Po niedzielnym, niestety śmiertelnym potrąceniu 21-latki na pasach przy szpitalu na Zaspie 
, nasi czytelnicy po raz kolejny poruszyli temat ograniczenia prędkości na zmodernizowanym odcinku al. Jana Pawła II. Drogowcy nie są jednak zwolennikami tego pomysłu. Zapędy kierowców do szybszej jazdy ma tam wkrótce ograniczyć likwidacja tzw. "zielonej fali".
2017-09-05 09:30
Największym nieporozumieniem tej ulicy są nowe ścieżki rowerowe usytuowane na jezdniach i kolidujące z ruchem samochodowym w sposób tragiczny!. Wytyczenie trasy rowerowej na najbardziej idiotycznym skrzyżowaniu Gdańska((JPII /Rz) to morderczy(dla rowerzystów) horror!
2017-09-05 10:16
co ty powiesz.
To najlepsza trasa rowerowa w całym gdansku.
W całym cywilizowanym świecie tylko tak się wytycza.
Problemem jest mentalność co niektórych zakompleksionych kierowców. Którym inni uczestnicy przeszkadzają
2017-09-05 09:38
Brakuje kluczowej informacji - czy pieszy wszedł na czerwonym?
2017-09-05 09:46
no wlasnie - w artykule o tym nie napisano. Jedynie w komentarzach.
Dziewcyzna zostala potracona i niefortunnie uderzyla glowa w jezdnie. Nie wiem ile jechal kierowca, ale mysle ze i przy malej predkosci scenariusz mogl byc taki sam - rozbita powaznie glowa i krwotok.
2017-09-05 09:39
Zamiast świateł róbcie ronda - dużo bezpieczniejsze, a na takich ulicach jak Jana Pawła II nie wpłyną negatywnie na płynność ruchu. Światła to jest przeżytek, przynajmniej na większości skrzyżowań. Tylko te ronda muszą być wielkością dopasowane do ruchu - im bardziej wzmożony, tym większe rondo (oczywiście w granicach możliwości), tak był ruch był bardziej płynny. Bierzmy przykład z Europy, np. Hiszpanii, gdzie takie ronda znakomicie funkcjonują.
2017-09-05 09:42
Zrobić deptak z Jana Pawła II i bryczki niech kursują od SKM-ki do plaży.
2017-09-05 09:43
gdy jechałem ok 55km/h lewym pasem na wysokości kościoła na Jana Pawła II (prawy pas był zajęty, ogólnie to było tłoczno jak to o tej porze):
Gardzę takimi jak Ty.
Wyrazy współczucia dla rodziny Zmarłej i wyrazy współczucia dla kierowcy.
2017-09-05 10:06
Zielona fala pomaga w zachowaniu bezpieczeństwa, gdyż zmusza kierowcę do stabilnej jazdy w okolicy 50 km/h, czego przykładem jest chociażby odcinek od Chłopskiej do Pomorskiej, gdzie od dawien dawna taka zielona fala istnieje. Skutek będzie taki, że ludzie będą pędzić od świateł do świateł, żeby zdążyć na zielonym. Przede wszystkim należy wprowadzić, żółte znaki pieszych, które migają gdy piesi mają zielone światło. Jest to przydatne wtedy, gdy mamy do czynienia z zieloną strzałką. Jeśli chodzi o pieszych i rowerzystów to niestety ale edukacja plus kary za ewidentne nieprzestrzeganie przepisów.
2017-09-05 10:08
w Sopocie tez mamy ograniczenie do 30....wszyscy kierowcy maja to gleboko gdzies!
2017-09-05 10:20
2017-09-05 10:25
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 30kmh prawdopodobnie nie odniesie żadnych poważnych obrażeń.
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 50kmh prawdopodobnie przeżyje
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 60kmh prawdopodobnie nie przeżyje
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 70kmh na pewno nie przeżyje
2017-09-05 10:31
w Polsce to jest to, że nikt tutaj nie przestrzega ograniczeń prędkości. Gdyby na Jana Pawła II wszyscy jechali maks. 50 km/h, to do wypadków nie dochodziłoby. Niestety obecnie po otwarciu tunelu ulica ta traktowana jest jako substytut drogi wylotowej we wszystkich kierunkach, co zresztą zmniejsza ruch w śródmieściu Gdańska. Jednakże to traktowanie jako wylotówki powoduje, że 50 km/h to tylko pobożne życzenie . Większość jedzie 70-80 km/h i nie uważają się za piratów drogowych. Niestety jazda z taką prędkością i potrącenie pieszego oznacza zawsze lub prawie zawsze śmierć pieszego . Dodatkowo jest to dwupasmówka ,a więc trzeba dawać w gaz. Właśnie problemem w Polsce jest generalny brak chęci przestrzegania prędkości, zaś jej przekraczanie jest niejednokrotnie powodem do dumy. Niestety samo rządzący dają zły przykład vide przechwałki ministra Macierewicza na spotkaniu w Toruniu u znanego duchownego biznesmena
2017-09-05 14:11
zgadzam się w 100% jazda w terenie zabudowanym z prędkością 70/80/90 to nie jest wyjątek ale norma, a panowie w białych czapkach gdzie??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
