W drugiej połowie przyszłego roku rozpocznie się budowa mierzącego ok. 20 metrów budynku, w miejscu dawnej stacji benzynowej przy al. Grunwaldzkiej 144 
. Nieco dalej, pod numerem 161 , gdzie jeszcze do niedawna działa stacja benzynowa, planowane jest powstanie 4-kondygnacyjnego biurowca.
, powstał 5-kondygnacyjny budynek Office Island. Cztery lata później doszło do otwarcia Centrum Biurowego Neptun, które powstało w miejsce domu towarowego o tej samej nazwie. Wówczas mierzący blisko 85 metrów obiekt był najwyższym budynkiem w Gdańsku. . Obiekt, na którym w listopadzie zawisła wiecha, powstał w miejscu budynku, który przez lata należał do przedsiębiorstwa Chemia. W 5-kondygnacyjnym biurowcu znajdzie się 5,2 tys. m kw. powierzchni najmu, w tym blisko 4,2 tys. m kw. z przeznaczeniem na biura.
2018-12-27 07:16
Na zachodzie tak się robi, my jeszcze musimy się tego nauczyć, to może być droga lekcja
2018-12-27 07:19
trzeba blokować rozwój
2018-12-27 12:55
rozwoj to budowa nowych osrodkow miejskich.
2018-12-27 07:21
Biurowce, sklepy - w centrum.
Dookoła osiedla
Na obrzeżach przemysł, ogródki działkowe i wielbiciele mieszkania na wsi (domki 1-rodzinne)
Teraz jeszcze pozamieniać pasy ulic* na ścieżki rowerowe/piesze i będzie super
(jeśli dwupasmówka zmienić na jedno a wolny teren oddać rowerom i pieszym, jeśli jednopasmówka w miarę możliwości zrobić jednokierunkowe a zaoszczędzone miejsce oddać pieszym i rowerzystom (a nie na parking jak dziś - np Batorego)
2018-12-27 07:50
Czyli to nie jest koncepcja dla Gdańska.
Koncepcja dla Gdańsk to w centrum przede wszystkim rozrywka.
2018-12-27 09:35
Autostrady to ty w życiu nie widziałeś.
2018-12-27 10:08
Sensowna polityka miejska oparta jest o tworzenie w miarę gęsto zabudowanych dzielnic połączonych z historycznym centrum miasta przy pomocy sprawnej komunikacji szynowej (typu SKM/PKM lub metro, w Trójmieście zbędne). w centrach dzielnic i osiedli strefy piesze wolne od parkujących i jeżdżących samochodów z dopuszczeniem ruchu rowerów.
2018-12-27 10:27
2018-12-27 09:16
Koncepcja rodem z lat 60 tych XX w. A potem narzekacie na korki, ceny mieszkań, brak parkingów...
2018-12-27 09:25
To co piszesz to czysta gentryfikacja, miasto o dzielnicach roboczych które zdychają po 17 i „sypialniach” które zdychają po 9 rano. Między tymi porami gigantyczne korki i przepełniona komunikacja, oczywiście tylko w jedna stronę
2018-12-27 19:51
To co opisałeś to całkiem dobry model, widocznie tak funkcjonują ludzie (zresztą od wieków): ranek, praca, powrót, odpoczynek, noc sen...
To naturalna rutyna człowieka.
Nie ma co więc się obrażać lewicowo i szukac na siłę uszcześliwiania ludzi new dealem innżynierii społecznej...
Entropia i tak doprowadzi do natury
2018-12-27 22:29
jak to już mają w zwyczaju takie przebrzydłe jaszczury.
2018-12-27 09:46
A moze zaczac by od wspolnego biletu i zwiekszenia czestotliwosci autobusow miejskich? Bo to co jest w trojmiescie, a zwl w Gdansku, bardziej przypomina ukraine niz zachod. A potem kij na kierowcow. A nie od d... strony
2018-12-27 10:12
Jedyne sensowne miejsce w Gdańsku /Sopocie/Gdyni to mieszkanie w zasięgu 10 minutowego spaceru do SKM.
Jak chcesz przekonać kierowców by przesiadali się do autobusów? Żaden autobus docierający do celu w czasie dłuższym o ponad 10 minut niż czas dojazdu samochodem nie będzie atrakcyjny dla kierowcy stojącym w korku na dowolnej trasie łączącej górny taras z główną osią komunikacyjną Trójmiasta.
2018-12-27 12:59
dzis najlepiej mieszkac 10 minut spacerem od pracy szkoly i galerii sztuku.
2018-12-28 07:52
Sporo spaceruję po Gdańsku i poza osiedlowymi dróżkami zastawionymi autami raczej nie narzekałem na brak przestrzeni do chodzenia. Jeśli wzdłuż 3-pasmowki jest 3-metrowy chodnik to serio nie ma sensu poszerzania przestrzeni dla pieszych (której i tak jest wystarczająco dużo) kosztem przepełnionej jezdni.
2018-12-27 07:28
2018-12-27 10:08
„Praca tu, spanie tam”. Cóż, nie byli nigdy w dobrze zaprojektowanym mieście, skąd mają wiedzieć, że się da
2018-12-27 19:56
2018-12-27 07:30
super
2018-12-27 07:45
To jest miejsce na biurowce. Do tych co o korkach jęczą... Jest rower,skm,autobusy,tramwaje...
2018-12-27 08:19
Rower - zimą to zbyt niebezpieczne. Co do lata - większości firm nie ma pryszniców i przebieralni, a nie chcę śmierdzieć na spotkaniu z ważnym klientem.
SKM - jeśli nie ma opóźnień to cud. Częste awarie, niski komfort, duży tłok, opóźnienia.
Autobusy - stoją w tych samych korkach co auta, częste awarie i opóźnienia, duży tłok.
Tramwaje - jadą 6 km 40 minut, gdzie autem w największym korku pokonasz ten dystans w 20 min. Do tego co chwilę awarie.
Dalej namawiasz mnie na komunikację miejską?
2018-12-27 09:07
ci co tak chwalą komunikację to albo mają pracę pod domem albo są bezrobotni. sama dojeżdżam skm-ką, ale nie dziwię się tym, co wybierają auto.
2018-12-27 09:21
Jeśli mieszkasz we Wrzeszczu a pracujesz w Oliwie to SkMka jest ok. Ja muszę być w ciągu dnia w kilku miejscach - np. w Gdyni w urzędzie, w sądzie na Morenie, ubklienta na Kowalach i potem w firmie na Przymorzu. Jakbym jeździł komunikacją albo rowerem to bym tylko podróżował.
2018-12-27 10:40
adres domowy - adres korpo.
2018-12-27 11:11
Adres kredytu raczej...
2018-12-27 13:01
bedzie pewniej. Na nogach jestem tam w 25 minut. Po prostu na tak krotkim odcinku 10 minut spaceru na skm, czekanie i znow od skm to strata zycia.
2018-12-27 10:15
ale próbuję ci otworzyć wyobraźnię na rower wspomagany elektrycznie i SKM.
Zamiast szukania wymówek typu "jazda rowerem w zimie jest niebezpieczna" szukaj pomysłów na poprawę jakości swojego życia.
2018-12-27 10:33
Rower wspomagany elektrycznie to koszt ponad 2000 zł. Do tego duże ryzyko kradzieży, niezależnie od zabezpieczenia. Poza tym co zmienia rower elektryczny przy oblodzonych ścieżkach?
A SKM... pół godziny czekania na peronie... dziękuje, wolę auto.
2018-12-27 10:38
Więc daruj sobie wymówki :D
Żeby nie było, też wolę auto.
Rowerem jednak za daleko, do tego podjeżdżanie na górny taras. Komunikacją za długo. Autem wygodniej i można też coś po drodze ogarnąć.
2018-12-27 10:41
Rower jest dobry na dojazdy do 3 km. Kto tyle ma...?
2018-12-27 22:39
Biedroń w Słupsku z domu do urzędu. No dobra, nie trzy a jedną...
2018-12-27 10:46
No tak, teraz auto po helmucie jest za mniej, niż 2000, a jeździ :D
2018-12-27 12:52
Wróć do tematu na wiosnę, wtedy ci się wyobraźnia bardziej otworzy.
Oblodzone drogi dla rowerów? w Trójmieście praktycznie tylko około 10 dni w ciągu całego roku.
2018-12-27 13:02
2018-12-27 13:04
Z Mevo będę korzystać, jak na razie - nie ma.
Z drogami rowerowymi pół biedy, ale najpierw trzeba do niej dojechać. W Gdańsku nie ma ciągłości dróg rowerowych.
2018-12-28 21:24
na dolnym tarasie Trójmiasta nie ma problemu z ciągłością infrastruktury rowerowej
2018-12-27 10:45
"Tramwaje - jadą 6 km 40 minut" - typowe zaklinanie rzeczywistości i dane z dūpy pod tezę. Z Łostowic do Oliwy jest 6 km? Sprawdź ponownie, bo jest 14.
Samochodem, owszem, przejdziesz szybciej. Ale już nie w godzinach szczytu.
2018-12-27 11:35
6 km jest z Łostowic do Dworca Głównego. Rozkładowo 20 min, często 35-40, bo stoi się na wszystkich światłach i przystankach po 2 min... Samochodem spokojnie w 20 min się to pyknie, nawet jeśli jest korek na Havla.
2018-12-27 08:01
Świetnie za chwilę wsztscy6pieszo będziemy chodzić o rowerami bo wszystko stanie
2018-12-27 13:03
dlatego trzeba zadbac o szersze chodniki. bo i pieszo nie bedzie łatwo.
2018-12-27 20:18
...rower lub skuter!
2018-12-28 21:26
Miasto z dużą częścią ulic wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów, z rozbudowaną siecią dróg dla rowerów i sprawnie działającym systemem komunikacji szynowej.
Wygodne węzły przesiadkowe i rozbudowany system rower+ kolej
30% nowych rowerów to rowery wspomagane elektrycznie.
2018-12-27 08:01
2018-12-27 08:05
Jak oni chca tam biurowoec wstawic na miejsce tej stacji? Tam sa kamienice tuz obok
2018-12-27 08:09
...biurowce, które za chwilę będą stały puste, wiele jest już wystawionych na sprzedaż
2018-12-27 08:46
u nas panuje straszna dzicz, dorobkiewicze knują nocami jak tu kogo wyjechać na szmal.
jesteśmy strasznym narodem, powie to nie jeden który na święta odwiedza rodzinne strony.
pełno chamów i prostaków ale w luksusowych samochodzikach.
2018-12-27 09:23
Naród nie jest straszny tylko głupi przy wyborach. Jestem pewien że któryś z mieszkańców tej kamienicy głosował na Budynia.
2018-12-27 10:16
konkrety proszę.
2018-12-27 11:14
Pozbyc sie ciebie z miasta na poczatek..
2018-12-27 12:53
2018-12-27 22:41
Przeczytaj Architekturę wspólnoty Leona Kriera to zrozumiesz co można zaproponować.
2018-12-27 13:04
ALE adamowicz to realizuje. Mieszkancow ma za nic, on sprowadza "nowego czlowieka". wyburza polskie domy.
2018-12-27 10:48
No tak, tego jeszcze w świecie nie było, żeby stała kamienica przy kamienicy... Idę napisać w wikipedii pod hasłem "pierzeja", że wynaleziono ją w 2018 roku w Gdańsku.
2018-12-27 11:20
Gdańszczanie niestety charakteryzują się niską kulturą urbanistyczną. Dla nich wymarzona organizacja przestrzeni to: blok pomalowany na seledynowo - trawnik zamieniony na dziki parking, płot zagradzający przejście, komórki, blaszaki, garaże naokoło. No i reklama LED na elewacji żeby "zarobić". Polacy to niestety troglodyci urbanistyczni
2018-12-27 22:39
tylko na tym, że władze miasta nie dbają o estetykę i spójność architektoniczną nowych budynków ani nie chronią mieszkańców przed samowolą ze strony dużego inwestora lub przysłowiowego Janusza. Ład przestrzenny w naszym mieście nie istnieje i jest to wina władz miasta
2018-12-27 11:25
na wcisk, jak zwykle. bez miejsc postojowych.
2018-12-27 08:09
P r o f a n a c j a
2018-12-27 08:49
parking na 36 samochodów kolejne mistrzostwo.
lidl na pewno będzie zadowolony z takiego sąsiedztwa.
że nasz ministrant zezwala na takie coś...
2018-12-27 09:59
likwidować miejsca do parkowania czy mnożyć je w nieskończoność?
W każdym razie nie za moje podatki.
2018-12-27 11:14
To ich nie plac..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
