-09 21:04
Wiecie szanowni forumowicze co to jest kasacja wg cyklisty. Zwrocilem uwage rowerzyscie ze wymusil pierszenstwo majac mnie z prawej strony na skrzyzowaniu rownoleglym. Zostalem zwymyslany i uslyszalem ze tam jest kasacja i mam isc sobie zobaczyc. Nie za bardzo wiedzialem o co chodzi ale juz chyba wiem. Znak krzyza na zoltym trojkacie to zdaje sie jest ta kasacja. Nie wiem jak jest organizacja ruchu po takim znaku wg cyklisty ale zdaje sie ze taka ze on zawsze moze jechac... tyle w temacie rowerzystow i ich sposobu jazdy. Dodam ze sam jestem rowerzysta ale starszej daty i w dziecinstwie posiadalem tzw karte rowerowa a wiec musialem chodzic na kurs i zdac egzamin... i jescze jedno moje spostrzezenie - im bardziej rowrzysta wyglada na rowerzyste, tzn ubrany jest za spore pieniadze w ciuszki rowerowe tym bardziej zachwuje sie w sposob nieprzewidywalny zarowno na drodze rowerowej jak i na uilicy. Ale oczywiscie to taka moja opinia.
2016-01-09 21:28
Mówi ona, że rowerzysta ma absolutne pierwszeństwo nawet gdy nie jest on na przejeździe rowerowym. Ma te pierwszeństwo bo jedzie DR wzdłuż ulicy je mającej nad bocznymi, podporządkowanymi.
I tego dotyczyły zmiany w PORD chyba ze dwa lata temu - na przyjęciu tego przepisu w/w konwencji.
Każdorazowe stawanie przed samochodami które mogą stać całe minuty czekając na możliwość wjazdu to robi jazdę na rowerze bez sensu.
2016-01-09 21:45
Czyli wylaczony rozum. Zadnego mydlenia, zadnej elastycznosci, zadnej uprzejmosci... jak sie na drodze rowerowej przewroci staruszka to absolutnie nalezy ja rozjechac bo sie ma absolutne pierszenstwo i absolutna pustke w glowie.
2016-01-09 21:48
2016-01-09 22:00
rowerzysta mógł jeszcze odbić w prawo, bo daleko ma jezdnię równoległą do swego ruchu
2016-01-09 21:40
do linii krawężnika głównej ulicy jak macie widoczność wtedy gdy staniecie tak, aby nie zatarasować drogi pieszym i rowerzystom czyli parę metrów od w/w linii krawężnika.
Np. Sopot Kamienny Potok - wyjazd w okolicach stacji Shell przy myjni samochodowej. Swym autem staję tam tak, aby nie zatarasować drogi wpierw pieszym, a później rowerzystom bo mam doskonałą widoczność na jezdnię Al. Niepodległości w kierunku Gdyni bez potrzeby dojechania swym przednim zderzakiem do linii krawężnika gdy muszę poczekać aż prawy pas Niepodległości zrobi się pusty.
Podobnie w innych podobnych miejscach. Tego powinni uczyć na kursach na prawo jazdy.
2016-01-10 09:26
A można wskazać 1000 innych miejsc gdzie nie ma innej możliwości jak wjechać na przejście czy przejazd żeby w ogóle móc coś zobaczyć. Niestety. Zamiast robić typową przecinke wystarczyłoby przesunąć przejście czy przejazd od krawędzie skrzyżowania o jakies 5 m. Wtedy i rowerzysta byłby zmuszony do zachowania ostrożności i zwolnienia przed taką szykaną a kierowcy nie tarasowaliby przejść i przejazdów. Chociaż faktem jest że wielu kierowców i tak będzie tarasować bo ma wszystko w d*pie. Ale takich można surowo karać
2016-01-10 11:21
masz doskonala widocznosc w kierunku Gdyni? Chlopie o czym Ty piszesz? Przy tym wyjezdzie jest plot a na nim zawieszone mnostwo reklam, ktore zaslaniaja widok na gdynie. Bodajze reklama myjni i salonu aut uzywanych + camping.
Pojedz jeszcze raz i zweryfikuj co piszesz...
2016-01-09 21:54
2016-01-09 21:58
To skandal, że tekst nie mówi o tym, iż rowerzysta korzystający z drogi rowerowej wiodącej wzdłuż głównej ulicy ma pierwszeństwo przed wyjeżdżającymi z poprzecznej. Wszędzie gdzie nie ma świateł prawo to dają mu znaki drogowe. Są one na każdej drodze dojazdowej do głównej. A przecież miejsc takich są setki wzdłuz 400 km dróg rowerowych w Gdańsku. Wzdłuż Grunwaldzkiej, Alei Zwycięstwa, Kartuskiej, Nowych Ogrodów itd.
2016-01-09 22:15
Rowerzystom najpierw trzeba dac jakies obowiazki a nie tylko przywileje. Jak tacy sa cwani na tych rowerach te obcisle gacie to niech tez placa OC. Ma ten koles szczescie ze namnie nie trafil bo bym szybko nauczyl go kultury
2016-01-09 22:36
Ja bym jeszcze ryj obił jakby kto mi pierwszeństwo wymusił .
proste.... kto kogo ma po prawej???
2016-01-11 11:12
ale tu nie działa zasada prawej ręki (bo to nie jest skrzyżowanie równorzędne)
2016-01-09 22:47
mój kolega też został potrącony w tym miejscu.
Kierowcy - uważajcie, chyba nie warto pozbawić kogoś życia nawet w majestacie prawa ?
Rowerzyści - też uważajcie. Nie warto stracić życia, nawet w majestacie prawa.
Obojętnie kto ma rację w świetle prawa. Efektem może być ciężkie kalectwo lub śmierć. Żadne sądy, żadne odszkodowania tego nie zmienią, obojętnie czyją rację ogłoszą. Nie ważne, jaki mądry kto jest na forum, ile czasu jeździ, ile rozumów zjadł, co by nie zrobił temu kto mu zajechał...bo jego gnaty nie wytrzymają konfrontacji z prawami fizyki.
2016-01-09 22:57
Moim zdaniem, pomijając sprawę celowego uszkodzenia mienia przez rowerzystę, winny zaistniałej sytuacji drogowej jest kierowca samochodu, dla którego znak stopu przed drogą poprzeczną oznacza, że powinien ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdom poruszającym się po drodze, do której dojeżdża. Dla kierowcy samochodu tą drogą jest zarówno droga dla pojazdów samochodowych, jak i droga dla rowerów, przed którą ustawiono znak stopu.
Drogi dla rowerów potocznie mylnie zwie się ścieżkami rowerowymi, co może sugerować, że kierowcy samochodów mogą nie stosować do nich przepisów dotyczących dróg.
Według mnie, osoby cytowane w artykule, jak i jego autor, opowiadają głupoty. Szczególnie dziwią mnie wypowiedzi egzaminatora i policjanta.
2016-01-09 23:10
Dopowiem jeszcze, że sensownym było, jak piszą czytelnicy, wcześniejsze ustawienie drugiego znaku stopu, za drogą dla rowerów, a przed drogą dla pojazdów samochodowych, ponieważ tamte rozwiązanie dobitniej wskazywało kierowcy prawidłowe zachowanie. Również, zachowana poprzeczna linia ciągła na tym skrzyżowaniu prawdopodobnie dotyczyła tego drugiego usuniętego znaku stopu.
Kierowca samochodu powinien zatrzymać pojazd w celu ustąpienia przejazdu zarówno przed drogą dla rowerów, jak i przed drogą dla pojazdów samochodowych.
2016-01-09 23:03
Taki drobiazg. Gdyby rowerzysta jechał w prosto, uderzyłby w auto, ponieważ kierowca zajechał mu drogę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
