Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Most Siennicki już bez torowiska i nawierzchni. Trwa remont linii tramwajowej na Przeróbce

Maciej Naskręt
21 lipca 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (80)

Postęp prac przy remoncie linii tramwajowej na Przeróbce.


Od trzech tygodni trwa przebudowa 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w ciągu ul. Siennickiej i ul. Lenartowicza. Zniknęło niemal całe dawne torowisko i zerwano nawierzchnie jezdni Mostu Siennickiego. Pośpiech jest ogromny, bowiem tramwaje z centrum do pętli na Przeróbce mają pojechać jeszcze w tym roku. Całość ma być gotowa do września 2015 r.



  • Stan torowiska przed rozpoczęciem remontu. Stan torowiska przed rozpoczęciem remontu.

    Stan torowiska przed rozpoczęciem remontu.

    fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

  • Remontowany odcinek linii tramwajowej. Remontowany odcinek linii tramwajowej.

    Remontowany odcinek linii tramwajowej.

    mat. prasowe

  • Remont linii na Przeróbce i Długich ogrodach to element Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej III. Remont linii na Przeróbce i Długich ogrodach to element Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej III.

    Remont linii na Przeróbce i Długich ogrodach to element Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej III.

    mat. prasowe

28 czerwca rozpoczęła się przebudowa 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w ciągu ul. Siennickiej zobacz na mapie Gdańska i ul. Lenartowicza zobacz na mapie Gdańska - od ul. Elbląskiej zobacz na mapie Gdańska do wysokości ul. Wosia Budzysza zobacz na mapie Gdańska. I choć minęły zaledwie trzy tygodnie widać spory pośpiech generalnego wykonawcy - firmy Budimex, który za kontrakt otrzyma 65,6 mln zł.

Nic dziwnego, budowlańcy mają niewiele czasu na oddanie do ruchu linii od strony centrum do pętli Przeróbka. - Tramwaje pojadą przez Most Siennicki do końca tego roku. Mimo prowadzonego ruchu tramwajowego, obiekt nadal będzie dla kierowców zamknięty. Jego całkowite otwarcie nastąpi pod koniec pierwszego kwartału 2015 r. - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne, która jest inwestorem przedsięwzięcia.

Władze spółki wierzą, że prace budowlane będą toczyć się sprawnie. Wykonawca płaci za każdy dzień kursowania autobusowej komunikacji zastępczej. Jest to dla niego dodatkowa motywacja do prac.

Podkreślmy, że prace prowadzone są w dwóch etapach. Pierwszy, który aktualnie trwa, obejmuje roboty na odcinku od ul. Elbląskiej zobacz na mapie Gdańska do pętli na Przeróbce. zobacz na mapie Gdańska Kolejny etap, na start którego jeszcze nieco mieszkańcy muszą poczekać, to roboty między pętlą na Przeróbce a ul. Wosia Budzysza zobacz na mapie Gdańska.

W naszym raporcie koncentrujemy się na fragmencie, który jest już remontowany. Niemal na całej jego długości zlikwidowano torowisko tramwajowe. Pozostawiono jednak przed Mostem Siennickim od strony centrum ok. 300-metrowy odcinek. Torowisko z racji tego, że wmontowane jest w jezdnię obecnie, służy jako dojazd na most ciężkiemu sprzętowi.

Część jezdni, po której poruszały się samochody - obok torowiska - także zostały rozebrane na moście jak i na najazdach. Na obiekcie, który umożliwia przejście nad Martwą Wisłą, dzięki usunięciu nawierzchni widać nawet konstrukcję nośną mostu - stalowe elementy przęsła.

Zlikwidowana została sieć trakcyjna na całym remontowanym odcinku. Wymontowano także słupy podtrzymujące wspomniany element infrastruktury. Pozostały jedynie latarnie. Mieszkańcy mogą poruszać się jedynie chodnikiem po wschodniej stronie Mostu Siennickiego. Usunięto także część sieci podziemnych.

W miejscu najazdów na obiekt od strony centrum, gdzie do tej pory były pasy ruchu dla samochodów jest układana sieć kanalizacyjna. Wykopy mają miejscami nawet po trzy metry głębokości, a to wymaga montażu niewielkich ścianek rozporowych, tak by ziemia nie zsypywała się do wykopu. Podobne prace będą prowadzone po drugiej strony Wisły.

Czy uda się uruchomić tramwaj do pętli na Przeróbce do końca roku?

Skoro już o tamtej części inwestycji mowa to po północnej stronie Mostu Siennickiego trwa demontaż jego dylatacji. Ponadto usunięto z tamtej strony dużą część nasypu wiodącego do mostu. Poprzedni zapadał się. W tym miejscu planowane jest jego zagęszczenie poprzez palowanie.

Co ciekawe, częstymi gośćmi placu budowy są lokalni złomiarze. - Najgorzej było, gdy demontowaliśmy szyny. Z placu budowy wyniesiono nawet ok. 50-kilogramową szynę. Wózki, którymi jeździli aż uginały się od ciężaru - opowiada nam ochroniarz zaplecza budowy, które zostało urządzone przy ul. Siennickiej 32.

Co zawierał kontrakt?

W sumie zmodernizowana zostanie 2,5-kilometrowa linia tramwajowa wraz z pętlą na Przeróbce. Wszystkie przejazdy przez torowisko dla samochodów i pieszych zyskają nawierzchnię z gumowych płyt typu strail. Można je napotkać chociażby na skrzyżowaniu przed Zieleniakiem.

Na remontowanym odcinku projektanci muszą zaplanować zmianę konstrukcji przystanków. Wśród nich ma być jeden z pierwszych tego typu w Gdańsku przystanek autobusowo-tramwajowy, z możliwością wjazdu autobusów na torowisko tramwajowe. Taki przystanek powstanie przy ul. Głębokiej, w miejscu dotychczasowego, który zostanie poszerzony.

Oprócz wymiany torowiska nowym rozwiązaniem będzie tzw. przystanek wiedeński, który pojawi się na ul. Lenartowicza przy istniejących przystankach. Stosuje się go w miejscach, gdzie między tramwajem a przystankiem jest jeszcze jezdnia. Wtedy tę ostatnią wynosi się do wysokości przystanku. Drogowe rozwiązanie tego typu zmusi kierowców do jazdy z niewielką prędkością - a więc poprawi bezpieczeństwo w ruchu.

Przebudowana zostanie też pętla tramwajowa na Przeróbce. Po zakończeniu robót zostanie odwrócony tam ruch tramwajowy, by pasażerowie odjeżdżali zawsze z tego samego przystanku bez względu na to, czy tramwaj przyjeżdża od strony Stogów, czy wyrusza z pętli. Obecnie podróż mieszkańców Przeróbki do centrum odbywa się z dwóch oddalonych o ok. 100 metrów przystanków.

Prace przy przebudowie linii tramwajowej potrwają do września 2015 r.

Zdjęcia: Most Siennicki już bez torowiska i nawierzchni. Trwa remont linii tramwajowej na Przeróbce

10 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (80) 7 zablokowanych

  • 2014-07-21 07:13

    Ciekawe (2)

    Czy po remoncie puszczą tam PESY czy znajdą inną wymówkę

    10 lat

    • 14 9

    • 2014-07-21 10:45

      jeśli już to pesy

      do Psiejdupki, bo na Stogach torowisko po staremu, nie dopuści nowego.

      10 lat

      • 5 2

    • 2014-07-21 19:56

      Tak beda puszczac w weekendy w sezonie podczas koncertów disco polo. Szyby w pesie są ponoć tansze w wymianie niz w konstalach....

      10 lat

      • 1 0

  • 2014-07-21 07:23

    skupy złomu zachowują się jak typowi paserzy

    10 lat

    • 20 1

  • 2014-07-21 07:31

    Mam nadzieję, że latarnie na moście

    zostaną odtworzone w historycznej formie. Orginalne zniknęły swego czasu ...

    Dana

    10 lat

    • 23 0

  • 2014-07-21 07:33

    Dlaczego zwolnily prace przy budowie koleii metropolitalnej ? (1)

    Czy miasto za to placi aby bylo ..wolniej i drozej? Czy nie jest tak inaczej mowiac ,ze idzie to wszystko z miejskich podatkow wplacanych przez Gdanszczan?...Gdyby urzednikowi w takim tepie budowali dom..to raczej nie wylozyl by takim budowlancom kasy ze swojego portwela? Czy moze tak ma byc i to jest normalne?Kto tego pilnuje?

    premia zadaniowa

    10 lat

    • 5 7

    • 2014-07-21 07:37

      a moze prace budowlane rusza pelna para tuz przed wyborami?

      ....aby pokazac jak to sie preznie sie rozwijamy?

      glosujcie na nas

      10 lat

      • 5 4

  • 2014-07-21 07:36

    Grand Press za artykuł.

    10 lat

    • 7 2

  • 2014-07-21 08:30

    most (1)

    "Całość ma być gotowa do września 2015 r." - niech ten termin mi napiszą z podpisem inwestora - po terminie w razie nieukończenia przypomnę im o ich zapewnieniach

    mieszkaniec Przeróbki

    10 lat

    • 2 6

    • 2014-07-21 10:14

      w gik leżą papiery z podpisem inwestora pod takim terminem.

      a teraz odszczekaj marudo

      10 lat

      • 6 0

  • 2014-07-21 08:57

    Nie wiem gdzie jest Policja i SM. Złodzieje zgarniają wszystko nawet podczas trwających prac. A wieczorem i w nocy to już istna linia produkcyjna, są w swoim żywiole.

    10 lat

    • 13 0

  • 2014-07-21 09:35

    Złomiarze-ochroniarz (1)

    Może ochroniarz był w zmowie ze złomiarzami, albo mu się przysnęło - na jego miejsce należałoby zatrudnić kogoś bardziej bystrego. W przypadku ręki reagana udało się ich złapać dzięki kierowniku punktu

    mm

    10 lat

    • 7 1

    • 2014-07-21 10:09

      Ochroniarz siedzi i pilnuje małego placyku na terenie dawnego Zrembu, a cały plac budowy przez most aż do pętli na Przeróbce nie jest chroniony.

      10 lat

      • 2 1

  • 2014-07-21 09:36

    czy ktoś to przemyślał? (1)

    Czy nie wato było poczekać z tak dużym remontem do zakończenia budowy tunelu pod Wisłą do Nowego Portu? Niecały rok różnicy, a teraz korki już się robią duże, po wakacjach może być katastrofa.

    tutejszy

    10 lat

    • 6 13

    • 2014-07-21 12:02

      gdzie te korki?

      10 lat

      • 6 0

  • 2014-07-21 09:44

    Lokalni złomiarze... chyba raczej lokalna patologia...

    Koliberek

    10 lat

    • 12 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3236)

Najczęściej komentowane

Panele z inkluzjami i liście. Trwa montaż kolejnych elementów Bursztynowego Ołtarza

Bursztynowy Ołtarz z nowymi elementami

Gdańszczanin wraz z narzeczonym rywalizują w "Azja Express". Czy mają szansę na wygraną?

Gdańszczanin z ukochanym w "Azja Express"

więcej

Najczęściej czytane