2003-11-07 22:43
JW! Każdego strajkującego na bruk! Opornym kula w łeb! rodzinie rachunek za kulkę i może będzie pożądek!
2003-11-07 22:50
Nie psioczmy tak na pkp, bo jeśli chodzi o przypadek Trójmiasta to jest jedyny porządny przewoźnik, którym możemy wyjechać z naszego miasta. Mieszkam w Gdyni, ale często muszę jeździć służbowo w dalekie rejony. Tak więc do Białegostoku mam tylko 2 możliwości dojazdu. Mogę albo pojechać pociągiem biebrza o 7:10, albo autobusem PKS z Gdańska. Z tych dwóch możliwości zdecydowanie wybieram tą pierwszą, gdyż w pociągu jest wiele wyższy komfort i co ważne, odjeżdża z mojego miasta. PKS Gdynia całkowicie zrezygnował z połączeń dalekobieżnych za co ma dużego minusa. Z Gdańska odjeżdża tylko miejscowy PKS, który narzuca taryfe absolutnie nie adekwatną do oferowanych usług. Dodatkowo, tym autobusem można pojechać, albo nie pojechać, bo nie raz zdarza się kierowcy stwierdzić, że ma wszystkie miejsca siedzące zajęte i nie będzie brał więcej pasażerów. O czasie jazdy nie mówię, gdzyż jest on cholernie dłuuuuuugi. Krótko mówiąc, kolej jest tu po prostu konieczna, bo inaczej byli byśmy skazani na taki keff jak PKS Gdynia, Gdańsk, Suwałki czy jeszcze innych zdzieraczy i chamów!!!
2003-11-07 23:50
Fakt: można narzekać na bród, smród, związki, debilnych polityków i skorumpowanych przezesów PKPu. Nigdzie na świecie nie ma prywatnych koleii- nawet w japonii i wielkiej brytanii, gdzie za rządów margaret tather koleje sprywatyzowano, a teraz konsoliduje się je zpowrotrem do spólki państwowej. wszystkie koleje na świecie dostają dotacje z budrzetów państw, zawet koleje w biednej malezji dostają większe dotacje niż PKP. PKP od kilku lat nie dostało zwrotu za ulgi ustawowe, do tego zamiast programowej dotacjii 800 mln dostała raptem 200. I wy dziwicie się, że zamyka się "nierentowne połączenia"?!
2003-11-07 23:52
ale szkoda strżępić języka i klawiatury
2003-11-08 13:57
nawet jezeli niewielkie to jednak - i przede wszystkim wprowadzono w nich prywatny system ZARZADZANIA.
Dam przyklad: w szwecji pracuje 3.500 ludzi w kolei a przewozy sa na poziomie 120mln pasazerow rocznie.
W Polsce jest 240mln pasazerow... a ile jest zatrudnionych?
200.000, 300.000 czy moze 500.000? Wiec nie moga byc dochodowe nawet z ogromnymi dotacjami.
2003-11-08 15:56
rozumiem kolejarzy ich problemy tylko mnóstwo osób codziennie dojezdza do pracy szkoly na terenie 3-miasta, na przyklad w czwartki mam bardzo wazne zajecia na uczelni w gdynii,ktorych nie moge opuszczac i nie mam zbytniego pomyslu jak sie dostac tam z gdańska,przynajmniej jakies pociagi powinny jezdzic nie wiem 2-3 na godzine albo jakas komunikacja zastepcza
2003-11-08 16:57
Dobrze Pan gadasz, tylko coś Panu nie wychodzi.
Ja twierdzę SWOJE:
STRAJK ROBIĄ ZWIĄZKOLE I RESZTA PRYMITYWU W GATUNKU LEPPERA.
Prawdziwi kolejarze UCZCIWIE pracują i zasługują
2003-11-08 23:14
Ten strajk to obłęd. W czwrtek mam koło z matmy i naprawde nie wiem jak dojadą ci co mieszkają poza Trójmiastem...może pkp odda studentom za benzyne...albo zasponsoruje taxi.
Ps. zwiazki zawodowe do piachu!!!
2003-11-09 13:26
Zapewniam, ze Malezja nie jest biednym krajem. Spedzilam tam wystarczajaco duzo czasu i wiem, ze jest to bogaty (m. in. dzieki ropie i inwestycjom zagranicznym), swietnie funkcjonujacy kraj. Jasne, istnieje wielka rzesza biedoty, ale wynika to z tradycyjnego podzialu na szejkow - bogaczy (ktorzy nawet ploty w ogrodkach maja pozlacane) i cala reszte, ktora na nich pracuje. Taki szejk moze sobie wykupic cale PKP jesli tylko bedzie mial na to ochote :-)
2003-11-10 13:03
A ja wam powiem ze jedyną szansą na sprawną kolej jest konkurencja.Tory i dworce państwowe, a przewożnicy prywatni konkurujacy z PKP i dostający refundacje za ulgi na zasadach takich jak PKP.Jakość usług zmieniłaby się na lepsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
