Na węźle Kowale 
na Obwodnicy Trójmiasta pojawiło się LED-owe oświetlenie jezdni. Podoba się kierowcom, ale nie robi wrażenia na naszych zarządcach dróg. W Gdyni i Gdańsku nie możemy na razie na nie liczyć.
to dobry pomysł, są bardziej ekonomiczne
74%
lampy LED-owe są lepsze, ale wciąż zbyt drogie
17%
wolę lampy sodowe, to sprawdzona technologia
3%
Pomorska spółka Siled opracowała technologię, która może sprawić, że dotychczasowe pomarańczowe lampy sodowe znikną z trójmiejskich dróg. To innowacyjne rozwiązanie można oglądać od jakiegoś czasu na węźle Kowale. Firma z Gdańska umieściła tam na zlecenie gminy Kolbudy nowe latarnie wykonane w technologi LED.
- Nasze oświetlenie zwiększa poziom bezpieczeństwa na drodze oraz ogranicza wydatki samorządu na energię elektryczną - zachwala
Jan Mioduski, prezes Grupy Techno-Service, do której należy Siled.
Na węźle Kowale, zainstalowano lampy o łącznej mocy 10,58 kW. Zastąpiło ono latarnie sodowe o mocy 22,50 kW. Zmiana umożliwiła kilkudziesięcioprocentową redukcję zużycia energii.
Kierowcy poruszający się po zmroku Węzłem Kowale zauważą oświetloną jezdnie diodami LED, ale nie zobaczą rażącego promienia światła. zjawisko powstające przy oświetleniu sodowym. Efekt ten zapewniają soczewki kierujące strumień świetlny w jednym kierunku.
Części kierowcom nowe oświetlenie na Węźle Kowale bardzo się podoba. -
Światło z latarni LED-owych jest bardzie naturalne i nie męczy wzroku szczególnie wjeżdżając z części drogi nie oświetlonej - opowiada pan
Tomasz, mieszkaniec Kowal.
Drogowcy z Gdańska i Gdyni ostrożnie oceniają nowe oświetlanie Węzła Kowale. -
Oświetlenie LED-owe ulic to nowość. Technologia dynamicznie się rozwija i niestety wciąż jest droga - mówi
Mieczysław Kotłowski, dyrektor gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
-
Teraz latarniami LED jest tak jak jeszcze kilka lat temu z telewizorami LCD. Gdy się pojawiły pierwsze egzemplarze w sklepach, były one bardzo drogie. Z upływem lat ich cena spadała. Przypuszczam, że podobnie będzie z nowymi latarniami. Wtedy można rozważyć ich wprowadzenie na szerszą skalę - dodaje dyrektor.
Podobne zdanie ma
Stefan Benkowski z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. -
Najważniejsze jest bezpieczeństwo kierujących pojazdami i zapewnienie im dostatecznej widoczności po zmierzchu. Musimy polegać na sprawdzonych rozwiązaniach i nieco poczekać na rozwój technologi oświetleń LED-owych - tłumaczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
