30 mln 750 tys. zł będzie kosztować naprawa 10 tramwajów 120NaG należących do spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje, a więc dokładnie tyle, ile miejska spółka zamierzała przeznaczyć na modernizację składów z 2010 r. Jedyną ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm: Pesa i Saatz sp. z o.o.
2021-07-13 18:24
Nie ma czegoś takiego jak firma "Sac", jest "Saatz". Błagam, dbajcie o jakikolwiek poziom, bo momentami szorujecie po jakościowym dnie.
2021-07-13 18:31
Za to siedzenie motorniczego XV wiek
2021-07-13 19:38
Nie wiem gdzie jeżdżą te PEsy bo na linii nr 7 i 5 z Nowego Portu ciągle jeżdżą DuWagi, a do niedawna jeszcze można było spotkać 105. Tabory stare, pozbawione klimatyzacji z malutkimi okienkami. Przecież to zbrodnia, w tramwaju jest ponad 30 stopni upału. Koszmar. Jeszcze każdy spocony pasażer siada na siedzenia z materiału imitującego dywan. Tramwaje jeżdżą z opóźnieniem lub nie przyjeżdzają tj. 10 dzisiaj na dworcu. Po 20 min pojawiła się 7. To jak traktuje się mieszkańców tej dzielnicy to istny skandal. Z takim podejściem ZTM straci wielu klientów
2021-07-13 20:01
A na końcu zapłaci biedny Kowalski w biletach.
2021-07-13 21:11
2021-07-13 21:32
2021-07-13 21:41
Szkoda że nie ma już stopiątek. Piękne, proste i mało awaryjne tramwaje naprawiane przez kowala.
2021-11-05 21:54
Owszem proste (a nawet prostackie jak na dzisiejsze czasy i rzeczywiście tanie w utrzymaniu w porównaniu z nowoczesnymi tramwajami), ale nie życzę nikomu tzw. "przepuszczenia na hamowaniu" lub awarii hamulca elektrodynamicznego w Konstalu. Gdzie kupa żelastwa leci na łeb na szyję i tylko modlisz się, żeby jakimś cudem wyhamować. Wielu pasażerów zdziwiłoby się gdyby wiedzieli ile razy w 105/805 groził im wypadek, tylko kolejny raz opatrzność (i umiejętności motorniczych) czuwały nad nimi. Tramwajom PESY daleko do doskonałości, ale przynajmniej hamują jak trzeba (przez 6 lat nie słyszałem o wypadku awarii hamulca w mojej firmie).
2021-07-14 07:43
Punkt Szczepień na Dębowej 21 już dawno nie istnieje...
2021-07-14 12:07
2021-07-17 12:01
Ile kosztował nowy tramwaj, że po 10 latach trzeba 3 mln sztuka za remont dopłacić?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
