Czy uda się wreszcie zbudować bezkolizyjne przejazdy przez tory kolejowe w Gdańsku i Gdyni? Kolejarze ogłosili właśnie skierowany do samorządów w całym kraju konkurs na przebudowę istniejących przejazdów w poziomie szyn. Przy wyborze konkretnych lokalizacji brana będzie m.in. liczba torów kolejowych i natężenie ruchu pociągów.
Rozkłady komunikacji miejskiej i pociągów
(linia kolejowa nr 721).
(Artykuł z 2019 r.) Dziewięć wariantów rozbudowy układu drogowego na Oruni
- informuje Agata Grzegorczyk, rzecznik Urzędu Miasta Gdyni.
Wiadukt na Puckiej nad torami do portu: coraz bliżej końca prac
SKM wymieni windy na ośmiu przystankach
Średni wynik
68%
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quiz
2 godz.
jak PKP przebudowywała przejazdy na bezkolizyjnej na całej długości modernizowanej trasy (miasta i wioski ) to Budyń był zajęty większymi sprawami (ECS, stadion i w ogóle europejskośc i światowość). I można to było zrobic stosunkowo niedużym nakładem, w większosci za pieniądze z budżetu centralnego przeznaczone na te przebudowy. Potem jak juś było po ptakach to Budyń mówił mieszkańcom Oruni że powinni się sami zainteresować tematem i naciskać na władze różnego szczebla. Taki był wesoły ten nasz goguś.
2 godz.
, z przejazdami kolejowymi ..
2 godz.
Powrócimy do tematu za kolejne 5 lat. Do zobaczenia.
1 godz.
do budowy linii szybkiej kolei a nie potrafią wybudować tunelu/wiaduktu.Pamiętacie jak było z est.Kwiatkowskiego? Stała niedokończona przez ponad 30lat i dopiero unijne pieniądze pozwoliły na jego ukończenie.Teraz poczekamy na tunel,może nie 30 lat ale pewnue z 8-10.
1 godz.
Najpierw długa lista likwidowanych przejazdów i przejśc przez tory, potem fakturka za kolejną kampanię plakatowo PR-ową o nierozsąnych przechodzących przez tory a potem zdziwienie, że mamy wypadki "z udziałem pociągu" na zlikwidowanych przejściach
53 min
to było jakoś przed ełro 2012 ale Gdańsk nie wykazał specjalnego zainteresowania a PKP samo nie mogło pobudować wiaduktów czy tuneli bo wchodziły też sprawy gruntów oraz dojazdów do istniejących jezdni. PKP pobudowało przejazdy bezkolizyjne w małych wioskach typu Pszczółki i okolice bo się dogadali z miejscowymi władzami. W Gdańsku Adamowicz był zajęty pomnażaniem mieszkań i tym jak pokazać się na forum miedzynarodowym poprzez obiekty takie jak stadion, ecs, teatr szekspirowski. Temat przejazdów zostął olany przez ówczene władze wiec PKP zrobiło po sowjemu to co mogło czyli przejazdy ze szlabanami.
1 godz.
W poziomie szyn (początek artykułu) nie da się bezkolizyjnie. Są dwa sposoby albo górą albo dołem. Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie ale jakby poszukać kogoś z poprzedniej komuny kto się tym zajmował to ogarnie to na biegu czy góra czy dołem
1 godz.
Teraz w modzie są przejścia naziemne więc się nie da. 21wiek haha
45 min
Nie zgoda tylko nie da sie
11 min
A obietnice są dla tych którzy w nie wierzą...
Tak mówił polityk obecnie rządzącej partii.
2 min
Nawet zakladajac likwidacje polaczenia z portem (co w zamian), to ktoredy PKM/PKA bedzie sie przemieszczac?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
