Wyjazd spod Urzędu Wojewódzkiego i Marszałkowskiego w Gdańsku w czasie popołudniowego szczytu w stronę centrum to przyjemność. Kierowcy dostają tam trzy razy dłuższe światło zielone niż rano. W tym czasie Trakt św. Wojciecha stoi w korku. Drogowcy przekonują, że tak musi być.
tak, oszczędzam wtedy paliwo
5%
tak, ale gdy tylko jadę na resztkach paliwa
2%
nie, w niczym to nie pomaga
93%
- Po południu, na skrzyżowaniu Toruńskiej, Traktu św. Wojciecha i Okopowej 
, wyjeżdżający spod Urzędu Wojewódzkiego i Marszałkowskiego mają trzy razy dłuższe zielone światło, niż rano - informuje czytelnik, pan
Piotr.
Postanowiliśmy to sprawdzić. Zmierzyliśmy długość zielonego światła dla kierowców jadących od strony Urzędu Wojewódzkiego ul. Okopową. Rano kierowcy na wyjazd mają zaledwie 15 sekund, ale wtedy ruch jest niewielki. Więcej kierowców jedzie w przeciwnym kierunku. Natomiast już po południu, gdy także urzędnicy kończą pracę, zielone światło pali się 40 sekund.
Według części kierowców wywołuje to korki na Trakcie św. Wojciecha w kierunku centrum. Bardzo często sięgają one ul. Sandomierskiej.
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku przekonuje, że nie chodzi o uprzywilejowanie urzędników, lecz zapewnienie przejezdności na trasie Okopowa-Trakt św.Wojciecha.
-
40-sekundowe zielone światło w popołudniowym szczycie jest spowodowane koniecznością udrożnienia wylotu ul. Okopowej w kierunku Traktu św. Wojciecha po przeciwnej stronie skrzyżowania - tłumaczy
Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy ZDiZ.
Z tunelu w ciągu ul. Okopowej w kierunku Pruszcza Gdańskiego wiedzie jeden pas ruchu. W dodatku jest on tam okupowany przez kierowców skręcających w lewo. Na szczęście osoby zmierzające tam prosto radzą sobie z zatorem. Wjeżdżają na część jezdni po prawej stronie, która wiedzie od al.
Armii Krajowej. Robią to nieprzepisowo, bowiem przekraczają ciągłą linię. Chwała im za to, bo korki z powodu tego wąskiego gardła odczuwalne byłyby we Wrzeszczu.
Fatalnie stało się, że zastosowano tylko rozwiązanie wykorzystujące sygnalizację, tym bardziej że funkcjonuje ona według stałego schematu też w weekendy. Trudnej sytuacji, na nitce w stronę Pruszcza Gdańskiego, można pozbyć się wyłącznie dobudowując jeszcze jeden pas do skrętu w lewo. Takie plany są, ale wyłącznie w szufladach gdańskiego ZDiZ. Czekają na czasy, gdy w kasie zarządu pojawią się pieniądze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
