Na filmie widać mylące oznakowanie
- Znaki ustawione na obwodnicy między Owczarnią i Osową 
, informujące o zwężeniu jezdni, wprowadzają w błąd, przez co robią się korki - twierdzą kierowcy. Aktualne są jedynie w nocy, kiedy drogowcy montują ekrany akustyczne na węźle Owczarnia. Sęk w tym, że w dzień są przekreślone taśmą, a tej z daleka nie widać.
2023-07-27 17:36
Opinia wyróżniona
kto decyduje jak i czym oznaczać różne zwężenia, roboty, objazdy bo mam często wrażenie ze jest to radosna twórczość tych co właśnie w tym miejscu coś kopia. Mam przekonanie graniczące z pewnością ze żadnej kontroli nad tym nie ma, wszystko zależy od wykonawcy. Pierwszy przykład z brzegu - żółte linie pasów ruchu wymalowane przy UM w Gdyni w
kto decyduje jak i czym oznaczać różne zwężenia, roboty, objazdy bo mam często wrażenie ze jest to radosna twórczość tych co właśnie w tym miejscu coś kopia. Mam przekonanie graniczące z pewnością ze żadnej kontroli nad tym nie ma, wszystko zależy od wykonawcy. Pierwszy przykład z brzegu - żółte linie pasów ruchu wymalowane przy UM w Gdyni w związku z budowa Parku Centralnego już dawno się zatarły i tylko ci co stałe tamtędy jeżdżą wiedza jak przebiegały a reszta jeździ jak chce. Nikomu to oczywiście nie przeszkadza łącznie z władza najwyższa miasta pod oknami której takie dziadostwo kwitnie. Ile razy widziałem pozostawione na drodze znaki ograniczenia prędkości w związku z robotami które dawno się już skończyły tylko wykonawca zapomniał po sobie posprzątać. Ma racje ta Pani bo znak nie aktywny musi być usunięty albo zasłonięty a zaklejanie tasiemkami to po prostu niechlujstwo i stwarzanie zagrożenia w ruchu. I za to są mandaty. Jeździłem trochę po Europie i nigdzie tak beznadziejnych oznaczeń remontów na drogach nie widzialem jak w Polsce!
2023-07-28 08:38
Co trzeba miec w glowie zeby cos takiego ponaklejac.
2023-07-28 09:37
Inna grubsza taśma, lepiej widoczna i na krzyż, gdyby dali ta taśmę w poprzek, już by było lepiej, ale ta taśma jest za wąska
2023-07-28 12:16
2023-07-28 07:14
Dokładnie w innych krajach przeważnie zakładają zwykły czarny worek dla przysłonięcia nieaktywnego znaku lub sama tarcza znaku ma pole żółte nie białe co z góry wiadomo że pewne ograniczenia są tylko w czasie gdy są robotnicy pracujący przy drodze.
Oczywiście fizycznie tam przebywają!
2023-07-28 09:02
2023-07-28 09:35
Wystarczy użyć więcej taśmy kontrastującej i zrobić to na krzyż, żeby było z daleka widoczne. Bo teraz to przekreślenie jest bardzo słabo widoczne.
2023-07-27 23:05
I po zlikwidowaniu objazdu, odnowieniu trawnika i krawężnika znak stał sobie jeszcze prawie miesiąc.
2023-07-27 19:25
W tym przypadku w GDDKiA.
2023-07-28 07:45
Zatwierdza się to co się pięknie w Power Pointcie wymaluje i mailem wyśle. Chodzi o to jak to w praktyce funkcjonuje a tego raczej już nikt nie sprawdza
2023-07-27 23:09
Tyle się widuje różnych kuriozów, że to nie może być przypadek.
2023-07-28 06:41
2023-07-27 23:12
Tu też nie masz, a robisz za eksperta
2023-07-27 16:55
Opinia wyróżniona
Jest kilka po sobie, informują za ile to zwężenie, wystarczy na pierwszym spojrzeć, że przekreślony a nie przy pierwszym zwalniać jak przed szykana...
2023-07-27 20:00
Oznakowanie ma być proste i przejrzyste, tak żebyśmy jadąc z przepisową prędkością zdążyli zareagować,
2023-07-27 19:05
Porada na przyszłość: jeżeli twoje rozwiązanie zaczyna się od "a nie wystarczy...", to resztę wywodu możesz sobie darować, bo gdyby wystarczyło, to by nie było problemu.
2023-07-27 17:41
Opinia wyróżniona
przy mniejszej prędkości można zachowywać mniejsze odstępy między pojazdami przy zachowaniu bezpieczeństwa, co podnosi przepustowość korytarza ruchu drogowego. Korki (mega korki) powstają wtedy, gdy kierowcy lekceważą limity prędkości i potrzebę zachowania odpowiednich odstępów między pojazdami - w wyniku tego powstają "zdarzenia drogowe"
przy mniejszej prędkości można zachowywać mniejsze odstępy między pojazdami przy zachowaniu bezpieczeństwa, co podnosi przepustowość korytarza ruchu drogowego. Korki (mega korki) powstają wtedy, gdy kierowcy lekceważą limity prędkości i potrzebę zachowania odpowiednich odstępów między pojazdami - w wyniku tego powstają "zdarzenia drogowe" powodowane przez kierowców, którym wydaje się, że jeżdżą "szybko ale bezpiecznie" i wtedy powstają prawdziwe, wielogodzinne zatory drogowe - prawie codziennie na obwodnicy i na drogach dojazdowych do nich.
2023-07-28 06:21
ilość pasów pewnie nie ma znaczenia, prawda? Jak z 3 pasów następuje zwężenie do 2 oraz dojazdówka z Matarni w stronę Gdyni - to nie ma żadnego wpływu na przepustowość? Odblokowuje się to dopiero na Wielkim Kacku, gdzie znów jest poszerzona droga. Te znaki nie mają nic wspólnego z zatorami, bo one tam już były przed rozpoczęciem prac... Wiem, bo jeżdżę tedy codziennie.
2023-07-28 00:33
Jasne Czy w ciągu minuty przejedzie więcej samochodów z jadących z prędkoscią 80 km/h czy 100 km/h? I jaka mniejsza prędkość jak w godzinach szczytu jazda z prędkoscią 80 km/h to tam często marzenie?
2023-07-27 22:23
Prośba o odpuszczenie
2023-07-27 20:28
"co podnosi przepustowość korytarza ruchu drogowego" - podnosi pojemność, a nie przepustowość. Jeśli przy zmniejszeniu prędkości o połowę zmniejszymy także o połowę odstępy, to przepustowość w najlepszym wypadku pozostanie taka sama. A to i tak tylko w przypadku, gdyby pojazdy były nieskończenie małymi punktami. A skoro nie są, to zmniejszenie
"co podnosi przepustowość korytarza ruchu drogowego" - podnosi pojemność, a nie przepustowość. Jeśli przy zmniejszeniu prędkości o połowę zmniejszymy także o połowę odstępy, to przepustowość w najlepszym wypadku pozostanie taka sama. A to i tak tylko w przypadku, gdyby pojazdy były nieskończenie małymi punktami. A skoro nie są, to zmniejszenie przerw o połowę nie oznacza, że na danym odcinku zmieści się dwa razy więcej samochodów, bo one też miejsce zajmują pomiędzy tymi przerwami i nie stały się po zmniejszeniu prędkości o połowę krótsze.
2023-07-27 19:36
Guzik prawda, hamowanie z palca, bo tak powodują przy zagęszczeniu ruchu kaskadowosc i to jest glowny problem.
2023-07-27 19:17
2023-07-27 18:47
Bo prawy jedzie szybciej, nieee Janusz wskakuj na lewy bo tam szybciej. Jednak wracam na prawy...
2023-07-27 16:33
Opinia wyróżniona
2023-07-27 16:38
Znaki elektroniczne...i co jeszcze? Może każdemu okulistę do samochodu
2023-07-27 17:39
A co to za wielki wynalazek? Po prostu standard w normalnych krajach!
2023-07-27 19:37
Ale jestes w Polsce, a Polska to z pewnością normalnym krajem nie jest.
2023-07-27 16:39
informujący, że za 1km będzie inny znak
2023-07-27 16:42
Albo każdemu niby kierowcy wsadzić do szrota typa z palą co by walił w łeb
2023-07-27 16:47
Zakładać worek na znak, który dzięki temu nie będzie widoczny. I po problemie.
2023-07-27 17:16
Aby kupili sobie okulary
2023-07-27 17:38
2023-07-27 17:38
2023-07-27 17:52
Bo przy 180 słabo widać tą tabliczkę z godzinami, a jak z lewego pasa to już w ogóle żadnego znaku nie widać.
2023-07-27 18:29
2023-07-27 16:37
to jak oni zrobią 3 pas na obwodnicy?
Będzie wtedy kolejny przetarg na demontaż ekranów?
2023-07-27 16:41
OMT przejmie tranzyt i będzie gitara
2023-07-27 19:21
Bez trzeciego pasa obecna S6 zatka się kiedyś na amen.
2023-07-27 16:42
Ten 3 pas to sobie wyśniłeś? Jaka jest tego historia?
2023-07-27 19:22
2023-07-27 16:38
500+ więcej rzeczy nie ogarnia. Szlabany na A1 podniesione, informacja wyświetlana, media trąbiły o tej kiełbasie przedwyborczej. A na bramkach korek bo towarzystwo zakrecone
2023-07-27 16:43
Idiokracja
Piana na twarzy i kierunek morze
2023-07-27 18:30
2023-07-27 16:40
Trzeba iść do okulisty albo oddać PJ.
Dziś tam jechałem, były częściowo owinięte czarną folią plus zakreślone taśmą? Co wam jeszcze trzeba? Powiadomienia SMS?
Nie każdy musi jeździć samochodem jak nie daje rady.
2023-07-27 17:55
Nie okulista potrzebny, a okulTYsta, aby przepowiedział, jak będzie. Jak coś jest kiepsko widoczne, to będzie problemem i tyle. A poza tym nie trzeba mieć sokolego wzroku, aby być kierowcą osobówki, wystarczy przeciętny.
2023-07-27 23:14
Kup se okulary
Przeciwsłoneczne
2023-07-27 18:29
Oszczędzają na folii czyli na naszym zdrowiu i życiu. Dosyć to słabe
2023-07-27 16:45
Opinia wyróżniona
Na zewnątrz jezdni
2023-07-27 17:18
To nie są małe znaki które mają jedna podporę i da się je obrócić, mogliby je zaklejać całe
2023-07-27 18:30
2023-07-27 17:22
Trzeba by mieć mózg..... więc nie zrobią tego
2023-07-27 17:43
2023-07-27 18:56
Szybciej
2023-07-27 17:46
I zrobi się korek w drugą stronę ;)
2023-07-27 20:40
Tego przekreślenia to nawet w mieście nie widać a co dopiero na obwodnicy przy wyższej predkosci
2023-07-27 16:47
Kierowcy tylko raptem 2 osoby, w tym baba. Wystarczy dołożyć trochę pracy szarych komórek i wiadomo o co we znaki chodzi
2023-07-27 16:55
No właśnie te trochę pracy to dla nich wyczyn
2023-07-27 16:55
Opinia wyróżniona
Jest kilka po sobie, informują za ile to zwężenie, wystarczy na pierwszym spojrzeć, że przekreślony a nie przy pierwszym zwalniać jak przed szykana...
2023-07-27 19:05
Porada na przyszłość: jeżeli twoje rozwiązanie zaczyna się od "a nie wystarczy...", to resztę wywodu możesz sobie darować, bo gdyby wystarczyło, to by nie było problemu.
2023-07-27 20:00
Oznakowanie ma być proste i przejrzyste, tak żebyśmy jadąc z przepisową prędkością zdążyli zareagować,
2023-07-27 16:58
Czy w polskim prawie istniej odwołanie znaku taśmą klejącą?
2023-07-27 17:10
Wpisz w google
Sprawdź
Wróć przeproś
Mam nadzieję, że nie masz PJ
2023-07-27 17:13
Te znaki są doskonale widoczne, tak samo jak to czy są kreślone czy nie. Wystarczy na te znaki patrzeć i je widzieć i rozumieć.
2023-07-27 17:47
2023-07-27 18:02
2023-07-27 20:01
Gdyby wystarczyło, nie byłoby problemu.
2023-07-27 17:33
Tak jak z testami na prawo jazdy trzeba myśleć na drodze jezdzic ze zrozumieniem oczy w kolo nigdy nie mozna wierzyć innym nawet żonie i na odwrót
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
