Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pasażer ukarany przez błąd systemu Fala. "Usunąłem apkę i już do niej nie wrócę"

Michał Brancewicz
14 marca 2024, godz. 07:00 
Opinie (465)
Najnowszy artykuł na ten temat Fala na kolei jesienią. Wiosną ruszy funkcja check in - check out
Pan Jacek kupił bilet wcześniej, bo później miał mało czasu, by linią 29 dostać się na dworzec i wsiąść do pociągu. Pan Jacek kupił bilet wcześniej, bo później miał mało czasu, by linią 29 dostać się na dworzec i wsiąść do pociągu.

Pan Jacek kupił bilet wcześniej, bo później miał mało czasu, by linią 29 dostać się na dworzec i wsiąść do pociągu.

fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Pan Jacek kupił bilet na jeden przejazd w aplikacji Fala. Otrzymał informację, że jest on ważny przez 120 minut, ale gdy godzinę później wsiadł do autobusu, podczas kontroli dostał mandat. ZKM Gdynia nie uznał reklamacji, ale Innobaltica, która wdraża system Fala zapowiada, że anuluje karę.



Z której z tych rzeczy korzystasz już tylko w telefonie?

Fala reklamowana jest jako system, który ułatwi podróżowanie pasażerom. Szczególnie tym na co dzień niekorzystającym z komunikacji, bo za nich dobierze optymalne stawki kursów, by końcowa opłata wyszła jak najkorzystniejsza.

Fala jest na razie w fazie testów w Trójmieście, urządzenia działają na razie w autobusach, tramwajach i trolejbusach, ale nie w pociągach. Szkopuł w tym, że testy odbywają się na żywym organizmie, co nie zawsze dobrze się kończy.

Jednoprzejazdowy bilet czasowy w aplikacji Fala



Wygląda na to, że ofiarą "kalibrowania" systemu padł pan Jacek, nasz czytelnik.

- W aplikacji Fala kupiłem jednorazowy bilet o godz. 10:55. Potem miałem jeszcze spotkanie służbowe, które miało się zakończyć na chwilę przed odjazdem trolejbusu linii 29. Musiałem nim pojechać, żeby zdążyć na pociąg do Warszawy - opowiada pan Jacek. - Z systemu wcześniej nie korzystałem, nie chciałem robić tego na ostatnią chwilę, dlatego bilet kupiłem wcześniej.
W aplikacji systemu Fala naszemu czytelnikowi wyświetliła się informacja, że kupiony przez niego bilet na jeden przejazd będzie ważny przez 120 minut.

5
  • Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.
  • Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.
  • Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.
  • Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.
  • Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.

Po otrzymaniu mandatu pan Jacek kupił jeszcze jeden bilet jednoprzejazdowy (stąd inna godzina na telefonie), by udowodnić, że odliczający się czas wprowadza użytkownika w błąd. Na nic to się jednak nie zdało.

materiały autora

O godz. 12:02 pan Jacek wsiadł do wspomnianego trolejbusu, a po chwili miał sprawdzany bilet. Jakież było jego zdziwienie, gdy kontroler stwierdził nieważność biletu. Uznał, że skoro bilet został zakupiony/skasowany ponad godzinę temu, to jego ważność upłynęła wraz z zakończeniem się kursu, który wówczas był na trasie.

Pasażer dostał mandat - 200 zł płatne w ciągu tygodnia lub 300 zł, płatne po tym terminie.

Pan Jacek zapłacił w pierwszym terminie, żeby nie narazić się na większe koszta.

Ale kupił jeszcze jeden bilet, żeby udowodnić, że system wprowadza pasażerów w błąd. I faktycznie, na zrzutach ekranu, które nam przysłał, widać informację o zakupionym bilecie jednoprzejazdowym oraz o tym, że jego ważność kończy się za 120 min.

Kolejne zrzuty ekranu z telefonu pokazują, że wraz z upływem czasu, okres ważności biletu się skraca. Pasażer może więc mieć przekonanie, że jego bilet wciąż jest ważny, ale ma coraz mniej czasu na jego wykorzystanie.

ZKM Gdynia reklamacji nie uznał



Pan Jacek złożył odwołanie do ZKM Gdynia. Prawnik podpowiedział mu, że to z tym przewoźnikiem zawarł umowę cywilno-prawną na przejazd kupując bilet, a nie z Innobaltiką, spółką odpowiedzialną za wdrażanie Fali.

- Pasażer ma obowiązek skasować bilet natychmiast po wejściu do pojazdu. Dotyczy to również biletów zakupionych w formie elektronicznej przy użyciu aplikacji telefonicznych. Bilet jednoprzejazdowy ważny jest od momentu jego skasowania (aktywacji) do końca trasy na wybranej przez pasażera linii - wyjaśnia Sylwia Muskietorz, naczelnik Wydziału Kontroli Biletów i Windykacji w ZKM Gdynia. - Bilet na przejazd trolejbusem linii 29 został przez pana zakupiony za pomocą aplikacji mobilnej o godz. 10:55, faktyczny przejazd nastąpił zaś o godz. 12:04. Czas przejazdu tej linii na całej trasie, w zależności od kierunku jazdy, wynosi od 34 do 37 minut, dlatego też kontroler biletów zakwestionował ważność powyższego biletu okazanego po ponad godzinie od momentu jego aktywacji i w oparciu o powyższe przepisy zasadnie nałożył opłatę dodatkową.

Innobaltica przeprasza i deklaruje anulowanie mandatu



Inaczej zareagowała Innobaltica. Przedstawiciele tej firmy przyznają się do błędu i biorą winę na siebie.

- Oczywiście nie ma w ofercie taryfowej biletu 120-minutowego. Jednak zaimplementowany w aplikacji mechanizm prezentacji biletu, widoczny na przesłanych screenach, wprowadził pasażera w błąd. To ewidentne niedopatrzenie naszego wykonawcy, za które bardzo przepraszamy tego pasażera - mówi Cyprian Maciejewski, rzecznik spółki Innobaltica. - Sprawa zostanie formalnie wyjaśniona, a opłata dodatkowa anulowana jako naliczona z powodu błędu naszego systemu sprzedaży biletów. W przypadku innych osób, które ewentualnie znalazły się w takiej sytuacji, również prosimy o kontakt.
Osoby, które w różnych sytuacjach zostały ukarane z powodu niejasnego działania systemu Fala, mogą to zgłosić reklamację do Pomocy Technicznej Systemu (info@systemfala.pl).

- Takie zdarzenia są nieuniknione w trakcie tzw. testów publicznych, ale będziemy starać się jeszcze bardziej, aby mieszkańcy doświadczali ich jak najrzadziej - zapowiada Cyprian Majewski. - Pasażer nie może i nie będzie ponosić konsekwencji finansowych, jeśli po weryfikacji widzimy, że system nie zadziałał prawidłowo.
Niestety takie sytuacje zrażają użytkowników do zaufania systemowi, który, delikatnie rzecz ujmując, nie ma na razie zbyt wiele do zaoferowania.

- Usunąłem aplikację Fali i już do niej nie wrócę - kwituje pan Jacek.

Zobacz także

System Fala - wspólny bilet w Trójmieście (140)

Opinie (465) 10 zablokowanych

  • 2024-03-14 07:42

    Opinia wyróżniona

    Fala do kosza! (56)

    A teraz hit: w aglomeracji górnośląskiej nie dość, że bilet działa bez zarzutu, to jeszcze osoby posiadające bilet metropolitalny mogą codziennie korzystać przez 60min za darmo z roweru miejskiego! I system roweru miejskiego jest zintegrowany informatycznie z biletem miesięcznym! Dlaczego gdzie indziej można, a w Trójmiejskie zawsze się nie da i wydaje się grubo ponad 100mln zł na system, który można wyrzucić do kosza? To samo dotyczy MEVO.

    Jasiek

    4 miesiące

    • 856 13

    • 2024-03-31 06:32

      Bo tu rządzi oleśka która nie ogarnia żadnego tematu. Mevo, fala i przejścia naziemno podziemne co 100 metrów to jej szczytowe osiągnięcia. Dlaczego w innych miastach jak np Wrocław Lublin Katowice jest normalnie. A jeszcze mamy SKM i pociągi gdzie każdy CH na swój strój tysiące biletów wszystko tak zagmatwane że nie chce się korzystać z pseudo udogodnień pani prezydentki. Mam nadzieję że już niedługo będzie nas męczyć swoimi rządami

      3 miesiące

      • 2 0

    • 2024-03-15 10:38

      Odpowiedź na twoje pytanie jest bardzo prosta.

      4 miesiące

      • 1 1

    • 2024-03-15 05:15

      Ba!!!! W autobusach w gdyni sa komputerki ktore mogly obsłużyć fale

      Ale zamiast 2 teraz kierowca ma 3 ekrany i musi się logować co zmianę kierunku ....

      4 miesiące

      • 3 0

    • 2024-03-14 17:52

      Widać, że informatycy tam lepiej zarabiają i nie odwalają fuch w kilku firmach na raz.

      4 miesiące

      • 6 0

    • 2024-03-14 15:24

      to jest niemożliwe !!!!!!

      potrzebne falovhrony

      4 miesiące

      • 7 3

    • 2024-03-14 13:02

      no to szacun dla Sląska!! (2)

      brawo,ąe u nich dziala! mamy-jako Trójmiasto od kogo się uczyć, i wdać jasno że można i DA SIĘ!

      jjj

      4 miesiące

      • 14 1

      • 2024-03-14 16:44

        u nas się "nie da" bo za dużo złodzieji i kombinatorów po drodze , każdy chce jak najwięcej ukraść w tym bałaganie

        4 miesiące

        • 10 3

      • 2024-03-14 14:00

        Da się. Wystarczyło zbudować system Transport GZM, który jest odpowiednikiem trójmiejskiej FALI.

        4 miesiące

        • 7 2

    • 2024-03-14 12:14

      Dokładnie tak też jest w Poznaniu (1)

      Nasze władze do wymiany

      stach

      4 miesiące

      • 25 2

      • 2024-03-14 16:46

        ha ha ha . właśnie idą wybory samorządowe . Zobaczysz że na stołkach zostaną ci sami złodzieje i hochsztaplerzy

        4 miesiące

        • 13 1

    • 2024-03-14 12:00

      Mało tego..

      Niedawno byłem w Gliwicach. Kupiłem bilet w aplikacji, a po wejściu do pojazdu musiałem zeskanować kod QR z naklejki wewnątrz autobusu. Dopiero wówczas rozpoczęło się odliczanie czasu ważności. Tak samo jest też w Warszawie.
      A w Trójmieście nie mogę kupić biletu wcześniej (patrz opisywany przypadek), dodatkowo kupując bilet w aplikacji (Sky

      Niedawno byłem w Gliwicach. Kupiłem bilet w aplikacji, a po wejściu do pojazdu musiałem zeskanować kod QR z naklejki wewnątrz autobusu. Dopiero wówczas rozpoczęło się odliczanie czasu ważności. Tak samo jest też w Warszawie.
      A w Trójmieście nie mogę kupić biletu wcześniej (patrz opisywany przypadek), dodatkowo kupując bilet w aplikacji (Sky Cash w moim przypadku) muszę podać numer linii. Tymczasem np. pomiędzy Operą a śródmieściem Gdańska (i w wielu innych miejscach) kursuje kilka linii tramwajowych. Jeśli kupię bilet na ten, który na tablicy SIP wyświetla się jako pierwszy, a pojazd przyjedzie zatłoczony, to nie mogę pojechać następnym (inną linią na tej samej trasie), mimo, ze podjedzie z mniejszą liczbą pasażerów. Przecież to bez sensu.

      4 miesiące

      • 62 0

    • 2024-03-14 11:24

      Bo gdyby tak od razu sie udalo, to InnoBaltica i podobne wrzody utracilyby racje bytu.

      A nawet sobie nie wyobrazasz, jak tam sie przyjemnie udoskonala te Fale, zaraz bedzie chyba piaty rok trwania projektu, niejeden kredyt sie w tym czasie splacil.

      4 miesiące

      • 57 0

    • 2024-03-14 10:53

      To miasto jest zarządzane jak Bizancjum, drogi outsourcing typu FALA, jakieś autobusy na wodór (5)

      Za których wypożyczenie się płaci krocie, a nic dla mieszkańców, tylko lewackie akcje typu owce, przejścia naziemne, niszczenie dróg dla samochodów i kradzenie chodników na śnieżki dla ped**arzy

      4 miesiące

      • 29 5

      • 2024-03-14 16:48

        zapomniałeś o homoparadach i finansowaniu z miejskiego budżetu "tęczowych"

        4 miesiące

        • 11 6

      • 2024-03-14 11:14

        Ale Fala i Mevo to nie tylko Gdańsk (3)

        Tu powinniśmy wieszać psy na Marszałku i jego związku metropolitarnym, który jest żartem. Gminy mają problem żeby się dogadać i stąd powstają takie cuda. Do tego PKM, która też jest żartem ze swoim rozkładem jazdy i rozmieszczeniem przystanków. Co oczywiście nie oznacza, że Gdańsk jest dobrze zarządzany, ale to jest materiał na inne żale...

        4 miesiące

        • 20 4

        • 2024-03-14 12:15

          Nie ma związku metropolitalnego

          Jest MZKZG ale to proteza

          4 miesiące

          • 10 2

        • 2024-03-14 11:23

          Miała być ustawa metropolitalna, która zrobi z tym porządek. (1)

          4 miesiące

          • 13 3

          • 2024-03-14 11:28

            Ustawa metropolitarna naszym specjalistom dosypie więcej pieniążków

            Które będą mogli rozdysponować na podobne projekty.

            4 miesiące

            • 14 3

    • 2024-03-14 10:36

      POwiedziałbm ci...ale się boję represji :D

      4 miesiące

      • 11 6

    • 2024-03-14 10:10

      Gdańsk jest najbardziej skorumpowany przez polityków rzadzacych miastem urzednicy po znajomosci maja stołki i nieodwołalni sa (1)

      obojetnie jakie straty generuja nigdy zadnego nie zwolnili! tylko wtedy gdy afery za zarzutem prokuratora !Ale to zasługa mieszkanców ze ciagle wybieraja tych samych czyli zgadzaja sie na to.Za Fale i mevo najgorsza komunikacje w Polsce powinni byc dowołani wszyscy!!
      Władze powinni stracic wszyscy co obecnie rzadza Gdańskiem i wymiana na kogo kolwiek bo gorzej nie bedzie!

      4 miesiące

      • 46 8

      • 2024-03-14 16:50

        wszak idą wybory. Na których komuniści wybiorą komunistów

        4 miesiące

        • 9 2

    • 2024-03-14 09:46

      (3)

      bo trójmiasto to dziura a miejscowi to stan umysłu. Do tego najbardziej skorumpowane województwo w PL.

      4 miesiące

      • 40 6

      • 2024-03-14 17:56

        3City

        Zdziadziało bo najechała się tutaj masa tzw. "płatnych studentów", którzy już na swoje wioski wrócić nie chcą, a wiedzy i miastowego obycia jeszcze nie mają.

        4 miesiące

        • 8 2

      • 2024-03-14 16:21

        Wracaj na swoje śmieci (1)

        Coś tu śmierdzi....twoja słoma w butach?
        Nikt nie trzyma, wypierd...ć stąd, przynajmniej mieszkania potanieją dla tych, którym się tu podoba

        4 miesiące

        • 5 2

        • 2024-03-14 16:39

          Oj Wojtek, Wojtek.

          4 miesiące

          • 0 3

    • 2024-03-14 09:41

      Gdańsk: najlepsza komunikacja w kraju, najlepszy system Fala, najlepsze Mevo (3)

      Nic tylko się cieszyć! Hehehehehehe

      4 miesiące

      • 35 3

      • 2024-03-14 13:04

        no, brawo kolego za 'subtelną ironię' (1)

        a tak serio, to osoby decyzjne i odpowiedzialne, powinny zakasać rękawy i do pracy!! co by mieszkańcom żyło się lepiej

        jjj

        4 miesiące

        • 7 1

        • 2024-03-14 16:52

          " osoby decyzjne i odpowiedzialne" leżą do góry ja...mi i jajni...mi i myślą tylko jak więcej ukraść

          4 miesiące

          • 6 0

      • 2024-03-14 11:28

        akurat mevo działa dobrze

        szkoda jedynie, że jest poza systemem komunikacji miejskiej

        4 miesiące

        • 5 12

    • 2024-03-14 09:33

      (3)

      Dlaczego? Dlatego, że od 20 lat takich sobie wybieracie.

      4 miesiące

      • 50 0

      • 2024-03-14 10:39

        Są nieudolni, marnotrawią pieniądze.

        Jednak są serdeczni, a przynajmniej za takich się uważają. I to wystarczy, żeby miejscowa ludność ich wybierała.

        Kaszub

        4 miesiące

        • 26 3

      • 2024-03-14 10:11

        w punkt! czas na zmiany personalne

        4 miesiące

        • 19 1

      • 2024-03-14 10:01

        Bo nasi są tacy ładni i nowocześni, a my jesteśmy tacy europejscy.

        4 miesiące

        • 24 0

    • 2024-03-14 09:25

      Bo osoby zlecające wykonanie systemów

      Kompletnie się na tym nie znają

      4 miesiące

      • 42 1

    • 2024-03-14 08:57

      To teraz ktoś mi wyjaśni (9)

      Bo wychodzi na to, że kupując bilet na minuty nie można się przesiadać. Tak rozumiem "słowa", które padły w wypowiedzi w artykule. To jak to jest? Kupując bilety minutowy rozumiem, że jeśli mam przesiadkę np w centrum to muszę kupić następny bilet? Albo jadąc do centrum załatwić coś na szybko to nie mogę wrócić na tym samym bilecie jeśli mam jeszcze czas?

      4 miesiące

      • 32 6

      • 2024-03-14 11:08

        Nie

        Kolo kupił bilet jednorazowy, ale mu się wyświetliło, że może jechać na nim 120 minut, co było nieprawdą, bo takich biletów nawet w ofercie nie ma. Tylko Innobaltika taki fensy ficzer walnęła, że w sumie nie wiadomo jaki bilet kupujesz.

        4 miesiące

        • 26 0

      • 2024-03-14 10:00

        zależy od biletu

        zależy od ceny biletu. Za 4,80 to tylko na 1 przejazd, a za 6 to możesz sie przesiadać w ciągu 75 min

        Gemini70

        4 miesiące

        • 13 4

      • 2024-03-14 09:40

        Nie możesz tego traktować jako skróconego biletu jednodniowego i robić kilku niezależnych przejazdów

        4 miesiące

        • 6 3

      • 2024-03-14 09:37

        Nie kupił biletu minutowego (5)

        Kolejny wolnomyśliciel. Stoi jak byk napisane, że kupił bilet jednoprzejazdowy, więc to słowo wyklucza możliwość przesiadki. A, że bilet ważny dwie godziny, oznacza ważność biletu, a nie każdy przez dwie godziny. Tak jest też na PKP. Bilety ważny 3 godziny, jak nie wykorzystasz, trudno, kasa przepada

        Skoczek

        4 miesiące

        • 9 16

        • 2024-03-14 11:24

          Błąd. Na kolei jest inaczej.

          W Pomorskiem obowiązuje Taryfa Pomorska. Bilet jednorazowy TP ważny jest 3 godziny i w tym czasie można przerywać podróż, a nawet przesiadać się między pociągami SKM i Polregio. Ważne, by zakończyć podróż przed upływem 3 godzin od godziny podanej na bilecie. Może to właśnie zmyliło bohatera tego artykułu.

          4 miesiące

          • 13 1

        • 2024-03-14 10:42

          Pan Jacek nie przesiadał się. (2)

          Jechał jednym trolejbusem i dostał mandat.

          Kaszub

          4 miesiące

          • 15 2

          • 2024-03-14 12:10

            (1)

            No ale system ani kontroler nie mieli tego jak zweryfikować. Co w sumie jest dziwne, przecież ta apka Fala śledzi swoich użytkowników, to chyba system wie co Pan Jacek robił przez cały dzień i czym i dokąd jeździł.

            asd

            4 miesiące

            • 12 1

            • 2024-03-14 17:59

              Lepsza niż Pegasus?

              4 miesiące

              • 2 2

        • 2024-03-14 09:56

          Ale on się nie przesiadał! Kupił tylko wcześniej bilet...

          4 miesiące

          • 29 0

    • 2024-03-14 08:58

      Nic dziwnego

      że w GZM działa to dobrze - jest tam formalnie utworzony międzygminny związek metropolitalny (ustawowo), dzięki czemu mogą mieć jednego organizatora przewozów, tj. jeden wydawca biletów na wszystkie gminy w metropolii. Co nie usprawiedliwia oczywiście tak słabego wdrażania systemu Fala.

      4 miesiące

      • 20 0

    • 2024-03-14 08:37

      Bo Gdańsk

      To biedne miasto

      4 miesiące

      • 18 1

    • 2024-03-14 08:34

      Najdroższy system w kraju (6)

      Jak na razie Fala to najdroższy system do zakupu biletu przy płatności kartą w autobusie/tramwaju/trolejbusie. Ten system nie wniósł żadnej innowacji. Po prostu umożliwia zakup biletu w komunikacji i płatność kartą. Nie ma go i nie będzie w pociągach/skm bo kolejarze tego nie chcą. System miał ułatwiać zakup biletu osobom które na codzień nie

      Jak na razie Fala to najdroższy system do zakupu biletu przy płatności kartą w autobusie/tramwaju/trolejbusie. Ten system nie wniósł żadnej innowacji. Po prostu umożliwia zakup biletu w komunikacji i płatność kartą. Nie ma go i nie będzie w pociągach/skm bo kolejarze tego nie chcą. System miał ułatwiać zakup biletu osobom które na codzień nie korzystają z komunikacji. Bo reszta ma miesięczny albo jeździ za darmo. Podsumowując bubel za 160 mln zł którego utrzymanie będzie kosztować kolejne miliony. Czekam na wynik kontroli NIK. Poza tym zobaczmy co powiedzą nam włodarze miast po wyborach. Mam wrażenie ża Fala jako system zniknie po cichu po wakacjach. Zostanie jedynie jako opcja zakupu biletu w autobusie jednoprzejazdowego i możliwości zapłacenia za niego karta.

      4 miesiące

      • 65 1

      • 2024-03-14 09:46

        Widać jednak nie jeździsz komunikacją miejską (3)

        Bo byś zauważył falomaty na każdej stacji SKM. Oczywiście że SKM i Polregio jest objęte projektem.

        4 miesiące

        • 4 4

        • 2024-03-14 11:27

          Fala ma zostać wdrożona także na kolei. (2)

          Tylko na razie Asseco sobie z tym wdrożeniem nie radzi, więc jeszcze to potrwa. Na kolei są pierdyliardy zniżek i tu twórcy API mają duże wyzwanie przed sobą.

          4 miesiące

          • 9 1

          • 2024-03-14 13:04

            Testy też będą tylko na produkcji? (1)

            Strach korzystać z takiego czegoś

            4 miesiące

            • 6 1

            • 2024-03-14 14:03

              A jak chcesz zrobić środowisko testowe?

              Zamknijmy połowę przejazdów ZKM, bo teraz testujemy?

              4 miesiące

              • 1 4

      • 2024-03-14 08:41

        Opcja zakupu biletu karta (1)

        istniala juz lata temu, na pewno ok 2019, w autobusach 110, 210 i chyba 122, czyli tych ktore kursują na lotnisko. Dzialalo, nie wymagalo fali czy innej apki.

        4 miesiące

        • 33 1

        • 2024-03-14 08:54

          Dokładnie.

          Po cholere utworzyli innibaltike ? No wiadomo.. o miejsca pracy chodzilo dla swoich. Niekompetencja do kwadratu

          4 miesiące

          • 33 1

    • 2024-03-14 08:25

      Dlatego, panie moderatorze sam siebie wyróżniający (2)

      Że tam jest jeden organizator przewozów

      4 miesiące

      • 17 2

      • 2024-03-14 08:51

        podstawowy problem Polakow (1)

        Usiasc do stolu, omowic sprawy i dogadac rozwiazanie...

        4 miesiące

        • 10 0

        • 2024-03-14 12:16

          Było na stole

          Przepadło głosami Płażyńskich i Sellinów

          4 miesiące

          • 1 7

  • 2024-03-14 07:46

    Opinia wyróżniona

    Jak uratować falę? (24)

    Mamy hardware który kosztował kupe siana i który można wykorzystać w dobry sposób. Czego brakuje? Kompetencji osób zarządzających projektem. Panie Marszałku, może zamiast zatrudniać miernoty z linii politycznej warto sięgnąć po specjalistów? Bo na jakim mieście się wzorujemy? Do czego dążymy? Jaka ma być fala? Co zostało z zapowiedzi prostego

    Mamy hardware który kosztował kupe siana i który można wykorzystać w dobry sposób. Czego brakuje? Kompetencji osób zarządzających projektem. Panie Marszałku, może zamiast zatrudniać miernoty z linii politycznej warto sięgnąć po specjalistów? Bo na jakim mieście się wzorujemy? Do czego dążymy? Jaka ma być fala? Co zostało z zapowiedzi prostego systemu w którym użytkownik odbija swoje wejście i wyjście i nie martwi się o resztę? Dlaczego utrudniliśmy do granic możliwości system, którego w tej chwili już nikt (wliczając w to jego twórców) nie rozumie? Bo ludzie za niego odpowiedzialni to ludzie niekompetentni, bez wizji. Urzędnicy przylepieni do swoich foteli, niezaznający świata, niekorzystający z usług które tworzą. Wybudowaliście sobie za publiczne pieniądze piętrowy parking pod urzędem i w pupie macie komunikację miejską. Tyle w temacie.

    Zero odpowiedzialności, zero konsekwencji

    4 miesiące

    • 506 12

    • 2024-03-31 20:40

      syfu sie nie ratuje tylko wycofuje

      3 miesiące

      • 1 0

    • 2024-03-16 16:30

      Zlecic napisanie softu od poczatku hindusom

      oni takich głupich błędów nie zrobią jak polscy programiści 15k. Kiedyś mieliśmy duży szacunek na świecie jako programiści ale teraz znaleźć dobrego programistę to ze świecą szukać bo większość zrobi jakiegoś bootcampa i myśli że jest odraz wielkim programistą.

      4 miesiące

      • 0 1

    • 2024-03-15 17:19

      Nie rozumiesz. Jest dobrze - swojaki zarabiają. Nic innego się nie liczy. A że źle działa? To będzie powód do płatnego serwisu.

      4 miesiące

      • 1 0

    • 2024-03-14 20:06

      a po co

      to ratować , lepiej zutylizować

      4 miesiące

      • 0 0

    • 2024-03-14 19:54

      Osoby korzystające z fali

      Powinny mieć darmowe przejazdy do momentu zaliczenia testów. Dlaczego mamy brać na siebie błędy systemu?! I za to płacić?

      Tesla

      4 miesiące

      • 2 0

    • 2024-03-14 14:58

      Ja to się zastanawiam czemu nie zrobią prosto systemu naliczania sekundowego

      tak jak przy parkowaniu w strefach płatnego parkowania i płaceniu apką

      4 miesiące

      • 1 4

    • 2024-03-14 11:26

      fala miała być plasterkiem na złamanie (1)

      A tym złamaniem jest sto różnych biletów w Trójmieście, których od 30 lat nie daje się ujednolicić. Gdańsk sobie, Gdynia sobie, SKM sobie, PKM sobie, Regio sobie, województwo sobie, mevo sobie...

      Co się dziwić, że plasterek nie pomógł?

      4 miesiące

      • 31 0

      • 2024-03-14 17:09

        To był plasterek na postrzał z armaty

        Była ustawa umożliwiająca powołanie międzygminnego organizatora przewozów (z jednoczesnym rozwiązaniem organizatorów gminnych). Niestety, głosami posłów PiS z Pomorza - ustawa została wycofana z obiegu prawnego

        4 miesiące

        • 7 0

    • 2024-03-14 11:05

      Fale nalezy zamknac. (1)

      Co tu ratować?

      4 miesiące

      • 18 1

      • 2024-03-14 19:55

        Twórców też

        Oraz tych co ja wrzucili do komunikacji miejskiej

        Tesla

        4 miesiące

        • 1 0

    • 2024-03-14 09:13

      To co ma aplikacja fali mają wszystkie inne aplikacje tego typu już od dawna (7)

      I obsługują więcej miast, więc po co mi kolejna, gorsza aplikacja?

      4 miesiące

      • 42 0

      • 2024-03-14 10:00

        Która z tych aplikacji pozwala przyłożyć telefon do kasownika i nic nie klikać? (6)

        Podziel się, chętnie skorzystam.

        4 miesiące

        • 0 17

        • 2024-03-14 17:17

          Ale po wuj mam sobie utrudniać życie i coś gdzieś zbliżać?

          A internet w telefonie mam zawsze i do tego jeden awaryjny bilet w portfelu, więc te zabawkę możesz sobie wsadzić

          4 miesiące

          • 4 1

        • 2024-03-14 14:11

          tylko po co jest kasownik?

          4 miesiące

          • 8 0

        • 2024-03-14 11:23

          akurat tego typu płatności są w wielu miastach od dość dawna, bez fali (3)

          np Włocławek ma takie kasowniki. Przykładasz kartę albo telefon z płatnościami i już. Zapłacone.

          4 miesiące

          • 12 0

          • 2024-03-14 11:24

            I to jest dokładnie ich wersja Fali. (2)

            4 miesiące

            • 5 0

            • 2024-03-14 12:02

              We Włocławku to kosztowało 2 mln zł w 2020 r. (1)

              Koszt uruchomienia Fali to prawie 160 mln zł i dodatkowo 25 mln zł rocznie za obsługę.

              4 miesiące

              • 18 0

            • 2024-03-14 14:10

              Włocławek jakoś się nie chwali ile płacą za obsługę.

              A 3 miliony za ogarnięcie kasowników dla miasteczka, tak małego, że wszędzie da się dojść piechotą, to i tak kosmiczna kwota.

              4 miesiące

              • 4 2

    • 2024-03-14 08:52

      Zgasza sie.. innobaltica to niekompetencja

      I nierobstwo. Tam chodzi tylko o żłób@

      4 miesiące

      • 18 0

    • 2024-03-14 08:41

      Jak uratować falę? ( (1)

      Fala zacznie działać prawidłowo jak kwota kar (przez nią spowodowanych) nałożonych na pasażerów osiągnie wartość zmarnowanych (na nią) pieniędzy. Wtedy ogłosi się sukces i samofinansowanie projektu.

      4 miesiące

      • 41 0

      • 2024-03-14 18:20

        I zamknie jako projekt nietrafiony.

        4 miesiące

        • 2 0

    • 2024-03-14 07:54

      (2)

      Dodam, że oni w ogóle nie słuchają mieszkańców. Zero szacunku

      4 miesiące

      • 54 0

      • 2024-03-14 10:27

        oni w ogóle nie słuchają mieszkańców.

        Jak to nie słuchają? Mieszkańcy ich wybrali i oni posłusznie tę władzę objęli. Czego nie rozumiesz?

        4 miesiące

        • 7 2

      • 2024-03-14 09:57

        Po co mają słuchac jak ich tak wybierzecie?

        4 miesiące

        • 18 1

  • 2024-03-14 07:38

    Opinia wyróżniona

    Takie zdarzenia są nieuniknione w trakcie tzw. testów publicznych (19)

    Szkoda, ze w takich kumoterskich spółeczkach nieuniknione jest także utrzymywanie głąbów, nie mających pojęcia o taryfie

    4 miesiące

    • 445 36

    • 2024-03-14 11:07

      Jakie testy publiczne ???

      Poprostu nieroby z innobaltiki włączyli to co mieli

      4 miesiące

      • 16 1

    • 2024-03-14 10:33

      Sporo spraw może wyjść u pierwszych użytkowników, ale prezentowanie na ekranie nieprawidłowych informacji powinno wyjść na etapie analiz, ewentualnie testów wewnętrznych.

      4 miesiące

      • 17 0

    • 2024-03-14 10:27

      Wystarczy się umówić na obsłgę reklamacji z Falą przez Innobalticę w zakresie anulowania kar..

      Pomijam już XXI wiek, gdzie by kontroler kontaktował się z operatorem - to byłby jakiś cud nad Wisłą.

      Michau

      4 miesiące

      • 15 2

    • 2024-03-14 09:28

      Takie testy wykonuje się na symulowanych rynkach próbnych (2)

      Doucz się zanim zaczniesz się wymądrzać.
      Fala nie przeszła pomyślnie żadnych testów. Ani w Lęborku, ani w Słupsku. Jest testowana na pasażerach i ich portfelach.

      Byle do wyborów

      4 miesiące

      • 41 1

      • 2024-03-14 10:29

        Jest testowana na pasażerach i ich portfelach. (1)

        Chyba już nie wolno robić testów na zwierzętach.

        4 miesiące

        • 14 1

        • 2024-03-14 13:43

          Pfizer, Moderna i reszta

          mogli to i Innbaltoca robi.

          123qwerty

          4 miesiące

          • 10 3

    • 2024-03-14 08:08

      a od kiedy pierwsze testy (2)

      wykonuje się się na produkcji? :D

      4 miesiące

      • 35 1

      • 2024-03-14 09:47

        Standard od ponad 20 lat

        Właśnie testujecie koncepcję samochodu elektrycznego

        4 miesiące

        • 14 0

      • 2024-03-14 08:47

        Niestety od dłuższego czasu producenci testują na klientach niby końcowe produkty.

        W większości branż

        4 miesiące

        • 16 0

    • 2024-03-14 07:59

      I ten tekst o winie wykonawcy (9)

      ...a kto zatwierdzał makietę funkcjonalną apki? Urzednicy nie zauważyli?

      4 miesiące

      • 46 1

      • 2024-03-14 08:00

        A co ma makieta apki do kanara twierdzącego że jest inaczej niż pokazuje? (8)

        4 miesiące

        • 12 12

        • 2024-03-14 08:08

          W sumie kanar miał rację. Jednoprzejazdówki nie kasuje się godzinę wcześniej, tylko po wejściu do pojazdu. (4)

          W przypadku aplikacji to też nie był typowy błąd techniczny tylko nieprawidłowa informacja. Innobaltica coś takiego zatwierdziła, więc to ich wina, niech nie zwalają na wykonawcę.

          4 miesiące

          • 44 1

          • 2024-03-14 10:01

            Innobaltica nie jest od ustalania ile jest ważny bilet jednoprzejazdowy. (3)

            Dostają specyfikację, robią według niej.

            4 miesiące

            • 4 11

            • 2024-03-14 11:08

              Koles z innobaltiki sie odezeal (2)

              4 miesiące

              • 8 2

            • 2024-03-14 14:11

              Może ktoś kto ogarnia podstawy logiki? (1)

              Innobaltica ma teraz układać regulamin ZTM?

              4 miesiące

              • 2 4

            • 2024-03-14 18:58

              Nie, ma go uwzględniać w swoim produkcie

              4 miesiące

              • 4 0

        • 2024-03-14 08:03

          Bo pokazywało rzeczy, których nie ma żadnej w taryfie (2)

          A kanara obowiązuje oficjalna taryfa

          4 miesiące

          • 32 2

          • 2024-03-14 20:11

            a myślenie kanara nie obowiązuje ?

            4 miesiące

            • 0 1

          • 2024-03-14 14:12

            Według oficjalnej taryfy, kupiony bilet możesz sobie nosić i przez rok zanim go użyjesz.

            To kanar wymyślił sobie coś, czego nie ma w taryfie.

            4 miesiące

            • 5 6

Wszystkie opinie

  • 2024-03-14 07:01

    System za miliony źle zadziała. (3)

    A ty sie masz fatygować aby anulować kare. Renoma jak zwykle bez emocji. Byle wystawić blankicik dla prowizyjki.

    Bobex

    4 miesiące

    • 152 5

    • 2024-03-14 07:07

      Ale co w systemie nie zadziałało? (1)

      Kanar, który stwierdził, że nie obchodzi go co widzi, on wie lepiej?

      4 miesiące

      • 5 18

      • 2024-03-14 07:42

        Tak, kanar miał rację

        To Innobaltica wdraża rzeczy, których w taryfach nie ma i nie było

        4 miesiące

        • 30 4

    • 2024-03-14 10:38

      renoma w Gdyni nie kontroluje biletów

      4 miesiące

      • 0 3

  • 2024-03-14 07:02

    (3)

    Bubel za miliony,dziękuję nie skorzystam.

    Sven Skur....en

    4 miesiące

    • 127 3

    • 2024-03-14 07:29

      Skandal (2)

      Gdzie jest prokurator?

      4 miesiące

      • 10 0

      • 2024-03-14 07:37

        Zajęty rozliczaniem poprzedniej ekipy. (1)

        Może w 10 lat się wyrobi z tyloma przekrętami.

        4 miesiące

        • 6 13

        • 2024-03-14 08:15

          W Gdańsku nadal rządzi poprzednia ekipa, bo tumany wybrały festyniarę.

          Tak więc prokurator jest raczej zajęty przymykaniem oczu, czego przykład dał w sprawie wesołej wdówki.

          4 miesiące

          • 19 4

  • 2024-03-14 07:02

    Fala to zawodny system. (4)

    A będzie jeszcze gorzej jak podłączą kolej. Ale tu nie o pasażerów chodzilo. Tylko żeby zapewnić lukratywna pracę znajomkom w innobaltica. Ta spółka powinna być sprawdzona przez właściwe służby. Roztrwonili masę pieniędzy i nic.

    4 miesiące

    • 145 3

    • 2024-03-14 09:21

      (2)

      Bilet należy skasować niezwłocznie po wejściu do pojazdu, to samo dotyczy kupna przez aplikację, nie można skasować czy kupić biletu wcześniej zanim się nie wsiądzie, koniec kropka.

      4 miesiące

      • 2 10

      • 2024-03-14 10:35

        (1)

        Jak masz czasowy, to można. Kupujesz w aplikacji wcześniej, jeśli masz taki kaprys.

        4 miesiące

        • 9 1

        • 2024-03-14 12:33

          bzdura

          4 miesiące

          • 0 6

    • 2024-03-14 09:59

      Tak to wygląda

      Zgadzam się

      4 miesiące

      • 4 1

  • 2024-03-14 07:04

    (8)

    Ja nie mam prawie zadnej aplikacji w telefonie i jest mi z tym dobrze.

    4 miesiące

    • 121 8

    • 2024-03-14 07:06

      To jest ciekawy dysonans w starszym pokoleniu. (5)

      Z dumą twierdzą, że nie potrafią używać telefonu, jednak jeżeli ktoś powie że nie potrafi używać samochodu, to już nie jest powód do dumy, i zaczynają po nim jechać...

      4 miesiące

      • 13 26

      • 2024-03-14 07:30

        Japonia (2)

        W Japonii jest niemal wyłącznie obrót gotówkowy.

        4 miesiące

        • 16 8

        • 2024-03-14 07:36

          Japonia to kraj starych, konserwatywnych zgredów, więc nic dziwnego.

          A i tak 30% to transakcje kartą.

          4 miesiące

          • 8 21

        • 2024-03-14 08:05

          Tam do zeszłego roku jeszcze dyskietek 3.5" używali do komunikacji z urzędami.
          Japonia to zacofany kraj starych ludzi, nowocześni to oni byli w latach 80. XXw.

          4 miesiące

          • 8 12

      • 2024-03-14 08:03

        Żadne starsze pokolenie! Mam 30 lat i nie zakładam zbędnych aplikacji w postaci Fali! Od początku było wiadomo, że to niedopracowany system , nad którym pracują nieuki z informatyki! Proszę podjechać do nas z systemem, na Polibudę a ten system ogarnie student na pierwszym roku!

        4 miesiące

        • 28 1

      • 2024-03-15 07:33

        Ciekawe jest to, ze dla ciebie "nie uzywam" jest rownoznaczne z "nie umiem uzywac".

        4 miesiące

        • 1 1

    • 2024-03-14 08:38

      No jak masz nokie 3310 to nic dziwnego

      4 miesiące

      • 4 6

    • 2024-03-15 18:28

      Ja mam ok.30 lat . W telefonie mam prawie same gry i aplikację banku. Nic po za tym. Bilet kupuję metropolitarny w kasach SKM .Bilet autobusowy mam na karcie mieszkańca, a kolejowy na papierze. I to mi w zupełności wystarcza. Ten system fala bez sensu powstał.

      WanderDragon

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-03-14 07:04

    Też nie mam zamiaru korzystać z tego bubla! (3)

    Aż dziw bierze, że CBA jeszcze się tym wałkiem nie zajęło.

    4 miesiące

    • 157 3

    • 2024-03-14 08:40

      Gadżet dobry dla gimbazy

      I neo frugo dzieciaków

      4 miesiące

      • 5 1

    • 2024-03-14 10:14

      i juz sie nie wezmie bo teraz CBA na uslugach koalicji jest

      4 miesiące

      • 9 1

    • 2024-03-14 12:37

      Po to właśnie chcą zlikwidować CBA

      4 miesiące

      • 7 2

  • 2024-03-14 07:05

    Po co jest ten miś za 140 baniek? (6)

    I po co mamy za niego płacić 25 baniek rocznie, skoro już dawno są gotowe komercyjne aplikacje, które robią z grubsza to samo i działają chyba nieco lepiej?

    4 miesiące

    • 167 1

    • 2024-03-14 07:15

      Otórz to

      Nikt nie wie po co więc nie musisz się obawiać że ktoś zapyta. Czy ty wiesz co my robimy ta fala? My otwieramy oczy niedowiarkom. Mówimy to nasze przez nas wykonane i nikt nie może się przyczepić bo to jest fala społeczna w oparciu o 6 instytucji która sobie zgnije na świeżym powietrzu do jesieni i co się wtedy zrobi? Protokół zniszczenia. Prawdziwe pieniądze robi się na drogich słomianych inwestycjach

      Staszek

      4 miesiące

      • 32 0

    • 2024-03-14 07:18

      Ta tez jest komercyjna (2)

      Tylko powstała na zlecenie władz miejskich i gminnych...Te pieniądze tak samo smakują jak każde inne czy prywatne czy państwowe

      4 miesiące

      • 20 0

      • 2024-03-14 07:46

        Jako zaangażowany w ten projekt od strony jednego z podwykonawców mam inne wrażenia. (1)

        Bawcie się dobrze na Równej.

        4 miesiące

        • 3 13

        • 2024-03-14 08:06

          Wiadomo każdy broni swojego koryta

          4 miesiące

          • 12 1

    • 2024-03-14 07:20

      Dokładnie.

      W Europie jest kilka firm, które oferują gotowe, sprawdzone i prawidłowo działające w wielu europejskich metropoliach systemy e-biletów do komunikacji miejskiej. W Trójmieście postanowiono wynaleźć ponownie koło. Na razie to się nie udaje. Ile milinonów jeszcze trzeba utopić w tym projekcie aby ludzie, którzy to pierwszy raz w życiu robią, stworzyli coś poprawnie działającego?

      Arnie

      4 miesiące

      • 33 0

    • 2024-03-14 10:29

      Po to, że się zrzucają na niego mieszkańcy, żeby kilku mogło grubo zarobić. Te pieniądze nigdy się nie zwrócą, poprostu dopisane są do zadłużenia miasta, za które władza i tak nie ponosi odpowiedzialnosci.

      4 miesiące

      • 11 0

  • 2024-03-14 07:05

    (15)

    Całkowicie niepotrzebny system, który mało co usprawnia , gdyby to był system w którym możesz kupić bilet np na 1 przystanek, miałby sens równie dobrze można było zamontować biletomaty w autobusach i tramwajach było by taniej i sprawniej.

    4 miesiące

    • 310 11

    • 2024-03-14 07:14

      Taki system jest jak najbardziej potrzebny (4)

      Ale zarządzający nie byli by sobą gdyby kolejnej inwestycji nie spieprzyli

      4 miesiące

      • 8 17

      • 2024-03-14 07:41

        do czego? (3)

        4 miesiące

        • 11 0

        • 2024-03-14 09:43

          Chcesz dalej męczyć kierowce kupnem biletu papierowego za gotówkę? (2)

          To już nie te czasy. W Londynie czy Sztokholmie system typu fali działa i ma się bardzo dobrze.

          4 miesiące

          • 1 9

          • 2024-03-15 07:35

            (1)

            Jaka szkoda, ze jedyna alternatywa dla fali jest kupno biletu u kierowcy za gotowke. Nie ma zadnych innych aplikacji, biletow papierowych nie da sie dostac w kioskach czy punktach ZKM, a biletomaty istnieja tylko w ksiazkach SF.

            4 miesiące

            • 1 1

            • 2024-03-15 18:35

              Trzeba wiedzieć gdzie szukać biletów papierowych. Nie w każdym kiosku można dostać papierowy bilet , ale da się. W niektórych żabkach, czy sklepikach osiedlowych można dostać i kupić bilet.

              WanderDragon

              4 miesiące

              • 0 0

    • 2024-03-14 07:15

      O, tak, nic fajniejszego niż stanie za dziadkiem liczącym klepaki w autobusie. (5)

      Biletomaty w pojazdach to zwyczajnie poroniony pomysł, ale za to drogi i z potężnymi kosztami obsługi.

      4 miesiące

      • 6 26

      • 2024-03-14 07:22

        (2)

        Aplikacje są już od dawna, szkoda pieniędzy na ten bubel.

        4 miesiące

        • 24 2

        • 2024-03-14 07:33

          Karta przy kasowniku jest o wiele wygodniejsza niż aplikacje. (1)

          4 miesiące

          • 15 5

          • 2024-03-15 07:39

            Biletomaty w autobusach nie, bo dziadek bedzie do nich wrzucal klepaki, ale w falomacie mozna zaplacic tylko karta. Czy jest jakies prawo, ktore nakazuje by biletomaty byly tylko i wylacznie na monety? Czy moze jestes pracownikiem marketingu pewnej spolki?

            4 miesiące

            • 0 0

      • 2024-03-14 08:20

        Poważnie? (1)

        W Pradze wybierasz dotykowo rodzaj biletu, płacisz paypasem i otrzymujesz wydruk. Całość operacji trwa około 5 sekund. Urządzenie jest wielkości starych kasowników.

        4 miesiące

        • 10 0

        • 2024-03-15 07:41

          Na pewno Ci sie wydawalo, na stowe byl tam dziadek ktory wrzucal monety przez 20 minut. Tylko i wylacznie fala daje mozliwosc placenia karta. Innobaltica ma patent na placenie karta w autobusach.

          4 miesiące

          • 1 0

    • 2024-03-14 07:16

      FALA usprawnia

      Życie swoim pracownikom w innobaltica. Dostają pensje za nic.

      4 miesiące

      • 41 1

    • 2024-03-14 07:23

      Pasazer

      Podobne uważam że inwestycja na tym etapie jest nie udana zachęcam pomysłodawców do głębszej analizy nie udoskonalamy tego co się sprawdza miesięczny bilet okresowy sprawdza się doskonale i nie potrzebuje ulepszeń

      4 miesiące

      • 17 1

    • 2024-03-14 08:02

      Dokładnie.

      System byłby do zaakceptowania, gdyby można by było zapłacić za ilość przejechanych przystanków. Przecież stwarza taką możliwość. Nie czas a ilość.

      4 miesiące

      • 6 3

    • 2024-03-14 08:08

      Naliczanie minutowe + stawka 15 groszy za minutę

      I wtedy może zostawiałbym samochód w garażu nieco częściej. No ale skoro dwie osoby na trzy w komunikacji nie potrzebują żadnych biletów, to ja, jako ten trzeci nie zamierzam dofinansowywać im darmowych przejazdów i płacić absurdalne stawki za samo wejście do pojazdu.

      4 miesiące

      • 12 3

  • 2024-03-14 07:07

    Brawo Trójmiasto (3)

    Już teraz nikt z niczego nowoczesnego nie skorzysta, brawo wy!

    4 miesiące

    • 76 33

    • 2024-03-14 07:31

      Nowoczesny przekręt za miliony (2)

      4 miesiące

      • 22 0

      • 2024-03-14 08:22

        Przekręt na miarę ekipy festyniary. (1)

        Praktykowała u najlepszego kolekcjonera mieszkań. Chociaż ten z Orlenu go wyprzedził.

        4 miesiące

        • 12 2

        • 2024-03-14 16:30

          Komentarz na miarę Naskręta

          Zakłamany i pełen pogardy. Z aprobatą Ługina

          4 miesiące

          • 1 3

  • 2024-03-14 07:07

    (12)

    A co ma fala do tego? Bilet jednorazowy w każdej aplikacji działa tak samo. Na skm też kupi dużo wcześniej?

    4 miesiące

    • 16 90

    • 2024-03-14 07:35

      (6)

      Przeczytałeś artykuł, czy do ciebie przemawia tylko pismo obrazkowe?

      4 miesiące

      • 38 4

      • 2024-03-14 07:51

        (3)

        Tak przeczytałem. To nie wiesz kiedy bilet jednorazowy się kupuje?

        4 miesiące

        • 5 32

        • 2024-03-14 08:18

          Przeczytaj jeszcze raz, jak nie pomoże, kolejny.

          4 miesiące

          • 21 2

        • 2024-03-14 08:59

          Albo zawołaj kogoś niech ci wytłumaczy o co chodzi

          4 miesiące

          • 19 2

        • 2024-03-14 12:05

          Nie wiem

          I teraz nie muszę wiedzieć bo jest fala.

          4 miesiące

          • 1 1

      • 2024-03-14 08:08

        (1)

        Ten baran nie czyta! To troll z kamienia łupanego!

        4 miesiące

        • 17 1

        • 2024-03-14 09:23

          Ty jeszcze będziesz innych obrażał, trollu niemyty?

          4 miesiące

          • 1 12

    • 2024-03-14 10:17

      (4)

      Bilet na SKM jest ważny trzy godziny od zakupu biletu, więc można kupić go wcześniej

      4 miesiące

      • 10 0

      • 2024-03-14 11:00

        jest wazny 3 godz ale trzeba go zrealizować w najbliższym kursie skm - trzeba czytać regulamin (3)

        odnośnie zkm tak samo jest w innych aplikacjach np Jak dojadę - bilet jest ważny chyba 120 min ale obowiązuje od momentu zakupu co jest równoznaczne ze skasowaniem, dokładnie jak wytłumaczyli w artykule.

        4 miesiące

        • 0 4

        • 2024-03-14 12:37

          Tak mówi reguamin SKM. Na Polregio rzeczywiście jedna z taryf (jest ich chyba z 5) umożliwia zakup biletu ważnego 3 godziny. W tej samej cenie zresztą co takiego na najbliższy przejazd.

          Myślę sobie, że UG powinien otworzyć nowy kierunek studiów: taryfy komunikacyjne w Pomorskim.

          4 miesiące

          • 10 0

        • 2024-03-14 15:30

          Czy mogę pojechać innym pociągiem na tym samym bilecie? (1)

          Z tym samym biletem, w terminie jego ważności, w wybranej relacji można pojechać dowolnym pociągiem tego samego przewoźnika. Np. jeżeli bilet jest ważny 6 godzin od godz. 12:30, można jechać dowolnym pociągiem danego przewoźnika na tej samej trasie od 12:30 do 18:29. Termin ważności biletu jest podany na bilecie.

          Wyjątkiem są bilety na pociągi PKP Intercity. W pociągach tego przewoźnika konkretne miejsce jest przypisane do konkretnego pociągu.
          Zaktualizowano 15 października 2018
          O autorze
          Dział wsparcia klientów KOLEO

          takie tam

          4 miesiące

          • 2 0

          • 2024-03-14 15:37

            Regulamin przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez pkp skm w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO- pkp skm)

            20 § 9. Termin ważności biletów i innych dokumentów
            (...)
            2. Termin ważności biletu:
            1) jednorazowego z kas fiskalnych, automatów biletowych, telefonu komórkowego oraz termi-
            nalu mobilnego na przejazd w kierunku TAM w zależności od odległości:13
            a) na odległość do 50 km wynosi 3 godziny od daty i godziny wydania lub wskazanych
            przez podróżnego,
            (...)
            4) jednorazowego zakupionego przez platformę internetową rozpoczyna się od godziny
            wskazanej na bilecie, przy czym podróż należy rozpocząć w ciągu 30 min. od godziny
            wskazanej na bilecie (np. w przypadku zakupu biletu na godzinę 12.00, podróż należy
            rozpocząć do godziny 12.30)

            3. W ramach terminu ważności biletu można dokonać przerw w podróży

            Nigdzie nie ma mowy że musi to być najbliższy kurs.

            takie tam

            4 miesiące

            • 4 0

  • 2024-03-14 07:07

    nie trzeba było zatrudniać informatyków po kursach.....hahahah (4)

    4 miesiące

    • 70 4

    • 2024-03-14 08:24

      Po nieukończonych kursach.

      4 miesiące

      • 2 1

    • 2024-03-14 08:27

      Zatrudnili narodowego czempiona, Asseco

      Efekt jest jaki jest

      4 miesiące

      • 7 2

    • 2024-03-14 09:43

      jakich kursach, skoro tam wielkie firmy za tym stoją

      4 miesiące

      • 1 0

    • 2024-03-14 20:04

      To nie wina informatyków

      Nawet słabi i tani zrobią tak jak chcesz - tylko musi być ktoś, kto ich poprowadzi, to samo jest w budowlance, od urzędnika słyszysz "zróbcie tak żeby było dobrze"

      Zi0m

      4 miesiące

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (140)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane