Południe Gdańska zyska od 4 września dwie nowe linie autobusowe. Mowa o linii 118, która połączy Ujeścisko z Zakoniczynem, i linii 176 do Borkowa. - To krok ku lepszej i bardziej wszechstronnej sieci komunikacyjnej - mówią urzędnicy. Ale jest też zła wiadomość dla mieszkańców osiedli przy ul. Cedrowej
. Stracą dojazd linią 195.
Rozkład jazdy ZTM Gdańsk - sprawdź
. 
2023-08-21 07:17
Opinia wyróżniona
Ale zacznijcie upraszczać trasy obecnych autobusów, bo naprawdę czasem to szkoda wydawać kasę na autobus, bo tak się na trasie zapętla i kręci. Przykład? 175. Na pętlę Ł-Ś jestem w stanie dotrzeć 'z buta' szybciej niż tym autobusem a mam przystanek niedaleko
2023-08-21 10:42
idź z buta i po problemie przyjacielu.
2023-08-21 11:22
z buta to z Nowej Letnicy do szkoły średniej idę....
2023-08-21 10:20
2023-08-21 08:31
Zobaczcie trasę 168 w stronę Kiełpina:
Emaus - Siedlce - Siedlce - Emaus.
Cztery przystanki co 50 metrów a autobus musi robić prawie piruety.
2023-08-21 09:41
A takich jest sporo w Gdańsku. Wystarczy spojrzeć na taką Warszawę lub Kraków. Proste trasy, rozchodzące się promieniście i krzyżujące się ze sobą w wybranych miejscach, żeby usprawnić sprawne poruszanie po mieście i ewentualne przesiadki
2023-08-21 16:21
2023-08-21 10:30
2023-08-21 12:47
Czy to oznacza, że nie można w Gdańsku zastosować tras sprawnych, promieniście wydłużonych w kierunku terenów gdzie miasto się rozwija bardziej i przecinać je innymi kursami tramwajów lub autobusów w poprzek?
2023-08-22 11:03
2023-08-21 15:20
To i nie może być promienistych tras linii. Ale skąd to ma wiedzieć podkarpacki troll?
2023-08-21 08:42
Że budując tramwaj nie przewidziano przystanku przy skrzyżowaniu Kartuskiej i Nowolipia
2023-08-21 12:09
Absurdy przy budowie tras tramwajowych w Gdańsku to nieodłączny element funkcjonowania tego miasta. Tam, gdzie przystanek by się przydał, nie ma go, a tam, gdzie jest niepotrzebny, jest kilka jeden za drugim (Nowa Warszawska z 4 przystankami na odcinku półtorej kilometra, najpewniej w ramach przyspieszania tramwajów).
2023-08-21 07:40
to i nie ma jak trasy wyprostować.
2023-08-21 09:38
Że jest wąskie gardło Niepołomicka - Świętokrzyska, a przede wszystkim o to, że ten autobus zajeżdża na pętlę Kampinoską by po chwili wrócić prawie tą samą trasą na Niepołomicką albo kilka razy zatrzymuje się w okolicy pętli Ł-Ś. Trasy autobusów powinny być proste, sprawne i szybkie po to, żeby były alternatywą dla aut, chyba że komunikacja ma być tylko dla osób z problemami ruchowymi i ma się zatrzymywać pod samymi drzwiami każdemu, naprawdę 500 m to nie jest duży kawałek do przejścia
2023-08-21 09:49
Zamiast konkretnie napisać, o co chodzi
2023-08-21 09:46
Są już w tak złym stanie, że zrezygnowano z jeżdżenia po nich. A kiedyś autobus tam jeździł. Zostaje tylko Niepołomicka.
2023-08-21 08:01
O ci chodzi NŚW..bredzisz?
2023-08-21 07:09
Opinia wyróżniona
Patrząc kątem oka na tą mapkę 176 aż prosi się aby autobusy te dojeżdżały do Straszyna. Pamiętam że jako dziecko jeździliśmy 176 na niedzielne obiady do babci która wówczas mieszkała w Straszynie. Dziś te tereny nie do poznania.
2023-08-21 16:11
I kojarzę ze była jeszcze linia do przegaliny przez trzcinsko
2023-08-21 17:03
2023-08-21 19:01
2023-08-21 09:13
Jak Straszyn zapłaci to beda jezdzily
2023-08-21 08:47
Raczej to jest mało prawdopodobne by ten numer wrócił do Straszyna,a to z tego powodu że Pruszcz Gd ma własną gminna komunikację z tym właściwie już miasteczkiem obsługiwana przez firmę Albatros,a przedtem jeszcze był Gryf.
2023-08-21 08:14
Można by się wtedy przesiąść na 175 lub na 189.
2023-08-21 09:48
To jest teren prywatny. Ta pseudo-pętla też. Zaraz wyrzuca stamtąd autobusy.
2023-08-21 08:31
aż oczy bolą
2023-08-21 07:44
Jest okres wyborczy, a to zwiększa szanse.
2023-08-22 20:13
do sołtysa chyba trzeba wnioskować
2023-08-21 07:30
Więc gmina Straszyn niech to finansuje
2023-08-21 09:10
Nie ma gminy Straszyn. Borkowo i Straszyn należą do gminy Pruszcz Gdański, i to ona finansuje częściowo ten autobus.
2023-08-21 07:45
Straszyn i Borkowo należą do gminy Pruszcz Gdański
2023-08-21 07:23
to niech straszyn zawrze umowę z ZTM i płaci podobnie jak Borkowo :)
2023-08-21 08:43
Pani wójt zamarzyła się kariera poselska, więc po 20 latach niedania się nagle dało się zapłacić za czerwone autobusy.
2023-08-21 16:13
Pod szkołą w borkowie
2023-08-21 07:02
Bedzie zwrot unijnych pieniędzy? Wszystko na to wskazuje. Ktoś za to odpowie ?
2023-08-21 07:17
Chociaż znając Waszego mocodawcę, któremu nikt nie wmówi że białe jest białe, przekaz pewnie się nie zmieni.
2023-08-21 07:29
jest, że oprócz zalet (bilety jednorazowe) ma też swoje wady (dla uzytkowników), z których zamawiający nie chce się wycofać.
2023-08-21 07:34
2023-08-21 08:45
2023-08-21 07:17
Wdrożenie się rozpocznie od mniejszych miejscowości. Więc nie bedzie zwrotu bo system ruszy.
2023-08-21 07:29
że otwierają w grudniu
2023-08-21 07:03
Takie niby lansowanie zbiorkomu a likwidują linie podwyższają ceny biletów...wszystko aby zniechęcić ludzi.Stąd coraz więcej aut na drodze.
2023-08-21 07:21
2023-08-21 07:46
Żadnej linii nie likwidują. Czytałeś artykuł czy tylko nagłówek?
2023-08-21 09:39
Ceny muszą podnosić bo ze względu na inflację i rozbójnictwo obsr*jtka wszystko poszło do góry- paliwo, części zamienne, usługi serwisowe. Przecież Kłamca im nie doloży.
2023-08-21 07:07
A co robią ludzie. Ludzie wybiorą samochód.
2023-08-21 07:22
I samochodem też pojadą ze dwie godziny :)
Bo zdradze Ci coś strasznego - autobusy jezdzą po tych samych drogach jak samochody.... Może nie optymalną trasą bo chce pozbierać ludzi - ale to zwykle koszt do 10min. Reszta to wynik korków robiących przez ... samochody.
Jeszcze troche zajmie ogarnięcie miastu że szybciej i taniej będzie wyrzucić samochody z co niektórych dróg i przerobić na buspasy (w sensie że cała jezdnia 1+1 to będą dwa bus pasy (po jednym w kazdym kierunku))
2023-08-21 11:49
Teraz będę miał dobre połączenie, z Zakoniczyna na Ujeścisko, potem łapię z Ujeściska na Suchanino, następnie z Suchanina do Wrzeszcza a stamtąd już bezpośrednio dojadę do Oliwy gdzie pracuję w super szklanej klatce.
Na szczęście już nie muszę tak kombinować, bo w Olsztynie ze zwykłego blokowiska mam bezpośrednie połączenia autobusowe i tramwajowe do wszystkich ważnych punktów miasta: centrum, dworzec, galeria, plaża czy uniwerek.
2023-08-21 15:25
Gdybyś była stąd, to byś wiedziała, że z Ujesciska jest bezpośredni autobus do Wrzeszcza, przez Suchanino właśnie. No i jest bezpośredni tramwaj do Oliwy.
2023-08-21 17:04
2023-08-21 07:09
Opinia wyróżniona
Patrząc kątem oka na tą mapkę 176 aż prosi się aby autobusy te dojeżdżały do Straszyna. Pamiętam że jako dziecko jeździliśmy 176 na niedzielne obiady do babci która wówczas mieszkała w Straszynie. Dziś te tereny nie do poznania.
2023-08-21 07:23
to niech straszyn zawrze umowę z ZTM i płaci podobnie jak Borkowo :)
2023-08-21 08:43
Pani wójt zamarzyła się kariera poselska, więc po 20 latach niedania się nagle dało się zapłacić za czerwone autobusy.
2023-08-21 16:13
Pod szkołą w borkowie
2023-08-21 07:30
Więc gmina Straszyn niech to finansuje
2023-08-21 07:45
Straszyn i Borkowo należą do gminy Pruszcz Gdański
2023-08-21 09:10
Nie ma gminy Straszyn. Borkowo i Straszyn należą do gminy Pruszcz Gdański, i to ona finansuje częściowo ten autobus.
2023-08-21 07:44
Jest okres wyborczy, a to zwiększa szanse.
2023-08-22 20:13
do sołtysa chyba trzeba wnioskować
2023-08-21 08:14
Można by się wtedy przesiąść na 175 lub na 189.
2023-08-21 08:31
aż oczy bolą
2023-08-21 09:48
To jest teren prywatny. Ta pseudo-pętla też. Zaraz wyrzuca stamtąd autobusy.
2023-08-21 08:47
Raczej to jest mało prawdopodobne by ten numer wrócił do Straszyna,a to z tego powodu że Pruszcz Gd ma własną gminna komunikację z tym właściwie już miasteczkiem obsługiwana przez firmę Albatros,a przedtem jeszcze był Gryf.
2023-08-21 09:13
Jak Straszyn zapłaci to beda jezdzily
2023-08-21 16:11
I kojarzę ze była jeszcze linia do przegaliny przez trzcinsko
2023-08-21 17:03
2023-08-21 19:01
2023-08-21 07:16
Dalej nie czytam. Żenada.
2023-08-21 07:47
Autobusy pojadą, tam gdzie dotychczas ich nie było. Co Ci się w tym nie podoba?
2023-08-21 12:00
tylko najczęściej do centrum, na dworzec, biurowców w Oliwie, na plażę i tak dalej.
Przecież nie trzeba zamawiać jakiś super badań bo widać gołym okiem skąd i dokąd o jakich porach ludzie się przemieszczają - wystarczy popatrzeć na mapę korków.
Trójmiasto ma najgorszy transport publiczny w kraju: połowa mieszkańców jest w ogóle poza zasięgiem a dla drugiej połowy jest on zbyt niepraktyczny aby był użyteczny. Prosty przykład: z Guderskiego do OBC, najpierw autobusem, potem przesiadka na tramwaj a potem na SKM - a wariant najprostszy z jedną przesiadką to grubo ponad 1 godzina a jak dodasz czasy dojścia na przystanki plus oczekiwanie plus nagminne spóźnienia w godzinach szczytu to wyjdzie pewnie 2 godziny. Lepiej już z Elbląga jechać autem.
2023-08-21 07:17
Opinia wyróżniona
Ale zacznijcie upraszczać trasy obecnych autobusów, bo naprawdę czasem to szkoda wydawać kasę na autobus, bo tak się na trasie zapętla i kręci. Przykład? 175. Na pętlę Ł-Ś jestem w stanie dotrzeć 'z buta' szybciej niż tym autobusem a mam przystanek niedaleko
2023-08-21 07:40
to i nie ma jak trasy wyprostować.
2023-08-21 08:01
O ci chodzi NŚW..bredzisz?
2023-08-21 09:38
Że jest wąskie gardło Niepołomicka - Świętokrzyska, a przede wszystkim o to, że ten autobus zajeżdża na pętlę Kampinoską by po chwili wrócić prawie tą samą trasą na Niepołomicką albo kilka razy zatrzymuje się w okolicy pętli Ł-Ś. Trasy autobusów powinny być proste, sprawne i szybkie po to, żeby były alternatywą dla aut, chyba że komunikacja ma być tylko dla osób z problemami ruchowymi i ma się zatrzymywać pod samymi drzwiami każdemu, naprawdę 500 m to nie jest duży kawałek do przejścia
2023-08-21 09:46
Są już w tak złym stanie, że zrezygnowano z jeżdżenia po nich. A kiedyś autobus tam jeździł. Zostaje tylko Niepołomicka.
2023-08-21 09:49
Zamiast konkretnie napisać, o co chodzi
2023-08-21 08:31
Zobaczcie trasę 168 w stronę Kiełpina:
Emaus - Siedlce - Siedlce - Emaus.
Cztery przystanki co 50 metrów a autobus musi robić prawie piruety.
2023-08-21 08:42
Że budując tramwaj nie przewidziano przystanku przy skrzyżowaniu Kartuskiej i Nowolipia
2023-08-21 12:09
Absurdy przy budowie tras tramwajowych w Gdańsku to nieodłączny element funkcjonowania tego miasta. Tam, gdzie przystanek by się przydał, nie ma go, a tam, gdzie jest niepotrzebny, jest kilka jeden za drugim (Nowa Warszawska z 4 przystankami na odcinku półtorej kilometra, najpewniej w ramach przyspieszania tramwajów).
2023-08-21 09:41
A takich jest sporo w Gdańsku. Wystarczy spojrzeć na taką Warszawę lub Kraków. Proste trasy, rozchodzące się promieniście i krzyżujące się ze sobą w wybranych miejscach, żeby usprawnić sprawne poruszanie po mieście i ewentualne przesiadki
2023-08-21 10:30
2023-08-21 12:47
Czy to oznacza, że nie można w Gdańsku zastosować tras sprawnych, promieniście wydłużonych w kierunku terenów gdzie miasto się rozwija bardziej i przecinać je innymi kursami tramwajów lub autobusów w poprzek?
2023-08-21 15:20
To i nie może być promienistych tras linii. Ale skąd to ma wiedzieć podkarpacki troll?
2023-08-22 11:03
2023-08-21 16:21
2023-08-21 10:20
2023-08-21 10:42
idź z buta i po problemie przyjacielu.
2023-08-21 11:22
z buta to z Nowej Letnicy do szkoły średniej idę....
2023-08-21 07:17
Cięcie kursów na 208 i108. Powstają nowe linie snuje po osiedlowych uliczkach, z żenującą częstotliwością. Po to żeby emerytka miała bezpośrednio do biedry. Żadnej istotnej poprawy nie będzie.
2023-08-21 07:48
Co 20 minut nie jest żenującą częstotliwością.
2023-08-21 08:46
2023-08-21 09:50
ma przystanek tramwajowy "Odrzańska".
2023-08-21 09:20
Zabrane linie autobusowe. Częstotliwość istniejących co godzinę.
2023-08-21 11:49
Linie do Pruszcza chodzą przez Lipce co 7,5 minuty w szczycie. Wojciech ma też więcej połączeń niż trzeba; sensu wożenia setek ludzi z Gdańska do Pruszcza po dziurach nie ma, żeby brać co kurs ledwo 1-2 osoby do/z św. Wojciecha.
2023-08-21 17:04
22 minuty w plecy w kierunku Łostowic. I po co nią zastępowali 118?
2023-08-21 07:31
Dyliżansem będzie szybciej i taniej!
2023-08-21 07:50
Kup dyliżans i woź nim ludzi.
2023-08-21 09:28
Rydwanem najszybciej
2023-08-21 15:17
Rydwanem!
2023-08-21 07:32
Z tą częstotliwością kursowania co godzinę miasto nieźle pojechało po bandzie. Na pewno jest to właściwa droga ku temu, by zachęcić mieszkańców do transportu publicznego.
2023-08-21 07:51
To będzie miał kto obsługiwać więcej kursów.
2023-08-21 07:38
Proszę dopisać, Że planowana jest korekta rozkładu jazdy autobusu 213. W praktyce, w większości przypadków korekta=likwidacja kursów.
2023-08-21 07:58
ten wasz 213 co 7 minut odpala a nasz 175 co 20 minut z durną Cedrową plus w weekendy co 30 min.
2023-08-21 08:01
W godzinach szczytu wypełniony do granic możliwości. Czasem na drugim przystanku ciężko wsiąść.
No ale widzę że skoro Wy "macie gorzej" to inni nie mają prawa narzekać.
2023-08-21 16:22
2023-08-21 09:15
Trasa sie pokrywa wiec nic nie zniknie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
