Lepszy Gdańsk: niech tramwaj wjedzie na tory kolejowe

Maciej Naskręt

4 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (230)

Członkowie Lepszego Gdańska prezentują założenia tramwaju dwusystemowego dla Gdańska - od lewej Tomasz Kammer - niezależny doradca ds. inżynierii komunikacyjnej, Grzegorz Ptaszyński - radny Przymorza Wielkiego i Tomasz Larczyński - współpracownik Raportu Kolejowego i Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei.

Ruch społeczny Lepszy Gdańsk, który wystartuje w wyborach samorządowych, przedstawił w piątek wizję rozwoju komunikacji tramwajowej w Gdańsku. Lepszy Gdańsk chce przywrócić połączenia SKM do Nowego Portu, a potem zastąpić je dwusystemowym tramwajem, który pojedzie z Nowego Portu na Morenę, a stamtąd linią PKM do Oliwy.

Pierwszym krokiem do poprawy sytuacji komunikacyjnej na dolnym tarasie według Lepszego Gdańska byłoby wznowienie kursów pociągów SKM z Gdańska Głównego do Nowego Portu.

- Obecnie powstające nowe osiedla w Letnicy, czy w Brzeźnie nie mają dobrego dostępu do komunikacji miejskiej. Doprowadzenie pociągów byłoby idealnym rozwiązaniem, tym bardziej że docelowo w obszarze nowej kolei pojawi się ok. 10 tys. mieszkańców - mówi Tomasz Larczyński z Lepszego Gdańska.
By jednak ten plan można było zrealizować, należałoby wyremontować infrastrukturę kolejową - istniejące perony dostosować do standardów właśnie SKM - należałoby przebudować perony do wysokości 90 cm, a także zadbać o zaplecze - m.in. biletomaty i dojścia.

Tymczasem, jak niedawno informowaliśmy, zamiast modernizować linię kolejową do Nowego Portu, kolejarze planują rozebrać jej elementy.

Dwusystemowy tramwaj

Kolejnym krokiem ma być uruchomienie dwusystemowego tramwaju, czyli pojazdu, który może poruszać się zarówno po torach tramwajowych, jak i kolejowych. Jeśli plan Lepszego Gdańska trafiłby do fazy realizacji, byłoby to pierwsze takie rozwiązanie w Polsce. Do jego realizacji - zdaniem członków miejskiego ruchu - należałoby przystąpić po powstaniu trasy tramwajowej wzdłuż Nowej Politechnicznej.

Trzeba tu jednak podkreślić, że uruchomienie tramwaju dwusystemowego wymagałoby rozwiązania bardzo wielu problemów technicznych:

na trasie musiałaby następować zmiana profilu obręczy kół, by tramwaj pokonywał sprawnie rozjazdy kolejowe, jak i zwykłej trasy tramwajowej,
odmienna wysokość peronów kolejowych i tramwajowych - pojazd wyposaża się w rozkładane stopnie.
tramwaj musiałby zostać wyposażony w dwa silniki na różne napięcie, a w Polsce nikt takich pojazdów nie produkuje,
wytrzymałość przy zderzeniu musi być taka, jak dla pojazdów kolejowych.

- Tramwaje pojechałyby z Nowego Portu i na wysokości Węzła Kliniczna zobacz na mapie Gdańska

zjeżdżałyby z torowiska kolejowego na miejską trasę tramwajową. Następnie pojechałyby tunelem pod linią kolejową Gdańsk - Gdynia nieopodal przystanku Gdańsk Politechnika. zobacz na mapie Gdańska

Dalej trasa dowiązana była do projektowanej trasy tramwajowej w ciągu ul. Nowej Politechnicznej - wylicza Tomasz Larczyński.
Zaznaczmy, że wciąż nie wiadomo jak dokładnie będzie przebiegała trasa tramwajowa GPW (Gdańsk Południe - Wrzeszcz), biegnąca między Moreną a Wrzeszczem w ciągu projektowanej ul. Nowej Politechnicznej. Gdańscy urzędnicy złożyli wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla dwóch wariantów, w których nowa trasa "wepnie się" w al. Grunwaldzką na wysokości ul. Bohaterów Getta Warszawskiego lub na wysokości ul. Do Studzienki. Decyzje powinny ujrzeć światło dzienne we wrześniu tego roku.

Trasy, po których poruszałby się tramwaj dwusystemowy.

Dwusystemowy tramwaj na linii PKM

Członkowie Lepszego Gdańska widzą też tramwaje dwusystemowe na linii PKM, między przystankami Brętowo zobacz na mapie Gdańska

a Strzyża

. Byłoby to możliwe od 2023 r., gdy linia PKM zostanie zelektryfikowana.

Tu jednak będzie trzeba rozwiązywać dużo większy problem niż na linii kolejowej do Nowego Portu. Po zelektryfikowaniu linii z Kaszub, pociągi mogły nią jeździć nawet co 8-9 minut. Wpasowanie w tę trasę tramwajów, nad których regularnością trudno zapanować, byłoby bardzo trudne.

Tak mógłby wyglądać tramwaj dwusystemowy na torach w Gdańsku.

Wyliczeń kosztów nie ma

Pytaliśmy członków Lepszego Gdańska o koszt realizacji tych pomysłów, pamiętajmy bowiem, że wymagałoby to zarówno budowy nowej trasy tramwajowej, jak i kupno oraz utrzymanie taboru dwusystemowego - dużo droższego od klasycznego. Do tego zatrudnienie motorniczych, którzy muszą mieć uprawnienia maszynisty.

Przedstawiciel Lepszego Gdańska nie potrafił odpowiedzieć na to pytanie.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (230) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:40

Oni są poważni? (1)

Może niech się podzielą kosztami tych "pomysłów" między siebie, lewacy jedni, oni w ogóle chociaż jeden dzień przepracowali? Niech po linii SKM jeżdżą pociągi SKM (oczywiście z rozbudową torów docelowo od Tczewa do Wejherowa), po linii PKM pociągi PKM z wpięciem w linie SKM na Zaspie, a jeżeli nie to niech chociaż PKM-ki mają swój osobny tor i peron we Wrzeszczu z torami odstawczymi, by nawet co parę minut mogły jechać w jedną i drugą stronę, a tramwaje docelowo rozwijać dalej przydałoby się np na Orunię (ideał węzeł kolejowo-tramwajowy Orunia), czy przez brak przystanków w Kokoszkach warto się zastanowić czy od nowej pętli Ujeścisko nie warto pociągnąć torów przez Szadólki, Kiełpino Górne do Karczemek i dalej (jeśli samorząd nie kwapi się do budowy nowych przystanków PKM Karczemki i PKM Kokoszki).

5 lat
- 16 1
Twoja opinia

Zmień treść

Może niech się podzielą kosztami tych "pomysłów" między siebie, lewacy jedni, oni w ogóle chociaż jeden dzień przepracowali? Niech po linii SKM jeżdżą pociągi SKM (oczywiście z rozbudową torów docelowo od Tczewa do Wejherowa), po linii PKM pociągi PKM z wpięciem w linie SKM na Zaspie, a jeżeli nie to niech chociaż PKM-ki mają swój osobny tor i peron we Wrzeszczu z torami odstawczymi, by nawet co parę minut mogły jechać w jedną i drugą stronę, a tramwaje docelowo rozwijać dalej przydałoby się np na Orunię (ideał węzeł kolejowo-tramwajowy Orunia), czy przez brak przystanków w Kokoszkach warto się zastanowić czy od nowej pętli Ujeścisko nie warto pociągnąć torów przez Szadólki, Kiełpino Górne do Karczemek i dalej (jeśli samorząd nie kwapi się do budowy nowych przystanków PKM Karczemki i PKM Kokoszki).
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-04 23:37
  
  PKM kokoszki chyba naturalna konsekwencja tego planowanego objazdu na Kartuzy
  
  5 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  PKM kokoszki chyba naturalna konsekwencja tego planowanego objazdu na Kartuzy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:49

To jest temat dla Srebrzyska

Tam są specjaliści i pomogą wam rozwiązać ten problem

Melisa
5 lat
- 18 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tam są specjaliści i pomogą wam rozwiązać ten problem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:49

Co wy palicie?

5 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

Co wy palicie?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:49

Na takich jak ONI

mówi się fachury. Znają się na wszystkim, od piłki nożnej po tramwaje wodne.

Dżon
5 lat
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

mówi się fachury. Znają się na wszystkim, od piłki nożnej po tramwaje wodne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:51

A kiedy wirtualny transport esemesem

Albo transformacja

Spróbujcie
5 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Albo transformacja
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:53

Maslo maślane

A lokomotowy wielosystowe to mają po silniku na każdy system ?:D
Panowie bladego pojęcia nie mają o czym mówią.

Konsultujcie swoje brednie.
5 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

A lokomotowy wielosystowe to mają po silniku na każdy system ?:D Panowie bladego pojęcia nie mają o czym mówią.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:59

500+

Nie wymyślacie to bzdury

Krasnal
5 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wymyślacie to bzdury
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 16:59

Najpierw niech powiedzą

co z wymyślonymi przez nich łąkami w mieście? Kiedy będą? ;)

5 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

co z wymyślonymi przez nich łąkami w mieście? Kiedy będą? ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 17:00

(1)

Jednak upał szkodzi.

jol
5 lat
- 15 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jednak upał szkodzi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-04 17:02
  
  bardzo
  
  5 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  bardzo
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-04 17:01

uuu t o p i a

Kaśka
5 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii