Czarne chmury zbierają się nad powstającym lotniskiem w Gdyni-Kosakowie. Wykonawca terminalu został wyproszony z placu budowy, a Komisja Europejska ma wątpliwości co do zasadności inwestycji. Ratunkiem dla projektu budowy niewielkiego portu lotniczego w Gdyni może być oddanie go w zarząd portowi lotniczemu w Rębiechowie.
2013-07-06 22:16
niech sie szczurek buja ze swoimi pomyslami
2013-07-06 22:21
i posadzić dynie. Mnóstwo. Dynie dla G_dynian! ;)
2013-07-06 22:49
Podobnie jak wiele innych rzeczy.A czy portal moze zapytac
Szuraka lub Grajter ile kasy co rok idzie na piard ?
2013-07-06 23:21
A co będzie z osobami odpowiedzialnymi za lotnisko Kosakowo i wynagradzanymi za swoje funkcje ? Pan Bogusław Stasiak- wiceprezydent z ekipy Samorządności .
Sekretarz Rady Nadzorczej lotniska, dodatkowe pieniążki
za sprawowaną funkcję z miejskiej kasy...Pieniądze od pracodawców czyli mieszkańców Gdyni. Zmarnowane ?
2013-07-07 06:33
2013-07-07 06:58
Tą sprawę powinien zbadać prokurator, ponieważ to jest według mnie marnotrawienie naszych, czyli wszystkich obywateli pieniędzy. Inwestycja wysoce ryzykowna a na dodatek może nawet nie dojść do skutku nie mówiąc już o jej dodatnim wymiarze finansowym. Ciekawy jestem czy decydenci tej budowy tak radośnie wyłożyliby swoje prywatne 100 000 000 a zapewne jeszcze więcej. Dziwi mnie tylko obrona co niektórych Gdynian tego, który za to odpowiada jak byście nie byli świadomi że to nie on za to zapłaci ale wy właśnie w czynszach, podatkach, opłatach za parkowanie itd. Pamiętajcie proszę, ci ......... w białych kołnierzykach zabierają zawsze najwięcej tylko robią to tak żebyśmy o tym nie wiedzieli, a tak naprawdę to są zwykłe szwindle jedynie ręce wydają się czyste.
2013-07-07 11:38
Lepiej troszcz się o swój deficytowy super-d*per stadion za niemal miliard złotych.
Najdroższy po warszawskim rządowy "orlik", za kasę WSZYSTKICH polskich podatników.
2013-07-08 14:04
Tak wiem, w oczach wyznawców Szczurka jestem zdrajcom, ukrytą opcją niemiecką i czym tam jeszcze, ale myślę tak jak przedmówca.
2013-07-07 07:39
Gdynianie w ogólnopolskim badaniu DIAGNOZA SPOŁECZNA od 2000 roku są ciągle w czołówce mieszkańców zadowolonych ze swoich miast. A od 2009 r. jest w tej kategorii absolutnym liderem z pośród społeczności 20 polskich miast. Więcej na ten temat można przeczytać w piątkowym Dzienniku Bałtyckim
A na którym miejscu są gdańszczanie bo brak informacji w lokalnej prasie.
2013-07-08 14:07
117% zadowolonych. Po prostu dobra propaganda potrafi zdziałać więcej od wyważonej polityki, rozwoju infrastruktury itd.
By nie było, lubię Gdynian, po prostu działania Szczurka mnie denerwują.
2013-07-09 05:32
ja się pytałem, na którym miejscu jest Gdańsk bo brak informacji w lokalnej prasie.
Czyżby to było tajemnicą?
2013-07-07 09:41
Tu nie chodzi o to, jakie będą ekonomiczne konsekwencje całego biznesu lotniskowego w pomorskiem, ale o to, że przysporzenie na rzecz spółki gdyńskiej nastąpiło z naruszeniem zasad ochrony konkurencji. Po prostu jest rynek usług lotniskowych, na którym konkurują różne podmioty, w tym port lotniczy Gdańsk i port lotniczy Gdynia, że o innych lotniskach nie wspomnieć. I nagle ktoś dostaje kapitał znacznie taniej niż inni, i ten kapitał pochodzi z podatków. I tu jest właśnie naruszenie konkurencji. Kto będzie tym zarządzał nie ma znaczenia, gdyż nieuzasadnioną korzyść odniesie wówczas także port lotniczy Gdańsk. Chętnie przeczytamy wyjaśnienie, które zostanie przedstawione Komisji Europejskiej. Niechby Redakcja zadbała o jego upublicznienie.
2013-07-07 11:11
Ciekawe, czy Kosakowo będzie mogło liczyć na podobne dofinansowanie, he he.
Gdyby KE zamykała kurek z dofinansowaniem do każdej inwestycji, która może być konkurencyjna dla inwestycji bez takiego dofinansowania, dofinansowywać można by było jedynie zupełnie nie spotykane w regionie lub kraju dziedziny. To dopiero byłby absurd.
Np. dlaczego KE godzi się na pompowanie kasy w tabor PKP, skoro konkuruje ono na tych samych torach z przewoźnikami prywatnymi lub samorządowymi? Dlaczego KE godzi się na dofinansowanie budowy portów i terminali, skoro są konkurencyjne do innych? Oj, sporo musiałby Gdańsk zwrócić tego dofinansowania (a sprawa przecież równie dobrze może dotyczyć w ogóle dofinansowania ze środków publicznych, a nie tylko unijnych).
2013-07-07 10:33
..do rentowności projektu. I słusznie, od początku ten projekt budził liczne wątpliwości, a te dotyczące rentowności były/są najważniejsze.. Szkoda słów na te projekty niby "konkurencyjnych" lotnisk, tak jakbyśmy byli ogromną metropolią ze 100 mln mieszkańców :/
2013-07-07 11:34
Gdybyś miał(a) choć trochę racji, Rębiechowo nie robiłoby już drugiej dużej rozbudowy (za naszą, także gdyńską kasę z budżetu województwa) już w rok po poprzedniej.
Chodzi po prostu o to, że Rębiechowo nie chce odpuścić nawet tych pasażerów, których nie jest w stanie obsłużyć. Typowy pies ogrodnika poklepywany po główce przez Adamowicza, Struka i (przede wszystkim, choć nie przy kamerach) Tuska.
2013-07-07 11:06
(wiadomo pod czyimi naciskami, historia sprawy jest na tym portalu). Oczywiście wynik rozmów o przywrócenie planów zarządu Rębiechowa nad lotniskiem łatwo przewidzieć, bo rozmowy nie będą się de facto toczyć z kierownictwem Rębiechowa, ale z jego większościowymi udziałowcami, czyli praktycznie z Adamowiczem i Strukiem, którym od ponad roku zależy na pokazowym udupieniu inwestycji z przyczyn personalnych (ich niczym nie sprowokowane personalne zaczepki od miesięcy można przeczytać na łamach pracy papierowej i elektronicznej).
No i co u licha oznaczać ma zapis "wątpliwości dotyczą sposobu finansowania inwestycji, która powstaje z publicznych pieniędzy"? Które polskie lotnisko międzynarodowe zbudowano za środki prywatne?
KE rok temu zaakceptowała przedłożone warunki dofinansowania, a pod koniec budowy, gdy zapewne zaczęli tam mieszać przeciwnicy tego lotniska (a że to możliwe, jest parę przypadków z innych inwestycji), nagle jesteśmy świadkami hiperaktywności władz kontrolnych. Żenująca akcja. Szkoda, że nie przyjechali z kontrolą na przecięcie wstęgi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
