- Miliardy z Krajowego Programu Odbudowy powinniśmy wydać na rozbudowę sieci tramwajowej w Gdańsku - przekonuje Adam Nowak z Gdańska.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-05-05 07:07
Ok, pod rozwagę. A co innego mamy do wyboru?
2021-05-05 18:55
Sznur i do lasu
2021-05-06 01:02
Autbusy elektryczne, a może i trolejbusy. Tramwaje to zawalidrogi, w przypadku awarii stoi pół miasta. Tory zamieniać na buspasy i powoli wycofywać się z tramwajów. Jeśli transport szynowy, to tylko metro lub jego zamiennik u nas, czyli SKM.
2021-05-05 07:07
Pomarzyć piękna sprawa
2021-05-05 07:11
No w sumie tramwaj z letniewa na przymorze to ambitny projekt. Przyda się, bo jak na razie przejazd z Brzeźna na Przymorze to nie raz droga przez mękę, a będzie jeszcze gorzej, bo wokół parku Reagana stawia się nowe bloki pod booking, co wytworzy w tamtym rejonie dodatkowy ruch pato-turystyczny:)
2021-05-05 07:35
i jak bylo z tym 25cm naganiaczem?
2021-05-05 12:36
2021-05-05 07:11
Pora przestawić duże miasta na autobusy elektryczne i metro/kolej aglomeracyjną
2021-05-05 15:18
Autobusy stoją w korkach, tramwaje nie. Wystarczy pojeździć po Gdyni i tęskni się za tramwajami.
2021-05-05 07:16
2021-05-05 07:17
Chyba na PKM na poludnie, lepszej okazji nie ma na poprawe komunikacji w Gdansku...
2021-05-05 07:26
Taa, pociagi co godzine i marszalek wiecznie placzacy ze on chcialby ale niedasie.
2021-05-05 07:19
Opinia wyróżniona
Nie ma czym dojechać na południe gdzie mieszkają ludzi, a tutaj proponuje się kolejne tramwaje na Przymorzu??? W oliwie? Dla jednych wszystko dla drugich nic? Przepraszam, moje podatki też na to idą. Nie wszyscy mieszkają na Przymorzu i pracują w OBC.
2021-05-05 08:06
"Dla jednych wszystko dla drugich nic". Na przykład nowe drogi, które buduje się nie w dzielnicach południowych a głównie na Przymorzu, prawda?
2021-05-05 08:09
Pora teraz na dzielnice które jeszcze się jej nie doczekały. W końcu na Południu mieszka 1/3 Gdańszczan.
2021-05-05 10:31
przejedź się tymi ulicami na których zawieszenie kwiczy to zmienisz zdanie - Rzeczypospolitej, Kołobrzeska, Pomorska są w tragicznym stanie!
2021-05-05 10:42
Komuś się w d*pie poprzewracało :)
2021-05-05 11:01
2021-05-05 11:18
Bo nie jesteś sobą!
2021-05-05 12:02
Otóż to - przejedź się - czyli w Twojej części miasta drogi są. Lepsze czy gorsze ale jednak są. Na Południu niestety nie bardzo jest się po czym przejechać. I z góry proszę nie wyjeżdżać z tekstami typu "widziały gały co brały". W tej części miasta są kilkunastoletnie zaniedbania - i z pewnością nie jest to wina mieszkańców tylko Pawła A. oraz "dziedziczki jego testamentu".
2021-05-06 08:23
To nie trzebalo kupować mieszkania na tzw. Południu tylko na Przymorzu. Kupujecie tam tańsze mieszkania niż na Dolnym Tarasie, więc liczcie się z tym, że gdzie są tańsze mieszkania to jest gorsza infrastruktura i komunikacja miejska.
2021-05-06 18:43
Jeśli to teren Gdańska to nie należy dzielić go na lepszy i gorszy. Południe tak samo trzeba dofinansować jak Przymorze.
2021-05-05 10:38
Od lat budujemy głównie połaczenia na górny taras.
2021-05-05 12:18
Planu Odbudowy pojdzie na konkursy i granty tak ustawione by z nich skorzystali jedynie kolesie, Obajtki, Misiewicze, Szumowskie i tysiace swoich i beda to na ogół projekty w doradztwo, consulting, marketing (bo znich mozna najwiecej dfraudowac i ma sie koszty wlasne tylko na papierze) - a nie realne i namacalne inwestycje w infrastrukturę. No moze dla przykladu sypna z 1 czy 2 duze ogolnopolskie srednip przydatne w stylu przekopu by podkreslic gigantomanię.
2021-05-05 21:54
Poinformowany o możliwości deufradacji środków finansowych. PO to lubi..
2021-05-07 17:14
Gdyby nie Morawiecki nic by nie było
Pamiętasz JVRostowski piniedzy nima i nie bedzie chcesz powrotu
2021-05-07 17:16
Taki koleś Michał T syn króla Europy
2021-05-05 08:06
szkoda tam inwestować
2021-05-05 08:10
A teraz jeszcze złoczyńcy zrobili zdalną pracę i głupie słoiki nie chcą stać w korkach...
Dobrze że remont Szadółek jeszcze trwa, to chociaż tym możesz się pocieszyć :)
2021-05-05 12:19
2021-05-05 08:15
Ja się pytam jak można tyle lat nie realizować celu inwestycyjnego jakim ma być Nowa Świętokrzyska ? Jak można było wydać zezwolenia na budowę dla Robyga i innych deweloperów skoro układ drogowy już przed wybudowaniem osiedli już nie był wydolny ? Czy nie był przeprowadzony audyt, który by wskazywał, że układ drogowy w postaci ulicy Świętokrzyskiej jest przeciążony lub będzie mocno przeciążony w przypadku pojawienia się dodatkowego ruchu drogowego ? Poza tym właściciele działek są zakładnikiem specustawy pod drogę, której się nie realizuje ? Dziki Zachód a nie zrównoważony rozwój miasta, tyle mam do powiedzenia.
2021-05-05 08:27
2021-05-05 09:12
Kto by tu chciał przyjeżdżać. W Gdańsku sama patolnia a prawdziwe biznesy przenoszą się do miejscowości ościennych.
2021-05-05 09:50
Wiem za to jakie są korki na wjazdach z ościennych miejscowości, więc chyba ktoś jednak chce.
2021-05-05 09:56
Wyjrzyj przez okno i zobacz jakie auta maja tablice. To dzieci bambrów co nie chcą mieszkać na wsi przeprowadzają się do naszych blokowisk a że są od małego przyzwyczajeni do poruszania się samochodem więc jeżdżą z pod bloku do biedry 300 metrów dalej. Stanowiska pracy są lepsze poza miastem ale chodzi o szyk. Sąsiadka mówi ooo to nasza Juleczka przyjechała w odwiedziny do rodziców z wielkiego miasta.
2021-05-05 10:15
Jakimś cudem same GD zaparkowane jak ostatnie kołki...
2021-05-05 10:19
To są mieszkańcy Gdańska co się przeprowadzili do ościennych miejscowości a praca została w Gdańsku - proste.
2021-05-05 10:22
Sprzedali swoje 27 metrowe norki w falowcu na dom z ogrodem i teraz są efekty.
2021-05-05 10:17
Dokładnie mniejsze ogólne opłaty.
2021-05-05 09:00
Komu możesz podziękować? Adamowiczowi, Duluxie, proste odpowiedzi na Twoje pytania.
2021-05-05 09:01
Czy nagle za krajową politykę odpowiada prezydent miasta?
2021-05-05 10:02
za to że rozdają pozwolenia dla deweloperów, gdzie tylko chcą, odpowiada PIS? Idź do szkoły, bo większych bzdur nie czytałem.
2021-05-05 10:17
Samorząd ma wykonywać ustawę, a nie mieszać się do polityki.
Toć to główny przekaz trolli.
A jak się okazuje że wykonując ustawę napisaną przez PiS robią ludziom źle, to już ich wina, bo mieli się pchać do polityki i ją znieść?
Jak zwykle poziomy hipokryzji wyższe niż inflacja za PiS...
2021-05-07 17:20
Pamiętasz pelowcu a teraz są
2021-05-07 17:19
Tylko samorządowa niejakie Dulkiewicz z PO
2021-05-05 09:37
nie wiem czy nawet na trójmiasto o tym nie pisali.
2021-05-05 10:03
ciekawe ile miasto z prezidento posmarowali za taki audyt
2021-05-05 16:12
Zleceniodawcami także.
2021-05-05 10:00
deweloperka według władz miasta zaczął Adamowicz kontynuuje Dulkiewicz pod hasłem pozwalajmy gdzie się da budować!
2021-05-05 09:14
Styczeń, 7 rano, przystanek na Przymorzu - tramwaje nie jadą bo awaria, idziesz 15 minut na SKM - spóźniona 15 minut. Jedno i drugie nawet jak podjedzie to zimno w środku bo ogrzewanie prawie nie działa. W tym samym czasie na Trakcie Św Wojciecha - regularnie kursujące autobusy do centrum, ciepło w środku, spóźnienia poniżej 10 minut, z resztą jak nie jedzie jeden to pojawi się inny. Do tego ich średnia prędkość jazdy, nawet w korku, jest większa niż tego tramwaju z Przymorza co stoi na każdym czerwonym oraz ma z 5 niepotrzebnych przystanków po drodze z których nikt nie korzysta.
2021-05-05 09:23
To prawda, Przymorze nie jest tak świetnie skomunikowane za jakie uchodzi
2021-05-05 09:30
ciągłe awarie tego złomu i jeden blokuje cała linie!
2021-05-05 10:18
Awarie są jak samochód wjedzie w tramwaj. Dziwne tylko że za opóźnienia nie płacą kierowcy, może by się zastanowili czy może jednak nie warto czasem wziąć do ręki kodeksu drogowego...
2021-05-05 09:28
Koszty linii tramwajowej sa 4 razy wyższe niż bus-pasa identycznie ze wszysztkim i ta koszmarna trakcja która tylko same problemy powoduje i wygląda koszmarnie.A tym bardziej tej ogromny hałas .Dlatego nikt z mieszkańców ich nie chce.W Planie powinny być tylko nowoczesne rozwiązanie jak autobusy bezemizyjne a nie przestarzała coraz bardziej kosztowna epoka z PRLu.
2021-05-05 09:42
2021-05-05 10:19
Nikt poza paroma mieszkańcami Bohaterów Getta nie ma nic do tramwajów.
A już na pewno alternatywą nie są buspasy.
2021-05-05 12:46
Za te pieniądze możnaby zbudować drogi z buspasami.
2021-05-05 12:54
Dobrze, że ty masz muzg
2021-05-06 18:46
Koszty budowy SKM jeszcze większe więc należy zrezygnować z jego budowy na Południe. W zamian wystarczą dwie linie tramwajowe i problem zniknie
2021-05-05 09:37
Pozbieraj sloikow niech sie najpierw zamelduja w miescie
2021-05-05 09:55
Ale wszyscy zrzucamy się na infrastrukturę na południu a w centrum stare chodniki i dziurawe drogi. Budowa infrastruktury dla rozlewających się bez ładu i składu dzielnic to jest największy koszt jaki ponosi miasto więc podatki mieszkańców starych dzielnic w większości idą na nowe dzielnice, nie odwrotnie. Tworzenie zapotrzebowania na mieszkania w szczerym polu (bo większe, bo taniej) i domaganie się olbrzymich inwestycji za wspólne pieniądze pozbawione jest logiki.
2021-05-05 10:21
Na Wasze chodniki zrzucili się mieszkańcy Wrzeszcza i Śródmieścia, a mieszkańcy Południa zrzucą się na chodniki gdzieś jeszcze dalej.
Straszna jest mentalność "ja już mam, więc wystarczy".
2021-05-05 12:24
Budowa osiedli na południu odbywa się na podstawie planów zagospodarowania, które tworzy miasto. Jeśli miasto planuje, że wyda zezwolenia na budowę tysięcy mieszkań w tym rejonie a nie buduje infrastruktury drogowej to znaczy, że coś z zarządcami tego miasta jest nie w porządku. Gdańszczanie powinni się nad tym zastanowić i nie głosować na nieudaczników. Jest jednak inaczej, nie widzą związku ich codziennego stania w korkach z faktem, iż zostali skazani na to przez wybranych przez nich samych radnych i p. Dulkiewicz. Ich wizja miasta, tłumacząca własną nieudolność to gdańszczanie wesoło spakowani w komunikacji publicznej jadący na sfinansowaną przez miasto z naszych podatków paradę równości i pokaz studentów na szczudłach, a nie wizja nowoczesnego miasta.
2021-05-05 12:37
Kacper - młody szczyl bez własnego zaplecza politycznego, który nie zrobi nic bez błogosławieństwa swego mentora z Nowogrodzkiej, czy nawiedzony Braun?
2021-05-05 13:07
więc osobiście wolałbym dać szansę komuś nowemu. Myślę, że na południu drogi nigdy nie powstaną. Od upadku PRL minęło ponad 30 lat i już wtedy plany zabudowy południa były gotowe, sam je widziałem. Mimo upływu tyłu lat niewiele zbudowano, obecne władze nawet nie planują budowy dróg w tym rejonie.
2021-05-05 16:18
Owszem ale nie może to być żaden oszołom, jakiś byle Dyzma albo marionetka sterowana przez nie wiadomo kogo. Jeśli podasz przykład sensownej kandydatury, to chętnie ją rozważę. Ja takowej niestety nie widzę.
2021-05-05 16:08
Był młody Wałesa, nowa miotła bez zmieniania opcji politycznej. Może zrobiłby porządek z zasiedziałymi urzędnikami w magistracie, którzy , jeśli chodzi o komunikację to nie umieją mysleć
2021-05-05 12:41
To miasto planuje zabudowę na południu, w planie zagospodarowania przestrzennego. Wydaje zezwolenia na budowę tysięcy mieszkań a potem nie buduje infrastruktury. Potem mieszkańcy głosują na tych samych. A oni dalej nie budują. Więc mieszkańcy stoję w korkach i do tej pory nie kojarzą.
2021-05-05 10:35
Ostatnio zbudowane trasy to:
- Chełm (dość dawno)
- Havla,
- Migowo/Brętowo
- Adamowicza,
- teraz powstaje Nowa Warszawska.
No i przygotowujemy się do SKM na Południe.
Jakoś nie widzę tu dominacji Przymorza nad Południem ;-)
2021-05-05 10:46
Z Przymorza możesz pięknie podjechać do dowolnego miejsca na dolnym tarasie tramwajem.
Z Chełmu, czy z Adamowicza masz krajoznawczą trasę, nadkładającą 100% odległości.
Po prostu chwilę zajmie wyrównanie 50 lat rozwijania tylko jednej części miasta.
2021-05-05 12:23
20 lat przygotowywaliśmy się do budowy Nowej Świętokrzyskiej, a teraz kolejne 30 będziemy się przygotowywać do budowy SKM. Chyba tylko stos płonących opon przed oknem prezydentki może zmienić tę sytuację.
2021-05-06 21:25
2021-05-05 07:22
Tramwaj po gdansku czyli: kilometrowe pasy zieleni miedzy torowiskiem a jezdniami, niezsynchronizowana sygnalizacja dla tramwajow co przystanek, brak zielonych torowisk. Normalnie bym sie cieszyl ale wiem, ze jak wezmie sie za to BRG plus kompletny brak nadzoru inwestorskiego, to dostaniemy kolejne linie - ciagnace sie zolwim tempem po miescie.
2021-05-05 07:24
O reszcie szkod gadac.
2021-05-05 07:27
Z tych wszystkich linii jedynie trasa Grunwaldzka - Kościuszki ma sens. Budowa pozostałych tras skomplikuje poruszanie się po Gdańsku. Niestety, ale nie jest tak, że jak pojawia się nowy środek transportu, to jest on uzupełnieniem połączeń już istniejących. Wybudowanie dodatkowych torowisk sprawi, że będzie mniej kursów autobusów. W 2015 roku przeprowadziłem się z Przymorza na Piecki-Migowo (okolice Myśliwskiej). Jak zbudowano linię tramwajową, to miasto obcięło kursy linii 127 i prawie zlikwidowało 129. Tyle tylko, że do przystanku, na których zatrzymują się te autobusy mam 200 m, natomiast do najbliższego przystanku tramwajowego mam 700 m i aby skorzystać z alternatywy w postaci tramwaju i dojechać do Wrzeszcza, musiałbym jechać przez centrum Gdańska... Tak więc budowa linii na Przymorzu spowoduje pewnie likwidację linii 199. Co zaś się tyczy samej inwestycji - nie wiem czy w ogóle opłaca się budować te torowiska. Miasto już teraz testuje autobus elektryczny, który porusza się ciszej niż tramwaj. Poza tym Gdańsk czerpie dochody z turystki. Te pieniądze z odbudowy powinny być przeznaczone właśnie na turystykę - czyli chociażby jakiś aquapark, którego w Gdańsku nie ma.
2021-05-05 07:49
Przecież właśnie o to chodzi, żeby były tramwaje zamiast autobusów a uzupełnienie sieci spowoduje, że statystycznie do przystanku będzie bliżej...
2021-05-05 08:15
Tak jest. Odkąd jest tramwaj na Morenie to ciężko dojechać do Wrzeszcza. 127 jeździ co 20 minut. I żaden autobus z Moreny nie dojeżdża bezpośrednio do dworca. Nie mówię o 162 i 262 bo on ledwo zahacza o Morenę i jak ktoś mieszka w okolicy Bulońskiej lub Myśliwskiej to na nic mu taki 162. A tramwajem przez Gdańsk do Wrzeszcza to jakieś pół godziny.
2021-05-05 09:10
To ZTM dalej nie przywrocil 129? Przeciez swego czasu to byla podstawowa linia na Pieckach-Migowie. Mozna bylo w 20 minut byc we Wrzeszczu.
2021-05-05 13:08
od dawna nie ma 142...
115 zamieniony na linię turystyczną, zwiedzającą zakamarki Dębinek i Aniołków
Podobnie 199...
Zastępuje się dobrze i celowo skonstruowane połączenia wariantami mającymi udowodnić założenie o... No właśnie, co mające udowodnić?
Chyba jedynie na zasadzie podstaw manipulacji - stworzyć problemy i proponować rozwiązania. Zdesperowani ludzie będą się godzić, nie zwracając uwagi, że źródła problemów są w interesach radnych i urzędników (tramwaj na Powstańców Getta, tunele na Wileńskiej, estakady tramwajowe w Brętowie)...
2021-12-07 02:24
Z moreny do wrzeszcza można dojechać w jakieś 10 min dzięki PKM
2021-05-05 12:16
Raczej czerpał, bo obecnie...
2021-05-05 13:01
bo większość ludzi i pieniędzy przy tym się kręcących, tutejsza nie jest.
2021-05-06 01:16
Czas myśleć o likwidacji tramwajów i przejściu na jakiś rozsądny transport typu autobus elektryczny lub choćby trolejbus, którego trasę można łatwo modyfikować w przypadku awarii lub utrudnień. Autobus pojedzie niemal każdą drogą, a tramwajowi trasy nie zmienisz bez miliardowych inwestycji. Tramwaje są powolne i drogie. Nie można zrobić tramwaju ekspresowego (pokonującego bezpośrednio np. trasę z dzielnicy do dzielnicy), bo nie wyprzedzi przecież tych "wycieczkowych", stających na każdym przystanku. Co z tego, że jest tramwaj z południa, skoro sam przejazd do Przymorza trwa 50min. Do tego jeszcze trzeba dojść do tramwaju (dla mnie np. 20min), więc wychodzi na to na bezużyteczne rozwiązanie.
Kolega z Kiełpina opowiadał, że podobnie, jak na Morenie, autobus przycięto do Emaus, więc ludziom taka przesiadka na tramwaj przestała się opłacać i przesiedli się do samochodów.
2021-05-07 12:04
Powiedz to Wilnianom którzy mieszkają w tak samo dużym mieście, a nie mają nawet namiastki miejskego transportu szynowego bo wszystkie linie kolejowe przebiegające przez Wilno są skupione na południu miasta, czyli generalnie na odludziu (poza dworcem kolejowym) kiedy największe osiedla są na północy (Fabianiszki, Santaryszki, Żyrmuny)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
