W piątek zostanie zamknięte przejście przez al. Grunwaldzką przy Teatrze Miniatura we Wrzeszczu. Mieszkańcy planują akcje protestacyjne.
. Decyzję podjęła miejska komisja do spraw bezpieczeństwa ruchu drogowego.
2010-12-06 14:25
Opinia wyróżniona
jechałem od sopotu mając pierszeństwo i co chwile ktoś wymuszał pierszeństwo bo tracił cierpliwość..
rządzą nami i decydują za nas tacy sami idioci, jakimi my jesteśmy :)
2010-12-06 14:36
to dla nich wyłączyli wczoraj sygnalizację
2010-12-06 14:38
Opinia wyróżniona
2010-12-06 16:11
Opinia wyróżniona
chyba najbardziej niebezpieczny przystanek w Gdańsku - nie do pomyślenia, żeby w miejscu o takim natężeniu ruchu samochodowego jak i pasażerskiego, nie było barierek przy tak wąskim przystanku! Chyba jest zbyt mało ofiar śmiertelnych w tym miejscu, dlatego jeszcze nie wzbudziło to większego zainteresowania...
2010-12-06 14:11
Zrobić podziemne przejście.
2010-12-06 14:16
na głównej arterii w gdańsku,czyli korki,objazdy... ktoś komuś zajedzie drogę i zostanie skatowany przez jakiegoś psychicznie chorego kierowcę z passata.
2010-12-06 14:18
2010-12-06 14:23
konkretne zdarzenie....
2010-12-06 14:23
a co masz jakis problem
2010-12-06 14:27
nieoznakowane miski jezdza passatami
2010-12-06 14:29
2010-12-06 19:16
2010-12-06 20:09
2010-12-06 17:05
2010-12-06 14:18
które jeszcze bardziej pokaże, że ważniejszy jest samochód niż pieszy. Tunele dla pieszych do urbanistyczna dewastacja, właśnie na miarę Moskwy lub Huston, gdzie królem jest kierowca, a pieszy to intruz, plebs i trędowaty...
2010-12-06 14:19
To proponujesz zrobić w tym miejscu tunel dla aut?
2010-12-06 14:27
2010-12-07 00:06
Ale tam nie może być żadnego tunelu dla aut, na bo jak później zbudują metro na tej trasie ? Pod tunelem ?
2010-12-07 09:34
górą
2010-12-06 14:30
ale kończący się dopiero za skrzyżowaniem z miszewskiego :) eh marzenia.. jest to jedno z najgorszych skrzyżowań w Gdańsku
2010-12-06 15:25
ja bym proponował,żeby ten tunel kończył się na wirażu między GB a dawnym Cristalem, a zaczynał na wysokości politechniki. taki długi deptak by był :)
2010-12-06 18:28
Niech nigdzie się nie kończy! ;-)
2010-12-06 23:19
a kierowców skłaniać do nie wjeżdżania do centrum
Po co się buduje południową obwodnicę Gdańska?
aby zredukować ruch tranzytowy przez 3 miasto
2010-12-06 15:19
Jezdnia jest dla samochodów, a chodniki dla pieszych. Jeśli istnieje konieczność przecięcia się drogi dla pieszych z drogą dla pojazdów to trzeba to zrobić z głową - tak, żeby zapewnić bezpieczeństwo i nikomu nie utrudniać życia.
Dopóki jednak - jako społeczeństwo - jesteśmy na etapie przedszkolnych przepychanek rodem z piaskownicy (\"niech piesi biegają naokoło, bo ja tu swoim Passatem jadę\", albo \"niech się wszystkie te blachosmrody zatrzymają, bo ja mam ochotę przedreptać sobie bez popiechu na drugą stronę\") to nadziei nie ma!
Mądre władze miasta powinny gasić takie spory, a nie je potęgować faworyzując jednych kosztem drugich...
2010-12-06 15:27
Ale pieszym wcale nie chodzi o celowe zatrzymywanie blachosmrodów dla czystej satysfakcji. Piesi chcą tylko bezpiecznego przejścia, które obecnie bezpieczne nie jest i to z winy kierowców samochodów. Doprawdy, można by pomyśleć, że w Polsce przepisy ruchu drogowego są już tak wzorowo przestrzegane, że nic nie da się poprawić i można tylko temperować pieszych. Tymczasem rozbrykani kierowcy dostają wyraźny sygnał: olejcie przepisy, najwyżej się zlikwiduje kolejne przejścia, na których z waszej winy jest niebezpiecznie.
Gdańsk okazuje się być koszmarnie dwulicowy: z jednej strony promuje ruch pieszy, ruch rowerowy i komunikację miejską a z drugiej likwiduje przejścia, ścieki rowerowe robi albo bez pomysły albo nie interesuje się, że są zawalone samochodami, a komunikację miejską traktuje po macoszemu.
Tymczasem nie chodzi to o jakiejś epokowe odkrycia tylko o wykorzystanie wniosków, którymi chętnie dzielą się wyżej rozwinięte społeczeństwa: ruch samochodowy w centrum miasta jest skazany na degradację, a jeśli centrum ma żyć, to priorytetem musi być człowiek a nie samochody.
2010-12-06 15:50
Piszesz tak, jakby samochód był samodzielnym tworem, a nie tylko maszyną sterowaną przez innego człowieka. Póki co, z braku alternatyw, ruch samochodowy musi przecinać miasto i nie ma co się na to obrażać.
Po drugie - rozwinięte społeczeństwa już jakiś czas temu odkryły, że ruch pieszych i samochodów można odseparować, a nie na siłę zatrzymywać jednych, żeby przepuścić drugich. Tunele i kładki nie tylko oszczędzają czas i zwiększają bezpieczeństwo, ale również zmniejszają zanieczyszczenia emitowane przez pojazdy.
Co do dwulicowości Gdańska, to ja też zawsze o tym wspominam, ale w tym temacie nic od lat się nie zmienia. Wynik ostatnich wyborów jednak jasno pokazuje, że mieszkańcom jest wszystko jedno.
2010-12-06 23:24
na krótkie odległości: chodzenie piechotą
na średnie: chodzenie pieszo, przejazd rowerem lub komunikacją miejską
na dłuższe: chodzenie piechotą lub dojazd samochodem do P+R lub przejazd rowerem i dalej koleją lub samolotem.
Jak na razie wiele z tych opcji jest w Gdańsku trudno lub w ogóle niedostępnych, ale to nie znaczy, by preferować interesy kierowców wszędzie - trzeba ograniczać ich dominację w centrum miasta
2010-12-07 12:37
kolejny blacharz chce wywalić pieszych z JEGO DROGI
tunel lub kładka dla pieszych, mówisz? Fajnie, o ile TO TY będziesz osobiście przenosił wózki dziecięce, nieruchawe babcie, rowery....
2010-12-06 21:50
ja proponuje w ogóle zlikwidować ruch kołowy i wprowadzić pieszy. Czy Ty masz dobrze w głowie? Przeciez tam do k***.... nędzy 100 m dalej jest przejście ze światłami.
2010-12-07 12:47
1.Tam jest nieco poniżej 300m. Jak iść z TV do Miniatury robi się >1km.
2.Gdy jeżdżę rowerem, wożę ze sobą 70 cm stalową pompkę. Znajomi się dziwią, po co ja wożę tę rurę. A ja mam ją nie do pompowania kół, tylko do obrony przed co bardziej krewkimi blacharzami i przed złymi psami. Parę razy się przydała. Jak następnym razem będziesz agresywny wobec rowerzysty, lepiej najpierw się przyglądnij, czy nie uzbrojony.
2010-12-06 15:34
W najprostszy, najbrutalniejszy sposób Budyń pokazuje nam, kto naprawdę rządzi w mieście, tym mieście. Jest konflikt pieszy/blaszana puszka? To eliminuje się pieszego. A zwolennikom tuneli dla pieszych proponuję się przejść (najlepiej z wózkiem, obojętnie czy dziecięcym, czy własnym, inwalidzkim) którymkolwiek tunelem dla pieszych w Gdańsku - szczególnie polecam te pod Podwalem Przedmiejskim. Lordowie w blachosmrodach jeżdżą sobie górą, a pieszy plebs przemyka kanałami w błocie i ciemności.
2010-12-06 21:55
O tak, szczera prawda! Wszystko dla samochodziarzy, nic dla szaraków.
2010-12-07 01:04
wilki jakieś
2010-12-06 20:05
wystarczy światła na przycisk postawic
2010-12-07 01:02
dobrze, że nikt tamtędy nie przechodził
2010-12-07 11:14
pewnie kolejna inwestycja za ktorą zapłacicie Adamowiczowi .
przez 4 lata znowu prezydencina obłowi się na waszej glupocie!!!!!
2010-12-07 12:06
2010-12-06 14:14
Proponuję wybudować skocznię. Już widzę, jak Prezydent Gdańska wyląduje telemarkiem pod Teatrem Miniatura.
2010-12-06 14:18
...podziękować swojemu pracownikowi w teatrze, czyli panu Andruszkiewiczowi, że był taki nijaki i nie działał na szkodę Budynia pomagając mu wygrać w I turze :)
2010-12-07 08:31
a mieszkańcy ścierając się z nimi na co dzień idąc do urny ponownie wybierają twórców owych. Przejście niebezpieczne - zlikwidować. Wiadukt koło stoczni w złym stanie - zamknąć. Tak się rozwiązuje problemy w Gdańsku - brawo mieszkańcy głosujący na obecną władzę - zero kumacji. Ale nic to, głupich ludzi będzie zawsze więcej niż mądrych.
2010-12-06 14:17
Polacy to jednak pokręcony naród, nic im nie pasuje i ciągle narzekają jak w przypadku chociażby remontów, tj.: najpierw narzekają na zły stan dróg a potem, że się je remontuje, ech...
2010-12-06 15:41
2 km na południe, a drugiw 2 km na połnoc....
2010-12-06 17:57
2km ty chyba na glowe upadles. lecz sie na nogi bo na glowe za pozno a dzieki nim moze ci lzej przejsc bedzie te 200m.
2010-12-06 19:58
dla starszych ludzi to strasznie dużo gołowąsy mamisynku
2010-12-06 21:59
Taaa, budujmy przejscia co 50 m, bo dalej juz za daleko chodzić
2010-12-06 16:33
Jako kierowca wiem tylko jedno-BARDZO DOBRZE ŻE TO PRZEJŚCIE LIKWIDUJĄ.Jest ono jednym z najniebezpiecznych przejść w Gdańsku.A temu \"komitetowi\" życzę aby skończył w tym miejscu pod kołami samochodu.
2010-12-06 16:43
nie wolno życzyć śmierci.
2010-12-06 21:27
WOLNO.
2010-12-06 22:53
bedziesz sie smazyc w piekle
2010-12-06 16:56
Po pierwsze - to przejście prowadzi z teatru miniatura do \"parku\" w którym to buraki piją i wybijają szyby w zaparkowanych tam samochodach. Przejście powinno być Bo Już widzę jak Strażnik lub Policjant leci przez 6 pasów i skacze przez płotek unikając pędzącego tramwaju.
po 2 - kArwa tam jest teatr dla DZIECI a to Świętość - TAM MAJĄ BYĆ ŚWIATŁA !! Wielkie jak STODOŁA !!
2010-12-06 21:27
To sobie przejdź 50 metrów i masz przejście z ŚWIATŁAMI WIELKIMI JAK STODOŁA.A \"mistrzem\"prostej nie jestem.
2010-12-07 10:10
tam są może i wielkie światła - ale prowadź Pan 30sto osobową grupę dzieci w tą stronę potem w inną - przecież to wariactwo. We Wrzeszczu jest jeszcze przejście na tzw Wysepkę koło sklepu rowerowego to też je zamknijmy - niech samochody rozwiną do ulicy de gaulla prędkość WARP 3. Przejścia w takich miejscach powinny być - to jest naturalny spowalniacz dla nas KIEROWCÓW bombowców.
2010-12-07 10:12
50 m Burak jesteś pomierz Pacanie
2010-12-06 21:52
wyprzedzają na pasach !!! W tym miejscu łamanie przepisów ruchu drogowego jest nagminne, ludzie stoja tam na przejściu czasem 10 min czekając aż ktoś sie łaskawie zlituje i zatrzyma. Ale jako kierowca też rzadko sie tam zatrzymuje - pytacie dlaczego ? A no dlatego że ja sie zatrzymam ale gościu obok mnie przemknie przez przejście z predkością 90 km/h - co mogło by prowadzić do tragedii. Gdyby kultura jazdy była inna nie było by problemów z przejściami.
2010-12-07 09:51
podpowiem: bo kierowcy jeżdżą tam tak, jakby tego przejścia tam w ogóle nie było. I zdziwienie, że trzeba hamować bo znikąd pojawia się pieszy. Dlatego jako kierowca uważasz to przejście za niebezpieczne?
2010-12-07 10:11
Bydlę
2010-12-06 14:18
dawac barierki przy Manhatanie na przystanku tramw!!!
2010-12-06 14:20
Tam, to w ogóle powinien być zrobiony porządek. Takiego bigosu jak w tym miejscu, to dawno nie widziałem.
2010-12-06 15:44
+
2010-12-07 11:18
to i krzyż tam stanie. byle nie było to dziecko!!!!!!!!!!!!!
2010-12-06 16:58
Ten przystanek powinien zniknąć lub RUCH 2Kierunkowy na dolnym odcinku Jaśkowej Doliny przywrócić. A nie jakieś posxrane objazdy.
2010-12-06 17:12
jakbyś znał trochę przepisy to byś wiedział że postawienie barierek wiązałoby się z poszerzeniem chodnika i likwidacją po jednym pasie w każdą stronę... jedyne rozwiązanie to przeniesienie przystanka...
2010-12-06 19:03
dokladnie : ) i zrobic lepszy ten przestanek -.-
2010-12-06 19:55
nie dadzą ci barierek bo jest nadwyżka mieszkańców we Wrzeszczu...
2010-12-07 02:04
przystanki będą zrobione wraz z przebudową torowiska w przyszłym roku - nastąpi przesunięcie przystanku za skrzyzowaniem, co pozwoli na poszerzenie do normatywnych szerokości.
a co do skrzyzowania, widzę ze znow sie uaktywnia rodzina jackowskich reprezentujaca juz kilka stowarzyszen, i kontestujaca wszystkie decyzje miasta, sluszne czy nie bez znaczenia
2010-12-06 14:18
wszystkie powinni zlikwidowac bo wszystkie sa niebezpieczne a to tylko dlatego że kierowcy w tym dzikim kraju przepisy mają za nic ! na egzamianie wiedzą wszystko a po robią co chcą jak już prawko w kieszeni
2010-12-06 14:24
i tyle.
w tamtym miejscu rzadko (chyba tylko w nocy) można szybciej pojechać, bo wiecznie tam są korki od \"jantara\" lub zaraz się zaczynają.
za nic to ludzie mają kierowców i sprawiają na takich przejściach zagrożenie dla wszystkich.
stoi taki przed tymi pasami i się godzinę zastanawia czy przejść, a jak auto podjeżdża to dopiero się decyduje i włazi na jezdnie.
2010-12-06 14:48
Jak już stoi przed pasami to obowiązkiem kierowcy jest się zatrzymać i przepuścić pieszego.
2010-12-06 15:07
2010-12-06 15:12
Co innego jak skręcam w drogę poprzeczną, a co innego jak jadę 3-pasmówką. Zatrzymanie się aby puścić pieszego czekającego na przejście w poprzek drogi przelotowej 3-pasmowej, to wyrok śmierci dla tego pieszego. Nie mogę zmuszać kierowców na pozostałych pasach do tego samego. Pieszy może sobie poczekać. Poza tym w tym miejscu samochody zmieniają pas ruchu, wiele stara się przedostać na prawoskręt w Miszewskiego. Przejście w tamtym miejscu jest bardzo niebezpieczne, zwłaszcza jadąc w kierunku Oliwy.
2010-12-06 15:18
Ty się nie martw o to kogo do czego zmuszasz, tylko o to żeby samemu zachować się zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Pieszy może sobie poczekać? A kierowca w samochodzie już nie?
2010-12-06 15:22
Nie może. To oczywiste. Bo pieszy może zatrzymac się w miejscu, a samochód NIE. To taka mała - wielka różnica.
2010-12-06 15:33
ja też nigdy nie ustępuje pieszemu na przejściu przez kilkupasmową ulicę. A to od momentu jak przez szybę machałem do niego żeby się zatrzymał bo w lusterku widziałem jak pasem obok zapieprza gościu i wcale nie ma zamiaru zatrzymać się przed przejściem. I co pieszemu po tym że miał pierwszeństwo. I już nie staję.
2010-12-06 17:17
nie ma takiego obowiązku u nas oraz warunków na taką jazdę
2010-12-06 20:09
Nieprawda. Nie ma takiego obowiazku. Kodeks wyraznie mowi tylko ze pierwszenstwo ma pieszy znajdujący sie NA przejsciu dla pieszych. A przejscie definiowane jest jako wydzielony kawalek JEZDNI a chodnik do jezdni (i do przejscia) nie nalezy. Ponadto pieszy ma zakaz wchodzenia tuz przed jadacy samochod badz zza przeszkody.
Jezeli jest inaczej to prosze o zacytowanie odpowiedniego paragrafu i podanie numeru.
Pozdrawiam.
2010-12-07 08:14
2010-12-06 18:19
Dla przechodzącego zostaje 5 cm miejsca do tramwaju i 5 cm miejsca do jadącego samochodu. A co jak jedzie ciężarówka ? Wtedy tramwaj zatrzymuje się, bo pieszy nie ma gdzie odejść. Matka z wózkiem też tamtędy nie przejdzie. Tam zwyczajnie nie ma wystarczająco miejsca na przejście. A Pan Bełt może do parku na piwo pójść na około przez światła, korona mu z głowy nie spadnie.
2010-12-07 07:27
o!
2010-12-06 14:19
piszemy o wypadkach ale czy tam się zdarzają?
a jeśli to ile i jak często?
osobiście uważam że tamto przejście dla pieszych jest dalekie od bezpiecznego.
wieczorem jest słabo widoczne a i za dnia wcale nie lepiej.
do tego jest bardzo wąska przestrzeń dla pieszego między ulicą a torami tramwajowymi.
sam bałbym się tamtędy przechodzić wieczorem.
popieram likwidację tego przejścia. I to nie dlatego że jeżdżę autem. Z powodu bezpieczeństwa pieszych dla nich samych.
2010-12-06 15:11
więcej wypadków jest na światłach na skrzyżowaniu przy miszewskiego niż tam!!
2010-12-06 15:21
...ale głównie dlatego, że ludzie (zwykle wysportowani studenci i studentki) uważają, że oni właśnie zdążą na czerwonym na ten tramwaj, który im właśnie ucieka. Może biegają szybko, ale z autami trudno wygrać. :)
2010-12-06 15:26
sporo roznosicieli gazet też straciło tam życie :/
2010-12-06 14:24
Jakaś bzdura ?
W tym mieście powinni robić same ulice, bo jak na razie kierowcy wygrywają ze wszystkimi.
Nie zauważyłem żeby kierowca jadący przepisowo miał wypadek lub inne zdarzenie drogowe. Może trza by napisać do producentów samochodów o to by produkowali większe i bardziej widoczne prędkościomierze, albo wstawiali ograniczniki prędkości do 60 Km/h, A może napiszcie do Polskiego Rządu o obniżenie ceny paliwa bo tego wam szkoda podczas ruszania hamowania i ustępowania. Albo się gdzieś spieszycie ?
Może w Gdańsku by napisać do Władz o to by każdy samochód w którym jedzie tylko kierowca został odstawiony na parking policyjny lub ten kierowca zapłaciłby 1000 pln za zanieczyszczanie środowiska i jazdę samemu ?
Może by tak zamiast likwidować przejścia dla pieszych wstawić na gdańskich przejściach monitoring.
I żeby każdy kierowca który przejedzie pomarańczowe światło i nie dostosuje prędkości do znaku drogowego postawionego 30 metrów przed przejściem dostał mandat w wysokości 2000 pln
Może wtedy wszyscy kierowcy będa tacy cwani
Kierowcy się śmieją bo kary które są to śmiech na sali
2010-12-06 14:33
Znajdź mi jeszcze policjanta z drogówki. Ze świecą szukać a nie znajdziesz w mieście choć jednego z drogówki.
2010-12-06 14:34
chyba dla samego czepiania się.
dlaczego miałbym płacić kare że jadę sam?
kosztuje mnie to porównywalnie tyle samo co bilet miesięczny (w myśl jazdy tylko do pracy).
jeśli zazdrościsz - kup auto i też jeździj.
co do jazdy przepisowej. to ostatnio widziałem sytuacje że kierowca ledwo się toczył w korku a miałby wypadek bo tępy pieszy mu przed maskę wszedł na pasy. i gdyby nie refleks kierowcy miałby po nodze.
pieszy często zachowują się jak święte krowy - no bo przecież \"pieszy ma pierwszeństwo\"...
samochodami nie jeżdżą tylko ludzie zarabiający 10.000zł miesięcznie.
dla mnie otrzymanie mandatu nawet 200zł jest poważnym uszczupleniem domowego budżetu. a ty tu w tysiącach wyliczasz. zastanawiałeś się nad liczbami które wypisujesz? po za tym to nie kary a ich ściągalność trzeba poprawić. bo jakby kierowcy faktycznie płacili swoje mandaty to też by się zmieniło ich podejście a nie że często one znikają jak punkty po przedawnieniu.
2010-12-06 14:43
Ty na prawdę nie rozumiesz, co? Kierowca jadący sam marnuje bardzo dużo miejsca, miejsca którego brakuje. To nie jest zazdrość czy niechęć, tylko tak po prostu się nie da.
A z mówieniem \"kup auto i jeździj\" lepiej uważaj - to by był największy koszmar gdyby wszyscy posłuchali tej rady.
2010-12-06 15:23
jak odstawisz auto na parking też jesteś pieszym ! Tępy to jest ten co nie przepuszcza pieszego w miejscu jakim są pasy dla pieszych ! jak by to odemnie zależąło do takiego typa wysłałabym na powtórny egzamin.lepeij jak ciebie uszczuplą o 200 złotych niż ty jako niezdyscyplinowany kierowca\" uszczupli\" cudze życie o wiele lat.
2010-12-06 14:35
oj już niemów - możesz jeździć bardzo przepisowo i zginąć na drogach przez idiotów. Kolizje to normalna rzecz - sam byłem uczestnikiem jednej na efekcie domina w kroku.
Jedno jest jednak pewne - jakby jeździli przepisowo to większość zdarzeń drogowych byłaby kolizjami a nie wypadkami...
2010-12-06 15:43
Powinno się robić wszystko dla ułatwienia życia pieszym (i przy okazji rowerzystom). Jest problem z wypadkowością przejścia (choć jakoś o wypadkach tam nie słyszałem)? To robimy światła. Nie ma miejsca dla pieszych przed torami tramwajowymi? Ależ to miejsce jak najbardziej jest - na jezdni! Zabieramy odcinek jednego pasa (i tak jeszcze dwa pasy zostaną), zabezpieczamy go przed bandytami za kółkiem za pomocą barier i wysokiego krawężnika, et... voilà! Mamy miejsce!
Co, że nierealne? Ależ właśnie w ten sposób wydzielono miejsce pod zmodernizowane przystanki tramwajowe Wyspiańskiego i Zamenhofa, a o protestach jakoś nie słyszałem!
2010-12-06 18:08
Taaak, zabrać wszystkie pasy! Jak wiadomo, towar do okolicznych sklepów dowożą tramwajami, meble dostarczą Ci na piechotę, a wezwana policja dotrze sobie na spokojnie tramwajem.
2010-12-06 18:53
Napisałem \"wszystkie\", czy \"jeden z trzech na krótkim odcinku\"? Rozumiem, że do każdego sklepu dojeżdżasz pod same drzwi samochodem?
2010-12-06 19:33
na krótkim może odcinku, ale głównej trasy? Rozumiem, że to przekracza Twoje możliwości?
2010-12-06 22:50
Tak. Zdaję sobie sprawę. Kierowcy zamiast jechać w szczycie 10 kilometrów w 2 godziny 15 minut będą teraz jechali w 2 godziny 17 minut. Zgroza. (A może któryś wpadnie na to, by skorzystać z równolegle biegnącej linii tramwajowej/SKM/roweru/pójść na piechotę? zwłaszcza, że na piechotę będzie miał o jedno przejście więcej). Zabrać kawałeczek Świętej Przestrzeni Blachosmrodowej = bluźnierstwo, za które prawicowcy wykopują do piekła.
A argument o dowożeniu towarów w mieście jest tak bzdurny, że myślałem że sam tę bzdurność zauważysz, ale widzę, że nadal to do ciebie nie dociera, więc kawa na ławę: po pierwsze, jakbyś nie zauważył, to nie ciężarówki czy samochody dostawcze odpowiedzialne są za większość korka na Grunwaldzkiej, tylko osobówki z jednym grubasem w środku (ewentualnie z grubasem i jego otłuszczającym się potomkiem), po drugie, akurat tego typu samochody na krótkie dystanse w większości jeżdżą w godzinach pracy (typowy szczyt ruchu ciężarówek na trasach miejskich to 9:00-13:00), albo bardzo wcześnie rano lub wręcz w nocy (zaopatrzenie wielu sklepów spożywczych).
2010-12-07 17:08
Jednak najwyraźniej nigdy nie widziałeś skutków zwężenia wynikającego z wyłączenia z ruchu jednego pasa - uświadomię Cię: czas przejazdu przez taki odcinek wydłuża się wielokrotnie, a wskutek przytkania trasy zakorkowują się również okoliczne skrzyżowania, co daje korki w całej okolicy.
A skoro nie jesteś z miasta (bo jak inaczej byłoby możliwe nigdy nie widzieć zwężenia na głównej drodze - albo ruchu ciężarówek w godzinach szczytu), to chyba nie powinieneś się wypowiadać na ten temat i skupić na kwestiach bliżej Tobie znanych, jak np. ruch furmanek i traktorów po drogach gruntowych.
2010-12-06 19:15
Ty nie słyszałeś o wypadkach w tym miejscu. Ja widziałem kobietę z rozwaloną głową leżącą na trawniku, samochód z rozbitą szybą tuż przy słupku A od strony kierowcy i roztrzęsionego mężczyznę - kierowcę tego samochodu stojącego nad kobietą. Wystarczyło, że jechał tramwaj a kobieta by uniknąć potrącenia zrobiła krok w przód wchodząc między sznur jadących aut powodując kolizję z prawidłowo jadącym samochodem osobowym. To było wtargnięcie bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Wtargnąć musiała, bo inaczej groziło potrącenie przez o wiele twardszy tramwaj.
Nie widzę w tym zdarzeniu winy kierowcy ani winy osoby potrąconej. Winne jest ŚMIERCIONOŚNE usytuowanie przejścia. Z resztą przejście nie spełnia warunków technicznych i już dawno winno być zamknięte.
2010-12-07 23:19
Mało jest niestety tak kulturalnych kierowców.
Przejście jest niebezpieczne ale nie zwalnia to kierowców i pieszych z odpowiedzialności za wypadki spowodowane z ich winy.
Zarządca zamiast likwidować powinien przebudować przejście tak by korzystanie z niego było bezpieczne. Jeśli likwidacja jest tak dobrym rozwiązaniem to równie dobrze ze względu na dużą liczbę ofiar powinno się zamknąć większość dróg krajowych itp.
2010-12-06 19:23
cd...
Ulice przez ciebie wymienione to drogi lokalne lub zbiorcze. Al Grunwaldzka jest warunkowo zaliczana do klasy Głównych Ruchu Przyspieszonego, więc nie można na niej zmniejszać przepustowości. Projektant nie kieruje się uczuciami tylko badaniem ilości ruchu. Gdyby przechodziło tam więcej pieszych - byłoby przejście podziemne, ale ze względu na bardzo mały ruch pieszych (są wyniki badań) postanowiono zrobić taki a nie inny układ. Źle się stało, że brakuje azylu dla pieszego, więc bardzo dobrą decyzją jest likwidacja tego konkretnego przejścia. Osobiście bym jeszcze 2 przejścia na Al. Grunwaldzkiej zlikwidował.
2010-12-07 08:33
Klasy ulic można zmieniać, myślenie inżynierskie w planowaniu przestrzennym jest owszem niezwykle ważne, ale są rzeczy od niego niestety ważniejsze, a taką ważniejszą rzeczą jest zasada, by w przypadku kolizji interesów zawsze preferować stronę słabszą, czyli w tym wypadku pieszego. Jeżeli z jakichś powodów nie da się utrzymać obecnego stanu rzeczy, to MUSI zostać zaproponowana alternatywa, z uwzględnieniem maksymalnej wygody słabszego uczestnika ruchu. Takie są standardy zachodnie, do których ponoć jakoś tam dążymy.
Grunwaldzka na odcinku wrzeszczańskim to dla mnie w ogóle jakaś pomyłka, ta ulica od Wielkiej Alei do Dolnej Strzyży powinna biec tunelem. Nie znam żadnego innego miasta (a znam trochę), w którym władze chciałyby, by jego główna (czy tam jedna z dwóch głównych) strefa handlowa była zwrócona frontem do trzy- a miejscami czteropasmowego potwora. To się nie może na dłuższą metę udać, a potem są narzekania, że przy Grunwaldzkiej same banki.
2010-12-06 17:34
Proponuję Ci wyprowadzić się na wieś, albo do Afryki. Tam nie będziesz musiał oglądać takiej ilości samochodów. Poniekąd masz rację, ale jak większość tutaj popadłeś w abstrakcję. Osobiście puszczam pieszych ale w miejscach, gdzie jest duży ruch i widzę, że za mną jest dużo samochodów i prawdopodobnie będzie musiał długo czekać na \"swoją kolej\". Nie widzę natomiast sensu w przepuszczaniu każdego pieszego, na każdej drodze, a zwłaszcza wtedy gdy za mną nikt inny nie jedzie ... Staram się pamiętać, że nie zawsze jeżdżę samochodem i niekiedy też przypada mi rola pieszego :) Dlatego nie bądźmy złośliwi, nie plujmy jadem, a świat zmieniajmy przede wszystkim od swojego podwórka.
2010-12-06 19:43
zacznij jeździć a potem sie wypowiadaj.
2010-12-07 08:36
Zacznij chodzić, a potem się wypowiadaj. Polecam spacery, to dobre dla zdrowia. Dla urozmaicenia spaceru po mieście polecam wózek dziecięcy. Tylko weź taki terenowy, z dużymi kołami, bo po będziesz musiał z nim jeździć po trawniku, Po chodniku już się nie da. Zgadnij czemu.
2010-12-06 14:24
W Gdańsku zabronić poruszania się pieszym to najprostrze rozwiązanie.
2010-12-06 14:25
Opinia wyróżniona
jechałem od sopotu mając pierszeństwo i co chwile ktoś wymuszał pierszeństwo bo tracił cierpliwość..
rządzą nami i decydują za nas tacy sami idioci, jakimi my jesteśmy :)
2010-12-06 14:36
to dla nich wyłączyli wczoraj sygnalizację
2010-12-06 14:26
bezpieczeństwo
2010-12-06 14:58
2010-12-07 07:45
2010-12-06 16:22
mimo, że są tam światła zostałem tam 2 razy potrącony bo kierowcom się myi zielona strzałka z zielonym światłem.
2010-12-06 19:34
brawo, 2 razy!
2010-12-06 22:07
To trzech razy sztuka, w końcu trafisz na swojego i przestaniesz sie szwędać
2010-12-07 08:09
2010-12-07 09:38
o.O
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
