Czy uda się wreszcie zbudować bezkolizyjne przejazdy przez tory kolejowe w Gdańsku i Gdyni? Kolejarze ogłosili właśnie skierowany do samorządów w całym kraju konkurs na przebudowę istniejących przejazdów w poziomie szyn. Przy wyborze konkretnych lokalizacji brana będzie m.in. liczba torów kolejowych i natężenie ruchu pociągów.
Rozkłady komunikacji miejskiej i pociągów
(linia kolejowa nr 721).
(Artykuł z 2019 r.) Dziewięć wariantów rozbudowy układu drogowego na Oruni
- informuje Agata Grzegorczyk, rzecznik Urzędu Miasta Gdyni.
Wiadukt na Puckiej nad torami do portu: coraz bliżej końca prac
SKM wymieni windy na ośmiu przystankach
Średni wynik
68%
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quiz
5 godz.
A ludzie nadal swoje xD W gdy nie bedzie zadnego tunelu, mostu, przejazdu czy co tam kto chce sobie wpisac. Nie ma juz miejsca, mamy nowo pobudowane firmy, nie ma tez potrzeby, kiedy w planach jest polaczenie obwodnicy z Hutnicza. I co najwazniejsze,,, to taka miejska legenda, ludzie cos wymyslili, miasto przytaknelo, zawsze cos obiecane wiecej, nawet jakis papier powstal, udalo sie podzielic kase pomiedzy kolegow, ale nigdy nic tam nie powstanie
5 godz.
Pisz o faktach a nie o swoich marzeniach.
5 godz.
Mówi o tym, że "Na ukończeniu są prace przy tworzeniu koncepcji tunelu pod torami SKM. Ta inwestycja powstaje w ramach projektu "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk"". Kończy się słowami: "Według planów oddanie bezkolizyjnego przejazdu ulicą Pucką nastąpi nie później niż do końca 2023 roku. Wstępny koszt tunelu i wiaduktu to ponad 100 mln zł." I to w sumie chyba wystarczy za cały komentarz.
4 godz.
Wypadałoby podać informację o tym jaki jest bieżący stan tego zadania.
4 godz.
Wiadukt będzie opóźniony w stosunku do pierwotnego terminu 2023, a w temacie tunelu to "złożymy na pewno wniosek".
4 godz.
Można ich oszukiwać, a oni i tak dalej będą głosować na PO
3 godz.
Się wychylil
2 godz.
5 godz.
Żeby nikt nie czuł się jak szczur w tunelu. Tkanka miejska powinna być łączna.
5 godz.
Jak na Puckiej wybudują tunel to po większym deszczu będzie kolejny basen pod torami.
5 godz.
Morawiecki przez te 8 lat tylko machał ogonkiem.
5 godz.
Ja wolę żeby teraz atakowali rząd PO.
2 godz.
Tuska mało to obchodziło ale Adamowicz zbywał tłumy jakimiś bzdetami bo i tak wiedział że wystarczą mu jego zowllenicy zapatrzeni w praworząność i demokrację.
2 godz.
5 godz.
Pociągi zawsze mają pierwszeństwo.
2 godz.
Pociągi były tam wcześniej, o samochodach jeszcze nikt wtedy nie myślał. Trudno żeby kolej zajmowała się problemami kierowców.
5 godz.
wziąć przykład z Rumii,gdzie nikt całych lat i kadencji nie tracił i tunel zbudowano?
5 godz.
I to dość szybko, a tutaj będą czekać na odpowiedź do końca 2025, później projekt do 2028, później szukanie wykonawcy, 2030 wygrywa MTM, 2033 planowane zakończenie, 2038 po podpisaniu aneksu ustalono zakończenie na koniec 2039. Rok 2042 buduja dalej. Ale zabrali jeden pas jest więc tylko w jednym kierunku, urząd konsultował te świetne rozwiązanie z mieszkańcami
4 godz.
hehehehehe
4 godz.
Nic z tego, tym bardziej za rządów Tuska. Niemcy mu kazali obniżać siłę Polski, aby oni mogli się rozwijać, a nie Polska. Tusk i lewica nie kochają Polski. To proste.
4 godz.
To dlaczego za PiSu nie powstały? Jakieś logiczne wytłumaczenie?
3 godz.
Zapytaj się Szczurka. Poza tym PiS dużo zrobił dla rozwoju portów, i infrastruktury Trójmiasta, i Polski Wschodniej. Czytałem, że ten rząd radykalnie obciął fundusze na budowę dróg powiatowych. Interesującą tezę też przeczytałem. Otóż, jak to jest, że PiS "kradł" pieniądze i jednocześnie na ogrom spraw i inwestycji starczało, a budżet Państwa był z roku na rok coraz większy, a teraz Koalicja 13 grudnia "nie kradnie" , a pieniądze nie ma i nie będzie, i to o zgrozo przy braku inwestycji strategicznych. Zobaczymy jaki będzie deficyt na koniec roku, czyli rok po rządach tej lewackiej koalicji. Ponoć deficyt szacowany jest na około 160 mld. zł. Za PiS przy ogromnych inwestycjach co roku nie przekraczał 40 mld. zł. Kto tu naprawdę kradnie nam nasze narodowe pieniądze?
4 godz.
To tory kolejowe biegnące przez całe Trójmiasto powinny być wkopane w jeden długi tunel podziemny!
3 godz.
Nie, bo turyści nie mogliby podziwiac Trojmiasta, tez bym nie chcial 30 km jechac w tunelu przez przystkie stacje...
2 godz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
