- 1 Jak "ślimak z lotniskiem" zniknął z plaży (30 opinii)
- 2 Co znaleziono w pociągach Polregio? (35 opinii)
- 3 Duży problem z Parkiem Przemian (81 opinii)
- 4 Taksówki droższe i trudniej dostępne (315 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (281 opinii)
- 6 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (240 opinii)
Pas startowy na Zaspie wielkim placem budowy. Gdańsk prezentuje projekt planu
W środku wakacji do publicznego wglądu wyłożono budzący ogromne emocje projekt planu zagospodarowania dla dawnego pasa startowego na Zaspie. Dokument daje dużą swobodę deweloperowi w kształtowaniu przyszłej zabudowy mieszkaniowo-usługowej o wysokości do 55 m (18 kondygnacji), w ramach której powstanie ok. 1,1 tys. mieszkań. Dyskusja publiczna odbędzie się 11 sierpnia.
- Nowy plan zagospodarowania niezbędny dla budowy osiedla
- Duża swoboda dla dewelopera w kształtowaniu przestrzeni
- Wielkopowierzchniowy handel i obowiązkowe usługi społeczne
- Ogólnodostępny plac w centralnej części pasa startowego
- Dojście do przychodni i poprzeczna droga przez pas
- Rozbudowa al. Jana Pawła II do czterech pasów do 2040 r.
- Bez wydzielonych terenów zieleni urządzonej
- Szpalery wzdłuż ulic, plac i dojście do przychodni bez drzew
- Nowe zapisy dot. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej
- Dyskusja publiczna 11 sierpnia po wcześniejszej rejestracji
- Prezydent miasta i radni zdecydują o losach planu dla Zaspy
Wcześniej, w kwietniu 2018 r., zmieniono studium zagospodarowania, w którym pas startowy został wyłączony z obszaru dominacji funkcji usługowej w ramach Centralnego Pasa Usługowego.
O takie zmiany zabiegał deweloper - Spravia (wcześniej pod nazwą Budimex Nieruchomości), który w 2015 r. przejął ten teren od niemieckiej spółki za 11 mln euro, a kilka miesięcy później rozstrzygnął konkurs architektoniczno-urbanistyczny na kształt zabudowy.
Bieżące prace nad planami zagospodarowania w Trójmieście
Nowy plan zagospodarowania niezbędny dla budowy osiedla
Dzisiaj na pasie startowym od strony ul. Hynka stoją już dwa ok. 55-metrowe wieżowce mieszkalne z handlowo-usługowym przyziemiem. Kolejne budynki będą częściowo przeznaczone pod mieszkania na wynajem.
Realizację następnych etapów osiedla utrudnia obowiązujący plan zagospodarowania z 2004 r., dopuszczający wysoką zabudowę tylko na 5 proc. powierzchni terenu, a ponadto dalej w stronę kładki ograniczający jej wysokość do 15 m. W obowiązującym planie istnieje też nakaz realizacji usług i handlu o powierzchni minimum 50 tys. m kw., czyli więcej niż np. Galeria Bałtycka we Wrzeszczu
Zapisy procedowanego nowego planu zagospodarowania przestrzennego w znacznym stopniu znoszą te ograniczenia:
- na całym terenie dopuszczona jest funkcja mieszkaniowa, a lokale usługowe obowiązkowe są wyłącznie w parterach na odcinku kościół - kładka,
- minimalna powierzchnia usług nie jest zdefiniowana poza wskazaniem jej lokalizacji w budynkach,
- wysokość zabudowy do 55 m (18 kondygnacji) jest dopuszczona na całej długości działki wzdłuż ul. Hynka,
- w drugiej linii zabudowy od ul. Hynka, w stronę kładki maksymalna wysokość obniżona zostaje do 15 m (5 kondygnacji), a następnie od rejonu kościoła ponownie wzrasta do 20-23 m (6-7 kond.), by osiągnąć 40 m (13 kond.) w sąsiedztwie kładki.
Duża swoboda dla dewelopera w kształtowaniu przestrzeni
Warto odnotować także, że w toku sporządzania projektu planu wykonano kolejny ukłon w stronę dewelopera i w sposób bardzo liberalny dopuszczono realizację 55-metrowców bez wskazywania sposobu ich sytuowania na działce, a także zasad budowy wokół chodników (w tym minimalnych szerokości) czy zakazu lokalizacji parkingów od frontu.
Efekty takiego podejścia planistycznego widać już w pierwszym etapie inwestycji, gdzie dla pieszych pozostawiono wąski przesmyk wzdłuż wejść do sklepów i podwyższonych względem chodnika miejsc postojowych.
W projekcie planu zrezygnowano także ze wskazywania obowiązkowych przejść pomiędzy budynkami na rzecz sprecyzowania jedynie miejsc wejścia i wyjścia z terenu. Kwestię "rozprowadzenia" ruchu pieszego po działce wokół wieżowców pozostawiono deweloperowi.
Wielkopowierzchniowy handel i obowiązkowe usługi społeczne
Na wniosek dewelopera przywrócono możliwość realizacji wielkopowierzchniowego handlu, lecz ograniczonego do powierzchni sprzedaży 17 tys. m kw. To skala galerii handlowej Madison w centrum Gdańska
W zakresie usług obowiązkowe jest ponadto zarezerwowanie powierzchni 500 m kw. pod tzw. usługi społeczne np. przedszkole, dom sąsiedzki, dom kultury czy placówkę pomocy społecznej. Kwestia organizacji i funkcjonowania (w tym finansowania) leży po stronie dewelopera. Spełnienie tego kryterium może nastąpić np. poprzez wynajem przestrzeni usługowej prywatnemu przedszkolu.
Ogólnodostępny plac w centralnej części pasa startowego
Nowością względem obowiązującego planu jest ogólnodostępny plac w centralnym punkcie pasa startowego - na wysokości charakterystycznego odgięcia bryły budynku Jana Pawła II 4
Dodatkowy plac przewidziano na zapleczu wieżowców, przez który w zamyśle urbanistów przechodzić się będzie w kierunku niższej zabudowy.
Dojście do przychodni i poprzeczna droga przez pas
W projekcie planu wskazano obowiązkowe połączenie piesze na wysokości przychodni zdrowia (ul. Startowa 1
Od strony ul. Dywizjonu 303 obsługa komunikacyjna przewidziana jest przez ciąg pieszo-jezdny w przebiegu zbliżonym do jezdni wykorzystywanej w przeszłości do prowadzenia ruchu w stronę al. Rzeczypospolitej.
Rozbudowa al. Jana Pawła II do czterech pasów do 2040 r.
Istniejąca al. Jana Pawła II znajduje się wprawdzie poza granicami projektu planu, jednak w analizie oddziaływania na środowisko możemy znaleźć informacje o docelowej rozbudowie do czterech pasów ruchu (po dwa w każdą stronę).
Plan zagospodarowania nie precyzuje w żaden sposób terminów realizacji, jednak dla potrzeb prognozy oddziaływania na środowisko przyjęto rok 2040 jako horyzont czasowy realizacji pełnego układu drogowego w tej części miasta (w tym Drogi Czerwonej wzdłuż torów kolejowych).
Bez wydzielonych terenów zieleni urządzonej
Pod względem zieleni nie zostały wydzielone żadne obszary w formie parku czy skweru. Realizacja tej funkcji będzie odbywała się wyłącznie poprzez ogólnikowe zapisy dotyczące:
- maksymalnej powierzchni zabudowy - 35 proc. (przy ul. Hynka) oraz 65 proc. na pozostałym obszarze,
- minimalnej powierzchni biologicznie czynnej (np. trawnika z drzewami) - 25 proc.,
- przydomowej zieleni rekreacyjnej (np. placu zabaw bez obowiązku udostępnienia osobom postronnym spoza osiedla) o powierzchni min. 0,3 m kw. na każdy 1 m kw. powierzchni mieszkań,
- wspomniane już ogólnodostępne place miejskie między budynkami.
Szpalery wzdłuż ulic, plac i dojście do przychodni bez drzew
W projekcie planu wskazano obowiązek utworzenia szpalerów drzew wzdłuż ciągu pieszo-jezdnego po stronie ul. Dywizjonu 303 oraz wzdłuż łącznika drogowego Startowa - Dywizjonu 303.
Warto odnotować, że obowiązkowego szpaleru drzew nie wskazano na placu w centralnej części pasa startowego ani też na łączniku pieszym prowadzącym do przychodni.
Czytaj też:
Na Hucisku stanęły donice, ale będą posadzone drzewa
Nowe zapisy dot. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej
W projekcie planu pojawiły się nowe zapisy dotyczące wytycznych do Koncepcji Programowo-Przestrzennych nowych ulic. To efekt przyjętego w grudniu 2020 r. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej.
Wskazanie ich dopiero w uzasadnieniu projektu uchwały może być jednak niezwykle trudne w egzekucji w toku realizacji docelowego układu drogowego.
Dla poszerzonej al. Jana Pawła II (jak już wspomniano, poza granicami planu) przewidziano cztery pasy ruchu po 3 m szerokości każdy, obustronne 2,5-metrowe drogi rowerowe, obustronne szpalery drzew i chodniki o szerokości od 2,17 m do 3 m (poszerzone o kolejne 2 m przed lokalami usługowymi).
Dla łącznika drogowego Startowa - Dywizjonu 303 jako pożądaną formę wskazano dwa pasy ruchu po 2,5 m szerokości każdy, obustronne szpalery drzew oraz obustronne chodniki szerokości 3 m. Ruch rowerów na tym krótkim odcinku będzie odbywał się po jezdni.
Dyskusja publiczna 11 sierpnia po wcześniejszej rejestracji
Projekt planu zagospodarowania wraz z prognozą oddziaływania na środowisko dostępny jest na stronie internetowej Biura Rozwoju Gdańska.
Dyskusję publiczną przewidziano 11 sierpnia 2021 r. o godz. 17:00. Odbędzie się ona w formie zdalnej z wykorzystaniem platformy Webex Events, wymagającej wcześniej rejestracji na wydarzenie (szczegóły również na stronie BRG).
Prezydent miasta i radni zdecydują o losach planu dla Zaspy
Uwagi do obu dokumentów w formie pisemnej można składać pocztą tradycyjną lub e-mailem na adresy Biura Rozwoju Gdańska w terminie do 30 sierpnia 2021 r.
Następnie zostaną one rozpatrzone przez prezydent miasta, która zdecyduje o ich uwzględnieniu (wówczas powtórzona zostanie procedura wyłożenia projektu planu z naniesionymi poprawkami) lub odrzuceniu i skierowaniu dokumentu na sesję Rady Miasta Gdańska (tutaj nad ostatecznym przyjęciem bądź odrzuceniem głosować będą radni).
Czytaj też:
[Artykuł z 2016 r.] System planowania przestrzennego w Polsce
Zrywanie płyt z dawnego pasa startowego w 2019 r.
![Mapa inwestycji](https://s-trojmiasto.pl/_img/dom/mapa_inwestycji_box.jpg)
Mapa inwestycji
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Inwestycje
Miejsca
Opinie (804) ponad 10 zablokowanych
-
2021-07-28 10:41
Beton lać, beton lać, ***** mać!
- 8 2
-
2021-07-28 10:48
Nie mogę w to uwierzyć - miejsce idealne pod pas zieleni - parku/ogrodu łączącego całą zaspę (1)
I co robi miasto - developer może sobie dowolnie kształtować..
no comment. Będziecie smażyć się w developerskim piekle!- 22 6
-
2021-07-29 07:58
Ja wolę apartemowce
- 0 0
-
2021-07-28 10:52
Szkola
Można by pomyśleć nad ustawą ze jeśli jest zgoda na coś takiego . Developer musi wybudować szkole . Bo budynków coraz więcej a wszkole 3 zmiany na uczania . Pomijając pandemia zdalna
- 11 5
-
2021-07-28 10:54
Nie zgadza mi się (2)
Teren ~5ha poszedł za ~50 mln zł. (2015)
Teraz Gazownia sprzedała ~5ha za ~222 mln zł. (2021)
To co to jest za niemiecka spółka, jak i kiedy ona kupiła ten teren?- 12 3
-
2021-07-28 11:03
Musisz sięgnąć daleko w przeszłość . Spółka to edeka . (1)
W sumie ciekawa historia z tą działką . Poszperaj , poczytaj . Tak się na początku gospodarki wolnorynkowej kręciło lody.
- 6 1
-
2021-07-28 17:09
Edeka, teraz kojarzę.
Państwo sprzedało, ludzie zapłacą za odkupienie (kupnem mieszkań).
Ale dalej mi się nie zgadza bo
1100 mieszkań + centrum handlowe to podejrzewam, że przychód spółki wyniesie z 1 mld zł.- 1 1
-
2021-07-28 10:58
Porównajcie gęstość zabudowy z czasów PRL i teraz. (4)
Wszystkie wolne przestrzenie, które urbaniści kiedyś zostawili, obecni pato-deweloperzy zabudowywują na maxa. Kiedyś okna naprzeciwko były w odległości 100-200m, teraz mniej niż 10.
- 25 1
-
2021-07-28 15:01
(2)
Akurat urbanistom z PRL zawdzięczmy w dużej mierze chaos przestrzenny w Gdańsku.
- 2 5
-
2021-07-28 21:54
Gdzie chaos? Wszystko było spójnie, z góry zaplanowane. Plan mógł się podobać, lub nie, nie zawsze był w całości relizowany, ale był. I przeważnie uwzględniał przyszłe potrzeby, trendy.
- 3 1
-
2021-07-29 10:59
Jest dokładnie odwrotnie
- 1 0
-
2021-07-28 15:31
Przecież niektórzy chcą zwartej zabudowy jak np na Grunwaldzkiej
- 1 0
-
2021-07-28 10:58
Betonoza w Trójmieście (2)
Coraz mniej zieleni.Totalna betonoza. Powietrza brak!Koszmar!
- 17 4
-
2021-07-28 12:48
(1)
No tak - beton w miejscu betonowego pasa startowego. Istny koszmar, nie?
- 4 4
-
2021-07-28 14:26
Gdańszczaninie
Nie widzisz różnicy między betonem płasko na ziemi a takim wysokim na 50 metrów? To współczuję.
- 3 3
-
2021-07-28 11:06
Patodeweloperka (1)
Mieszkam obok i jestem przerażony, nie dlatego, ze hałas, budowa, wysokie bloki. Ale dlatego ze codziennie patrzę na pato dewelopera. Dwa bloki 18 pięter już stoją - liczba miejsc parkingowych ogólnie dostępnych 0
- 24 3
-
2021-07-28 12:49
To może zburzmy dom, w którym mieszkasz?
- 3 7
-
2021-07-28 11:12
Zabudować ten syf jak najszybciej a prlowskim reliktom ze spółdzielni młyniec wytoczyć proces o odszkodowanie za opóżnianie inwestycji i skończy się rumakowanie.
- 3 18
-
2021-07-28 11:16
Czyli miasto oddało za grosze teren niemieckiej spólce a ta sprzedała go z ogromnym zyskiem deweloperowi!! (1)
I kolejny przykład niekompetencji urzędników z DRMG !!!Wywalenie dyrektora nic nie zmieni skoro szkodnikami sa sami urzędnicy miejscy!
- 24 2
-
2021-07-28 21:55
Nie miasto, państwo (to był teren Skarbu Państwa, a nie gminy).
- 0 0
-
2021-07-28 11:19
Koszmar - władze miasta przeciw mieszkańcom - kradzież miasta (3)
Ci, którzy zamieszkają w tych blokach będą kraść przestrzeń miejską dotychczasowym mieszkańcom. Przecież to oczywiste, że postawią swoje samochody na sąsiednich ulicach, będą nimi jeździć do pracy powodując korki, pójdą do parków cudem zachowanych na Zaspie. Dla dotychczasowych mieszkańców żadnych korzyści - to jest zwykłe zawłaszczenie. Nowa zabudowa powinna być powiązana ze stworzeniem ogólnodostępnego parku, parkingu i poprawą komunikacji - bez tego to kradzież przestrzeni i infrastruktury miejskiej.
- 28 5
-
2021-07-28 11:27
Parkingi dotychczasowych mieszkańców będą mieć szlabany albo będzie system identyfikatorów,
u nas co chwilę była Straż Miejska- blokady i mandaty, i mieszkańcy ,,ekskluzywnych apartamentów" szybko nauczyli się parkować dużo dalej, koło sklepów. Jak już kupować apartament kilkanaście tysięcy złotych za metr kwadratowy, to z głową, by mieć gdzie auto postawić.
- 3 1
-
2021-07-28 12:37
hehe typowy kierofczyk
oni jeżdżą nieprzepisowo, oni zabierają miejsca parkingowe, oni korkują..
a ty nie?
dlaczego uważasz się za lepszego? to twój prywatny teren? no własnie
poza tym ile tam jest terenów miejskich? tylko droga jest miejska!- 1 2
-
2021-07-28 17:59
Ok. A jaką korzyść mieszkańcy Zaspy mieli z betonowego pasa?
Poza możliwością obserwowania wyścigów samochodowych ze swoich okien raz na jakiś czas? Ja rozumiem, że chcieliby park pod nosem - kto by nie chciał ale mam jakieś takie wewnętrzne przeczucie, ze to jednak zmiana na lepsze dla wszystkich.
- 2 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.