Od początku 2017 r. średnio na każdym kilometrze obwodnicy Trójmiasta 
dochodziło do 40 wypadków i kolizji, które przynajmniej raz na trzy dni powodowały poważny paraliż drogi. To plasuje obwodnicę na trzecim miejscu wśród ekspresówek z największą liczbą "zdarzeń drogowych" w Polsce.
2017-12-27 12:19
Wiecej rozumu, mniej brawury, pospiechu I jazdy zderzak w zderzak I problemu nie bedzie.
2017-12-27 12:28
odcinkowy pomiar prędkości, dynamiczne ograniczenia, automatyczny pomiar odległości pomiędzy samochodami i od razu wypadków 10x mniej.
szybko ale bezpiecznie to można w sypialni.
2017-12-27 13:04
najbardziej podły jest odcinek między Kowalami a Auchan szczególnie na wysokości Szadółek. Duża ilość samochodów włączających się do ruchu (Kowale) , nieumiejętne włączanie się do ruchu (Szadółki), zbyt małe odległości między pojazdami (Szadółki-Auchan).
2017-12-27 13:32
Nie dziwi mnie to, strasznie się tam jezdzi. swoja drogo to az zadziwiajace ze yanosik angazuje sie i ujawnia takie dane, fajna opcja
2017-12-27 13:54
logicznym jest iż aglomeracja się rozwija , włodarze winni myśleć w perspektywach 10 leci a nie gasić pożary ....
więcej zjazdów do miasta ( trudno czasem kosztem zieleni ale trzeba )
więcej dróg 2 pasmowych bezkolizyjnych ( żałosne korki na Armi Krajowej ) bo nie ma wiaduktów nad Łostowicką
Obwodnica Metropolitalna to możliwość remontów czy modernizacji obwodnicy
a zarazem rozśrodkowanie tranzytu
Gdańsk to nie Warszawka czy inny Białystok jest specyficznie rozlokowany jako Trójmiasto oparty o zatokę nie ma dróg północ południe
ruch skupia się właśnie na linii obwodnicy trójmiejskiej
i tu właśnie jest potrzebne myślenie na 10 lecia tyle że to nie jedna kadencja partyjna i nikt nie chce się podkładać by inny zebrał laury
i tak to tkwimy w ciasnym ubranku na pewno nie na miarę Trójmiasta
pozdrawiam kierujących z obwodnicy niedola nasza wspólna a za 2-3 lata wspólna partyjka kart na masce gdy korki po kilka godzin to będzie norma
2017-12-27 14:38
Każda droga jest niebezpieczna jak jeżdżą poniej DEBILE.
2017-12-27 14:56
Planisci epoki Gierka i tak wykazali sie duza przewidywalnoscia skoro wogole ta droge wybudowali. Dzis jednak , co mozna bylo przewidziec, trzeba koniecznie poszerzyc ja o trzeci pas a nawet o pas awaryjny bo za kilka lat znow sie okaze ze za wąsko.
2017-12-27 15:03
Niestety obwodnica nie jest powiększana od lat. Samochodów i osiedli okalających przybywa , jakość kierowców spada z roku na rok . Jeżeli ludzi nie wzniosą się ponad podziały i zaczną działać razem to za kilka lat ta droga... Nie może być ciągłych zmian podejścia i koncepcji ludzie nie mogą blokować dróg alternatywnych bo za blisko za daleko za głośno bo przez takich kilku spowalnia całe Trójmiasto ( ost sytuacjia gdy kilka osób zablokowało rozwój i budowę kolejnej nitki odciążającej obwodnice ze względu na swoje własne podwórko nie myśląc o milionach ludzi którym utrudnili życie ) jest wiele opcji na polepszenie tylko trzeba chcieć , każdy deweloper osoba fizyczna budująca w obrębie obwodnicy z automatu dorzuca sie do puli na poszerzenie drogi , pozwolić prywatnym spółką wybudować alternatywna płatną drogę , działajmy razem w przeciwnym razie za kilka lat staniemy
2017-12-27 15:14
jak dobrze, że istnieje Yanosik
2017-12-27 16:05
To co na fotografii nie jest drogą ekspresową i autor artykułu dobrze o tym wie. Dlaczego wprowadza czytelników w błąd?
Wystarczy sięgnąć do wikipedii i poczytać o standardzie drogi ekspresowej. Obwodnicy brakuje pasa awaryjnego (wymaganego w drodze ekspresowej), stąd wystarczy stłuczka i obwodnica zablokowana.
2017-12-27 16:19
Wytłumacz, jakie to ma znaczenie dla faktu, że mamy tam mnóstwo wypadków. Jeśli nazwiemy obwodową "drogą szybkiego ruchu", "samochodowym torem wyścigowym" albo "spacerniakiem dla samochodów" to zmieni się wypadkowość na tej trasie? Po co piszesz takie komentarze, jeśli nic one do tematu nie wnoszą?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
