2 godz. 30 min do Warszawy, 4 godz. 50 min do Krakowa - tyle ma w 2014 r. trwać podróż z Gdańska pociągiem New Pendolino, jakie PKP w poniedziałek kupiła od firmy Alstom Transport. Za 20 takich pociągów PKP zapłaci 665 mln euro, czyli ok. 2,5 mld zł.
Każdy z 7-wagonowych pociągów zmieści 402 pasażerów. W wersji dla PKP Intercity będą one produkowane na bazie standardowej platformy konstrukcyjnej New Pendolino. Niestety, wbrew nazwie ("pendolino" oznacza wahadełko) pociągi nie będą wychylać się na zakrętach, co pozwoliłoby im poruszać się z jeszcze większą prędkością. Ta i tak jest imponująca, bo składy będą w stanie rozpędzić się do 250 km/h, choć na trasie Gdańsk-Warszawa prędkość użytkowa nie przekroczy 200 km/h.
Mimo to podróż nowym Pendolino nie ma być uciążliwa dla pasażerów. Konstrukcję pociągu opracowano w ten sposób, by zmniejszyć hałas docierający do wnętrza przez dach. Dodatkową izolację dźwiękową zyskało tez podwozie. W kołach - między obręczą a środkiem - montowane są amortyzatory drgań, co pomaga ograniczyć hałas emitowany przez jadący pociąg.
Wyposażenie wnętrza jest również unowocześnione: szerokie korytarze i przejścia między wagonami zapewniają pasażerom łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie wpływając na komfort podróży. Monitory wideo i system kamer gwarantuje maksymalny poziom bezpieczeństwa.
spełnione marzenia miłośników pociągów
19%
mały krok w kierunku modernizacji naszej kolei
52%
nieporozumienie, pociągi się nie wychylają, czyli nie korzystamy z ich możliwości
29%
- Pociągi zespołowe na polskich torach oznaczać będą nową jakość i komfort dla pasażera. Staną się znakiem rozpoznawczym technologicznego przełomu. Pociągi te pod względem funkcjonalności i bezpieczeństwa zachowują najwyższe standardy - powiedział podczas uroczystości podpisania umowy z Alstomem
Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.
W ramach kontraktu Alstom nie tylko dostarczy pociągi, ale i wybuduje nowe zaplecze techniczne niezbędne do ich obsługi oraz będzie serwisować składy przez 17 lat.
Pendolino Od chwili swojej premiery w latach 70., firma Alstom sprzedała ponad 400 pociągów różnego typu pociągów Pendolino. Pociągi Pendolino eksploatowane są w 11 krajach: we Włoszech, Niemczech, Czechach, Szwajcarii, Słowenii, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Hiszpanii, Finlandii, Chinach i Rosji. Łącznie przejechały ponad 500 milionów kilometrów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
