Likwidacji linii 118 uniknąć się nie da, ale trasa autobusu 108 ma zostać wydłużona aż do pętli Łostowice-Świętokrzyska
. Takie zapewnienie paść miało podczas spotkania przedstawicieli ZTM w Gdańsku z mieszkańcami.
z pętlą Ujeścisko, zapowiedziano także likwidację linii autobusowej 118.
Jak kursują autobusy i tramwaje? Rozkłady
NaSwoim
2023-02-13 07:39
A co z nami?
2023-02-13 07:42
Wystarczy trochę pomyśleć aby 118 była cały czas. Ciekaw jestem jak mają jezdzic mieszkańcy Worcella czy Wilanowskiej jak zabiorą autobus. Jak mam iść z buta taki kawał to wolę jechać autem. Tak samo będzie z 108 zabiorą z Chałubińskiego i Cieszyńskiego żeby dać na inną trasę. Ale co się dziwić jak tam wszyscy są przyspawani do stołków i nie myślą. Z Chełmu zabiorą jeszcze 3 i potem wyskoczy dyrektor ZTM, że poprawiają komunikację. Tylko że u nich tak samo jak w Gdyni, poprawa komunikacji polega na likwidacji linii i podwyżkach biletów. Ale niestety na tym trzeba się znać, a nie zatrudniać znajomków
2023-02-13 08:05
Cokolwiek zrohia to będzie Wam źle. Najlepiej dodać trzy nowe linie tramwajowe bo przecież 2 i 4 muszą zostać na Lostowicach a 3 na Witosa bo tlok będzie i zostawić autobusy. Prawda?
2023-02-13 08:08
urzędniczy troll w akcji -pracujesz od 8.00 ?
2023-02-13 09:45
ja pracuje od 6-ej i już teraz dojeżdżam do pracy średnio 45 minut z Jeleniogórskiej do Sucharskiego. Pierw 118 potem 8 lub 9. A po zmianie trasy 118 zawsze pierwszy kurs się spóźnia o 3-4 minuty i przy locie mi wszystko ucieka
2023-02-13 08:21
Chyba po to jest nowa trasa żeby rozwijać komunikację a nie zabierać innym, a sumarycznie dalej jeździ tyle samo lub nawet mniej
2023-02-13 09:42
I należy jeszcze dodać że ci co siedzą na przystankach w kamizelkach i liczą pasażerów to ludzie podstawieni przez zarząd tejże firmy i specjalnie zaniżają liczby pasażerów ! Mój kolega tak tam dorabiał przez wakacje 2 lata temu i jakiś prowadzący te badania kazał średnio obcinać wyniki o 30 %. Taki tekst padł na wstępnym szkoleniu...
2023-02-13 12:18
Albo zamiast liczyć to gadają ze sobą lub śpią.
2023-02-13 10:44
Tramwaj macie
2023-02-13 07:46
Urzędnicy: Likwidujemy linię 118 bo się dubluje z trasą tramwaju!
Mieszkańcy: Nie likwidujcie linii 118, jej trasa w większości nie dubluje się z tramwajem!
Urzędnicy: Musimy zlikwidować 118, ale wydłużymy wam niektóre kursy linii 108, która teraz będzie jechać wzdłuż tramwaju
2023-02-13 08:04
Bo Wam zawsze źle?
2023-02-13 09:56
Powiedz w jakiej większości ci się nie dubluje. Problem jest taki, że ludzie nie lubią przesiadek, ale w miarę rozwoju miasta nie da się tego zapewnić, bo miasto ma ograniczone zasoby w centrum i ludzie muszą do przesiadek przywyknąć i wręcz je wykorzystywać. Linie bezpośrednie są bardzo kosztowne i miasto nie ma tylu kierowców, aby je zapewniać.
2023-02-13 10:16
wiec Fleming niema problemu by zatrudnic wiecej kierowców wystarczy im wiecej placic .ale premie sa tylko z naszej kasy dla siebie kolesiów POlitycznych i urzednikówna to poszło 8 mln!!
Komunikacja w Gdańsku jest najgorsza w Polsce a władze Gdańska maja miliardy które marnuja na swoje kaprysy jak Fala czy Mevo ,A najgorszym rozwiazaniem komunikacyjnycm jest przestarzały tramwaj nieydolny nieudolny i awaryjny a jednoczesnie kosztujacy 10razy wiecej niz autobus i martnujacy najwiecej miejsca w miescie.
2023-02-13 10:22
Nie ma tylu kierowców bo co roku coraz mniej pieniędzy na etaty przeznaczają.
Świadomie likwidują linię małymi kroczkami kierowcy mają dość wyzysku. Przychodzimy do pracy już na 11-12 godzin pomiędzy następnym dniem pracy robią nam coraz częściej tylko 11 godzin przerwy. Kto i ile czasu tak wytrzyma?
Podwyżkę nazywają podniesienie o inflację 3.30 brutto. Obecna stawka 24.50 brutto.
Ukraińcy na halach mają po 25 zł brutto plus dodatki.
2023-02-13 10:20
Miasto stara się dobić lokalny biznes, mieszkańców ...i zrobić miasto tylko dla turystów.
Przykłady:
1. Strefa Płatnego Parkowania - Zgodnie z tłumaczeniem miasta takie rozwiązanie ma zwiększać rotację na parkingach. Więc popatrzmy na skutki:
- Większe korki - większa rotacja = więcej pojazdów => większe korki
- Wymieranie działalności usługowej = więcej pojazdów wcale nie oznacza więcej ludzi. Ludzie starają się załatwiąć tylko sprawy które muszą w SPP i brak spontanicznych decyzji na temat na przykład zostania w jakiejś kawiarni
2. Wysokie ceny biletów - Skoro dowóz uberem/glovo zaczyna kosztować podobną stawkę co dojazd KM to w naturalny sposób powoduje, że ludzie nie pojadą sobie tramwajem do restauracji tylko zamówią glovo/ Nie każda restauracja korzysta z tego typu rozwiązań i też glovo jak i ubereats często manipulują algorytmem wycinając część restauracji.
Oba działania są typowo przykładami anty miejskimi.. niszczącymi relację miedzy miastem a mieszkańcami.. a zarazem są one korzystne (SPP) albo obojętne dla turystów..
2023-02-13 07:50
Powtórka z rozrywki, przypomina się od razu likwidacja linii 142 z Wrzeszcz PKP do Gdańska Głównego, też tłumaczyli, że po uruchomieniu tramwaju linia nie będzie potrzebna bo tramwaj przejmie pasażerów. Tak samo wydłużyli linię 184 żeby przejąć pasażerów zlikwidowanej 183 i 142 i co? Trzeba się przesiadać albo jechać prawie godzinę bo linia 184 objeżdża pół Moreny :/
2023-02-13 07:52
Ale jak chce gdzieś dojechac to donikąd bezpośredniego połączenia nie mam
Wciąż przesiadki
Uciążliwość okropna
Rzadko coś punktualnie jedzie i aby zdążyć się przesiąść, nie ma szans. A potem czekaj na kolejny kurs
2023-02-13 07:52
I znowu głupota zwycięża , bo likwidacja linii 118 to bzdura.
2023-02-13 07:52
2023-02-13 07:56
Czy można podpisać gdzieś jakaś petycje przeciwko likwidacji 118?
2023-02-13 10:01
zawsze możesz założyć własną tak jak o linie 13
2023-02-13 08:01
Przez ZTM jedynce co to można dostać depresji. Tak źle to chyba nigdy nie było. Nikt tam nie myśli, takie mam wrażenie. Już widzę jak na tych długich światłach na kazdym skrzyżowaniu co 2 min przejdzie tramwaj. No śmiechu warte... Autobus 118 powinien zostać. Dla starszych ludzi, dzieci. Z takim tokiem myślenia to w ogóle zrezygnujmy ze wszystkich autobusów w Gdańsku bo przecież są tramwaje. Co z tego że trzeba iść 1 km pod górę żeby do takiego przystanku dojść. Ale w zamian za to co 2 min będzie jeździł... No błogosławieństwo, nie wiem jak dziękować o dobry zarządzie ZTM.... Miało być tanio szybciej i lepiej. Jest coraz gorzej. Trójmiasto Radomiem Pomorza... przez was jesteśmy pośmiewiskiem całej Polski... Inaczej się tego nie da nazwać...
2023-02-13 08:02
Proste rozwiązanie: zlikwidować 108 a zostawić 118
2023-02-13 10:44
Na 118 jezdza autobusy przegubowe, a tych brakuje
2023-02-13 11:46
nie brakuje...dowiedz się
2023-02-13 22:06
To jest o wiele lepsze rozwiązanie - mieszkańcy Biegańskiego czy Chałubińskiego dojdą na przystanek tramwajowy albo na Sikorskiego albo Armii Krajowej. Mogą wracając z Gdańska wysiąść na Wronki.
Likwidując 118 urzędnicy powodują odcięcie możliwości powrotu autobusem dla mieszkańców końca Worcella, Grabowskiego, Jabłońskiego i Zamiejskiej. Ci mieszkańcy mogą wysiąść przy Wronki i iść nawet i 2km do domu.. z Tramwaju mają podobnie.. i**otyzm! Zwłaszcza, że sporo starszych osób w tych rejonach mieszka.
2023-02-13 23:54
Przy pętli jest wiele bloków a i buduje się kolejne osiedle
2023-03-01 17:19
Przez 8 lat mieszkałem na przeciwko pętli Więckowskiego. Pomimo że często korzystałem ze 108 by zjechać na Toruńską lub do Gdańska Głównego to jednak ta linia w obecnej formie nie ma sensu.
Jeździłem nią, bo autobus był zawsze pusty, mogłem spokojnie zająć miejsce siedzące i zanurzyć się w lekturze.
Z tej pętli masz 8min piechotą na przystanek Cieszyńskiego (autobusy i tramwaje), więc okoliczne bloki nie będą odcięte od komunikacji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
