Rowerzyści dzięki Budżetowi Obywatelskiemu mieli zyskać rowerostradę z prawdziwego zdarzenia na Chełm i Górny Taras wzdłuż al. Armii Krajowej
. Wprowadzone zostanie jednak tylko nowe oznakowanie na pobliskiej ul. Rogaczewskiego. Ewentualne przedłużenie trasy będzie połączone z remontem nawierzchni "wuzetki" i zwężeniem do dwóch pasów w stronę Chełmu. Śródków na ten cel jednak nie ma.
Którędy poprowadzić trasę rowerową na Chełm?
aż do al. Sikorskiego oraz rozpoczęcie prac od strony ul. 3 Maja..Jak poruszać się rowerem? Rozwiązania rowerowe na ulicach Trójmiasta
wykonany zostanie nowy fragment chodnika i tuż obok krótki drogi rowerowej, który pozwoli przejechać do ul. Pohulanka. Będzie tutaj też zlokalizowany bezpośredni wyjazd na jezdnię al. Armii Krajowej, ale na razie bez żadnej kontynuacji.
lub Cienistą. i dalej ul. Witosa, a stamtąd al. Havla i powstającym szlakiem wzdłuż Nowej Warszawskiej.
2021-08-08 20:12
Farby co w Gdyni?
2021-08-08 20:15
2021-08-08 20:32
Chociaż u siebie mają więcej dróg farbą namalowanych
2021-08-08 20:43
Tak sie bawi, tak sie bawi, Gdanski Urzad!!!!
2021-08-08 21:36
Heja!
2021-08-08 20:43
Proponuję za te pieniądze wybudować Izbę Pamięci niedojdow z PO rządzących w Gdańsku.
2021-08-09 14:16
jak zmienił się Gdańsk przez ostatnie 15 lat.
2021-08-09 14:40
A może to to Ty jesteś taniedojda, która ze wsi przeniosła się do miasta i teraz wielkiego pana zgrywa?
2021-08-08 20:53
Do tego byśmy wszyscy śmierdzieli w pracy bo nie będzie możliwości inaczej jeździć po mieście niż rowerami, ewentualnie do tego by w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny spóźniać się do prac/szkoły/na spotkania bo nie będzie można nigdzie dojechać. Rowerowa Metropolia to tacy rowerowi faszyści. Oni lubią jeździć więc każdy powinien lubić. Popieram budowę ścieżek rowerowych bo ostatnio zacząłem dużo tak jeździć, ale jestem realistą. Do puki miasto będzie miało w d*p** rozwinięcie sprawnej komunikacji miejskiej tj. metra, SKM/PKM, bezkolizyjne tramwaje (no i nie psujące się kilka razy dziennie) to jest to po prostu nie realne. Rower może być alternatywą do jazdy na krótkich odcinkach albo gdy ktoś ma czas a nie gdy musi rano odwieźć dziecko do szkołu/przedszkola a potem dostać się na drugi koniec miasta albo jak w tym wypadku z dolnego na górny taras. Mamy takie warunki, że nie każdy ma możliwość po dojechaniu do pracy wziąć prysznic po godzinnej jeździ z czego 1/2 pod górkę. Tylko, że RM tego nie rozumie tak samo jak miasto. Tych drugich przerasta nawet zrobienie zielonej fali przy 50 km/h by zachęcić do przepisowej jazdy.
2021-08-08 20:58
Albo wzdłuż Pohulanki tam jest szerokie pobocze z nowymi lampami i stare przejście w środku serpentyny. Wzdłuż AK to wieczne wdychanie spalin i coraz większe korki na Podwalu Przedmiejskim
2021-08-08 20:58
2021-08-08 21:36
Zbyt mocne słowa
2021-08-08 21:04
tym większą uwagę powinno się w mieście poświęcać realizacji elementów infrastruktury rowerowej z prawdziwego zdarzenia. W warunkach dużych różnic wysokości między dzielnicami tzw. Dolnego Tarasu Gdańska a dzielnicami Gdańsk Południe tym większe znaczenie mają trasy o łagodnym nachyleniu. Trasa wzdłuż ul. Rogaczewskiego ma jakiś sens, ale dużo większe znaczenie ma wygospodarowanie możliwości poruszania się rowerem wzdłuż Alei Armii Krajowej. Wzrost popularności rowerów wspomaganych elektrycznie wskazuje na potrzebę śmiałego stawiania na rozwój widzialnych elementów infrastruktury rowerowej Gdańska i innych części Trójmiasta.
2021-08-08 21:08
poruszają się komunikacją publiczną, nie jeżdżą samochodami i rowerami oraz nie chodzą pieszo !
Może by tak zastąpić ich fachowcami, którzy jednak po Gdańsku się poruszają, a nie tylko siedzą przy monitorach. Przy opiniowaniu dowolnej inwestycji w zakresie drogownictwa urzędnik powinien trasę pokonać pieszo co najmniej w dni robocze i niedziele po powiedzmy 10 razy w każdą stronę. Tę samą trasę powinien przejechać rowerem, hulajnogą i samochodem przynajmniej po kilkanaście razy o różnych porach i w różne dni tygodnia. Wtedy, jeśli należy do gatunku homo sapiens mógłby podjąć właściwa decyzję.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
