- 1 Duży problem z Parkiem Przemian (66 opinii)
- 2 Taksówki droższe i trudniej dostępne (289 opinii)
- 3 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (79 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (220 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (343 opinie)
Pas startowy na Zaspie wielkim placem budowy. Gdańsk prezentuje projekt planu
W środku wakacji do publicznego wglądu wyłożono budzący ogromne emocje projekt planu zagospodarowania dla dawnego pasa startowego na Zaspie. Dokument daje dużą swobodę deweloperowi w kształtowaniu przyszłej zabudowy mieszkaniowo-usługowej o wysokości do 55 m (18 kondygnacji), w ramach której powstanie ok. 1,1 tys. mieszkań. Dyskusja publiczna odbędzie się 11 sierpnia.
- Nowy plan zagospodarowania niezbędny dla budowy osiedla
- Duża swoboda dla dewelopera w kształtowaniu przestrzeni
- Wielkopowierzchniowy handel i obowiązkowe usługi społeczne
- Ogólnodostępny plac w centralnej części pasa startowego
- Dojście do przychodni i poprzeczna droga przez pas
- Rozbudowa al. Jana Pawła II do czterech pasów do 2040 r.
- Bez wydzielonych terenów zieleni urządzonej
- Szpalery wzdłuż ulic, plac i dojście do przychodni bez drzew
- Nowe zapisy dot. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej
- Dyskusja publiczna 11 sierpnia po wcześniejszej rejestracji
- Prezydent miasta i radni zdecydują o losach planu dla Zaspy
Wcześniej, w kwietniu 2018 r., zmieniono studium zagospodarowania, w którym pas startowy został wyłączony z obszaru dominacji funkcji usługowej w ramach Centralnego Pasa Usługowego.
O takie zmiany zabiegał deweloper - Spravia (wcześniej pod nazwą Budimex Nieruchomości), który w 2015 r. przejął ten teren od niemieckiej spółki za 11 mln euro, a kilka miesięcy później rozstrzygnął konkurs architektoniczno-urbanistyczny na kształt zabudowy.
Bieżące prace nad planami zagospodarowania w Trójmieście
Nowy plan zagospodarowania niezbędny dla budowy osiedla
Dzisiaj na pasie startowym od strony ul. Hynka stoją już dwa ok. 55-metrowe wieżowce mieszkalne z handlowo-usługowym przyziemiem. Kolejne budynki będą częściowo przeznaczone pod mieszkania na wynajem.
Realizację następnych etapów osiedla utrudnia obowiązujący plan zagospodarowania z 2004 r., dopuszczający wysoką zabudowę tylko na 5 proc. powierzchni terenu, a ponadto dalej w stronę kładki ograniczający jej wysokość do 15 m. W obowiązującym planie istnieje też nakaz realizacji usług i handlu o powierzchni minimum 50 tys. m kw., czyli więcej niż np. Galeria Bałtycka we Wrzeszczu
Zapisy procedowanego nowego planu zagospodarowania przestrzennego w znacznym stopniu znoszą te ograniczenia:
- na całym terenie dopuszczona jest funkcja mieszkaniowa, a lokale usługowe obowiązkowe są wyłącznie w parterach na odcinku kościół - kładka,
- minimalna powierzchnia usług nie jest zdefiniowana poza wskazaniem jej lokalizacji w budynkach,
- wysokość zabudowy do 55 m (18 kondygnacji) jest dopuszczona na całej długości działki wzdłuż ul. Hynka,
- w drugiej linii zabudowy od ul. Hynka, w stronę kładki maksymalna wysokość obniżona zostaje do 15 m (5 kondygnacji), a następnie od rejonu kościoła ponownie wzrasta do 20-23 m (6-7 kond.), by osiągnąć 40 m (13 kond.) w sąsiedztwie kładki.
Duża swoboda dla dewelopera w kształtowaniu przestrzeni
Warto odnotować także, że w toku sporządzania projektu planu wykonano kolejny ukłon w stronę dewelopera i w sposób bardzo liberalny dopuszczono realizację 55-metrowców bez wskazywania sposobu ich sytuowania na działce, a także zasad budowy wokół chodników (w tym minimalnych szerokości) czy zakazu lokalizacji parkingów od frontu.
Efekty takiego podejścia planistycznego widać już w pierwszym etapie inwestycji, gdzie dla pieszych pozostawiono wąski przesmyk wzdłuż wejść do sklepów i podwyższonych względem chodnika miejsc postojowych.
W projekcie planu zrezygnowano także ze wskazywania obowiązkowych przejść pomiędzy budynkami na rzecz sprecyzowania jedynie miejsc wejścia i wyjścia z terenu. Kwestię "rozprowadzenia" ruchu pieszego po działce wokół wieżowców pozostawiono deweloperowi.
Wielkopowierzchniowy handel i obowiązkowe usługi społeczne
Na wniosek dewelopera przywrócono możliwość realizacji wielkopowierzchniowego handlu, lecz ograniczonego do powierzchni sprzedaży 17 tys. m kw. To skala galerii handlowej Madison w centrum Gdańska
W zakresie usług obowiązkowe jest ponadto zarezerwowanie powierzchni 500 m kw. pod tzw. usługi społeczne np. przedszkole, dom sąsiedzki, dom kultury czy placówkę pomocy społecznej. Kwestia organizacji i funkcjonowania (w tym finansowania) leży po stronie dewelopera. Spełnienie tego kryterium może nastąpić np. poprzez wynajem przestrzeni usługowej prywatnemu przedszkolu.
Ogólnodostępny plac w centralnej części pasa startowego
Nowością względem obowiązującego planu jest ogólnodostępny plac w centralnym punkcie pasa startowego - na wysokości charakterystycznego odgięcia bryły budynku Jana Pawła II 4
Dodatkowy plac przewidziano na zapleczu wieżowców, przez który w zamyśle urbanistów przechodzić się będzie w kierunku niższej zabudowy.
Dojście do przychodni i poprzeczna droga przez pas
W projekcie planu wskazano obowiązkowe połączenie piesze na wysokości przychodni zdrowia (ul. Startowa 1
Od strony ul. Dywizjonu 303 obsługa komunikacyjna przewidziana jest przez ciąg pieszo-jezdny w przebiegu zbliżonym do jezdni wykorzystywanej w przeszłości do prowadzenia ruchu w stronę al. Rzeczypospolitej.
Rozbudowa al. Jana Pawła II do czterech pasów do 2040 r.
Istniejąca al. Jana Pawła II znajduje się wprawdzie poza granicami projektu planu, jednak w analizie oddziaływania na środowisko możemy znaleźć informacje o docelowej rozbudowie do czterech pasów ruchu (po dwa w każdą stronę).
Plan zagospodarowania nie precyzuje w żaden sposób terminów realizacji, jednak dla potrzeb prognozy oddziaływania na środowisko przyjęto rok 2040 jako horyzont czasowy realizacji pełnego układu drogowego w tej części miasta (w tym Drogi Czerwonej wzdłuż torów kolejowych).
Bez wydzielonych terenów zieleni urządzonej
Pod względem zieleni nie zostały wydzielone żadne obszary w formie parku czy skweru. Realizacja tej funkcji będzie odbywała się wyłącznie poprzez ogólnikowe zapisy dotyczące:
- maksymalnej powierzchni zabudowy - 35 proc. (przy ul. Hynka) oraz 65 proc. na pozostałym obszarze,
- minimalnej powierzchni biologicznie czynnej (np. trawnika z drzewami) - 25 proc.,
- przydomowej zieleni rekreacyjnej (np. placu zabaw bez obowiązku udostępnienia osobom postronnym spoza osiedla) o powierzchni min. 0,3 m kw. na każdy 1 m kw. powierzchni mieszkań,
- wspomniane już ogólnodostępne place miejskie między budynkami.
Szpalery wzdłuż ulic, plac i dojście do przychodni bez drzew
W projekcie planu wskazano obowiązek utworzenia szpalerów drzew wzdłuż ciągu pieszo-jezdnego po stronie ul. Dywizjonu 303 oraz wzdłuż łącznika drogowego Startowa - Dywizjonu 303.
Warto odnotować, że obowiązkowego szpaleru drzew nie wskazano na placu w centralnej części pasa startowego ani też na łączniku pieszym prowadzącym do przychodni.
Czytaj też:
Na Hucisku stanęły donice, ale będą posadzone drzewa
Nowe zapisy dot. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej
W projekcie planu pojawiły się nowe zapisy dotyczące wytycznych do Koncepcji Programowo-Przestrzennych nowych ulic. To efekt przyjętego w grudniu 2020 r. Gdańskiego Standardu Ulicy Miejskiej.
Wskazanie ich dopiero w uzasadnieniu projektu uchwały może być jednak niezwykle trudne w egzekucji w toku realizacji docelowego układu drogowego.
Dla poszerzonej al. Jana Pawła II (jak już wspomniano, poza granicami planu) przewidziano cztery pasy ruchu po 3 m szerokości każdy, obustronne 2,5-metrowe drogi rowerowe, obustronne szpalery drzew i chodniki o szerokości od 2,17 m do 3 m (poszerzone o kolejne 2 m przed lokalami usługowymi).
Dla łącznika drogowego Startowa - Dywizjonu 303 jako pożądaną formę wskazano dwa pasy ruchu po 2,5 m szerokości każdy, obustronne szpalery drzew oraz obustronne chodniki szerokości 3 m. Ruch rowerów na tym krótkim odcinku będzie odbywał się po jezdni.
Dyskusja publiczna 11 sierpnia po wcześniejszej rejestracji
Projekt planu zagospodarowania wraz z prognozą oddziaływania na środowisko dostępny jest na stronie internetowej Biura Rozwoju Gdańska.
Dyskusję publiczną przewidziano 11 sierpnia 2021 r. o godz. 17:00. Odbędzie się ona w formie zdalnej z wykorzystaniem platformy Webex Events, wymagającej wcześniej rejestracji na wydarzenie (szczegóły również na stronie BRG).
Prezydent miasta i radni zdecydują o losach planu dla Zaspy
Uwagi do obu dokumentów w formie pisemnej można składać pocztą tradycyjną lub e-mailem na adresy Biura Rozwoju Gdańska w terminie do 30 sierpnia 2021 r.
Następnie zostaną one rozpatrzone przez prezydent miasta, która zdecyduje o ich uwzględnieniu (wówczas powtórzona zostanie procedura wyłożenia projektu planu z naniesionymi poprawkami) lub odrzuceniu i skierowaniu dokumentu na sesję Rady Miasta Gdańska (tutaj nad ostatecznym przyjęciem bądź odrzuceniem głosować będą radni).
Czytaj też:
[Artykuł z 2016 r.] System planowania przestrzennego w Polsce
Zrywanie płyt z dawnego pasa startowego w 2019 r.
![Mapa inwestycji](https://s-trojmiasto.pl/_img/dom/mapa_inwestycji_box.jpg)
Mapa inwestycji
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Inwestycje
Miejsca
Opinie (804) ponad 10 zablokowanych
-
2021-07-28 08:40
"betonoza" vs. "nie ma mieszkań w centrum" (5)
Czas start.
- 18 3
-
2021-07-28 09:16
Nowe mieszkania powinny być poza centrum, i powinny być dobrze skomunikowane drogami szybkiego ruchu i SKM (4)
Paradoksalnie to aktywiści z FRAG napędzają betonozę, bo ludzie są w stanie zapłacić kosmiczne ceny za metr w centrum, byle tylko nie marnować życia na stanie w korkach, a deweloperzy widząc wysoki popyt zabudowują każdy skwer.
- 2 2
-
2021-07-28 14:03
(1)
Nowe mieszkania poza centrum to generowanie problemów komunikacyjnych i nadmierne rozlewanie się miasta. Gdańsk ma naprawdę niską gęstość zabudowy.
- 1 4
-
2021-07-29 09:08
Jak się myśli i planuje z wyprzedzeniem, to żaden problem,
ale jak się sprzedaje grunty z myślą "jakoś to będzie", to wtedy jest jak mówisz.
- 0 0
-
2021-07-28 14:54
czyli, jak Zaspa (1)
jest wszystko gotowe: drogi, tramwaj, SKM, nie w centrum ale blisko
Czyli idealne miejsce na nowe inwestycje mieszkaniowe- 1 2
-
2021-07-29 09:10
Niby gdzie? Zabudują pas startowy, a potem co następne? Park JP2, park millenium i zieleńce między blokami? A gdzie miejsce na odpoczynek dla mieszkańców?! Chyba że Zaspa ma być typową korposzczurlandią, gdzie nie ma takich terenów, bo korposzczurki odpoczywają w pracy w relaxroomie z wirtualnymi okularami i caffe latte w dłoni.
- 0 0
-
2021-07-28 08:43
Zamiast park tam pier...nąć, porządny i dla ludzi
to oni zabudują. A potem giga korki i powodzie przy byle deszczyku... masakra. ale ludzie tego chcecie, najwidoczniej, skoro na te skorumpowane kanalie głosujecie.
- 27 3
-
2021-07-28 08:44
za żadne pieniądze nie chciał bym mieszkać w takim kołchozie! (1)
- 21 3
-
2021-07-28 08:45
Ile by to nie kosztowalo, ty takich pieniedzy nigdy nie bedziesz mial, wiec nie ma problemu. :)
- 4 6
-
2021-07-28 08:45
Już myślałem, że 18 piętrowy podwójny falowiec
- 13 2
-
2021-07-28 08:48
My to już wsio dogadaly kilkanaście lat temu
także uczciwie należy dotrzymać dogadanych umów.
- 10 3
-
2021-07-28 08:49
ciekawa operacja. Kilka dni temu filmik przygotowujący na zmiany a teraz artykuł.
Widzowie, tak się przekazuje info o polityce rzeczy dokonanych, Miłej kawusi
- 12 3
-
2021-07-28 08:50
Czyli już wiadomo co powstanie
Moloch bez chodników, za to z galerią handlową, wiecznie zakorkowanym megaparkingiem, bez dojścia do komunikacji miejskiej. Czteropokojowe klitki po 58 metrów. Na dachu drzewko wystające spośród betonu - żeby inwestycja była green i żeby uniknąć płacenia podatku. Gdansk, rok 2021. Porzućcie wszelką nadzieję na normalne miasto, a najlepiej emigranckie pod Żukowo, Gdanszczanie.
- 30 4
-
2021-07-28 08:51
Najlepiej
zabetonujcie wszystko! Siebie też.....
- 20 3
-
2021-07-28 08:51
Bezmyślność (3)
Pani Dulkiewicz z uporem realizuje politykę, którą wcześniej prowadził Pan Adamowicz. W tym przypadku nie liczy się dobro mieszkańców Zaspy chodzi tylko o pieniądze i interesy. Inwestycja ta spowoduje całkowity paraliż komunikacyjny Zaspy, brak miejsc w żłobkach, przedszkolach i szkołach do lekarza już teraz jest ciężko się dostać a w po realizacji tej inwestycji będzie to wręcz nie możliwe.
W najbliższych wyborach trzeba tej Pani powiedzieć dziękuję i odsunąć od władzy.- 43 3
-
2021-07-28 12:41
(1)
To wyprowadź się z Gdańska - Twoje mieszkanie zajmuje cenną przestrzeń, przyczyniasz się też do paraliżu komunikacyjnego i zajmujesz kolejki do lekarzy.
Przecież nowi mieszkańcy to zło, nie? Więc zacznij od siebie.- 2 9
-
2021-07-28 14:06
IQ=0
Proponuję wizytę u dobrego lekarza.
- 4 2
-
2021-07-28 14:53
o, nie wiedzialem, ze miasto jest twoim zasobem
i zaklepales juz sobie miejsca na drogach, w sklepie i zlobkach. Miasto jest dla kazddego, kto ma ochote w nim mieszkac i ma prace. Moze ci przyjezdni maja wiekszy portfel od ciebie i sa bardziej przydatni dla miasta?
Moze ty powinienes im zrobic miejsce? Zastanow sie nad tym- 1 6
-
2021-07-28 08:54
Jak zawsze
miliony ton betonozy a o zieleni, drzewach itd. ani mru mru, jedynie jakieś ogólne dyrdymały
A potem zdziwienie, że są powodzie i zmiany klimatu... Wszystko dla kasy ale też wszystko do czasu.- 13 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.