Od maja przestanie kursować część pociągów PKM. Samorząd województwa - organizator przewozów kolejowych na Pomorzu - który przeliczył się w liczbie pasażerów, zamierza też zrobić kolejne cięcia w roku 2017. To oznacza zmniejszenie liczby pociągów PKM o co najmniej 25 proc.
2016-04-20 09:02
Nie ma się co dziwić takiej frekwencji na PKM...
Powinno być tak:
1. Automaty biletowe na przystankach i/lub pociągach powinny być zamontowane natychmiast.
2. Połączenie Gdańsk Główny-Wrzeszcz (do Wrzeszcza po torach dalekobieżnych)-Kartuzy
3. Połączenie Gdańsk Główny-Wrzeszcz (do Wrzeszcza po torach dalekobieżnych)-Kościerzyna
4. Połączenie Gdynia Główna-Kartuzy
5. Połączenie Gdynia Główna-Kościerzyna
6. Połączenie Gdynia Główna-Gdańsk Główny przez Osowę i lotnisko (od Wrzeszcza do Gdańska Gł. po dalekobieżnych).
7. Jeżeli nie da się puścić po torach dalekobieżnych to relacja powinna dla Gdańska kończyć się i zaczynać we Wrzeszczu (i tu przesiadka na SKM na jednym bilecie).
8. Dogadać się z ZTM w Gdańsku i Gdyni i skomunikować autobusy dojazdowe/odjazdowe z dalszych dzielnic do przystanków przy PKM (obecnie leży i kwiczy skomunikowanie)
9. Jeden bilet na PKM i SKM- kupuję od stacji do stacji przez stację i przesiadam się w razie potrzeby we Wrzeszczu/ Gdańsku Gł./Gdyni Gł/ dalej w stronę Wejherowa/Pruszcza/Tczewa.
10. Czas jazdy! Jak kolej będzie jechać dłużej niż autobus to nie ma się co dziwić brakowi frekwencji.
11. Wspólny bilet w rozsądnej cenie dla SKM/PKM/ZTM Gdańsk i ZTM Gdynia.
12. Dodatkowo skomunikować pociągi z przylotami/odlotami samolotów (na pewno z tymi regularnymi).
13. Dopasować godziny kursowania do godzin rozpoczynania/kończenia pracy z odpowiednim zapasem ( to dla dojeżdżających z kierunków Kartuzy/Kościerzyna).
14. Skomunikowane połączenia nocne z nocnymi pociągami SKM na stacjach węzłowych Wrzeszcz/ Gdańsk Gł./ Gdynia
15. Podobne skomunikowanie w dzień aby nie czekać na przesiadkę do SKM więcej niż 5 min.
Ile z tych punktów jest spełnione na dzień dzisiejszy?
2016-04-20 09:06
2016-04-20 10:52
masz 100% racji ale zanim tow wszystko miałoby nastąpić to powinno się przemyśleć gdzie postawić przystanki i wpaść na pomysł że "w polu" niekoniecznie znaczy dobrze...
no i koniec końców powinien istnieć stały rozkład jazdy zarówno papierowy jak i elektroniczny że informacji na peronach i o peronach nie wspomnę...
2016-04-20 09:04
2016-04-20 09:09
to sobie chociaż wygodnie rowerem do Wrzeszcza dojadę
2016-04-20 09:11
Przecież latem więcej ludzi jeździć będzie na wycieczki, wakacje na Kaszuby rowerami będą się zabierać. Szkoda :(
2016-04-20 09:26
ścieżka rowerowa wszystko załatwi! Chachachachachachgachgachacaha
2016-04-20 10:52
2016-04-20 12:21
Można zrobić tor formuły 1
2016-04-20 09:38
...a tu widzę żę powoli interes będzie się zwijał... dość kosztowna kampania wyborcza a mimo to i tak nie udało się u koryta utrzymać...
Jak u Barei : jest miś, jest Ryś, tylko społeczeństu cały czas serce podpowiada że piechotą zdrowiej :)
2016-04-20 09:49
Likwidacja tuż przed okresem wakacyjnym?
no cóż ....
2016-04-20 09:51
a teraz to już może się walić
swoje mam
2016-04-20 09:52
Nachapać się i tyle. A i tak popołudniami i rano są zatłoczone! Dno dno dno. Ciekawe, czy prezesi oddadzą 25% swoich pensji.
2016-04-20 10:09
Trzeba uczyć się od prymusów w szkole! Uczmy się od londynu, wiednia a nawet warszawy
jeden bilet umożliwiający nieograniczone przesiadki z autobusu, tramwaju i pkm, częste połączenia (rzadkie to strata czasu, a czas to pieniądz) i jak w metrze - szybki wjazd na stacje, ładunek pasażerów i odjazd
no i pkm do gdańśka głównego a nie wrzeszcza (po co studentom politechniki pkm?)
wtedy będzie sukces
teraz z dalszych dzielnic bardzie opłaca się samochód - szybciej i taniej niż z przesiadkami na pkm
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
