M.W.
2004-11-03 11:16
wydaje mi się że niepotrzebnie objazdami zakorkowano i tak juz nieprzejezdne Hucisko. Moim zdaniem zarówno 12 jak i 13 powinny śmigać po całości przez 3 maja zamiast wyczyniac jakieś czasochłonne wygibasy przez Hucisko. Tu korek a na 3 maja tory rdzewieją.
pozdrowienia
Piotr
Mag - Gdańsk ma zupełnie niezłe tramy i chwała mu za to że remontuje swoje stopiątki ( w tym roku 24 wagony po naprawie głównej)a nie sprowadza truchła z Niemiec. Citadisy również są dobrymi tramwajami.
2004-11-03 11:25
Choć z Gdyni jestem, też uważam, że tramwaje to przyszłość. Tyle, że trzeba by wymienić na początek torowiska (nawet starym trupem można przecież jechać równo po RÓWNYCH torach), a dopiero potem wymieniać tabor. Co do taboru, to polecam wybrać siędo Poznania. Już 6 lat temu było tam wiele nowych niskopodłogowych pojazdów - BAJKA.
2004-11-03 11:29
zapomniałeś o drobnym szczególe - te "niezłe" citadisy nie wszędzie mogą jeździć.
a i tak żeby w ogóle mogły jeździć po gdańskich szynach /łukach/ zdjęto im osłony na wózki.
2004-11-03 11:32
a ja wole jezdzic tymi starymi jest wiecej miejsca anie wtym nowym piszczacym tramwaju jest beznadziejny w krakowie mja nowe niskopodłogowe to sa super
2004-11-03 11:37
Bolo
Citadisy mają wymienione osłony na wózkach, a więc nie trafiłeś. Mogą jeździć wszędzie z wyjątkiem ul Pomorskiej, ale profilaktycznie jeżdżą tylko na dwójce :-) Tramwaje niskopodłogowe są bardziej wymagające od uniwersalnych 105.
pozdrowienia
2004-11-03 11:46
no nie wiem, ale ktoś z ZKM-u rzeknął, że owe osłony ocierały o przystanki na łukach więc dlatego są zdjęte.
a i z wpisywaniem się w niektóre łuki też nie jest dobrze
2004-11-03 11:49
Bolo,
osłony są wystarczy sprawdzić.
2004-11-03 11:55
no może i są!
ale !!!
może któś z ZKM-u rzeknie co z torowiskiem na Pomorskiej - szczególnie pod wiaduktem - nadaje się ono do zamknięcia.
Pewnie będzie cisza jak makiem posiał.
2004-11-03 11:55
No cóż, w walce tramwaj/trolejbus nie ma jednoznacznych wygranych, każdy ma swoje wady i zalety. Trolejbusy nie moga rozwijać zbyt dużej prędkści z bardzo prozicznego powodu- tzw. szelki ograniczają prędkość maksymalną do poziomu około 60 km/h. Tramwaj nie ma tego ograniczenia, ale niestety jeździ po szynach. Jest bardziej ekologiczny-mniejsze straty energii, nie zużywa ogumienia. Za to trolejbus jest bardziej autonomiczny, gorzej jeśli jak to zwykle bywa drogowców zaskoczy zima, wtedy zawsze korzystam z pojazdów szynowych.
2004-11-03 11:58
... nie jestem z ZKM, ale słyszałem że ten odcinek ma zostać przebudowany, bo torowisko to jedno a jezdnia to drugi koszmar.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
