- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (18 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (75 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (302 opinie)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (224 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (267 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
Miasto traci pieniądze, a pasażerowie czas przez wadliwy projekt przebudowy ulicy
Mimo zakończenia prac na Bażyńskiego autobusy wciąż kursują objazdem, przez co ich kurs jest dłuższy o co najmniej 4 minuty.
Zwężenie jezdni i stworzenie dwóch wysepek z ostrymi łukami, które miały uspokoić ruch na ul. Bażyńskiego w Oliwe sprawiło, że ulica stała się nieprzejezdna dla autobusów. Linie 149 i 249 kursują ponad 2-kilometrowym objazdem, co wydłuża przejazd o co najmniej 4 minuty. To stracony czas dla pasażerów i wyższe koszty dla komunikacji miejskiej.
Dodatkowo piesi zyskiwali drugie przejście z wysepką na wysokości rektoratu UG.
A ponadto wszystko finansował deweloper Allcon w ramach tzw. umowy szesnastkowej, który w innej części ul. Bażyńskiego kończy budowę osiedle Atrium Oliva. Prace kosztowały inwestora 713 tysięcy złotych.
Sygnały o problemach na Bażyńskiego pojawiły się już latem
Przebudowa fragmentu ul. Bażyńskiego, na odcinku od al. Grunwaldzkiej do ul. Wita Stwosza, zaczęła się w czerwcu i trwała całe lato. W tym czasie kierowcy samochodów osobowych korzystali z ulicy w ograniczonym zakresie, a trasy autobusów miejskich poprowadzono objazdem, przez ul. Abrahama.
Jeszcze w czasie prac, 1 sierpnia, jeden z czytelników alarmował w Raporcie z Trójmiasta, że po zakończeniu przebudowy autobusy będą miały problem ze zmieszczeniem się na zwężonej ulicy.
- Nie wiem czy ktoś już to zauważył, ale remont na ul. Bażyńskiego w Gdańsku wiąże się z trwałym zwężeniem tej ulicy. Gratulacje dla pomysłodawcy. Naprawdę, życzę powodzenia, jak autobus 249 i 149 się będą mijać na tym zwężonym odcinku.
Remont ul. Bażyńskiego Gdańsk (15 opinii)
Te słowa niestety okazały się prorocze.
Samochody wróciły na Bażyńskiego, autobusy miejskie - nie
Na początku października na tym odcinku Bażyńskiego przywrócony został ruch dwukierunkowy. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni informował przy okazji, że nadal obowiązywał będzie objazd dla komunikacji miejskiej. Początkowo do 15 października, a potem do 20 listopada.
Później, ani GZDiZ, ani ZTM nie podawały informacji o przywróceniu stałych tras przejazdów dla linii 149 i 249.
"Bez przebudowy autobusy nie wrócą na Bażyńskiego"
Upomnieli się o to mieszkańcy. Jeden z nich poprosił Gdańskie Centrum Kontaktu o odpowiedź na pytanie, dlaczego obie linie wciąż jeżdżą ponad dwukilometrowym objazdem.
I otrzymał boleśnie szczerą odpowiedź:
- W odpowiedzi na zgłoszenie informuję, że przed remontem ulica była szersza. GZDiZ doprowadził do jej zawężenia uniemożliwiając bezpieczny przejazd autobusom. Bez przebudowy (poszerzenia) nie ma szans na przywrócenie stałych tras linii 149 i 249.
Dlaczego 149 i 249 omija Bażyńskiego w Gdańsku tracąc przy tym aż 8 minut? (38 opinii)
Interpelację do władz miasta w tej sprawie wystosował także miejski radny Przemysław Majewski (PiS).
Co trzeba zmienić, by autobusy wróciły na Bażyńskiego?
Kursujące objazdem autobusy to problem nie tylko dla pasażerów, którzy tracą czas, ale i dla miasta. Dłuższa trasa to większe zużycie paliwa, a także problem z zapewnieniem odpowiedniej liczby pojazdów do obsługi wydłużonej trasy zgodnie z rozkładem jazdy.
Jakie działania w tej sprawie planuje miasto?
- Próby techniczne przeprowadzone z Zarządem Transportu Miejskiego wykazały utrudnienia dla ruchu autobusów. W związku z tym wykonana zostanie korekta krawężników i poszerzenie jezdni przy azylu dla pieszych za pomocą nawierzchni brukowej - zapowiada Patryk Rosiński, rzecznik GZDiZ.
Czy to jednak wystarczy? Gdyby problem dotyczył tylko wysepek dla pieszych, to autobusy linii 149 mogłyby już teraz jeździć ulicą Bażyńskiego. Pojazdy pokonywały bowiem tę ulicę wyłącznie w kierunku od ul. Wita Stwosza w dół do al. Grunwaldzkiej. Choć na tej trasie azyle nie zwężają jezdni, to 149 i tak po niej nie kursuje.
Na razie nie wiadomo ile zajmie poprawa geometrii jedni na ul. Bażyńskiego. Niemal pewne jest natomiast to, że tym razem pieniądze na to będzie musiało wyłożyć miasto.
Miejsca
Opinie (467) ponad 20 zablokowanych
-
2023-12-29 20:59
Brawo brawo
A wszyscy na festynie z okazji 5 rocznicy. Rydwan jedzie dalej
- 12 0
-
2023-12-29 20:59
ulicę Dragana na gdańskim Chełmie też tak zwężono
bez najechania na linię ciągłą oddzielającą pas rowerowy nie da się minąć z samochodem z naprzeciwka
- 13 0
-
2023-12-29 21:03
Ideologia ponad rozsądkiem (2)
Tak się dzieje gdy głupia ideologia bierze górę nad zdrowym rozsądkiem
- 21 0
-
2023-12-29 21:38
(1)
chyba głupota, ideologia jaka, utrudnić wszystkim życie ? bo tu ani rowerzyści ani transport miejski nie zyskuje, kierowcy też nie, to kto ? zwykł głupota
- 4 5
-
2023-12-29 23:40
Tak to jest ideologia narzucona z zagranicy w onztowskiej agendzie 2030 jest założone że transport prywatny ma być ograniczany wszelkimi sposobami jedynym z nich są strefy czystego transportu opłaty za posiadanie samochodu i takie zmiany w infrastrukturze żeby maksymalnie utrudnić poruszanie się po mieście samochodem wysepki progi zwalniające zwężenia ulic likwidacja miejsc parkingowych i rozszerzanie stref płatnego parkowania pod płaszczykiem bezpieczeństwa zieleni pieszych rowerzystów itd każda wymówka jest dobra
- 8 0
-
2023-12-29 21:25
Ale za to w zamian będzie Fala. Proszę nie narzekać!
- 9 2
-
2023-12-29 21:35
Kim trzeba być ? (1)
Żeby na takiej przestrzeni zwęzić jezdnię (bez sensu co oczywiste - bo nie mieszczą się autobusy!) ale jednocześnie nie wygospodarować miejsca na drogę rowerową.
Ludzie to jest ścisłe centrum, uniwersytet, spiętrzenie wierzowców/biurowców, gdzie pracuje kilkadziesiąt tyś ludzi, przestrzeni masa. Najlepsze co ci ludzie potrafią to wąska jezdnia bez transportu miejskiego. Bez komunikacji rowerowej, tam, gdzie jest tyle miejsca na to!!!!
Trzeba być jakimś niepełnosprytnym żeby to tak zrobić, akurat tu. Co to za ludzie co nami rządzą.
Rowerem po jezdni nie przejedziesz, bo jak są korki to jest cała zastawiona, w pozostałych godzinach jazda 15km/h utrudnia kierowcom i i tak wyprzedzają łamiąc ograniczenia - nikt absolutnie tego nie kontroluje.
oto Gdańsk, miasto samochodowe. Tak samochodowe i wbijcie to sobie do głowy. Miasto gdansk promuje samochody na Bażyńskiego, Miasto Gdańsk rowery i autobusy ma gdzieś!- 18 3
-
2023-12-29 21:37
dodam że remont trwał nie wiadomo ile, rok ? co za cyrk...
- 5 0
-
2023-12-29 21:38
fajna ta trasa objazdowa,
dodatkowe przystanki i to potrzebne.
- 12 1
-
2023-12-29 21:49
Najgorsza komunikacja w Polsce i wszystko jasne!
- 13 0
-
2023-12-29 21:50
Uspokojenie .... spokojnych w UM
dziekuję za uwagę
- 9 0
-
2023-12-29 21:56
Kupcie sobie rower (1)
Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony
- 3 11
-
2023-12-30 02:07
I gdzie nim pojedziemy ? Widzisz tam pas dla rowerów ?
- 2 1
-
2023-12-29 21:58
Projektanci
Proszę zwrucić uwagę jak były kiedyś projektowane zakręty skrzyżowania nie żalowano miejsca, teraz wystarczy popatrzeć na zakrętach gdzie są porozjeżdzane trawniki bo się autobusy nie mieszczą na zakrętach, projektant powinien dostać karę za źle wykonany projekt, kiedyś projektowali używając głowy , teraz za nich myśli komputer dlatego tak jest. Dostaną mapkę od geodety i wpasują w program komputerowy nie będąc nawet na miejscu i nie myśląc logicznie, ktoś powinien to kontrolować bo w Gdańsku jest dużo takich miejsc gdzie projektant nawet nie wiedział co robi.
- 16 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.