- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (228 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Odtwórzmy naziemne przejście przez Podwale Grodzkie
To dobry moment, by wykonać naziemne przejście dla pieszych przez Podwale Grodzkie, podobne do tego, które funkcjonowało w tym miejscu wiele lat temu. Nie utrudni to ruchu aut, bo tuż obok i tak staną nowe światła, na wyjeździe z Forum Gdańsk.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Jest jednak okazja, by sytuację w ostatnim przypadku odmienić i poprawić. W centrum Gdańska - tuż obok dawnej przychodni kolejowej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
By zapewnić włączenie się do ruchu na wysokości kościoła św. Elżbiety
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Nowa sygnalizacja, na którą zgodzili się urzędnicy, oznacza spowolnienie ruchu w centrum, ale daje też argument do wykonania przejścia naziemnego przez dwujezdniową trasę. W obecnej dokumentacji zabrakło tego bardzo ważnego elementu. By jednak nie było to tylko zwykłe przejście przez obie jezdnie, należałoby tam dobudować chodnik w pasie zieleni (przylegające do torów tramwajowych), który umożliwiałby dojście także do przystanków przed dworcem.
Rozwiązanie miastotwórcze
Tak wykonane przejście zapewniłoby przede wszystkim skrót dla osób idących na przykład od strony Galerii Madison do Forum Gdańsk, jak i w drugą stronę. Ponadto udogodnienie zapewniłoby sprawniejsze przejście z dworca PKP na teren Głównego Miasta.
Poprawiłaby się też sytuacja na przystankach tramwajowych. Dzisiaj pasażerowie tłoczą się tam głównie w rejonie tunelu. Doprowadzenie nowego dojścia rozładowałoby ten tłok. Więcej osób, po wyjściu z tramwaju, zamiast do tunelu, kierowałaby się na nowe przejście dla pieszych.
Wykonanie tzw. zebry, która umożliwiałaby przejście nawet w dwóch etapach, spotęgowałoby efekt miastotwórczy. Obecnie przejście na Hucisku i to w tunelu, przy dworcu, dzieli 450 m. Wykonanie proponowanego przez nas przejścia skróciłoby spacery, przemieszczanie się po mieście i zachęcałoby do poruszania się piechotą lub rowerem.
Co z przepustowością?
Minusem naszej propozycji byłby dłuższy wyjazd z galerii. Kierowcy wyjeżdżający z Forum Gdańska musieliby się zatrzymać przed przejściem, po wjechaniu na Podwale Grodzkie w kierunku Wrzeszcza. Sytuacja byłaby podobna do tej, gdy kierowcy wyjeżdżają z ul. Miałki Szlak w ul. Elbląską do centrum.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Ponadto wydłużyłyby się cykle świateł na głównej arterii dla samochodów, ale płynny przejazd z pewnością udałoby się zapewnić poprzez wyregulowanie świateł w systemie inteligentnego sterowania ruchem Tristar.
Nasz pomysł nie jest niczym nowym. Przejście dla pieszych funkcjonowało przy dawnej przychodni kolejowej na Podwalu Grodzkim w latach 60. Nawet jedno z malowań "zebry" z tamtego okresu udało się uwiecznić fotografowi. Warto zatem wrócić do tamtego pomysłu w nieco odświeżonej formie - dostosowanej do obecnych realiów.
Opinie (290) 2 zablokowane
-
2016-10-27 09:28
proponuje lampy naftowe zamist ulicznych na prad, tak kiedys bylo !
mam nadzieje, ze przy tym ruchu aut codziennie ktos bedzie chcial przebiec na czerwonym i akurat bede jechal autem. trup na miejsu zgodnie z prawem
- 4 4
-
2016-10-27 09:29
Klatkę naziemna a nie przejście i kupa potrąceń i korki.
- 5 1
-
2016-10-27 09:31
Tylko i wyłącznie przejścia podziemne!
Przejściem podziemnym przejdę sobie spokojnie i bezstresowo na drugą stronę ulicy w 1 minutę, jakby ulica i samochody nie istniały.
Na światłach zajmie mi to przynajmniej 5 minut.- 7 3
-
2016-10-27 09:48
Tragiczny wypadek. Tramwaj śmiertelnie potrącił pieszego,
Motorniczy był trzeźwy, pieszy niekoniecznie.
- 7 2
-
2016-10-27 09:58
Korki tam już są mocno spotęgowane
pisanie o tym, że one się zwiększą jest zaklinaniem rzeczywistości.
Na całym odcinku od skrzyżowania z Rajską do skrzyżowania z Armii Krajowej powinno obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h - w godzinach szczytu i tak prędkości osiągane są dużo niższe.
Na przystanki przed dworcem głównym powinny być przejścia w poziomie jezdni.
To nie będzie miało wpływu na przepustowość pojazdów, ale poprawi warunki ruchu ludzi w poprzek tego ścieku komunikacyjnego udającego ulicę i poprawi komfort i bezpieczeństwo pasażerów przesiadających się na inne środki lokomocji w tym rejonie.- 2 3
-
2016-10-27 10:00
wykopmy tunel pod jezdnią i tam niech jeżdżą te przeklęte samochody, po co nam one, ja nie mam i żyję
- 2 0
-
2016-10-27 10:03
droga 501 to parodia - nie spełnia żadnych norm -brak poboczy, krzywe pasy....
Pieknie kiedys malowano pasy - ręcznie, przy sznureczku, a zobaczcie co zrobili na drodze 501 na Mierzei!!!!! chyba jakis pijany malował!!!!
- 0 1
-
2016-10-27 10:16
Idiotyczne, bezmyślne, kretyńskie!
Po kiego grzyba publikować takie głupoty! Każda śmierć czy wypadek, jaki się tam stanie obciąży wariatów tych pomysłów!
- 4 1
-
2016-10-27 10:16
"przejścia skróciłoby spacery, przemieszczanie się po mieście i zachęcałoby do poruszania się piechotą"
chyba wykluczają się?
- 2 0
-
2016-10-27 10:17
Tunel
Zrobny jak w Sopocie , tunel. Samochody do tunelu a okolice dworca jak przed wojna: plac, ewentualnie zabytkowy tramwaj, jakas fontanna, zejscia do tuneli.
Ogromna inwestycja ale na pewno warto. Unia sie dolozy :)- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.