- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (192 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (239 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Nowe propozycje dla terenu dawnych zakładów mięsnych
Mieszkania, biurowce i hotele nie wyższe niż 19,5 metra wysokości będą mogli budować właściciele terenów po dawnych zakładach mięsnych w Gdańsku - takie zapisy zawarto w projekcie planu dla tej okolicy. Plan pozostawia im dużą swobodę w kształtowaniu zabudowy.
Jego wartość znacznie wzrosła wraz z budową kładki na Ołowiankę, która skróciła dojście ze Starego i Głównego Miasta.
Poniżej prezentujemy zapisy nowego planu zagospodarowania przestrzennego, który w marcu, kwietniu wyłożono do publicznego wglądu.
Nowa zabudowa o wysokości 14-19,5 metrów
Pod względem maksymalnej wysokości, która podczas dyskusji publicznej nie wzbudziła żadnych kontrowersji, kształtuje się ona na poziomie 18 m (ok. cztery-pięć pięter) z niewielkim podwyższeniem do 19,5 m przy skrzyżowaniu Dziewanowskiego - św. Barbary - Angielska Grobla oraz obniżeniem do 17 i 14 m przy spichlerzach od strony Ołowianki.
Ochrona ostatnich zabudowań zakładów mięsnych
W projekcie planu ochroną objęto nieliczne zachowane budynki po dawnych zakładach mięsnych - w tym budynki przy ul. Angielska Grobla oraz spichlerze od strony Ołowianki. Dopuszczona jest także przebudowa fragmentu fasady powojennego kina Piast, od strony ul. Siennickiej.
W granicach planu znalazł się także niewielki budynek Szafarnia 4A
Bez parkingu ogólnodostępnego oraz dla hoteli i biurowców
Nowy projekt planu likwiduje wymóg utworzenia na tym terenie ogólnodostępnego parkingu na 200 aut ponad zapotrzebowanie wynikające z funkcji zabudowy.
- Obecnie - wymaganą ponad potrzeby własne - liczbę miejsc postojowych można rozliczać jedynie proporcjonalnie do wielkości działki. Powoduje to duże trudności, a czasami wręcz uniemożliwia inwestowanie, zwłaszcza w przypadku działek, na których znajdują się budynki wpisane do rejestru zabytków - czytamy w uzasadnieniu uchwały o przystąpieniu do sporządzania nowego planu, przyjętej przez radnych miasta w 2016 r.
Ponadto zgodnie z zapisami studium ustala się jedynie tzw. odgórne maksymalne limity realizacji stanowisk parkingowych dla kierowców i użytkowników nowych powierzchni mieszkalnych oraz usługowych. To oznacza, że inwestor może z nich całkowicie zrezygnować (wówczas kierowcy będą zmuszeni do szukania miejsc na pobliskich ulicach) lub zbudować m.in.:
- nie więcej niż 0,3-0,6 miejsca na każdy pokój hotelowy (zależnie od kategoryzacji i standardu obiektu),
- nie więcej niż 15 miejsc na 100 m kw. powierzchni konsumpcyjnej w restauracjach, kawiarniach i barach,
- nie więcej niż 3 miejsca na 100 m kw. biur, urzędów, banków, kancelarii prawniczych.
Natomiast na każde mieszkanie, które zostanie zbudowane na tym terenie, musi powstać co najmniej jedno miejsce postojowe.
- Nie należy spodziewać się zerowych wartości parkingowych. Tę kwestię będą regulowały: projekt budowlany oraz funkcje, jakie zrealizuje inwestor - uspokajała podczas dyskusji publicznej Karolina Rospęk-Aszyk, kierownik Zespołu Transportu w Biurze Rozwoju Gdańska.
(Nie)obowiązkowe połączenia piesze i drogowe
W stosunku do obowiązującego planu zmianie uległ także układ komunikacyjny w obrębie nowej zabudowy. W obowiązującym planie z 2008 r. wydzielono precyzyjnie układ dróg wewnętrznych. W obecnie proponowanym wskazano jedynie zalecaną lokalizację ciągu pieszego z możliwością ich "przesuwania" o kilka-kilkanaście metrów.
Ponadto w projekcie planu przestrzeń, która teoretycznie ma być ogólnodostępna, została uregulowana liniami zabudowy w taki sposób, aby budynki nie powstały w poprzek pożądanych połączeń.
Kreatywność deweloperów nie budzi obaw urbanistów
Te z pozoru kosmetyczne zmiany dają jednak szerokie spektrum do interpretacji przy projekcie budowlanych. Praktyka ostatnich lat pokazuje, że deweloperzy w tym zakresie potrafią wykazać się niezwykłą kreatywnością.
Przykładowo:
- zalecany ciąg pieszy w biurowcu Tryton
został zrealizowany jako przejście przez parter budynku między ul. Dyrekcyjną a Jana z Kolna,
- odsunięcie linii zabudowy na Dolnym Mieście w obrębie terenów LPP
nie spowodowało, że można przejść swobodnie z ul. Królikarnia do rejonu dawnej fabryki karabinów - właściciel terenu ustawił wysoki płot w miejscu, gdzie w planie wskazano "zalecany wlot ciągów pieszych".
Należy przy tym podkreślić, że uchwała krajobrazowa zakazuje budowy płotów wyłącznie w odniesieniu do osiedli mieszkaniowych. Tereny zabudowy usługowej (w tym hotele i biurowce) mogą nadal być otoczone płotami.
BRG: liczymy, że deweloper nie będzie grodził zabudowy
Czy zatem Biuro Rozwoju Gdańska nie obawia się, że do podobnej sytuacji dojdzie na terenie dawnych zakładów mięsnych?
- Liczymy się z tym, że w przypadku braku zgody inwestora będzie trzeba wykupić grunt pod ciągami ogólnodostępnymi, o ile miasto wykaże taką wolę - mówi Karolina Rospęk-Aszyk z BRG (była też członkiem zespołu projektowego w planie dla biurowca Tryton).
- Inwestor nie neguje ustalenia w projekcie planu tzw. bulwaru usługowego. Nie widzimy tutaj niebezpieczeństwa, aby ten odcinek nie był dostępny dla mieszkańców. Właścicielowi zależy, aby było tutaj jak najwięcej "użytkowników", skoro mają funkcjonować lokale usługowe, i nie będzie chciał zamykać tego obszaru - uspokaja Tomasz Lewandowski, projektant prowadzący plan dla dawnych zakładów mięsnych (był też członkiem zespołu projektowego w planie dla terenów LPP na Dolnym Mieście).
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/2886/750x0/2886597-Porownanie-terenow-dawnych-zakladow-miesnych-na-mapie-satelitarnej-z-2000-i-2018.webp)
porównać
Bulwar usługowy nie po drodze
Wspomniany bulwar usługowy otoczony sklepami i restauracjami w zamyśle urbanistów BRG ma tworzyć atrakcyjną przestrzeń na przedłużeniu historycznego wejścia na tereny zakładów mięsnych.
Problem w tym, że z jednej strony nie stanowi on przedłużenia ul. Seredyńskiego, a z drugiej będzie kończył się bliżej niesprecyzowanym "przejściem bramnym". To oznacza, że dojście do sklepów czy restauracji będzie wymagało od pieszych każdorazowo nadłożenia drogi.
- W drodze rozmów i negocjacji z konserwatorem zabytków ustaliśmy, że zamkniemy to wnętrze urbanistyczne budynkiem mieszkaniowo-usługowym z przejściem bramnym na całej szerokości bulwaru usługowego, aby sprawić wrażenie "nieskończoności" w nawiązaniu do faktu, że pierwotnie w tym miejscu nie było żadnej zabudowy - wyjaśnia Lewandowski.
Najkrótsze przejście - bez obowiązkowych drzew i sklepów
Dla pieszych znacznie ważniejsze będzie najkrótsze połączenie ul. Seredyńskiego z Ołowianką i dalej z kładką nad Motławą (może być zrealizowane w formie deptaka, jak i z układem drogowym).
Tu jednak urbaniści postanowili dać dużą swobodę deweloperowi: nie ma on obowiązku realizacji sklepów w parterach ani też stosowania elewacji z materiałów szlachetnych.
W projekcie planu nie ma zapisów o wprowadzeniu szpalerów drzew, choć - jak przyznają sami urbaniści - konserwator zabytków nie wydał żadnych wytycznych w tym zakresie.
- Szpaler drzew mógłby podnieść rangę takiego połączenia pieszego, a to nie jest wskazane. Historycznie drzew w tym miejscu nie było. Nie wiadomo też, jak konserwator podszedłby do takiego rozwiązania. Oczywiście nie mamy nic przeciwko szpalerom zieleni wysokiej - przekonuje projektant prowadzący plan.
Wzajemnie sprzeczne dokumenty BRG w zakresie zieleni
I choć BRG nie jest przeciwnikiem zieleni wysokiej, to w planie ochroną objął zaledwie pięć kasztanowców od strony ul. Na Stępce. Co ciekawe, w opracowaniu Gdańskie Przestrzenie Lokalne w tym miejscu proponowano obustronne szpalery drzew oraz jeszcze jeden, nad samą wodą.
Teraz okazuje się, że dokumenty tworzone przez BRG są wzajemnie sprzeczne, ale i na to urbaniści mają gotowe wytłumaczenie. Opracowanie GPL zostało bowiem przygotowane... bez weryfikacji uzbrojenia terenu.
- Ulica Na Stępce jest bogato wyposażona w techniczną infrastrukturę podziemną. Nie ma tutaj możliwości wprowadzenia szpalerów drzew. Historycznie ze zdjęć nie wynika też, aby były tutaj bulwary czy szpalery drzew - wyjaśnia Lewandowski.
Ochrona pięciu drzew przy ul. Na Stępce oraz nowe skwery
W granicach całego planu wprowadzono natomiast kilka skwerów i placów:
- tzw. plac targowy (to nazwa autorska BRG, nie oznacza, że będzie tam targ - równie dobrze może być to przestrzeń pod ogródki gastronomiczne) z udziałem zieleni na poziomie minimum 10 proc.,
- tzw. plac rekreacyjny (to nazwa autorstwa BRG jw.) z udziałem zieleni minimum 40 proc. i jednoczesnym odwzorowaniem w nawierzchni obrysu nieistniejącej już hali uboju świń,
- dwa skwery od strony ul. Angielska Grobla w historycznych miejscach zieleńców przed budynkami zarządu zakładów i restauracji (oraz później kina Piast).
Na żadnym z tych skwerów nie pojawiła się szczegółowa informacja o minimalnej liczbie drzew czy formie ich sytuowania - aby spełnić wymagania planu, wystarczy "zieleń urządzona w formie grup drzew i krzewów".
Dodatkowa zieleń będzie też wynikała z realizacji ogrodów przydomowych - o ile deweloper zdecyduje się na budowę mieszkań, a nie wyłącznie obiektów handlowo-usługowych.
Długa Grobla: deweloper sam zdecyduje, jak będzie budować
W projekcie planu zdecydowanie najmniej uwagi poświęcono ul. Długa Grobla. Dokument w żaden sposób nie narzuca tutaj usług w parterach ani też podziału bryły na mniejsze segmenty. Nie jest też wymagana zwarta pierzeja, a tym samym budynki mogą stać tzw. bokiem do ulicy.
Urbaniści z BRG tłumaczą, że nie mogą wpisywać nadmiaru usług w planie, ponieważ inwestor nie będzie w stanie ich skomercjalizować.
Ponadto przekonują, że w przyszłości zmniejszeniu ulegnie liczba mieszkańców w Śródmieściu, a tym samym będzie jeszcze mniejsze zapotrzebowanie na tego typu lokale w parterach.
Konserwator nie zgadza się na pierzeję ul. Na Stępce
Jak informuje BRG, stanowisko wojewódzkiego konserwatora zabytków sprawiło, że niemożliwe będzie "domknięcie" zabudowy wzdłuż ul. Na Stępce w sąsiedztwie charakterystycznej kamienicy z wieżyczką pod adresem Dziewanowskiego 8
Na dalszym odcinku ul. Na Stępce, wzorem ul. Długa Grobla, nie narzucono zabudowy w formie pierzei, choć wpisano obowiązek lokalizacji handlu i usług w parterach na wysokości mariny.
Projekt planu powiela zapisy z obowiązującego dokumentu dla terenu osiedla Riverview w zakresie wyłączenia z ruchu kołowego ulicy Na Stępce, a także potencjalnej odbudowy pierzei ul. Dziewanowskiego (nadal bez możliwości przejścia na teren dawnych zakładów mięsnych).
Składanie uwag do projektu planu do 27 kwietnia
Projekt planu wraz z prognozą oddziaływania na środowisko dostępny jest na stronie internetowej Biura Rozwoju Gdańska. Uwagi do obu dokumentów można składać do 27 kwietnia.
W przypadku pozytywnego rozpatrzenia uwag przez prezydent Gdańska projekt planu zostanie skorygowany i trafi ponownie do wyłożenia. W przypadku odrzucenia dokument trafi na sesję Rady Miasta Gdańska, gdzie będzie poddany pod głosowanie.
Czytaj też:
Mieszkania zamiast wieżowca na cyplu Polskiego Haka
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Nieruchomości Gdańsk Długie Ogrody - ogłoszenia
Miejsca
Opinie (222) ponad 10 zablokowanych
-
2021-04-20 08:11
Ani słowa o nasadzeniu dużych drzew podczas tej inwestycji. (2)
- 24 10
-
2021-04-20 08:22
Wręcz należy zabronić. Żadnych drzew !
Tylko beton !!!! Takie oto skutki testamentu.
- 5 5
-
2021-04-20 10:05
A gdzie tam posadzisz duże drzewa?
W ziemi pełno rur, kabli itp.
Korzenie by to ciągle uszkadzały.- 2 2
-
2021-04-20 08:11
Z miejscami parkingowymi to kpina
- 19 9
-
2021-04-20 08:11
Oby jak najszybciej ruszył projekt zabudowy. Tak nie może wyglądać to miejsce!
- 9 7
-
2021-04-20 08:12
Aby było tam dużo lokali pod restaurację, niech to ożyje
- 14 4
-
2021-04-20 08:12
Wymusić na deweloperze dużo miejsc parkingowych (2)
- 9 17
-
2021-04-20 08:23
A kogo to obchodzi ?
Ileż bloków można w to miejsce.....
- 4 2
-
2021-04-20 09:20
parking to tylko strata i problem.
nie jest w interesie ani miasta ani developera je tworzyć.
- 5 0
-
2021-04-20 08:19
"Planiści"
Oddają projektowanie deweloperom. Wstyd. Brak określenia miejsca ciągów pieszych -wstyd. Czy urzędnicy z biura planowania używają swojej wiedzy czy robią co im pracodawca poleci?. Czy wiedzą, że szukanie miejsc postojowych kończy się jak na Małym Przymorzu po zbudowaniu Mordoru.
Czy ktoś widział starsze osoby, np. słabiej widzące albo z pieskiem, co "wbijają" się do Trytona na przejście piesze??? Zdrowego rozsądku i rzetelnych projektantów próżno szukać. Zapisy planu miejscowego to nie są pobożne życzenia.- 30 5
-
2021-04-20 08:46
(7)
Takie miejsca jak mięsne i blaszanka powinny być reprezentatywne i nawiązujące do wcześniejszych form zabudowy ! Ale po 20 latach deweloperzy doprowadzili do ruiny !! Ale zrobiło się ciekawie miasto sprzedało działki a teraz ciągi piesze musi odkupić od dewelopera !!!! Gdzie urbaniści i prawnicy jak można tworzyć takie umowy ????????
- 202 18
-
2021-04-20 09:02
to jest małe miki,
umowa miasta z Forum Gdańsk, to dopiero perełka
- 27 4
-
2021-04-20 10:56
(2)
Ale jakich "wcześniejszch form"? Tych z XX, XIX, czy może XVI wieku?
- 7 8
-
2021-04-20 11:37
xx wieku
- 3 3
-
2021-04-21 09:34
Architektura powojenna turystow nie przyciaga ale juz ta przedwojenna tak, chocby i byla zbudowana po wojnie jako przedwojenna
- 1 0
-
2021-04-20 11:00
Daj spokój, blaszanka to nie był żaden cud architektury
Rzeźnia też żaden szał.
- 7 12
-
2021-04-20 15:55
miejsca w Gdańsku
przede wszystkim trzeba przegnać tzw, deweloperów bo ci nie mają pojęcia co to jest miasto.
- 5 4
-
2021-04-21 07:53
To tylko pokłosie pokomunistycznego myślenia, które w budownictwie trwa do dzisiaj. Myślano sobie tak, że skoro własność spółdzielni jest też własnością nas wszystkich, z której każdy korzysta. To niech oni wybudują za własną kasę budynki, ulice i ciągi piesze i jeszcze nie to utrzymują a reszta za darmoszkę będzie z tego korzystać, bo własność jest taka umowna. Niby ich jeśli chodzi o kaszty a nasze wspólne jeśli chodzi o korzystanie. I tak sprzedawano całe kwartały z planowanymi ulicami, ciągami pieszymi, skwerami itp. Lub w drugą stronę działki po obrysie budynków " z domyślnym obowiązkiem utrzymania wspólnych podwórek". sprzedaż mieszkań w budynkach, no właśnie czyich? Kto z mieszkańców nowych budynków czuje się właścicielem (z obowiązkiem utrzymania) budynku i działki, na którym stoi? Kto z mieszkańców Gdańska lub jego włodarzy wie do kogo należy trawnik przed sąsiednimi blokami (lub jego własnym)? Ot taka fikcja, a skutki właśnie widać. I tak kwitnie dawne myślenie " co w jest wspólne to jest moje, a co moje to nie ruszać". Czas kiedy miasta będą sprzedawać poszczególne działki pod zabudowę, a budynki z działkami, na których stoją będą miały rzeczywistego właściciela (który to buduje i utrzymuje za własną kasę), którym się jest, albo od którego się wynajmuje (tak jak to jest i było na terenach wiejskich), a ulice, place i parki są miejskie (czyli wspólne i utrzymywane z naszych podatków) jest jeszcze daleko przed nami. Póki co to budujemy poprzednią rzeczywistość, za którą nam tęskno bo miała być taka postępowa...
- 1 0
-
2021-04-20 08:47
Aż dziw bierze
Że przez tyle lat po tych ,,samozapłonach'' jeszcze coś zostało po dawnych zakładach mięsnych.
- 19 0
-
2021-04-20 08:51
Świetnie
w końcu okolica zyska trochę betonu , jak to w stolicy Kaszub !
- 10 6
-
2021-04-20 08:58
Jak słyszę "tu nie było drzew" to nie będzie to mi się nóż w kieszeni otwiera. Kiedyś tu nie było mieszkań to może teraz też ich nie będzie??
- 35 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.