Znalezienie miejsca parkingowego w centrum Gdyni to często 20-30 minut krążenia, a władze właśnie likwidują kolejne miejsca. Mieszkańcy centrum w zamian za tak poszukiwane miejsca parkingowe otrzymają wątpliwej urody kwietniki, przyciągające niestety osoby żebrzące i uzależnione, które będą miały gdzie sobie "przycupnąć" pomiędzy nagabywaniem przechodniów - pisze nasz czytelnik, pan Piotr z Gdyni.
i mam wykupione "miejsce" w strefie płatnego parkowania. Strefa ta ogranicza się do możliwości pozostawienia samochodu w kwadracie ulic: (od 3 Maja do Władysława IV), (od 10 Lutego do Batorego), (od Władysława IV do 3 Maja), (od 10 Lutego do ul. Batorego).
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-11-24 03:29
Pozwolę sobie przedstawić kilka bezdyskusyjnych faktów celem uproszczenia dyskusji:
1. Budynki mieszkalne w centrum starych miast zostały postawione za ciasno i przy za wąskich ulicach jak na dzisiejsze wymagania cywilizacyjne. I tak to wygląda we wszystkich miastach na świecie powstałych przed masowym rozwojem motoryzacji.
2. Miejsc parkingowych w centrum tych miast jest za mało w związku z powyższym faktem właśnie, a nie z powodu ich likwidacji przez miasto (ta likwidacja ten problem tylko uwydatnia ale nie powoduje!)
3. Skoro tych miejsc jest za mało to karty abonenckie mieszkańca powinny być wydawane maksymalnie w ilości odpowiadającej faktycznej ilości tych miejsc w danej strefie (kwartale ulic), a nie każdemu chętnemu.
Podsumowując - taka jest natura mieszkania w centrum w starym budownictwie że trzeba sie liczyć z trudnościami w parkowaniu samochodów. To jest fakt więc nie ma w ogóle o czym dyskutować:)
Zdrowia życzę!
2020-11-24 07:11
To ja odpowiem tak:
1. Gdynia nie jest starym miastem nawet na miarę Bydgoszczy,Olsztyna,Slupska, o Gdańsku już nie wspomnę...
2. Projekt urbanistyczny Gdyni zakładał od samego początku szerokie ulice Takie jak Świętojańska, 10-go Lutego, Władysława IV, Jana z Kolna, Wójta Radkego
3. Ulice dwu i więcej pasmowe to nie deptaki!!!
4.Kamienice w centrum Gdyni mają podwórza
5. Jeżeli miejsc parkingowych przy ulicy nie wystarcza to każde logiczne miasto ma środki i grunty na których można budować nowoczesne parkingi wielopoziomowe
6. Sposób zarządzania Miastem Gdynia jest mocno dyskusyjny (wydawanie środków np na park na asfalcie czy jakieś chore pomysły z Halo Kultura zamiast realnego zarządzania takim obiektem jakim jest Hala Targowa, budowa giganta handlowego (Riviera) praktycznie w samym sercu miasta co nijak nie przyczyniło się do rozwoju lokalnego biznesu na Świetojańskiej czy innych ulicach Śródmieścia, czy ostatnio genialna decyzja dot ruchu na Świętojańskiej konsekwencją czego jest zniszczony asfalt i całkowicie niejasne zasady poruszania się (miejsca parkingowe z lewej strony drogi są wręcz niebezpieczne gdy nie widać jadącego z góry trolejbusu czy nawet rowerzysty), dodać można jeszcze kilka świetnych decyzji tylko szkoda już czasu, ale najbardziej szkoda naszych pieniędzy bo wszystkie te mądre bardzo decyzje sporo kosztują...
Także dajmy już spokój z tą propaganda miłości i zacznijmy myśleć! Oczywiście jazda rowerem i spacery są jaknajbardziej ok, ale nie można ludzi do tego zmuszać!
2020-11-24 05:29
Władze miasta powinny szybko się otrząsnąć i zrobić coś z miejscami parkingowymi, ponieważ samochodów w Gdyni przybywa a miejsc parkingowych ubywa. Nie da się zrobić z Gdyni miastem rowerowym lub pieszym, oprócz mieszkańców pamiętajmy też o turystach którzy też odwiedzają nasze miasto samochodami. Ale też niech Gdynia pomyśli o parkingach nie kosztem mieszkańców gdzie tylko widzi korzyści finansowe idące z opłat, bo kasę chcą ale nic od siebie nie dają
2020-11-24 06:17
Część z tu pisząc wykrzykuje "rusz d*pę autobusem jezdzij!" Ja bym chciał zobaczyć jak jeden z drugim barany odbieracie dzieciaki z przedszkola dajmy na wzgórzu, robicie zakupy i ogarniacie to wszystko autobusem podczas gdy mniejsze dziecko ma np 2 lata a większe 4. Nie macie cymbałki pojęcia o codzienności w centrum gdyni a uzurpujecie sobie prawo do pouczania innych.
2020-11-24 06:35
Jesteś po prostu niezaradny, wygodny, egoistyczny, i do tego cham bo każdy cham to pijak. W dodatku uważasz, że suv Drzesiki załatwi wszystkie sprawy.
2020-11-24 07:01
"zmianę pokoleniową" w ich miejsce pojawia się coraz więcej nowych mieszkańców, którzy to samochodami już dysponują i muszą gdzieś parkować.
Pytanie czy MUSZĄ kupować mieszkanie w centrum, skoro wiedzą, że będzie problem z parkowaniem...
2020-11-24 07:06
Sporo podróżuję oraz pracuję w zachodniej Europie i z własnego doświadczenia wiem że ścisłe centra miast mają bardzo ograniczoną ilość miejsc parkingowych które zazwyczaj są zarezerwowane dla rezydentów centrum. Jeśli zdarzają się płatne miejsca parkingowe to są one bardzo kosztowne co naturalnie wymusza rotację zaparkowanych na nich samochodów. Śródmieście to nie jest parking! Chodniki nie są po to by oblepić je zaparkowanym złomem! Trzeba tylko zmienić przyzwyczajenia, przyzwyczailiśmy się żeby podjechać i zaparkować pod samymi drzwiami sklepu lub restauracji, ale w żadnej cywilizowanej, Europejskiej aglomeracji to tak nie działa.
2020-11-24 07:15
W Gdyni przeliczając na 1000 mieszkańców jest więcej samochodów niż w Berlinie.... Dużo za dużo, nowe autobusy, kupujemy piękne elektryczne autobusy a na Estakadzie po jednej osobie w samochodzie :-(
2020-11-24 09:01
Ile wagonów metra mamy na osobę w Gdyni, a ile w Berlinie? Znasz jakieś statystyki dotyczące tego, czy tylko powtarzasz slogany o samochodach?
2020-11-24 07:29
Gdynia Wielka Wieś. I niewiele się zmieniło.
2020-11-24 07:36
Kto chce dostać się do centrum pojedzie komunikacją miejską, rowerem, motorem, hulajnogą lub na pieszo. problem zostanie rozwiązany centrum opustoszeje a firmy z centrum przeniosą się do dzielnic.
2020-11-24 08:24
2020-11-24 08:30
Może jeszcze jakiś Pana kolega ze Sreberka coś napisze ciekawego to będzie się z czego pośmiać...
2020-11-24 10:41
Pożyjecie zobaczycie.
2020-11-24 07:36
1. Gdynia jest miastem od niecałych 100lat
2. Miasto projektowano od samego początku z założeniem szerokich ulic
3. Szerokie ulice to nie deptaki
4. Plan urbanistyczny zakładał miejsca wypoczynku takie jak parki, skwery, bulwar itp
5. Miasto Gdynia nie ma tylu atrakcji i zabytków co inne miasta takie jak Gdańsk, Poznań, Kraków żeby robić ze Śródmieścia miejsce do spacerów i podziwiania jakie to piękne obiekty otaczają spacerowiczów
6. Decyzja dot np parkingu na asfalcie na końcu Skweru Kościuszki i związany z tym budżet wydany na kilka donic i ławek to lekka przesada
7. Decyzja o zmianie ruchu na Świętojańskiej i w konsekwencji niejasne zasady poruszania się (czasem wręcz niebezpieczne) i uszkodzenie asfaltu (co nie było konieczne bo można takie sprawy załatwić tak jak np na Nowym Świecie w Warszawie i postawić znaki zakazu/ograniczenia wjazdu nie niszcząc infrastruktury sprzed zaledwie paru lat
8. Zarządzanie Halą Targowa daje dużo do myślenia, szkoda żeby obiekt się degradował, a możnaby w łatwy sposób zrobić coś na wzór Hali Koszyki w Warszawie bądź Time Out Market w Lizbonie!
Także drodzy czytelnicy dajcie sobie chwile na refleksje czy Gdynia Miasto z Morza musi tak wyglądać i czy faktycznie o to chodziło budowniczym tego miasta (niektórzy żyją jeszcze wśród nas...).
2020-11-24 09:56
Nie głupie tylko nie w tym świecie,tu i tak nikt nie czyta i nie myśli na poważnie o historii itp
2020-11-24 07:45
Zanim (mieszkając w centrum oczywiście) kupisz samochód udowodnij że masz zagwarantowane miejsce gdzie będziesz parkował to smrodliwe urzadzenie. Przecież to jasne jak Słońce!
Wiedzą o tym w Singapurze a mimo to ceny samochodów są tam tak wysokie że trzeba naprawdę być bogatym żeby sobie na to cudo pozwolić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
