- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (18 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (75 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (303 opinie)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (224 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (267 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
Mniej kursów na pętlę, by autobusy jeździły punktualnie
Zmiany w rozkładzie jazdy autobusów kursujących na Chwarzno i Wiczlino spowodowały likwidację dwóch linii 103 i 172, a także ograniczyły kursy na pętli Sokółka, co nie podoba się części mieszkańców. Przedstawiciele ZKM odpowiadają, że intencją była poprawa punktualności i optymalne wykorzystanie pojazdów.
Zapewniono, że dzięki temu rano i po południu autobusy różnych linii będą jeździć w stronę centrum w stałych odstępach pięciominutowych, co ma zachęcić mieszkańców do przesiadki z samochodów.
Korekty tras spowodowały, że opustoszała wykorzystywana do tej pory intensywnie pętla Sokółka. W dni powszednie odjeżdża stamtąd tylko 15 odjazdów. Przestały zajeżdżać tam autobusy linii 140, 147 i 160, a to nie podoba się części mieszkańców.
Pętla pusta, nowy przystanek ciasny
- Wielu z nich nie rozumie tych zmian. Przy pętli jest parking, gdzie wielu przesiadało się na autobus, są sklepy i można tam bezpiecznie dotrzeć chodnikiem. Przez decyzje ZKM utrudniono wielu mieszkańcom dostęp do komunikacji. Przystanek "Bryla", gdzie teraz zatrzymuje się 147, jest przy wąskim chodniku, co powoduje tłok przy wsiadaniu - relacjonuje pani Magda, mieszkanka osiedla.
Rozkład ZKM Gdynia
Autobusy jadą teraz bliżej osiedli Zielenisz i Patio Róży. Co istotne, trasa ulicami Zaruskiego i Staniszewskiego pojawiła się w rozkładzie linii 147 w 2017 roku - jeździł nią co drugi kurs.
- Ale nikt nie spodziewał się, że w końcu dojdzie aż do takiej rewolucji. Rozumiem, że trzeba zmieniać i dostosowywać ofertę do mieszkańców, ale można było przemyśleć korekty - wskazuje czytelniczka.
ZKM: zmiany, by autobusy jeździły punktualnie
Przedstawiciele ZKM Gdynia odpowiadają, że zmiany w rozkładzie mają skrócić czas przejazdu i pozwolić uniknąć pojawiających się na ul. Chwarznieńskiej korków.
- Wycofanie zajazdów linii 140, 147, 160 pozwoliło na skrócenie czasów dojazdów większości pasażerów do miejsc przesiadania się i do miejsc docelowych ich podróży, w tym do przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana i Śródmieścia. W godzinach szczytów przewozowych ze względu na zatory drogowe zajazdy te pochłaniały stosunkowo dużo czasu, co było krytykowane przez pasażerów niekorzystających z pętli - wyjaśnia w odpowiedzi do radnych dzielnicy Hubert Kołodziejski, dyrektor ZKM.
Kolejne kontrowersje w dzielnicy wywołała likwidacja linii 103 kursującej z Obłuża do Chwarzna i 172 kursującej z Wiczlina do Karwin. O likwidacji pierwszej z nich miały zdecydować trudności w utrzymaniu punktualności, a w przypadku drugiej małe zapełnienie pojazdu pasażerami.
3/4 środków ZKM to dofinansowanie z budżetu miasta
Dyrektor ZKM nie ukrywa jednocześnie, że likwidacja wymienionych wcześniej dwóch linii była konieczna, by możliwa była zmiana tras i poprawa częstotliwości kursowania innych autobusów.
- W budżecie ZKM już tylko 25 proc. środków pochodzi z biletów, a aż 75 proc. z budżetu miasta. Środki z likwidacji linii 172 zostały przeznaczone na wzrost liczby kursów linii 140, a z likwidacji linii 103 na wzrost i zmianę liczby kursów linii 160 w celu zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów na trasie Śródmieście - Chwarzno oraz skierowania autobusów linii 147 we wszystkich kursach przez Staniszewskiego i Zaruskiego - wyjaśnia Kołodziejski.
ZKM Gdynia nie wyklucza uruchomienia nowej linii midibusowej w dzielnicy, gdzie autobusy teraz nie jeżdżą, o ile pojawią się dodatkowe środki finansowe w budżecie miasta.
Miejsca
Opinie (123) 3 zablokowane
-
2021-03-31 07:23
sposob na punktualne autobusy jest prosty (3)
mniej prywatnych samochodow!
- 15 20
-
2021-03-31 07:51
Za PRLu było mniej samochodów
A autobusy i tak się spóźniały ;-)
- 10 3
-
2021-03-31 08:40
kolejny komuch
- 7 0
-
2021-03-31 08:52
Autobusy też są prywatnych spółek
- 8 0
-
2021-03-31 07:27
Decyzja zza biurka
Jak zwykle nieprzemyślana decyzja podjęta bez wizyty w terenie, stwarza zagrożenie i pogarsza jakość świadczonej usługi. Problemem nie jest zajazd na pętle, a ul. Chwarznieńska, która nie została rozbudowana od czasu postawienia na chwarznie pierwszych bloków kilkanaście lat temu. W tym czasie wybudowano setki bloków i na dzielnicę wprowadziły się kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców, a jedynym dojazdem jest dalej wąska droga z czasów gdy Chwarzno było podmiejską wsią.
- 33 6
-
2021-03-31 07:34
Gdynia miasto teretyczne i przyjazne tylko grupce robiacej interesy z urzedem miasta
- 33 1
-
2021-03-31 07:35
25% z biletów to i tak dużo. (2)
Zważywszy bezpłatne przejazdy dla dzieciaków które z nudów jeżdżą po centrach handlowych to w większości komunikacja jeżdżą ludzie którzy nie muszą odwozić dzieci do żłobka i przedszkola i ci, którzy nie muszą się przesiadać. Przesiadki to ogromny dyskomfort i strata czasu.
- 21 6
-
2021-03-31 08:05
Dobrze zrobione przesiadki nie są uciążliwe (1)
Ale dobra przesiadka oznacza 2-3 minuty oczekiwania, a nie 15 minut.
- 8 2
-
2021-03-31 08:30
Jak jedziesz z dzieckiem i/lub z zakupami to jest problem
- 6 1
-
2021-03-31 07:37
Jakakolwiek bedzie korekta to zawsze znajda sie (1)
malkontenci i beda ja krytykowac, nigdy sie wszystkim nie dogodzi...z biegiem czasu umilkna.
- 16 21
-
2021-03-31 07:52
Umilkną albo przerzucą się na samochód.
- 6 1
-
2021-03-31 07:38
(1)
Ale czemu płaczą, że dofinansowanie to aż 75%. Ktoś musi zapłacić aby bąbelki mogły jeździć za darmo
- 31 4
-
2021-03-31 08:06
Dokładnie!
Najpierw dali miliony ulg, a teraz płaczą, że milionów w budżecie brakuje.
- 8 0
-
2021-03-31 07:39
A kiedy nowa nawierzchnia na Zaruskiego ? Te płyty już mają dość...
- 21 6
-
2021-03-31 07:40
Zrobić linię 172 na trasie wiczlino pętla przy ogrodkach do redlowo skm.
- 23 3
-
2021-03-31 07:51
140 i 160 połączyć w jedną, a wybrane kursy 147 skierować Chwarznieńską przez Chwarzno Polanki.
- 13 8
-
2021-03-31 08:02
Marzę by w Gdańsku (1)
Zrezygnowano z bezsensownych zjazdów kieszeniowych na Ujeścisko i do szkoły na Lawendowych Wzgórzach. To jest dopiero strata czasu!
- 17 5
-
2021-03-31 10:10
teraz tam mieszka dużo ludzi, poza tym nawet ludzie z Porębskiego sobie tam dochodzą na przystanek
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.