W listopadzie na trasę SKM-ki wyjedzie zmodernizowany pociąg, który będzie przypominał wagony metra. Czy pasażerowie zaakceptują to, że będą w nich preferowane miejsca stojące?
2009-10-27 13:57
Tak nie można tego porównać z jakością kolei w Europie czyli ani to pod Scotish Railway ani pod British Railway ani pod Deutsche Bahn ani pod Kolej francuską. Zbliżamy się bardziej do kolejki włoskiej może. Co prawda jeszcze dużo brakuje.
Podstawą wszystkich kolei na świecie są tory z odpowiednich stopów metali tak że nie słyszymy tuk tuk tuk tuk ... Tylko lekkie syczenie. Ponieważ tory są specjalnie łączone spawane itp. A Wagoniki to sobie możecie wymieniać do bólu. I tak nigdy nie będzie w Polsce porządnych torów z prawdziwego zdarzenia. Dodatkowo przy modernizacji peronów powinno zwrócić się uwagę na wysokość i długość peronu w stosunku do składu który podjeżdza żeby tam pies czy ktoś inny nie mógł wpaść bo szczeliny obecne pomiędzy peronem a składem parkującym są sprore
2009-10-27 14:12
..przysłowiowe "guano" w sreberku. Kibel zawsze będzie kiblem. A pod sreberkiem dalej archaiczny rozruch oporowy rodem z lat 50 tych, pamiętający jeszcze EW55, ktore z kolei pamięta rozwiązania z przedwojennego E-91 (późniejsze EW51).
2009-10-27 15:00
Nie pisz jak nie wiesz. Cały napęd jest wymieniony. Zamiast oporów są falowniki, silinki asynchroniczne i przyspieszenie 1,4 m/s^2
2009-10-28 10:23
Nie doczytałem nigdzie o modernizacji napędu, ale skoro tak - to tylko na plus.
2009-10-27 14:16
Spoko. jeden mecz arka lechia i po pociągu!!!!
2009-10-27 14:18
j.w.
2009-10-27 14:24
I co ja zapłacę z bilet 3,10zł albo za miesięczny prawie stówę i będę musiał stać 20 minut!! bez sensu a poza tym to może niech skm zatrudni, tak jak tokijskie metro panów którzy dopychają wręcz ludzi do środka by zamknęły się drzwi bo już i tak kolejki wyglądają!! Ale co to za logika?? Skoro mamy "godziny szczytu" i kolejkach jest tyle ludzi a jedzie TYLKO jeden skład czy to nie jest śmieszne!!! Umówmy się gdyby nie my to skm by nie istniało z drugiej jednak strony płacimy za nasze bilety nie małe pieniądze wiec tez należy się nam troch komfortu, czyż nie??
2009-10-27 15:01
30987908379855 raz można pisać - miejsc siedzących w przedziale w stylu "metro" jest tyle samo co w klasycznym...
2009-10-27 14:35
A czy nowe składy będą stawały "bliżej" peronu. Na całym świecie odległość między podłogą w kolejce a peronem mierzy się w milimetrach, czasami pojedynczych centymetrach. A u nas kilkadziesiąt centymetrów. Nie raz widziałem jak starsze osoby, inwalidzie, matki z wózkiem czy małymi dziećmi mają spory problem. Czy to kiedyś się zmieni. Może warto pomyśleć o tym renowując składy. Może trojmiasto.pl by spytało się o ten problem władze SKM i samorządowe...
2009-10-27 14:37
.. i bedzie jak w Nowym Jorku ;)
2009-10-27 14:49
jak w tramwaju :D
2009-10-27 14:58
Ludzi jeździ coraz więcej .. Rano jadąc z gdyni skm o godz. 7.23 trzeba się nieźle natrudzić żeby dobrze wejść do pociągu a co dopiero usiąść .. Jadąc 2 przystanki to nie katastrofa stać ale jak jedzie się całą trasę to nogi mogą odmówić posłuszeństwa !! powinni pomyśleć chociaż o starszych ludziach lub kobietach wciąży!! Niektórzy pasażarowie też pracują lub uczą się a po południu są już bardzo zmęczeni !
2009-10-27 15:02
969096909596014256536 raz można pisać, i dalej nie skumają...
LICZBA MIEJSC W PRZEDZIAŁACH "metro" JEST TAKA SAMA JAK W KLASYCZNYCH!!!!
2009-10-27 15:02
969096909596014256536 raz można pisać, i dalej nie skumają...
LICZBA MIEJSC W PRZEDZIAŁACH "metro" JEST TAKA SAMA JAK W KLASYCZNYCH!!!!
2009-10-27 17:06
Przecież ponarzekać trzeba.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
