Mieszkańcy Gdyni mają całkiem inny pomysł na korki na ul. Hutniczej 
niż przedstawiciele organizacji pracodawców. I przekonują, że miasto jest dla tysięcy gdynian i władze miasta powinny kierować się ich interesem, a nie głosem kilkunastu firm.
Do przegubowego autobusu linii R wchodzi 150-160 osób. Dobowa podaż miejsc na linii R wynosi 13 tys. osób. Śmiało można założyć, że każdy kurs "R" to około 100 samochodów mniej na ulicy Hutniczej.Hutnicza nie jest tylko dojazdem do firm i przedsiębiorstw na terenie Chyloni Przemysłowej, ale także główną arterią przenoszącą ruch pomiędzy Gdynią a rumskim osiedlem Janowo i trasą dojazdu do pracy dla tysięcy osób. Jest także "oknem na świat" dla osiedla Meksyk.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-04-24 09:50
powinno sie wpierw wybudowac lacznik Obwodnica - Hutnicza. To zmieniloby bardzo wiele.
2017-04-24 10:11
Rumia ma wygodne połączenie z Gdynią za pomocą SKMki. Na Hutniczej powinien obowiązywać zakaz ruchu dla samichodów osobowych i rowerów - to przecież ulica przemysłowa. R-kę należy zlikwidować a nie tworzyć buspasy- po co dublować ekplogiczną SKMkę??
2017-04-24 10:50
Przeanalizuj przebieg trasy R-ki
nie każdy mieszka 5 min od przystanku SKM, takim osobom może być wygodniej wsiąść do R-ki. Zawsze to jakaś alternatywa.
Odnośnie buspasa - to nie zwiększy przepustowości Hutniczej, jedynie ułatwi ludziom dojazd do pracy, choć czy na pewno przyspieszy przejazd autobusem?
Sprawdź na zkmgdynia.pl i skm
R - Rumia Dworzec PKP - Hutnicza Estakada 04 (14 przystanków teoretycznie 22 min)
SKM - Rumia - Grabówek (6 przystanków 12 min)
Pojazd należy zatrzymać na przystanku, wypuścić / wpuścić, upewnić się czy można zamknąć - odjechać to też zajmuje czas.
2017-04-24 10:14
Ciekawe ile podatkow do UM Gdynia wnoszą Łukasz Piesiewicz, Miasto Wspólne, Kajetan Lewandowski, Stowarzyszenie Rowerowa Gdynia i dlaczego maja tyle do powiedzenia w temacie Hutniczej.Czyżby sugerowali dowóz stali zbrojeniowej,betonu i konstrucji stoczniowych rowerami lub autobusami komunikacji miejskiej?Co to za bełkot??
2017-04-24 11:22
2017-04-24 10:22
Przecież dodanie buspasu nie rozwiąże żadnego problemu... ludzie nie przestaną nagle jeździć autem bo jest autobus jak nie tu to bedzie stał gdzieś indziej ;) buspas spowoduje tylko większe korki i utrudni życie kierowcą
2017-04-24 10:41
Nie "kierowcą" tylko "kierowcom". Naucz się języka polskiego ty analfabeto.
2017-04-24 10:26
Wystarczy spojrzeć na taryfę ZKM Gdynia i ceny biletów na wspomniana linie R np miesięcznych albo jednorazowych i od razu widac jak Gdynia i gminy ościenne zachęcają do jazdy autobusem. Najpierw wprowadźmy udogodnienia w kwestii transportu publicznego a potem wyciągajmy wnioski dlaczego sa korki. Jak ktos za benzynę do pracy zapłaci 80 zl miesięcznie a za bilet na autobus ma zapłacić 120 zl to raczej nie ma takiej sily ktora zmusi go do jazdy autobusem
2017-04-24 10:43
80 zł miesięcznie za benzynę?? To chyba 100 m i z powrotem.
mam oszczędne autko na gaz, kręcę się po Gdyni, dwa razy w miesiącu niestety muszę jechać do gdańska i na gaz wydaję ok. 200 zł (ok. 900 km miesięcznie)
to nie wiem gdzie ty jeździsz, jak na benzynę wydajesz 80 zł.
lol
2017-04-24 12:26
To na bilet miesięczny wydąłbyś na pewno wiecej niż 200 wiec samochodem Ci się opłaca. Ja pisałem o przemieszczaniu sie w rejonie hutniczej i wyliczenia dotyczą jazdy okolo 350-380 km miesięcznie tylko w dni robocze i tylko do pracy i powrót. Tyle wychodzi
2017-04-24 10:32
Jak wybudują tunel przy SKM Janowo to ul. Hutniczą jeździć do Janowa napewno nie będę. Dziś jak nie muszę to wybieram Morską. Szkoda czasu i zawieszenia auta. Tu jeszcze dochodzi brak tunelu na Puckiej pod torami.
2017-04-24 10:37
Zrobić po dwa pasy w każdym kierunku na całej długości. Wzdłuż ścieżkę rowerową i porządny chodnik. Do tego przynajmniej jeden tunel - najlepiej w ciągu Północna-Południowa. Wszyscy o tym wiedza od lat! Wszyscy na to czekają. Ja w pewnym sensie mam do teraz w D, bo po blisko dwudziestu latach pracy w jednej z firm przy Hutniczej i codziennego stania w korkach, jak nie w aucie to w autobusie pracuje wreszcie w innej dzielnicy. Ale tysiące ludzi co dzień przeżywają to samo. BUS-pas to idiotyzm, cały świat z tego się wycofuje - bo zabiera przepustowość drogi, a zajmuje tyle samo miejsca co normalny pas ruchu. Specjalne pasy dla autobusów mają sens, gdy średnio częściej niż co minutę jedzie nim autobus - a nie jeden na 10 czy 15 minut. Nie pozwala też na wyprzedzanie!!
2017-04-24 10:53
No chyba ze zrobić busspas z możliwością przejazdu aut osobowych przewożących 3 lub więcej osób ( takie rozwiązanie funkcjonuje w Krakowie )
2017-04-24 10:55
Dołączam się do opinii że buspas to g...
Jak już tak się upierają przy dedykowanych ciągach dla komunikacji miejskiej to może niech sobie walną ...tramwaj.
Hihi ale by Gdynia wyglądała z 1 linią tramwajową, ale stowarzyszenia były by chyba usatysfakcjonowane (szydzę)
2017-04-24 11:01
Na środku Hutniczej- kosztem licznych wysepek- można by położyć tory tramwajowe i jeszcze trasę wycieczkową po industrialu zrobić ;)
2017-04-24 10:47
Hutnicza jest droga dwupasmowa z niewydzielonymi pasami ruchu. Tak samo jak skwer ma 3 pasy ruchu niewydzielone. Niestety wszyscy jadą wężykiem. Narysować pasy dzielące ulicę i po klopocie
2017-04-24 10:59
I koniecznie zrobić pas zjazdowy na nasypie kolejowym bo czasem jest tak ze przepustowość na hutniczej jest w miarę dobra ale polowa ulicy stoi z powodu długotrwale zamknietego szlabanu i samochodów oczekujących na praw/lewoskret
2017-04-24 10:51
Abstrahując od pomysłu wyznaczenia buspasa czy drogi rowerowej podjęto tu ważny argument , że ul Hutnicza to bardzo ważna arteria łącząca Rumię , Redę z Gdynią ( i odwrotnie)
2017-04-24 11:02
W zamysle nowa inwestycja i już pomysł na drogę dla pojazdów napędzanych przy pomocy pedałów . Nie za dużo tych przywilejów dla kolarzy !? 5km na rowerze 25km w skm z rowerem ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
