- 1 Duży problem z Parkiem Przemian (66 opinii)
- 2 Taksówki droższe i trudniej dostępne (289 opinii)
- 3 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (79 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (220 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (343 opinie)
Mieszkaniec: jak parkować w centrum Gdyni?
Znalezienie miejsca parkingowego w centrum Gdyni to często 20-30 minut krążenia, a władze właśnie likwidują kolejne miejsca. Mieszkańcy centrum w zamian za tak poszukiwane miejsca parkingowe otrzymają wątpliwej urody kwietniki, przyciągające niestety osoby żebrzące i uzależnione, które będą miały gdzie sobie "przycupnąć" pomiędzy nagabywaniem przechodniów - pisze nasz czytelnik, pan Piotr z Gdyni.
Zieleń i piesi najważniejsi w Śródmieściu
Nie wszystkim to się jednak podoba. Prezentujemy list mieszkańca centrum Gdyni - pana Piotra - który opisuje, jak już teraz trudno jest zaparkować nieopodal własnego mieszkania. Oto jego przemyślenia:
Gdynię uważam za najpiękniejsze miasto w Polsce, od dziecka byłem nią zafascynowany. Dowodem mojej fascynacji miastem była napisana przeze mnie praca magisterska poświęcona Gdyni jako modernistycznemu miastu, w którym tak cudownie się żyje i mieszka... Jednak w ostatnim czasie pojawia się coraz więcej inwestycji, koncepcji i pomysłów, które bezpośrednio utrudniają życie mieszkańcom centrum. Jestem mieszkańcem kamienicy przy ul. 10 Lutego 19
- 10 Lutego
(od 3 Maja do Władysława IV),
- Władysława IV
(od 10 Lutego do Batorego),
- Batorego
(od Władysława IV do 3 Maja),
- 3 Maja
(od 10 Lutego do ul. Batorego).
W Strefie Płatnego Parkowania obszar ten określony jest jako 200 m od miejsca zamieszkania. A teraz fakty: problem z parkowaniem w tej strefie był zawsze. Jest to związane zarówno z liczbą sklepów, restauracji i innych punktów usługowych, jak i z bliskością C.H. Batory. Problem z miejscami był szczególnie w ciągu dnia, w sezonie oraz w godzinach popołudniowych przez cały rok. Piszę "problem", bo najczęściej wystarczyło jednorazowe, dodatkowe objechanie strefy, żeby takowe miejsce znaleźć.
Samochodów przybywa, Gdynia "upiększa" okolicę
W tym miejscu chciałbym zaznaczyć jeszcze jedną ważną rzecz: kamienice w centrum w ok. 50 proc. są zamieszkiwane przez osoby starsze, które nie posiadają samochodów. Cały czas ze względu na - nazwijmy to - "zmianę pokoleniową" w ich miejsce pojawia się coraz więcej nowych mieszkańców, którzy to samochodami już dysponują i muszą gdzieś parkować.
Co na to Gdynia? Gdynia uruchamia inicjatywę, która ma na celu "upiększenie" naszego miasta. Jak to zrobić? Na ul. 10 Lutego powstaje nowy budynek mieszkalny, na ul. Batorego powstał nowy budynek mieszkalny, kolejny nowy budynek mieszkalny to inwestycja "Plac Unii" powstająca przy ul. Armii Krajowej. Trzy potężne inwestycje zwiększające liczbę mieszkańców centrum, a co za tym idzie niezbędnych miejsc parkingowych, bo dość często, pomimo zakupionego miejsca w hali garażowej, rodzina posiada drugi samochód, który będzie musiała postawić w strefie. Co robi Gdynia dla mieszkańców centrum?
- Likwiduje całkowicie miejsca parkingowe na ul. 3 Maja.
- Zmniejsza o sześć liczbę miejsc na ul. Władysława IV, rzekomo powstaje miejsce na wyładunek towaru dla okolicznych punktów usługowych, ale ani jeden z punktów usługowych z tego nie korzysta. Wszystkie punkty usługowe w obszarze ulic 10 Lutego i Władysława IV zaopatrzenie przyjmują od "podwórka", od strony ul. Batorego i robią to od godziny 5 rano codziennie. C.H. Batory oraz C.K Kwiatkowski mają własną strefę rozładunkową wewnątrz budynku.
- Likwiduje całkowicie największą liczbę miejsc parkingowych (dostępnych w mojej strefie), czyli cały pas ul. 10 Lutego.
Co w zamian? Zamiast tak poszukiwanych miejsc parkingowych będą wątpliwej urody kwietniki, przyciągające niestety osoby żebrzące i uzależnione, które będą miały gdzie sobie "przycupnąć" pomiędzy nagabywaniem przechodniów.
Znalezienie miejsca w obecnych realiach to często ok 20-30 minut krążenia w dzień. Wieczorem jest łatwiej, ale pamiętajmy, że zamknięte są centra handlowe, siłownie, a restauracje serwują posiłki tylko na wynos (co będzie, gdy wszystko znów zostanie otwarte?) Co z małymi/lokalnymi przedsiębiorcami, które Gdynia tak zawsze wspierała, czy z pozostałymi usługami prowadzonymi przy ul. 10 Lutego? O ile spadnie im sprzedaż, skoro nie będzie gdzie zaparkować?
Zieleni i lasów przecież w Gdyni nie brakuje
Gdynia jako jedno z nielicznych, a może jedyne miasto w Polsce, dysponuje dostępem do lasów z każdej swojej dzielnicy. Nawet z centrum jest 10-15 minut piechotą, by znaleźć się w lesie na Działkach Leśnych i móc odsapnąć od gwaru Śródmieścia.
Ostatnio pojawiła się informacja dotycząca poszerzenia strefy płatnego parkowania. Mieszkańcy zyskaliby aż 100 m więcej do parkowania od miejsca zamieszkania. W moim przypadku oznacza to, że mógłbym zaparkować (a raczej upolować miejsce) 300 m od domu, wypakować dzieci (mam dwójkę małych), zakupy, psa i ruszyć obładowany na 300-metrowy spacer, zadowolony, że w końcu gdzieś udało się znaleźć miejsce. Najlepiej niech jeszcze pada deszcz.
Uśmiechnij się... chyba że mieszkasz w centrum
Ostatnia kwestia to odtworzenie historycznego szpaleru drzew wzdłuż ul. 10 Lutego i inne tego typu pomysły. W przedwojennej Gdyni jeździły konie, a samochód pojawiał się raz, dwa razy dziennie. Gdynia nigdy nie potrzebowała historii, to Gdynia tworzyła historię, będąc najbardziej nowoczesnym miastem w Polsce. To mieszkańcy Gdyni zawsze stali murem za rządzącymi, bo rządzący chcieli dla mieszkańców jak najlepiej.
Obecnie stanowisko władz miasta mówi jasno: Gdynia nie ma być przyjazna mieszańcom centrum i innych dzielnic, a ewentualnie turystom, którzy zjadą tłumnie zachwycać się kwietnikami. A hasło naszego pięknego miasta powinno być zmodyfikowane na: Uśmiechnij się, jesteś w Gdyni (chyba że mieszkasz w centrum, bo wtedy nie masz powodów do śmiechu).
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
Miejsca
Opinie (676) ponad 20 zablokowanych
-
2020-11-23 18:23
Gdynia nie może się cofać cywilizacyjnie i robić z placów i ulic parkingów, postojów dla rupieci. (3)
Mówimy o smart city bo to koncepcja stworzona po to, by pomagać i ułatwiać nasze codzienne życie. Miasto ma Tri stara z własną inteligencją", który powinien zapewnić zrównoważony rozwój logistyczny, ze szczególnym naciskiem na komunikację, bezpieczeństwo i ekologię. Stały monitoring bieżących wydarzeń z zapewnieniem lokalnym drogowcom i spółkom zwiększyć efektywność.
Począwszy od transportu, poprzez gospodarkę komunalną, parkingową,..,, aż po wypracowanie nowych sposobów komunikacji. Wizja ta powinna być rozbudowywana, o wykorzystanie i rozwoju istniejących technologii jak i sytuacji prawnych. Każdy samochód rejestrowany(a te zarejestrowane poddane weryfikacji)w Gdyni powinien mieć zadeklarowane i podpisane umowy o parkowaniu. Do działań należy wykorzystać Internetu jako platformy łączącej wszystkie systemy w tym coraz szybciej rozwijającej się koncepcji internetu rzeczy (IoT), zakładającej łączenie w sieć wielu rodzajów urządzeń, co pozwala im się komunikować i np. wykorzystywać niewykorzystane parkingi. Dzis mamy wiele aplikacji, które mają funkcje, jak sterowanie ruchem, regulacja oświetlenia drogowego, zarządzanie incydentami, płatności elektroniczne, monitoring dróg oraz stref płatnego parkowania, informacja dla uczestników ruchu.
Adaptowanie do gdyńskich warunków inteligentne zaplanowanie i ujęcie tego w system, zorganizowany, który pokieruje i skontroluje wszystkie działania związane z zarządzaniem komunikacją publiczną (włączając w to także koncepcję car-sharing i inne). Miasto mając taki transmiter główny, który współpracuje z pojazdami wyposażonymi w system transmisji danych i dźwięku oraz mikrofon ew. głośnik,... Dzięki temu jesteśmy w stanie je śledzić i od razu zlokalizować oraz mieć stałą łączność z kierowcami. Daje to szybką reakcję w razie awarii, postoju lud dłuższego parkowania czy innej niespodziewanej sytuacji drogowej. W przypadku służb ratunkowych oznacza to krótszy czas dotarcia do poszkodowanych. A do tego można opanować wszystkie parking- 5 29
-
2020-11-24 16:38
(2)
Kierowcy parkujący na odcinkach ul. w centrum, opodal SK są pazerni na zastawianie miejsc. Zastawiających zarówno chodnik, jak i przejście dla pieszych w ciągu głównych ul. i małych uliczek, podwórek, a nawet drzwi i bram wejściowych. Dlaczego? Bo chcą parkować za darmo. Okazuje się bowiem, że szybko wyczają nawet krótki odcinek placyku czy uliczki poza strefą płatnego parkowania i mamy zamknięty obszar. Nieważne, że miasto posadziło tam drzewka, dekoracyjne krzewy dla nich liczy się tylko ich blacho=smród.
Czas aby Gdynia zaczęła wykorzystać najnowsze mechanizmy i instrumenty w walce z tą plagą.
- Chodnik jest wąski, a przez samochody piesi mogą przechodzić co najwyżej gęsiego. Uskakując nad wpustami piwnicznych okien, a też z trudem omijając zagracającą chodnik skrzynkę elektryczną. Jeżeli tędy chce przejść kobieta z dzieckiem, to tylko po nierównym bruku ulicy. Podobnie inwalida na wózku czy o kulach. Przecież rzecz dzieje się na górnym tarasie Starego Miasta, na którym - po radykalnym ograniczeniu parkowania na pl. Orła Białego - p- 0 0
-
2020-11-24 17:37
mamy w Gdyni Stare Miasto? (1)
warto czytać komentarze, codziennie uczymy się nowych rzeczy
- 1 1
-
2020-11-24 17:51
pobudowane przed wojną
- 0 0
-
2020-11-23 18:23
Co wypisujecie o dymisji Łucyka. To nierealne! Ciągle słyszę, że mieszkam w najbardziej rozwijającym się, najnowocześniejszym mieście w Polsce!!! Magiczny PR!!!
- 18 4
-
2020-11-23 18:26
Mieszkam tu (2)
Mieszkam na Witominie z parkingami w centrum zrobil sie dramat...scierzki rowerowe to poprostu ktos wziol za pomysl i farbe kase do kieszeni....wystarczylo przepisy doregolowac a ie miejsca z jezdni zabierac co sprzyja wypadkom oraz robiac scierzki 1dno kierunkowe...smiech w bialy dzien....
Do tego jak dziecko mieszkaniec potrzebije dowiezc do mariny bo ma zajecia to nie wpuszczaja z powodu imprezy Iron man ktora odnywa sie w weekend a juz w czwartek nie wpuszczaja nawet aby dziecko zawiezc i eyjechac w ciagu 30min....gdzie jest myslenie...czy juz Gdynia sprzedana kt9 da wiecej???- 16 8
-
2020-11-24 12:49
dają prawo jazdy teraz ludziom, ktorzy podstawowki nie skonczyli?
moze to jest rozwiazanie, powiazanie uprawnien z jakims testem na inteligencje
- 0 0
-
2020-11-24 12:59
Piłeś- nie pisz
- 0 0
-
2020-11-23 18:29
Śieszny jesteś Piotrusiu.
"Mam auto i mi się miejsce parkingowe należy."
A to z niby jakiej racji ?
Co by było, gdyby budynki w centrum liczyły po 15 pięter na tym samym obszarze ?
Wtedy, aby zapewnić jednemu mieszkaniu miejsce parkingowe, to co musiałyby zrobić władze ? Rozwalić Działki Leśne na garażowce ?
Ciężko takim jak ty pojąć, że miasta, a zwłaszcza stare centra nie są z gumy, i nie da rady wszystkim zapewnić miejsce do zaparkowania jego samochodu ?
Władze niczego nie muszą zapewnić prócz może lokum do zamieszkania.
Dla ciebie jest wskazane tylko wykupienie miejsca w jakichś garażach w nowo wybudowanych budynkach deweloperskich lub wprowadzenie się do nowej kamienicy z garażem.
Jak nie, to kup se mały domek z garażem roszczeniowcu, skoro tak narzekasz i musisz mieć auto.- 13 24
-
2020-11-23 18:30
Obecny koronawirus chyba każdemu uzmysłowił początek zmierzchu komunikacji zbiorowej. (3)
Czy to się podoba, czy nie, grupowe przewożenie ludzi się kończy. Linie kolejowe zaczną wozić towary
(zamiast gigantycznych ciężarówek - tiry na tory), autobusy, tramwaje staną się nieopłacalne (10 osób na cały wagon!). I proszę nie myśleć, że szczepionka załatwi sprawę. Owszem, na covid19 na pewno, ale pojawią się następne wirusy zakażające metodą kropelkową.... Problem więc nie zniknie, tylko się będzie z biegiem czasu nasilać. A więc należy budować parkingi, co najmniej ma być ich 2 razy więcej niż mieszkańców, bo tylko wtedy zapewnimy zachowanie mobilności społeczeństwa, która jest jednym z filarów rozwoju gospodarki.- 23 8
-
2020-11-23 19:08
Hahahahaha
- 3 1
-
2020-11-24 03:03
Jesli dobrze rozumiem, (1)
sugerujesz kompletna demolke i budowe miasta od nowa?
- 1 0
-
2020-11-24 12:50
nie, tylko tej czesci, gdzie nie mieszka a chce jechac
bo oczywiscie wara z jakimis budowami i smierdzacymi drogami szybkiego ruchu pod jego domem
- 0 0
-
2020-11-23 18:30
(2)
Gdynia należy do miast małych. W miastach wielkości 250 tysięcy mieszkańców nie powinno być problemów z zaparkowaniem samochodu. Drogi powinny być szerokie, bezkolizyjne. Przejazd szybki i bez korków. Od paru lat nie rozumiem polityki miasta w stosunku do transportu samochodowego. Zawęża się ulice, tworzy miejsca gdzie powstają korki, likwiduje się miejsca parkingowe stawiając betonowe kloce lub inne straszydła. Nie buduje się nowych ulic odjazdowych tam gdzie powstają nowe osiedla. Cały czas straszą szlabany na rogatkach kolejowych rozlokowanych na przelotowych ulicach. Prezydencie Gdyni nie każdy ma swojego kierowce i prywatne miejsce parkingowe i dużo czasu do straty. W 21 wieku nie walczy się z samochodami. Inwestuje się w infrastrukturę komunikacyjną i przyjazne parkingi. Nie każdy ma tyle czasu aby jeździć komunikacją miejską i zarażać się grypą i żyć w mieście cofającym się do XIX wieku.
- 38 8
-
2020-11-23 19:09
Totalnie idzie sie w druga strone
Przyszłość nalezy do pieszych i rowerzystow, korki tworza kierowcy.
- 2 5
-
2020-11-24 12:51
nie nei, ma byc dokladnie odwrotnie, drogi musza byc waskie i ograniczona predkosc na nich
w XXI wieku prywatne samochody spalinowe to relikt, skoncza sie szybciej niz myslicie. I nie bedzie taniego zlomu z zachodu, co rozwiąże problem aspiracji motoryzacyjnych polskich roobtnikow. Sie skonczą :)
- 1 0
-
2020-11-23 18:30
Miasto według czytelnika ma wyglądać brzydko, szaro, ponuro, mają być parkingi ze stojącymi blachosmrodami. (1)
Gdynia to niestety jedno z brzydszych miast w Polsce. Dlaczego? Bo to miasto dla samochodów, a nie dla ludzi. Elbląg jest o wiele ładniejszy, dużo zieleni, kwietników, fontann, parków kieszonkowych w mieście. Gdynia-szaro-bure miasto zakorkowane samochodami.
- 13 35
-
2020-11-23 18:48
Wom do mamy
Jak podaba się rodzinne miasto to wracaj.
- 2 3
-
2020-11-23 18:31
Gdynia jest lewacka to niech chodzą na piechotę i na rowerach jak kiedyś w Chinach.
- 8 9
-
2020-11-23 18:33
parkingi
Ludzie co wy ciągle z tym parkingiem przy Batorym Tam zaaraz powstanie kolejny apartaamentowiec
Miasto ma byc dla bogatych mieszkancow nowych inwestycji reszta na peryferia albo cicho siedziec taka polityka miasta- 26 3
-
2020-11-23 18:39
Jak parkować w centrum Gdyni? W ogóle nie parkować! Dość tych kopcących puszek metalowych, wciskających się wszędzie!
- 10 25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.