Gdańsk ponownie zmodernizuje dwa częściowo niskopodłogowe tramwaje wprowadzone do eksploatacji ponad ćwierć wieku temu. Zakres robót obejmuje m.in. całkowitą wymianę instalacji elektrycznej, naprawę poszycia, dostawę i montaż tablic informacyjnych, monitoringu oraz szereg prac konserwacyjnych. Pojazdy na tory wrócą w przyszłym roku.
Gdańskie tramwaje: od wojny do nowoczesności
Rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Coraz więcej defibrylatorów w Trójmieście. Gdzie je znaleźć?
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-01-19 20:38
Ooo ooo juz wiem kto wygra przetarg na modernizacje !!!! Spółka 4iB ktora jest mocno powiązana z Gaitem ! I znow wyjdzie bubel zamiast czegos porzadnego .
2023-01-19 21:05
2023-01-19 21:46
były dwa takie tramwaje,jaki sens jeden modernizować ?
Niech Lisicki skończy z tym muzeum i zajmie się tym czym my jeżdzimy.
Utrzymywanie taboru historycznego jest zapewne bardzo drogie a części zamienne prawie niedostępne.
Fobie niech sobie sam za swoje realizuje.
2023-01-19 22:33
Zmodernizować szczególnie rozkład siedzeń w pesa2
2023-01-20 06:57
Dodać po jednym członie do każdej Pesy Swing, konstrukcja tych pojazdów to umożliwia.
2023-01-20 13:15
Karyna
2023-01-20 09:06
Co to za pętla ze zdjęcia nr 2?
2023-01-20 10:12
Siedlce przed przebudową
2023-01-20 13:11
Dzięki
2023-01-20 09:23
Na złom na złom na złom. Nie ma gorszego tramwaju do prowadzenia.
2023-01-20 09:25
Czytam te komentarze to zastanawiam się ilu mamy specjalistów od komunikacji ilu tu ludzi pokończyło szkoły w tym temacie....sprawa nr 1- modernizacja: koszt nowego tramwaju to ok 15 baniek... modernizacja ok 1 bańki, czyli za nowy tramwaj mamy 15 tramwajów nowoczesnych zmodernizowanych.. opłaca się? Co dziwne pewnie 90% tych specjalistów jeździ 10-cio 15- letnimi autami i to jest ok, kto z komentatorów ma samochód prosto z salonu? Cała Europa jeździ tramwajami 40-to letnimi i starszymi dbają o nie i modernizują i używają... co w tym złego. Po 10 latach eksploatacji autobus nadaje się tylko na złom natomiast tramwaj przejeździe spokojnie 50 lat oczywiście jak jest odpowiednio zadbany.Temat 2- zabytkowe tramwaje: są ogromną atrakcją miast przejazdy przynajmniej u nas są bezpłatne a radości, i zadowolenia pasażerów nie zastąpi nikt znam takich co przyjeżdzają z daleka aby się przejechać, póz tym to nasza historia. W GAiT jest tylko jeden problem mamy fajną flotę zabytkową a jej nie używamy....Te wozy powinny jeździć co weekend i cieszyć ludzi, na stałe powinny być linie zabytkowe tak jak w Krakowie , czy innych miastach u nas niestety zobaczyć zabytkowy tramwaj można zobaczyć 5 razy w roku... i tego mi brak to słabe jest i powinno się zmienić...
2023-01-20 09:33
Ale nie o to chodzi. Ważne jest ile kosztuje, każdy dzień i kilometr pojazdu. Bo może tańsza jest obsługa 4 kolejnych pojazdów, niż jednego wciąż naprawianego.
2023-01-20 11:26
2023-01-20 09:40
Jeżeli zrobi to firma 4iB, to dalej będą stały w zajezdni.
2023-01-20 10:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
