Buspas wzdłuż ul. Spacerowej 
oraz droga rowerowa wraz z kładką nad obwodnicą. To propozycje Kacpra Płażyńskiego na poprawę komunikacji między Osową a Oliwą i Dolnym Tarasem, które przedstawił podczas czwartkowej konferencji.
. Obecnie pokonanie "ekspresówki" w tej części miasta oznacza potrzebę skorzystania z węzła drogowego, gdzie nie ma nawet chodnika., gdzie obecnie urywa się infrastruktura dla rowerzystów., a następnie przechodziłaby poprzez pasy rowerowe w ul. Krzywoustego i tunel pod ul. Chłopską , do którego zostałyby dobudowane pochylnie. 
2018-10-25 22:33
2018-10-25 22:34
Tak naprawdę to Ul. Spacerowa powinna zostać poszerzona tak jak to zostało zrobione w przypadku ul. Słowackiego, bo są możliwości. Tylko jest to teren Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego i pewnie instytucja zarządzająca tym terenem łapkę na tym trzyma. Rozwój Gdańska idzie w tamtą stroną bo w przeciwną możliwości się powoli wyczerpują. Takie dzielnice jak Brzeźno, Stogi nie są atrakcyjne bo kojarzone są od lat z patologią. Prędzej czy później i tak będzie musiała zostać poszerzona o kolejne pasy. Już dziś kiedy ludzie z pracy wracają i do niej jadą powoduje jeden wielki korek.
Jest jeszcze opcja przebudowy wyjazdu z Auchan w stronę obwodnicy, bo to także powoduje korkowanie się Spacerowej.
2018-10-25 22:36
2018-10-27 11:43
A obwodnicą staje się uliczka dojazdowa dla handlu. Paranoja ciąg dalszy.
2018-10-25 22:42
Na wysokości CH lotnisko Osowa.
Zagłosujecie na mnie?
ps. Rano będą startować, wieczorem lądować.
2018-10-25 23:22
Ja bym proponował wyżutnie rakiet z rakietą i dużą ilością foteli dla Marsjan z PISu , oni mają niezły odlot chyba te wszystkie dopalacze co policja konfiskuje to biorą na własny użytek . Powstała by Nova Planeta pisusraj błaziński Czerwona planeta by ich przyjęła tam takich brakuje ,mogą robić tam co chcą .
2018-10-27 11:45
Pisiulandia powstanie. Ja będzie pięknie. W szkołach sami księża nauczycielami. Wszystko moralne inaczej.
2018-10-28 11:12
Pierwszy powinieneś z niej skorzystać! Samoobsługowo.
2018-10-25 23:34
Dziwnym trafem Kacperek obiecuje od reki wszystko o czym tylko sie mowi.
2018-10-26 00:56
i się sprawdza.
2018-10-26 00:58
Nie da się w nieskończoność poszerzać i dobudowywać ulic, to bez sensu. Należy jak najszybciej poprawić stan komunikacji miejskiej oraz przede wszystkim ograniczyć ilość samochodów. Mnóstwo przyjezdnych, niezameldowanych w Gdańsku ludzi codziennie tworzy zatory swoimi wehikułami. Popatrzcie tylko na rejestracje: same c...., n..., b..., w..., do tego jeszcze te wstrętne renówki od traficara. Gdyby po Trójmieście jeździli tylko zameldowani mieszkańcy od razu skończyłby się problem z korkami i brakiem miejsc parkingowych. Chcesz studiować lub pracować w Gdańsku, Sopocie czy Gdyni? Proszę bardzo! Ale jeźdź sobie autobusem albo popylaj na piechotę, jak to było te 10 lat temu.
Dodatkowo bardzo wkurza zintensyfikowane zagęszczanie miasta, deweloperzy wykupują każdą piędź ziemi i budują wysokie bloki. Z dnia na dzień korki są coraz większe, bo do 2-pokojowych klitek wprowadzają się ludzie z kolejnymi pojazdami, nie raz 2 lub 3 na mieszkanie. Trójmiasto pęka w szwach.
2018-10-26 01:25
Parking dla słoików na rogatkach 3city i problem korków rozwiązany.
Oczywiście zbiorkom powinien zostać całkowicie przebudowany, by sprawnie obsłużyć większą ilość pasażerów, ale zdecydowanie należy ograniczyć ilość przyjezdnych blachosmrodów. Wręcz uważam, że nawet dla osób zameldowanych w Trójmieście powinny być dodatkowe opłaty jeśli ktoś koniecznie chce mieć więcej niż jedno auto na mieszkanie. Szybko by się skończyły problemy z roszczeniowymi madkami podwożącymi swoje pociechy wielkimi suwami pod same drzwi szkoły.
2018-10-26 01:35
Marchewka jest zawsze lepsza od kija.
2018-10-28 09:39
w wielu relacjach komunikacja w Gdańsku jest bardzo sprawna, ale duża podaż darmowych miejsc do parkowania przy miejscach pracy powoduje, że mało który posiadacz samochodu rezygnuje z dojazdu swoją bryką.
Mało kto chce zauważyć, że więcej ludzi przesiada się z samochodu na rower niż na tramwaj lub autobus. Niedługo wejdą do masowego użytku elektryczne hulajnogi, a rowery systemu MEVO także zapoczątkują rewolucję w myśleniu o systemie mobilności w całym Trójmieście.
2018-10-28 21:48
Awaryjność taboru jest bardzo wysoka, brakuje też buspasów by autobusy nie stały w korkach. To na pewno. Dodatkowo warto byłoby przeanalizować popularność tras i dopasowanie częstotliwości oraz wielkości pojazdów do realnych potrzeb. Nie raz w raporcie można spotkać zgłoszenia o zapchanych pociągach czy autobusach. Z kolei na niektórych trasach wystarczyłyby mniejsze busiki lub w mniej obciążonych porach krótsze składy. I niech sobie przyjezdni podróżują do woli. Trzeba przywrócić Gdańsk mieszkańcom, bo to paranoja żeby po powrocie do domu (w korkach) nie móc zaparkować pod własnym domem, bo wynajmujące NOL'e i inne BAU'y zajmują cały parking.
2018-10-26 01:47
Tylko nie piszczie na tym portalu kolejnych artykułów, że z powodu kiepskiej komunikacji dzieci nie mają jak dojechać do szkoły.
2018-10-26 06:09
Niestety pomysł bezsensowny. Jestem wyborcą PIS-u, ale ten pomysł mi się nie podoba bo po prostu nierealny. Panie Macieju. Tylko tunel pod Pachołkiem
2018-10-26 10:01
2018-10-28 09:41
najważniejsze jest tworzenie alternatyw dla ruchu samochodów, autobus nawet na buspasie nie jest zbyt atrakcyjny dla kierowców - mało który się przesiądzie.
Z Osowej potrzebna jest wygodna trasa dla rowerów wspomaganych elektrycznie.
Na pewno dużo tańsza niż dodatkowy pas na jezdni.
2018-10-26 06:30
Tam była szybka linia autobusowa Planetobus którą zarżnął Adamowicz remontem z lecie który uniemożliwił jazdę autobusom. Z osowej na chełm można było dojechać w 35minut w 2009 roku.
Popieram Kacpra całym sercem pomimo że głosowałem na PO wcześniej. Adamowicz się nie sprawdza a radni z PO i prezydent z prawicy to idealne rozwiązanie. Zreszta litości Adamowicz ma pomysły z czasów komunistycznych. On ma klapki na oczach i nie widzi że ludzie nie chcą żyć jak za komunistów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
