Do końca roku trwać będzie projektowanie nowych elementów kładki na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II i Rzeczypospolitej
. Zostaną one wybudowane po zburzeniu istniejącej, 40-letniej konstrukcji. Na razie nie jest jednak znany termin samej realizacji.
2021-10-11 07:36
Deja vu. Co jakiś czas o tym piszecie. Ciągle faza projektu.
2021-10-11 17:22
2021-10-11 07:41
Mam nadzieję że decyzja przeciągnie się do wyborów, jestem gotów nawet zagłosować na Kacperka byleby skończył z psuciem infrastruktury miejskiej. Pani Dulkiewicz trzeba powiedzieć do widzenia.
2021-10-11 09:00
Wszystko byle nie Dulkiewicz.
2021-10-11 10:40
Taka Kacperek ci wybuduje autostradę na każdym osiedlu a pieszych zamknie w klatkach żebyś mógł zasuwac
2021-10-11 14:15
2021-10-11 16:55
2021-10-11 22:12
przez takie pomysły PO straci władzę w Gdańsku
2021-10-11 07:43
Czemu nie normalne przejście??? Jak w centrum co
2021-10-11 10:14
2021-10-11 07:46
Kładkę zostawić.
2021-10-11 10:48
Wykopiesz kilka przejść naziemnych to może zrozumiesz po co one
2021-10-11 12:14
Uważam, że są zbedne.
Także powodzenia.
2021-10-11 07:56
Ile gruntu by się uwolnilo. No ale w Gdańsku ceni się chaos urbanistyczny tam, gdzie jest pełna infrastruktura, za to mieszkania buduje na wygwizdowie
2021-10-11 08:02
Na szczęście nie jesteś osobą decyzyjną.
2021-10-11 08:52
zapewniam cie.
2021-10-11 17:23
2021-10-11 08:20
Kłamiesz.
2021-10-11 09:08
On kłamie
2021-10-11 16:57
Jak deqeloper sobie zażyczy terenu, to go dostanie. Nie zdziwiłbym się, gdyby przy okazji Rzeczpospolitej zwęzili do jednego pasa jak Hallera :/
2021-10-11 08:24
Przecież piesi (szczególnie Ci, którzy nie mają pełnych zdolności ruchowych) mogę sobie biegać po schodach - mówią kierowcy dla których przejście całego parkingu to już sport ekstremalny.
2021-10-11 09:57
Najgłośniejsi są ci, którzy najchętniej zaparkowaliby przy kasie w markecie.
2021-10-11 14:16
Mój sąsiad oburzony że zrobią przejście dla pieszych, a sam 350m do Żabki po piwo jeździ samochodem.
2021-10-11 16:58
Zabki są dużo bliżej niż 350m.
2021-10-11 17:23
2021-10-11 08:38
I bardzo dobrze, że Miasto planuje likwidację tej konstrukcji. Utrzymanie jej rok rocznie to były gigantyczne pieniądze. Trzeba też pamiętać, że bariery architektoniczne powinny być tylko tam gdzie nie ma innego rozwiązania.
2021-10-11 10:43
typowo polskie, nie mieszkam tam, nie korzystam, ale się wypowiem.
2021-10-11 10:46
Akurat dość często korzystam z tej kładki i za każdym razem liczę na to, że nastanie taki dzień gdy nie będę musiał tego robić. Szczęśliwie jestem zdrowym człowiekiem ale widzę, że wiele starszych osób ma problem z tą kładką, bo póki funkcjonują windy to jest jeszcze ok ale czasami nie działają i wtedy jest problem.
2021-10-11 10:59
2021-10-11 11:08
A w jaki sposób chcesz "wprowadzać" ludzi na górę? Jest kładka i na dzień dzisiejszy rozwiązaniem tego problemu są drogie w utrzymaniu windy i nie widzę innego rozwiązania. Likwidując kładki likwiduje się problem.
2021-10-11 12:16
2021-10-11 12:25
Tak, można spokojnie burzyć.
2021-10-11 12:32
W przypadku bloków nie ma alternatywy. W przypadku kładki na Zaspie jest. Tak ja wyżej napisano, bariery architektoniczne powinny być TYLKO tam gdzie nie ma innego rozwiązania. W przypadku bloków nie ma innego równie efektywnego i sensownego rozwiązania niż istnienie wind.
2021-10-11 13:44
lub ich częstszą diagnostykę bo taniej jest zapobiegać usterkom niż czekać aż się zepsują. Dokładnie 10 lat temu hucznie ogłaszało remont kładki i nowe windy a teraz nagle skapitulowało i wydało jak się okazuje miliony w błoto. Teraz wszyscy mieszkańcy z okolic ul. Dywizjonu 303 będą mieli kawał dalej aby dojść do parku. Windy nie są barierą tylko trzeba umieć nimi sprawnie zarządzać.
2021-10-11 14:03
na poziomie refleksji strategicznej najważniejsze jest przesunięcie granicy kompromisu na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych (również tych, którzy chcą korzystać z komunikacji zbiorowej).
2021-10-11 14:48
Nie ma przejść naziemnych na których nie dochodziło by do wypadków a dowiadujesz się tylko o tych najpoważniejszych więc argument o bezpieczeństwie jest chybiony. Komfort można poprawić choćby stawiając mniej strome, wygodniejsze schody, nie demonizując też wind - wystarczy aby sprawnie działały mamy 21 wiek i to jest do zrobienia. Wybrano po prostu wariant najtańszy z możliwych w obsłudze i nic poza tym.
2021-10-11 14:33
Przecież odległość trasy z Dywizjonu 303 do parku się nie zmieni.
2021-10-11 14:38
Przez ilość świateł do pokonania zmieni się, będziesz dłużej pokonywać tę trasę
2021-10-11 14:42
Przyjmując, że czas się zwiększy to i tak będzie to znaczne ułatwienie dla osób niepełnosprawnych i dla np. rowerzystów ale i dla kierowców, bo ci drudzy nie będą musieli jeździć wzdłuż Al. JP II, aby dostać się na druga stronę Al. Rzeczypospolitej
2021-10-11 15:00
Przecież dla rowerzystów biegnie wyznaczony pas pod wiaduktem więc nie muszą oni korzystać z kładki.
2021-10-11 16:51
Budując przejścia dla pieszych wraz z przejazdami będzie można zlikwidować przejazdy pod wiaduktem
2021-10-11 15:05
Dla osób niepełnosprawnych ułatwieniem byłyby równie dobrze sprawne windy, zresztą nie tylko w tym miejscu.
2021-10-11 16:52
Są ułatwieniem ale zbyt kosztownym i zbędny w tym miejscu skoro ten sam problem można rozwiązać przy zastosowaniu tańszych metod
2021-10-11 14:38
Konserwacja ośmiu wind jest o wiele droższe niż konserwacja przejścia dla pieszych i czterech krótkich kładek, które być może w dalszej perspektywie przestaną być potrzebne jeśli Miasto zdecyduje się na przebudowę obecnego skrzyżowania wielopoziomowego na jednopoziomowe. Miasto wykonało remont fragmentu kładki bo musiało go zrobić na już ale nie zmienia to faktu, że są to poniekąd koszty wyrzucone w niepotrzebną konstrukcję.
2021-10-11 15:15
Oczywiście, że konserwacja tych wind jest droższa tylko czemu 10 lat temu na nie właśnie postawiono. Jeśli chodzi o wygodę czy bezpieczeństwo mieszkańców to wcale tak oczywiste nie jest bo na tych przejściach będzie dochodzić do wypadków.
2021-10-11 16:46
Deweloperka nie chce pod swoimi nowoczesnymi apartamentowcami reliktu prl. A to czego chce deweloper, to od miasta dostanie. Ktoś wierzy, że jest to robione 'dla ludzi' a nie pod konkretne zamówienie i zwolnienie terenu pod kolejne bloki? Jeśli tak, to jest po prostu naiwny. PO w Gdańsku - po nas choćby potop. I nie, nie jestem zwolennikiem pis.
2021-10-11 16:55
Gdzie chcesz budować tam bloki? Na środku skrzyżowania?
2021-10-11 16:50
O likwidacji tej kładki mówi się od kilku lat. Nie wiem czemu wtedy postawiono windy zamiast po prostu zlikwidować niemniej jednak utrzymywanie wind w tym miejscu jest wywalaniem pieniędzy w błoto.
2021-10-11 18:20
Serio, miasto planuje inwestycje i stawia 8 nowych wind na chwilę? Nie miało od początku żadnego planu na dłuższe lata? A te 10 lat i tak są wynikiem przedłużającego się terminu projektu, kosztorysu itd. To, że będzie taniej nie znaczy, że lepiej bo odbędzie się to kosztem bezpieczeństwa i wątpliwego komfortu stania na światłach.
2021-10-11 21:35
wielopoziomowe skrzyżowanie = brak korków, brak kolizji z pieszymi, jednopoziomowe = dodatkowe zakorkowanie, wiecej spalin, wypadki z udziałem piszych (np biegnacych na tramwaj, przekraczajacych skrzyżowanie na czerwonym przez pieszych/kierowców)...
2021-10-12 07:57
To jest ten sam poziom co propozycje całkowitej likwidacji ruchu samochodowego w mieście. Brak samochodów=brak wypadków samochodowych=brak zakorkowania.
Czy nam się to podoba czy nie to w mieście obok siebie istnieje ruch samochodowy, pieszy i komunikacja zbiorowa. Celem istnienia infrastruktury jest pogodzenie tych wszystkich "żywiołów". Kładka na Zaspie jest zbędna, bo stanowi sztuczną i zbędną w tym miejscu przeszkodę architektoniczną.
2021-10-11 10:47
Mieszkam naprzeciw tej kładki od 40 lat, każdego dnia widzę ją w całości za każdym razem gdy wyglądam przez okno i nie widzę żadnych działań miasta. Zatkano jedynie największe dziury w schodach, których nikt nie remontował od początku istnienia kładki.
2021-10-11 10:56
Utrzymanie wind kosztuje. Konieczne są przeglądy i konserwacja. Trzeba też przeprowadzać kontrole, aby odnawiać "papiery" do UDT. Co do konstrukcji to też muszą być wykonywane przez prawo określone przeglądy. W 2019 roku wydano 0,5 mln zł na remont fragmentu kładki. Przyjmując, że musiałaby ona zostać to prace z tym związane byłby kilkukrotnie droższe aniżeli rozbiórka i wybudowanie przejścia dla pieszych i czterech krótkich "mostków". Natomiast cały węzeł również generuje spore koszty np. po przez konieczność utrzymywania pompy odprowadzającej wody z "niecki".
2021-10-11 21:37
Jeśli żaden "swojak" nie zarobi, to cała kładka od zera by była zrobiona za 1 mln,a nie łatanie dziur za 500tys
2021-10-11 11:07
Jak wliczają amortyzację.
2021-10-11 17:28
Zdecyduj się; rok czy rokrocznie? Gimnazjum trudno było zaliczyć jak widać.️
2021-10-12 08:34
Popełniłem błąd językowy. Zdarza się. Nie zmienia to faktu, że istnienie kładki jest nieuzasadnione.
2021-10-11 08:51
badziew taki że głowa mała
2021-10-11 08:52
Drodze Państwo. Co za pacan chce zlikwidować bezpieczne przejście i zrobić w tym miejscu przejście z sygnalizacja świetlna !?!?!?! Zamiast budować tak przejścia aby były pod jezdnia lub nad jezdnia, po to zeby auta nie stawały co chwile robiąc korki, ludzie unikali sytuacji niebezpiecznych, dzieciom zminimalizować ryzyko tego ze wpadną pod auto, w Gdańsku działa sie inaczej! Mam nadzieje ze to nigdy nie powstanie albo ktoś sie obudzi i nie zrobi w tym miejscu przejścia z pasami i światłami! Takie właśnie przejścia powinny być likwidowane i zamieniane na podziemne albo kładki! Jest to tak samo inteligentne podejście jak w trakcie remontu dróg zwężanie ich czy budowa ekspresówki na 2 pasy choć już od 10 lat wszędzie potrzeba budować 3 pasy ruchu.
2021-10-11 09:38
Bardzo dobrze że się za to zabierają . Miasta trzeba dostosowywać do ludzi a nie samochodów.
2021-10-11 10:30
Dodam ze nie ma windy od strony dywizjonu i trzeba iść na druga stronę Jana Pawła aby tam skorzystać z windy - super rozwiązanie dla ludzi z bagażem, matek, osób niepełnosprawnych, starszych
2021-10-11 09:41
Pirat drogowy jest zawsze niezadowolony ale jego samowolka to juz powolna przeszłość. Nie popierają ich zadne polityczne ugrupowania
2021-10-11 10:24
Tym samym do budżetu wpływa więcej kasiorki! Auta częściej bywają na stacji!
Jak to wytłumaczysz?
A jak wytłumaczysz włączone światła na skrzyżowaniach w nocy ?? ;)
Wszystko robią w imię bezpieczeństwa!
Świetne słowo bezpieczeństwo pod to można wszystko podpiąć a ludzie uwierzą, że to dla ich dobra!
2021-10-11 10:51
Włączone światła w nocy tłumaczę kwestiami bezpieczeństwa. Mało to i**otów na drogach? Gdyby nie czerwone światło co jakiś czas to pomyśleliby że są na torze wyścigowym. Nie mam nic przeciwko temu żeby się zabijali na latarniach ale sami bez osób postronych.
2021-10-11 10:57
Przestań wszędzie jeździć autem, to korki będą mniejsze.
2021-10-11 10:59
Zgaduję że on "musi". Wszyscy "muszą". Kogo w samochodzie nie zapytasz to "musi" i tak samo każdy powie że jasne że inni powinni się przesiadać do komunikacji zbiorowej.
2021-10-11 11:16
bredzisz
2021-10-11 11:16
a skąd paja...u wiesz że on wszędzie jeździ? a poza tym zabronisz mu ? jest demokracja
2021-10-11 11:27
Jeden wypadek 100000x więcej kosztuje nas wszystkich niż twoje zatrzymywanie się w nocy na czerwonym przez 1000 lat.
Prosta matematyka.
P.S Nie zatrzymywałbyś się częściej gdybyś jechał powoli! Wystarczy jechać powoli i będziesz miał stałą prędkosc. proste
2021-10-11 11:49
P.S Nie wchodziłbyś na ten wiadukt gdybyś nie wychodził z domu! Proste!
2021-10-11 08:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
