- 1 Trudny wrzesień na drogach w Trójmieście (171 opinii)
- 2 Jest nowy szef ZTM Gdańsk (174 opinie)
- 3 177 kg marihuany w skrzynkach z marchwią (50 opinii)
- 4 Walka z motocyklami jak z wiatrakami (285 opinii)
- 5 W 15 dni zdecydują, na co wydać 13 mln zł (40 opinii)
- 6 Zabytkowy folwark doczeka się remontu? (30 opinii)
Nowe rowery Mevo 2.0 na testach
We wtorek na ulicach Gdańska po raz pierwszy pojawił się rower Mevo 2.0. Pokazowy egzemplarz był testowany przez pracowników Obszaru Metropolitalnego. W środę trafi do rzeczoznawcy, który ma ocenić, czy rower jest zgodny z opisem przedmiotu zamówienia. Jeśli jego opinia będzie pozytywna, to będzie można podpisać umowę z nowym operatorem roweru metropolitalnego.
Jego informacje o "tajemniczym elektryku z naklejoną nazwą Mevo" potwierdza Obszar Metropolitalny, który w imieniu gmin prowadzi postępowanie przetargowe.
- Najpierw niezależni eksperci sprawdzili, czy spółka City Bike Global mogła w ogóle złożyć ofertę. Kolejnym krokiem było sprawdzenie, czy oferta nie podlega odrzuceniu ze względu na rażąco niską cenę. Teraz sprawdzamy, czy testowy rower jest zgodny z Opisem Przedmiotu Zamówienia - wyjaśnia Dagmara Kleczewska, szefowa projektu Mevo 2.0.
We wtorek rower był testowany przez pracowników Obszaru Metropolitalnego i członków komisji przetargowej, którzy oceniali jego funkcjonalność, wygodę i komfort jazdy, działanie baterii, hamulców, oświetlenia i wszystkich pozostałych podzespołów.
- W środę rower trafi do niezależnego rzeczoznawcy, którego opinia będzie dla nas wiążąca. Jeśli uzna on, że rower jest zgodny z OPZ, wówczas nasi prawnicy będą mogli dać nam zielone światło na wybór wykonawcy, a następnie podpisanie umowy. Rzeczoznawca na sporządzenie opinii będzie miał dwa tygodnie - dodaje Kleczewska.
Sam jednoślad prezentuje się efektownie. Nowy rower znacząco różni się od swojego poprzednika. Przede wszystkim sprawia wrażenie masywniejszego, a przy tym jego sylwetka jest bardziej opływowa i dynamiczna. Poza tym, że różni się kolorem, od swojego poprzednika odróżnia go też umocowanie baterii - ta ukryta jest w ramie (poprzednio znajdowała się w bagażniku nad tylnym kołem). Na kierownicy - oprócz masywnego koszyka - znajduje się też sporej wielkości panel z diodami informującymi użytkownika o stopniu jej wyczerpania.
Przypomnijmy, że niedawno obszar wydłużył o 60 dni czas na wybór oferty i podpisanie umowy z operatorem. Jak mówią urzędnicy, postępowanie ma zostać rozstrzygnięte do końca tego roku.
Mevo znowu jeździ po Gdańsku? (9 opinii)
Opinie (469) ponad 10 zablokowanych
-
2021-11-16 19:21
(3)
Naklejka z błędem: komu w drogę, teNu mevo? A co się stało z 'M'?
- 8 1
-
2021-11-16 19:25
Chinczyk słabo znał polski ale ktoś mu to (1)
klepnął.
- 5 1
-
2021-11-16 23:02
chińczyk myślał że to grafika ozdobna
bo mu nie przypominało liter
- 3 0
-
2021-11-16 23:01
błąd na naklejce widać od razu
ale literówki w kodzie, w systemie lokalizacji, rezerwacji i płacenia już nie zobaczymy - a skutki mogą być gorsze. Ciekawe jak tam system kontroli jakości?
- 3 0
-
2021-11-16 19:23
(4)
Kto chce rower niech se kupi rower. Co to za pomysł?
- 5 5
-
2021-11-16 19:28
Transport wpsóldzielony to przyszłosć
samochody też to czeka.
- 3 2
-
2021-11-16 19:53
i hulajnogę też ?
- 2 0
-
2021-11-17 07:49
Wszystko fajnie pięknie a Ty będziesz mi pilnował rower jak gdzieś pójdę załatwić swoje sprawy
- 2 0
-
2021-11-17 07:52
Strach zostawić swój rower gdziekolwiek go go Tobie ukradną
- 1 0
-
2021-11-16 19:25
bateria w ramie czyli nie wymienna (1)
to jak to będą ładować? Będą wozić rowery po mieście lawetami?
- 8 1
-
2021-11-16 22:26
Nie przesadzaj. Mam rower z baterią w ramie i jest wymienna, zajmuje to 10sekund.
- 1 0
-
2021-11-16 19:35
Skandalem i aferą był krach rowerów Mevo. Kto zapłacił za te tysiące rowerów i za infrastrukturę?
Była to przestępcza afera, ponieważ nie był to żaden projekt innowacyjny. Takich systemów jest pełno w Polsce, Europie i w Świecie. To sprawa dla prokuratora.
Potwierdziła się reguła, że wszystko co państwowe, samorządowe, nie prywatne -skazane jest na zmarnowanie i rozkradzenie.- 11 1
-
2021-11-16 19:41
A co z rowerami z Mevo 1.0 ?
Protokół zniszczenia ?
Koniaczku
Podwójny!! Stać mnie !!!- 8 1
-
2021-11-16 19:41
a co ze starymi? (1)
A co z poprzednią flotą 4000 rowerów? Na śmietnik?
- 8 1
-
2021-11-16 19:43
1100 dojechało, a nie 4tys.
- 3 1
-
2021-11-16 19:56
Chodniki pozastawiane hulajnogami, to za mało dorzućmy bezpańskie rowery. (1)
Powinien być jakiś bonus za zgłaszanie źle ,,zaparkowanych'' pojazdów to od razu byłby porządek.
( Powoli mam dosyć przestawiania hulajnog,i którą ktoś stawa w poprzek chodnika, stąd ta frustracja)- 7 3
-
2021-11-17 11:23
i tak głównym problemem nie są hulajnogi, a samochody
- 0 1
-
2021-11-16 19:58
ponownie czytam i widze fachowe podejście
czyli skupianie się i delektowanie detalami wyglądu, kolor to w ogóle ma największe znaczenie.
otóż czasy się zmieniają a w komisjach jak zawsze humaniści, bo kto inny pójdzie pracować do urzędu- 9 1
-
2021-11-16 19:58
no i brawo!
Bardzo mocno trzymam kciuki!
- 3 7
-
2021-11-16 20:00
Poł roku będzie działało i znowu zlikwidują
- 6 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.