Po niedzielnym, niestety śmiertelnym potrąceniu 21-latki na pasach przy szpitalu na Zaspie 
, nasi czytelnicy po raz kolejny poruszyli temat ograniczenia prędkości na zmodernizowanym odcinku al. Jana Pawła II. Drogowcy nie są jednak zwolennikami tego pomysłu. Zapędy kierowców do szybszej jazdy ma tam wkrótce ograniczyć likwidacja tzw. "zielonej fali".
2017-09-05 17:08
Postawić pomnik wiadomo kogo, wszyscy kierowcy w zadumie by zwolnili
2017-09-05 17:18
samochód na zdjęciu tak "pędzi", ze marki nie można rozpoznać.
2017-09-06 00:57
będzie ze 40 km na godz :)
2017-09-05 18:14
Na jp2 zielonej fali nie ma, wiec nie wiem co oni chca likwidowac. Z reszta swiatla na tym przejsciu sa na guzik.
2017-09-05 18:38
Co kawałek światła ,szczyt głupoty dołożyć jeszcze jedno.. Wystarczy żeby ludzie byli ostrożniejsi a na to i światła nie pomogą. Chodze tamtędy od 36 lat i widzę jak ludzie przechodzą . Zrobiono z Alei JPII przejazdówkę, nie dokończono Nowej Kościuszki i ruch się skumulował. Dodatkowo wybudowano w okolicy 10 bloków a budowa trwa nadal (CHrobrego-Hallera).Planowanie naszego ,,miasta" na dwóję Najpierw zrobić drogi a potem dawać zgodę na budowe mieszkań.
2017-09-05 19:57
Instalacja dwóch fotoradarów robiących zdjęcia w obydwu kierunkach ograniczyłaby zapędy wielu kierowców.
2017-09-05 20:23
a ja proponuję kategorycznie obniżyć prędkość na Al. Jana Pawła II nie do 30 km/h, ale do 5 km/h, a po roku w ogóle zlikwidować i zaorać tą aleję, wówczas będzie "good", co za oszołomstwo!!!
2017-09-05 22:29
Usunięcie zielonej fali i zobowiązanie kierowcy do zatrzymania na każdych światłach spowoduje efekt odwrotny. KTOŚ ZAWSZE będzie PRÓBOWAŁ zdążyć... Więc nie pojedzie zaledwie 70 a 150km/h - wtedy zdąży. Przed zmianami (jak powstawały kolejne światła) widziałem takie próby - skuteczne. Koleś pięknie śmignął na zielonym. Ja z racji jazdy, jak Ustawa przewiduje... stałem.
Druga rzecz, że na porządku dziennym jest tam przebieganie. Przebiegają na całej długości JPII - na przejściach i poza nimi. I też nie ma się co dziwić, skoro zielone dla pieszego "na żądanie" wymaga od niego oczekiwania ponad 30s na uruchomienie. Pytanie: Kto będzie czekał 30s na możliwość przejścia skoro "nic nie jedzie". Fakt - 20 razy nie będzie jechało. Raz będzie i wtedy będziemy czytali podobne artykuły.
2017-09-06 00:54
+ ode mnie
2017-09-06 00:51
Zwracam uwagę, że to był wypadek, a nie norma na tej drodze. Choćby nastawiać szykan i ograniczeń co 5 m, to i tak zawsze ktoś będzie narzekał. Uważam, że likwidacja zielonej fali to zły pomysł. Bez zielonej fali, zamiast jechać z rytmem fali, sprinterzy będą się dwoić i troić, żeby zdążyć na żółtym i dopiero się zrobi smutno. Nasze drogi są zbyt opresyjne wobec kierowców, co ich męczy i powoduje, że nie skupiają się na bezpiecznej jeździe, tylko na wypatrywaniu radarów, policji, progów i interpretacji nowych dziwnych oznakowań.
Poza tym wg mnie, szybka jazda nie jest podstawową przyczyną wypadków, choć na pewno ma duży wpływ na skutek wypadku. Najgorsze są: gapiostwo, nieprzewidywalne manewry, zajeżdżanie drogi, jazda na zderzaku, zbyt wolne włączanie się do ruchu, zbyt szybkie podjeżdżanie do skrzyżowań i pasów. Zbyt duży hałas w kabinie (radio, dziurawy tłumik, kłótnia) znacznie obniża zdolność koncentracji kierowcy. Po Alei Rzeczypospolitej samochdy często jeżdżą ponad 100 km/godz i nic złego się nie dzieje, aż do skrzyżowania z Hynka, gdzie czasem trudno spokojnie włączyć się do ruchu. Na Al. Jana Pawła II kierowców trochę rozpraszają pasy dla rowerzystów, choć przyznaję, że kiedy jadę rowerem, to wolę jechać po nich, niż po chodniku.
Jeśli podejmuje się decyzję o zmianie, to warto wysłuchać większości, a nie narzekającej mniejszości. Jaki jest odsetek narzekających w maksymalnej liczbie dorosłych mieszkańców i pracowników przebywających w ciągu doby w budynkach wzdłuż Al. Jana Pawła II?
2017-09-06 01:24
100% narzeka
na wszystko i zawsze
to jest polska
2017-09-06 16:35
Będzie mniej potrąceń za to zwiększy się liczba kolizji
2017-09-07 00:47
nie przystoi to na Al. JP2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
