Kolejny dzień - kolejne obietnice kandydatów na prezydenta Gdańska. Tym razem Kacper Płażyński zapowiedział, że jeżeli wygra wybory, to będzie chciał stworzyć linię tramwajową z południa Gdańska do Wrzeszcza. Jej koszt to ok. 600 mln zł. Swoje wizje na usprawnienie komunikacji - krytykując zarazem pomysł Płażyńskiego - przedstawił także Paweł Adamowicz. Wcześniej na temat komunikacji w mieście wypowiedzieli się także przedstawiciele Lepszego Gdańska.
Konieczne byłoby wykonanie tam rozjazdu na istniejącym torowisku. Tramwaje miałyby jeździć dalej środkiem w kierunku ul. Kartuskiej. Pierwszym problemem, który należałoby rozwiązać, to duże natężenie ruchu samochodów na skrzyżowaniu trasy w-z i ul. Łostowickiej. Poprowadzenie tramwaju całkowicie zakorkowałoby tę trasę. Kandydat na prezydenta nie obawia się jednak przesunięcia porannych korków bliżej centrum twierdzi, że skoro niedawno skrzyżowanie przy Forum Gdańsk zostało mocno rozbudowane, to problemów z większym ruchem być nie powinno.
5,7 proc., czyli o 0,7 proc. więcej niż przewidują przepisy.
2018-09-14 09:49
Ja tych obiecywaczy przebijam - ja bym obiecał trzy linie metra.A co tam i tak nie za moje.A co byście jeszcze obywatele chcieli.Ja wam wszystko obiecać chcę.A by nie za moje ,,,
2018-09-14 09:54
Przynajmniej nie jest w europarlamencie i nie głosował na ACTA 2 jak J.W.
2018-09-14 10:11
Nie wiem na jakiej podstawie oni to obliczyli, ale według moich doświadczeń z tego typu projektami to raczej coś ok. 1,2 mld
Pozdrawiam
2018-09-14 10:12
Tyle w temacie. Korki, korki, korki, inwestycja obiecana, wstrzymana, nie zrealizowana, inwestycja w "Limbo". Jakoś budować dom, na domu to władze Gdańska mogą w tej okolicy i robią to nad wyraz sprawnie. Można, można!!!! A budowy infrastruktury nie ma jak nie było. Powstają tylko nowe osiedla i z roku na rok nasilają się korki. Nie wspomnę o braku miejsc parkingowych na osiedlach. O 6:30 na Havla w stronę Gdańska są chore korki. W godzinach popołudniowego szczytu można stać od zjazdu z Havla do Niepołomnickiej nawet do 35 minut w korku na trasie, którą dałoby się przejechać w 5 max 10 minut. Czas na budowę infrastruktury. Nie dla takiej polityki miasta jak obecna. Nie chcę również prostowania dróg i chodników. Chcę zobaczyć konkret - nowe drogi, drogi, drogi i rozbudowę infrastruktury.
2018-09-14 10:37
2018-09-14 11:06
Za 3500 to teraz możesz dostać chyba na jakiejś wiosce 40km od Gdańska.
2018-09-14 11:11
przynamniej tak u nas we wsi mówio
2018-09-14 14:41
Plan zagospodarowania, a plan inwestycji miasto to dwie różne sprawy.
W planie masz rzeczy na 20 lat w przód i często one się zmieniają.
A to że deweloperzy urabiają ludzi wmawiając im, że miasto coś wybuduje, bo jest planie zagospodarowania, choć nie ma tego w planie inwestycyjnym to już trzeba być naiwnym, żeby uwierzyć w takie bajki.
2018-09-14 14:36
2018-09-14 10:16
2018-09-14 10:35
2018-09-14 10:18
obecnie tramwajem jazda dalej niz do Wrzeszcza mija sie z sensem - godzina.
2018-09-14 10:24
Dobry człowiek, wspaniale pomysły. Bardzo dobre rozeznanie w sprawach bezpieczeństwa miasta,. Dobry system informacji, dobre planowanie kryzysowe, więcej zieleni.
Brawo!
2018-09-14 13:51
2018-09-14 10:30
Dziś w Gdańsku giną ludzie niepoinformowani na czas o zalaniach, trzeba poprawić system ostrzegania co podkreśla Płażyński.
2018-09-14 10:32
A co z resztą zielona droga i polaczenia tramwajowe Brzeźno dabrowszczakow jelitkowo też można połączyć i też ulicę byłyby obciążone wszyscy inni ale nie tutaj a szkoda
2018-09-14 10:35
Do wszystkich wątpiących: Kacperek osobiście, na swoich barkach będzie targał - zwłaszcza pod górę - te tramwaje na Łostowickiej! A jak trzeba będzie, to jego partyjni koledzy w Sejmie uchwalą zakrzywienie czasoprzestrzeni i zmniejszenie grawitacji...I co? Da się?! Da się!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
