W grudniu na skrzyżowaniu ulic Władysława IV i Obrońców Wybrzeża 
w Gdyni pojawi się zapowiadana od blisko dwóch lat sygnalizacja świetlna. Na ul. Obrońców Wybrzeża zaplanowano też pasy dla rowerzystów, łączące się z kontrapasem na ul. 3 Maja .
. W tym przypadku głównym argumentem za inwestycją było umożliwienie swobodnego i bezpiecznego wjazdu mieszkańcom okolicznych osiedli. Skorzystali też bywalcy Kolibki Adventure Park. Inwestycja kosztowała 450 tys. zł.
2016-09-15 00:27
Wiec sygnalizacja powstanie...a za to ze pan który wygrał przetarg musiał czekać od zeszłego roku miasto dało ekstra 100 tys. Ludzie czy wy tego nie widzicie ze nas okradają
2016-09-15 00:32
Niech sobie będą sygnalizacje, ale żeby w końcu ktoś je odpowiednio ustawił. Kiedyś dobrze się jeździło. Pomimo sygnalizacji czesto była zielona fala i się normalnie przejeżdżało, a od początku akcji z Tristarem tak namieszali, że przejazd przez Władysława IV to jest istna masakra. "Jajo można znieść" Na każdym skrzyżowaniu czerwone. Jedziesz, stoisz, jedziesz, stoisz. Taki krótki odcinek, a kupę czasu się marnuje, już nie wspominając o emisji szkodliwych związków co chwilę ruszających od zera samochodów.
2016-09-15 00:39
Od pół godziny wypisujesz te same brednie - pora spać a jutro do lekarza.
2016-09-15 07:56
Pasy dla rowerzystów powinny byc zniesione, niestety . Powinno byc jak dawniej - schodzimy z roweru i przechodzimy przez przejście. Zwykłym osobówka nie robi to zbytniej różnicy, natomiast jeżdżąc BUSem typu sprinter, ducato , skręcając z jednej ulicy w druga nie widać rowerzysty nadjeżdżającego z np. Prawej strony. Ostatnio jeden prawie wjechał mi w bok , a ja nie miałam żadnej możliwości zeby go zobaczyć .. Rowerzyści myślą Że są królami szos, proszę, uważajcie!! Nikt nie broni wam jeździć, ale zacznijcie troche myślec
2016-09-15 09:33
"Ostatnio jeden prawie wjechał mi w bok , a ja nie miałam żadnej możliwości zeby go zobaczyć .. " Może wystarczyło się zatrzymać? Przeciez to on ma pierwszeństwo.
2016-09-15 08:42
ja uważam osobiście,że mimo wszystko to dobry pomysł,ale pasy dla rowerów kontraruch to głupota i pieniądze wyrzucone w błoto.Kto jezdzi nimi tj.ul.3maja,starowiejską????jakoś nie widziałam tam rowerzystów.Proponuję,zamiast tych pasów, zrobić dodatkowe ścieżki,a nie zabierać pasy ruchu dla aut,przykład 3maja w kierunku 10 Lutego
2016-09-15 09:34
Jak będą kontapasy to jeździć będą. Ja sama niedługo - po przeprowadzce - będę wracać do domu tymi kontrapasami.
2016-09-15 09:51
2016-09-15 10:15
W niedzielę widziałem na kontrpasie rowerowym na 3 maja na wysokości Cyganerii dwie osoby na rowerach jadące od 10 Lutego w stronę Batorego. Szkoda, że nie jechał nikt w przeciwnym kierunku, bo byłaby ciekawa sytuacja... Ci ludzie jechali zgodnie z logiką, bo to ulica jednokierunkowa, ale urzędasy mądrzejsze, bo wymyśliły, że ma być "kontr" a nie zgodnie z logiką :-)
2016-09-15 12:09
może wreszcie przestana jeździć rowerami przez pasy przy Armii Krajowej, gdzie została postawiona sygnalizacja /nie aktywna,/ zrobiona ścieżka rowerowa do pasów, wreszcie pas dla rowerów został wyznaczony na 3 Maja, a rowery jeżdżą jak chcą, a nie ścieżką przy 3 Maja, /jeszcze rowerzyści zwracają uwagę pieszym, że chodzą po pasach im przeszkadzają/. Po co ta zmiana jak nikt niczego nie egzekwuje. Sama doświadczyłam takich uwag, zaznaczam, że jestem osobą niedowidzącą i czuję się zagrożona ze strony rowerzystów jeżdżących chodnikiem.
2016-09-15 12:21
Jadąc rano do roboty, w stronę Gdańska, bywają dni,że mija mi z dobre 8 minut aby przejechać ten krótki kawałek od Batorego do wzgórza. Dlaczego nie ma teraz tak, że ruszając spod zielonego światła, oraz jadąc przepisowe 50 km/h mam zieloną fale? Ruszam tylko po to aby zatrzymało mnie za 100 metrów kolejne czerwone.Można dostać szału. Zsynchronizujcie to w końcu!
2016-09-15 12:28
bywają...
2016-09-15 12:36
Trzeba byc skonczonym kretynem aby robic pas busy i swiatla co 100 metrow
2016-09-15 21:48
moim zdaniem duzo sprawniej ruch odbywal sie tam bez swiatel, dobra widocznosc przy wyjezdzie z obroncow wybrzeza, oraz duzo miejsca zarowno dla pieszych jak i aut pomiedzy pasami na W.IV., zeby poczekac. Kolejne swiatla to kolejne stracone na niepotrzebne czekanie minuty, jesli zsumujemy je wszystkim osobom ktore beda czekac to wyjda cale godziny zmarnowanego czasu, ktore ludzie mogliby produktywniej lub przyjemniej wykorzystac. W imie czego? bezpieczenstwa, byloby tak samo bezpiecznie, albo bezpieczniej gdyby ludzie dostosowywali sie do tego co jest, a tak bedzie trzeba zachowywac sie jak automat i bez sensu czekac nawet jak nic nie jedzie...
2017-05-23 09:07
Sygnalizacja dźwiękowa na przejściu dla pieszych jest dla niesłyszących? Ktoś wie? Do tej pory sądziłam, że ma to pomóc osobom mającym problem ze wzrokiem a nie ze słuchem...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
