2006-07-29 10:30
z tego co wyczytałam, przy doładowaniu trzeba określić linię autobusową. jeśli to prawda to niech sobie tą kartę wszadzą w buty. do tej pory mając bilet z ujeściska do wrzeszcza mogłam jeździć 162, 164 i przesiadać się na morenie, a teraz co tylko 162? który jeździ jak chce...
kolejna sprawa to kaucja 10zł. z tego co się orientuję w warszawie pobieranie takiej kaucji w wyskokości 6zł uznano za bezprawne, a u nas 10zł to jakiś absurd.
i mam też pytanie, skoro już nie ma znaczków to czy można bilet doładowywać np. od 15 do 15 nast. m-ca. jesli nie to nie rozumiem po jaką cholerę zastępować bilety ich inną formą.
2006-07-29 18:43
plusy
+ zmniejszy się ilośc oszustów jeżdżących na podrabianych znaczkach
+ w przyszłości (za 2-3 lata) mozna będzie rozwinąć działanie karty o np. na parkometry, płatne toalety, itp.
+ zamrożenie 10PLN na kaucję to nie jest tak dużo
+ bilet będzie bardziej wytrzymały
+ jak się go zgubi to straci się tylko 10 PLN a nie całą kwotę biletu
minusy:
- dlaczego nie są wydawane od ręki tylko przez jakieś podania? Jak ktoś przyjeżdza na wakacje to nie ma raczej ochoty na czekanie.
Do osób narzekających że trzeba będzie iśc do punktu i kartę doładować:
- rozwiązanie takie jest _nie_gorsze_ od obecnego. Te brakujące 4-5 punktów pewnie od nowego roku się pojawi
- związane jest to z koniecznością kontroli - czytniki musiały by mieć cała bazę biletów w pamięci (jak to zsynchronizować dla 100 czytników?), albo łaczyły by się przy każdej kontroli z bazą - rozwiązanie drogie i niebezpieczne. Dlatego dane są trzymane na karcie.
2006-07-29 19:32
karty miejskie nie ida bo malo kto wie ze takie karty trzeba wyrabiac porosze mi pokazac chociaz jedno miejsce oprocz chlebnickiej gdzie jest na ten temat informacja. Jak zwykle to w Gdansku bywa dowiemy sie tego w styczniu placac mandat u RENOMY amoze to celowo tak jest robione. Moim zdaniem takie informacje powinny byc w kazdym tramwaju,autobusie i na przystankach to w ramach tych jakze nieslusznie pobieranych 10 zeta.Bardzo jestem ciekawa co bedzie z biletami semestralnymi ktore sa wazne do konca stycznia a leeg. papierowe do konca grudnia.Jeszcze jedno w internecie podane sa punkty .wktorych mozna te sprawy zalatwiac a np. na poczcie na Kartuskiej nie przyjmuja bo nie maja jeszcze zezwolenia.U NAS JAK ZWYKLE NAJPIERW JEST MOST POTEM SZUKA SIE RZEKI>. CZESC.
2006-07-29 23:44
z ta kaucja to glupota. Kiedy mi ja oddadza za 20 lat jak pojde na emeryture
2006-07-30 03:14
WSZYSTKO CO PISZĄ W TYM PO RTALU TO FIKCJA LITERACKO - KOMERCYJNA . :)
JAK W REKLAMACH - SPRZEDAJA SNY I GOTOWE TWOJE ZYCIE , nie realizując tak naprawde podstawowych potrzeb .
LITERACKO _ FIKCYJNY KICZ DO ZALEPIENIA TEKSTU PRZY REKLAMACH . HA HA HA!
2006-07-30 12:01
to naryszenie Konstytucji ,chyba że juz jest IV RP, no to przepraszam,zatem znowu biedni sędziowie dostaną robotę !!!
2006-07-30 15:17
Przecież jest to po prostu zwykły nosnik informacji o bilecie okresowym jakiegoś pojedynczego przesiębiorstwa komunikacyjnego...
2006-07-30 15:23
naucz się czytać oraz rozumieć...
2006-07-30 17:28
2006-07-30 19:20
Witam,
Olbrzymia większość ludzi na tym forum ma rację. Ceny biletow w Gdańsku są NAJWYŻSZE w Polsce. Od 3 lat mieszkam w Warszawie i oczywiście potwierdzam, że tam bilet miesięczny na całą komunikację (normalny w dodatku) kosztuje 66 złotych, a jak się kupi 3 miesięczny to wychodzi miesięcznie około 55 złotych!!!
Zamiana papierka na plastik to rzeczywiście farsa, zwłaszcza, że nie ma wielu punktów doładowania.
Argumenty o przysłościowym wykorzystaniu karty do szaletu miejskiego to jakas paranoja ! Kogo to tak naprawdę obchodzi.
Pytam się w jakim celu wydano 1.3 mln złotych, bo korzyści się niespółmierne do efektów, naprawdę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
