Drogowskazy na Obwodnicy Południowej i Obwodnicy Trójmiasta wprowadzają kierowców w błąd. Gdański oddział GDDKiA powinien uporządkować oznakowanie na drogach ekspresowych wokół Trójmiasta - pisze Maciej Naskręt.
i Południowej Obwodnicy Gdańska pozbawili samochodowych nawigacji, niejeden z nich miałby poważny problem z dotarciem do celu albo zostałby tam poprowadzony drogą okrężną.. Zachęcają one bowiem kierowców jadących od strony Elbląga do zjazdu w kierunku centrum Gdańska zdecydowanie dłuższą i mniej komfortową drogą - przez Przejazdowo i dzielnicę Rudniki. Przez to niepotrzebnie piętrzy się ruch na dawnej drodze nr 7, przy m.in. Makro i rafinerii.. Komu wtedy zaufać - nawigacji czy drogowskazom? Na podjęcie właściwej decyzji są sekundy. Dlatego też wielu kierowców reaguje nerwowo i decyduje się na zjazd w Przejazdowie w ostatniej chwili, powodując tym samym zagrożenie na drodze.. To jednak rozwiązanie nieprzemyślane, ponieważ drogowskaz kieruje na drogę często zakorkowaną i usianą sygnalizacjami. Stamtąd kierowcy mieliby do wyboru dwie drogi do centrum, czyli ul. Morską lub ul. Janka Wiśniewskiego gdyby ta pierwsza uległa zokorkowaniu. Czas podróży nie uległby dużej zmianie., Kowale , Szadółki , Karczemki , dostrzegamy drogowskaz ze strzałką prosto i napisem: "lotnisko". Natomiast dopiero na Matarni powinien znajdować się drogowskaz do zjazdu w Trasę Słowackiego. Ta sama zasada mogłaby też dotyczyć centrum Gdańska lub Gdyni.
2013-10-11 09:12
własnie wróciłem samochodem z Dalmacji jadąc przez m/in Gorzyczki i tamtędy z powrotem. nie wiem jak daleko zapuszczał się pan w swoich wojażach poza ring berliński ale mogę jedynie dodać, ze oznakowanie dróg: w Niemczech, UK, Irlandii, Holandii, Czechach, Słowenii, Chorwacji jest wyśmienite, w przeciwieństwie do naszego Pajacowa, autostrady wybudowane z pietyzmem i starannością, nie tną beznamiętnie ekranami z blach krajobrazu od jednego wykonawcy. odnosi się wrażenie, że budują własny kraj z przyjemnością, która nie polega jedynie na krojeniu kasiory, wszystkimi możliwymi 'układami'. wracając do znaków i nie tylko. polskie błędy (będę używał nazwy Pajacowo bo jest adekwatne). w każdym kraju, który wymieniłem główny kierunek np. Gdańsk przed Gorzyczkami po stronie czeskiej, to mniej więcej najdalsze miasto w tym kierunku (północnym), poniżej, coraz bliższe-taka jest generalnie zasada informowania kierowców. co należało zrobić wjeżdżając do Pajacowa od str. Gorzyczek? wg mnie, powtórzyć, że jedziemy w dobrym kierunku, czyli np. Gdańsk, Łódź, Częstochowa. niestety na drodze pokazują się znaki wielkości kilku metrów kwadratowych nazw okolicznych pipidówek, natomiast kierunek Łódź-malutki znaczek gdzieś u góry, z ledwością wypatrzony o 23.00 w nocy. w każdym razie dwóch Litwinów wypadło z trasy zagłębiając się w mapy.dalej dwóch Ukraińców, powód ten sam. w Łodzi rozwalił samochód chyba Austriak, który spadł z drogi na remontowaną poniżej (stary polski numer z rozrzedzonymi słupkami pionowymi, które za granicą stoją w odległości mniej więcej co pół metra, u nas co półtora). biedny wpadł między słupki, i zleciał pół metra niżej. nie wiem co się stało, bo nie było żadnej możliwości aby się cofnąć. to samo zdarzyło mi się ok dwóch lat temu na obwodnicy gdańskiej. wracając do oznaczeń. na 'zachodzie' obowiązuje jedna dobra prosta zasada: co najmniej trzy powtórzenia!!! tam zdają sobie sprawę, ze ludzie pędzą samochodami i mogą czegoś nie zauważyć, czyli: np. Gdańsk 1500m w prawo, Gdańsk 1000m w prawo, Gdańsk 500m w prawo, ZJAZD GDAŃSK! jeśli się nie potrafi prawidłowo informować na drodze, to wszystkie służby odpowiedzialne za powyższe na kopach wysłać do Nieniec, bo lepszego nauczyciela niż ich kraj to nie ma, tym bardziej, że to nasz bliski sąsiad. wracałem kiedyś z Niemiec przez Kołbaskowo, w pewnym momencie stoi na drodze znak: Gdańsk w prawo, tylko jeden!!! przeleciałem może ze 20km zanim się zorientowałem, że coś nie tak...to tyle jeśli chodzi o informacje na drodze. jeszcze dorzucę białą farbę. otóż w Niemczech też budują asfaltowe drogi bo taniej. różnica polega na tym, że jadąc w nocy odblaskową farbą wymalowana jest skrajna jezdni, środkowy pas oraz słupki pionowe co sto metrów wraz ze znakami info. kiedy włączamy reflektory, wrażenie jest takie jakbyśmy włączyli światło: na pasach drogi, słupkach i wszystkich znakach. o okazuje się, że jadąc po czarnym asfalcie czarna nocą można jechać komfortowo. u nas maluje się mniej więcej dwa razy w roku farbami najniższej klasy, łatwo ścieralne już po miesiącu. to taki porażający koszt, żeby zrobić coś porządnie, czy kompletny brak wyobraźni. nie napiszę o radarach bo wjeżdżając do Pajacowa, straciłem komfort jazdy i zacząłem się rozglądać,czy nie dokładam dodatkowo okupantowi w postaci mandatów karnych za tą jazdę z prędkością światła wraz z komfortem jazdy
2013-10-11 17:21
W Niemczech słupki przy drogach są co 50 m, a w miejscach niebezpiecznych jeszcze gęściej !
2013-10-11 20:11
oznakowanie dróg w PL to zwykły b.rdel Ale nie proponuj wysyłania urzędasów do Niemiec.ONI niczego się nigdy nie nauczą.Pojadą tylko za pieniądze z naszych podatków,pochlają,ukradną ręcznik w hotelu,wrócą na kacu i wszystko zostanie po staremu.
2013-10-11 09:15
Po pierwsze trzeba w drogę zabrac ze soba głowę, a nie nawigację.
Po drugie głowa służy do predykcji jazdy i podejmowania decyzji w taki sposób , by nie zagrażało to innym uczestnikom ruchu.
Po trzecie podczas jazdy nie grzebie się palcem w nosie, w uchu, nie mysli sie o pierdołach, tylko obserwuje drogę, nie uzywa się telefonów.
Gdy spełni się te wszystkie AŻ TRZY warunki to nawet najbardziej flegmatyczny zawodnik będzie conajmniej dobrze jeździł samochodami i nigdy nie sprawi problemu innym kierowcom.
A GPS to ma byc jedynie dopełnienie do pomocy podczas jazdy, tymczasem wiekszosc zamienilo własny mózg na GPS-a.
2013-10-11 09:17
cytat: Kierowca, który wjeżdża do centrum Gdańska od strony Elbląga, powinien zjechać z obwodnicy na Węźle Gdańsk Port, wjeżdżając tam na Trasę Sucharskiego. ZDiZ, który zarządza tą ostatnią drogą, zadbał o właściwe drogowskazy. Z Trasy Sucharskiego z łatwością dojedziemy po drogowskazach do centrum, a nawet do lotniska.
Gdybym jechał od strony Elbląga i chciał dostać się na lotnisko w ogóle nie zjeżdżałbym na Trasę Sucharskiego jechałbym obwodnicą południową do samego końca.
Kompletnie nie rozumiem kto jadąc Trasą Sucharskiego w stronę Westerplatte (aby tam się znaleźć chwilę wcześniej musiałby być na Obwodnicy Południowej) miałby potrzebę dojechać na lotnisko? Jak pokazuje oznakowanie musi zjechać na Elbląską na wysokości mostu wantowego a następnie jechać przez całe miasto! Nawet jeśli ktoś znalazł się w tym miejscu przez pomyłkę to drogowskazy powinny mu nakazać zawrócenie, co jednak nie jest takie proste znajdując się w tym miejscu.
2013-10-11 09:22
Żądać od drogowców (m.in. tych samych, którzy rok temu postawili w Gdańsku drogowskazy z dojazdem na autostradę A4), żeby pomyśleli i dali coś od siebie to jest nieludzkie. W Gdańsku i wokół na obwodnicach jest wolna amerykanka w oznakowaniu i pewnie nic tego nie zmieni, chyba, że zmienią się odpowiedzialni za takie inwestycje.
2013-10-11 09:28
nie sądzi innych kierowców swoją miarą;jechałem tamtędy niedawno i jakoś nie miałem problemów ze zjazdem i dojazdem; rozumiem, że ten pan należy do tej kategorii kierowców, którzy bez nawigacji nie potrafią już trafić nawet do sklepu osiedlowego
2013-10-11 09:32
Zawsze jadę przez Przejazdowo (jestem z Gdańska) ponieważ nie raz zdarzyło sie że przez centrum szybciej niz obwodnicą.. jeżdżę dość często i nie odczuwam złego oznakowania. Artykuł trochę na siłę. Zapchaj dziura.
2013-10-11 09:33
To prawda ze nieczytelne, wielokrotnie mnie i nie tylko mnie zmyliły
2013-10-11 09:34
Oczywiście , że konieczna jest zmiana znaków. rzadko jeżdżę do Gdańska i rzeczywiście miałam problemy z wjazdem na drogę do Elbląga. Żeby się połapać, to trzeba być albo mieszkańcem tych terenów i często korzystać z tych zjazdów , abo mieć nowiuteńką mapę i uaktualnioną nawigację. Dla cymbała , który uważa , że nie ma problemu , wiadomość, nie wszyscy na tym świecie mieszkają w Gdańsku, i nie wszędzie zjazdy do centrum usytuowane są parę kilometrów przed właściwym węzłęm zjazdowym.
2013-10-11 09:37
Jadąc obwodnicą południową, zjeżdzamy na gdańsk port i po 2 km mamy zjazd olszynka rudniki. Ostatnio znajomi z południa Polski pojechali tak jak ich zjazd na olszynkę poprowadził...rajdy terenowe przy tym wymiękały co przez 350m przeszli. A wystarczyło przy inwestycji za około 1mld zł utwardzić i wylać 350m drogi asfaltowej!!!
2013-10-11 09:43
Straciłam pół dnia i wizytę u kosmetyczki.
2013-10-11 20:38
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
