Gdynia szuka projektanta infrastruktury drogowej dla okolic ul. Wiczlińskiej w zachodnich rejonach miasta. W planach budowa i uzbrojenie m.in. części drogi Jana Kazimierza
oraz Kmicica i Ketlinga. Gotowe projekty mają dać szanse na ubieganie się o dofinansowanie zewnętrzne na prace.
do rejonu stacji gazowej.
Nowe ronda w zachodniej części Gdyni. Plany rozbudowy dróg
2022-11-08 09:04
Opinia wyróżniona
Dojazd do całej dzielnicy Wiczlino, to potencjalna katastrofa. Były wielkie plany zostały wąskie i kręte dojazdy i intensywne budownictwo . A co w przypadku koniecznych ewakuacji ? Hulajnogi, czy nawet rowery dla seniorów?
2022-11-08 19:03
tam powinny zostać już puszczone tory dla SKM ;)
2022-11-08 15:19
Gdynia ma miliard długu, nawet podczas parady niepodległości rezygnuje z części barierek ochronnych bo jej na to nie stać...
2022-11-08 13:37
Jak głosujecie tak macie
2022-11-12 12:19
2022-11-08 11:26
Jakimi kryteriami kierowałeś/aś się, kupując tam nieruchomość?
2022-11-08 09:10
Opinia wyróżniona
i wysyp propozycji w temacie dróg na Wiczlinie. ale niech ktoś sensownie odpowie na pytanie - jaki sens ma rondo na Jana Kazimierza, a przy Lidlu ronda nie ma?
2022-11-08 20:01
I nie ważne, że to skrzyżowanie zostało wyremontowane całkiem niedawno więc o jakim myśleniu do przodu mówimy
2022-11-08 17:39
Bo to.jest myślenie przyszłościowe. Takie jak powinno byc. A przy Lidlu nistety nie
2022-11-08 21:08
dziwna teoria. proponuje popatrzec jak cały układ drogowy sie blokuje w okolicach lidla ok 0745-0815. to jest paraliż - biorąc pod uwage szkołe i przedszkole. Jaki sens mówic o przyszlosciowym rondzie przy budynkach których jeszcze nie ma, a ignorowac uklad który w tej chwili jest kompletnie niedrozny i który został bezsensownie skomplikowany rok temu.
2022-11-08 13:33
Jak widać działa
2022-11-08 07:32
Opinia wyróżniona
na Karwinach nie zrobili i Dąbrowie
a już roztaczają nowe wizje.
Na tych Karwinach nawet jak skończą może kiedyś się uda to i tak po remoncie zjazd z Chwaszczyna,Chyloni czy Gdańska będzie jeden wielki czop tak jak teraz brak pasów projektował pewnie wybitny człowiek.Zima tuż tuż a tu takie wygwizdowo łącznie z tymi przesuniętymi przystankami. W soboty wszystko stoi nie użyczył robotników.
2022-11-08 09:32
I nie, nikt hrabiemu nie będzie budował 4 pasów i wyburzał budynków w dolnym biegu Wielkopolskiej, bo hrabia koniecznie chciał mieć latyfundia w Chwaszczynie. Z Chylonii notabene do centrum to się tamtędy nie jeździ
2022-11-08 08:54
2022-11-08 07:09
na gruntowych drogach i wystarczy.
Gdynia stajl!
2022-11-08 19:41
Jakoś to będzie
2022-11-08 07:10
Moi znajomi często krytycznie wypowiadają się na temat zarządzania drogami w Gdyni. Stan dróg i chodników tych istniejących jest fatalny, bardzo skromnie je się remontuje a wciąż słyszymy o planach i wizualizacjach nowych dróg. Ile tak lat można?
2022-11-08 07:13
Dlaczego deweloperzy nie budują dróg sobie , tylko Gdynia, no i te kryteria Cena i brak doświadczenia
2022-11-08 07:21
Planowanie infrastruktury drogowej powinno zostać wykonane PRZED budową domów/mieszkań. Przykład = USA. To optymalna strategia rozwiązująca wiele późniejszych problemów
2022-11-08 09:34
a nie na pierdziszewach. USA strategią stymulowania suburbanizacji to akurat sobie narobiło fenomenalnych i trudnych do odkręcenia problemów. Europa urbanistycznie stoi o kilka rzędów wielkości wyżej
2022-11-08 18:14
bliżej do Białorusi niż do USA
2022-11-08 07:22
Prezydent obiecał, że droga powstanie w tej kadencji a tymczasem nie ma nawet projektu
2022-11-08 07:27
Jedyne co oni potrafią robić, to stawiać słupki i białą farbą utrudniać życie przedsiębiorcom i zmotoryzowanym mieszkańcom
2022-11-08 07:27
Jasne że zrobią. To Wiczlino, dzielnica władzy. Reszta dzielnic niech czeka na święte nigdy.
Radny w felietonie wytłumaczy dlaczego nie dało się inaczej.
2022-11-08 09:53
Jesteś pewny, że Wiczlino to dzielnica władzy?
2022-11-08 07:28
No i po raz kolejny wyszło szydło z worka, miłość magistracko-deweloperska....dla tych co nie wiedzą: zaczyna miasto zwracać uwagę na drogi w tej okolicy, bo właśnie Hossa wystartowała z budową na skrzyżowaniu wiczlińskiej i jana kazimierza...przypadek, nie sądzę.............. a dzieci, które już zdążyły dorosnąć, nadal ryzykują życie przechodząc na przystanek przy kormorana z dębowej góry....może dzieci tych dzieci doczekają się w końcu bezpiecznego przejścia... nie chce mi się już pisać na ten temat, zestarzałem się i zgorzkniałem, czekam na urzędniczy hejt
2022-11-08 07:46
O tym samym pomyślałam po przeczytaniu pierwszych linijek tekstu. Zupełnie przypadkowo te inwestycje pokrywają się z nowymi osiedlami Hossy... Nie ma sposobu, żeby np. wydanie pozwolenia na budowę uzależnić od tego, żeby deweloper poniósł przynajmniej część kosztów rozbudowy infrastruktury?
2022-11-08 08:40
to zdecydujcie sie, czy maja robic drogi tram gdzie nowe bloki stawiaja, czy to napychanie kabzy developerom
2022-11-08 09:56
To deweloper w dużej części powinien finansować dojazdy do swoich osiedli. Osiedla powstają(ktoś wydaje zgody na ich budowę) a droga to dawna szosa wiejska.
2022-11-08 07:32
Opinia wyróżniona
na Karwinach nie zrobili i Dąbrowie
a już roztaczają nowe wizje.
Na tych Karwinach nawet jak skończą może kiedyś się uda to i tak po remoncie zjazd z Chwaszczyna,Chyloni czy Gdańska będzie jeden wielki czop tak jak teraz brak pasów projektował pewnie wybitny człowiek.Zima tuż tuż a tu takie wygwizdowo łącznie z tymi przesuniętymi przystankami. W soboty wszystko stoi nie użyczył robotników.
2022-11-08 08:54
2022-11-08 09:32
I nie, nikt hrabiemu nie będzie budował 4 pasów i wyburzał budynków w dolnym biegu Wielkopolskiej, bo hrabia koniecznie chciał mieć latyfundia w Chwaszczynie. Z Chylonii notabene do centrum to się tamtędy nie jeździ
2022-11-08 07:33
Polne drogi lub z płyt, brak chodników, brak dróg dla rowerów, komunikacji, brak oświetlenia, brak kanalizacji. Kto planuję zabudowę w tym mieście??
2022-11-08 08:22
Się w grobie przewraca.
2022-11-08 09:40
to pogadamy. W normalnym kraju nikt po prostu takich produktów jak blok na polu nie kupi, więc nie powstają. U nas ludzie bez jakiejkolwiek refleksji się na to rzucają, bo deweloper w folderze obiecał, że do centrum w 15 minut. Chyba o 3 w nocy w ferie. I co do zasady dociąganie infry w takie miejsca powinno mieć priorytet proporcjonalny do strumienia podatkowego z tego miejsca idącego. Czemu ludzie myślący mają wiecznie sponsorować niemyślących?
2022-11-08 09:47
2022-11-08 11:29
Jeszcze raz - konkretny artykuł, który pozwoli samorządowi odmówić, gdy droga jest np. gruntowa albo tylko do sąsiedniej posesji. Nie krępuj się.
2022-11-08 13:26
Cocz interesem mieszkańców?
2022-11-08 14:24
2022-11-08 17:32
Bzdura
2022-11-12 12:22
zajmować planami gospodarowania przestrzennego.
2022-11-08 17:31
Nikt nie planuje. Stwarzają pozory i opowiadają bajki. Ciemny lud wszystko łyknie i odpowiednio zagłosuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
