Fundacja Galar Gdański, której jednostka brała udział w wypadku z ofiarami śmiertelnymi (trzy osoby dorosłe i nienarodzone dziecko), poinformowała o odwołaniu dalszych rejsów. Prokuratura wszczęła śledztwo dotyczące katastrofy w ruchu wodnym. Sprawdziliśmy, gdzie i jakie jednostki na Motławie oraz kanałach portowych mogą pływać.
, w pobliżu nabrzeża wyspy Ostrów, wywróciła się drewniana łódź turystyczna typu galar. Na jej pokładzie było 12 pasażerów i dwóch członków załogi.Galar, który brał udział w wypadku, znajduje się na terenie stoczni.
Pełne opracowanie dot. bezpieczeństwa na akwenie
przez obrotnicę przy Polskim Haku do ujścia Wisły Śmiałej.Akcja ratunkowa po wypadku.
2022-10-11 08:36
usunięte
2022-10-11 08:54
2022-10-11 09:25
Sternik odpowiada za to że jednostka sie wywróciła, ale już niekoniecznie za to że ktoś się utopił.
2022-10-11 11:09
Mylisz się. Sternik odpowiada za wszystko od wejścia do zejścia pasażerów z pokładu.
2022-10-11 09:43
2 osoby, które poniosły śmierć, są same sobie winne. Ne założyły kapoków. Wypadki od czasu do czasu się zdarzają. Nie da się wszystkiego przewidzieć. Jeśli pęd wody wywołany pracą holownika przypomina nurt wodospadu, to jak kobieta w ciąży miała się utrzymać na powierzchni? To okropna tragedia, ale szukanie winy sternika, właściciela, załogi holownika itd. jest moim zdaniem formalnością, która ma na celu usunięcie wątpliwości co do ich postepowania. Moim zdaniem są niewinni. Co można zrobić na przyszłość? Mimo, że prawo nie nakłada obowiązku noszenia kapoków, przewoźnik powinien uświadomić pasażerom, że powinni to zrobić. To tak jak z paleniem tytoniu - wiesz, że wywołuje raka, ale palisz na własną odpowiedzialność.
2022-10-11 11:06
Świadcząc usługi przewozu osób przewoźnik bierze na siebie odpowiedzialność za bezpieczeństwo pasażerów od początku do końca trwania przewozu. Gdyby sternik nie wpłynął za pracujące holowniki do tragedii by nie doszło.
Gdyby odebrał komunikat nadawany na UKF, to by wiedział co się dzieje wokół niego.
Pływanie po wodach portowych, to nie zabawa dla amatorów. W takiej Chorwacji, żeby w ogóle zarobkowo przewozić na wodzie choć jedną osobę, trzeba mieć profesjonalne "prawo jazdy" na wodę wydawane przez Ministerstwo Żeglugi, Transportu i Infrastruktury. Dokument się nazywa "Voditelj brodice C kategorije" wymaga odbycia trudnego, długotrwałego i kosztownego szkolenia, zakończonego ciężkim egazminem - gdzie kwestie bezpieczeństwa są jednym z obszerniejszych zagadnień. U nas wystarczy jakiś patencik PZŻ czy PZM albo i nawet nic nie trzeba.
2022-10-11 10:19
Mnie rozwala cena rejsu. Lodka z klepek, 59 PLN. W Gdyni rejs katamaranem po porcie kosztowal ostatnio 35 zlotych jak tam bylem. To i tak za duzo. No ale... Skoro Warszawiaki placa,
2022-10-11 13:58
- nie mial pojecia o zasadach poruszania sie po wodnych szlakach.
2022-10-11 14:09
Kilkukrotnie w sezonie letnim wpływam jachtem do Gdańska. Zawsze zgłaszamy się do kapitanatu, zawsze nasłuchujemy. Ale przede wszystkim obserwujemy co się dzieje, zarówno przed nami jak i za nami. Obserwacji nic nie zastąpi. Ruch bywa duży na kanale portowym, dlatego trzeba uważać, trzeba nie mieć wyobraźni, żeby pchać się pod manewrujący statek. Jachty rekreacyjne z zasady ustępują statkom zarówno w porcie, jak i na podejściach do portu, mówią o tym przede wszystkim przepisy. Duże statki mają inercję, nie są w stanie zatrzymać się od tak w miejscu, bo ktoś inny się zagapił.
Tutaj najwyraźniej zabrakło wyobraźni, sternik być może pomyślał "przecież się zmieszczę i ominę". Na drodze taki manewr może się udać, tutaj nie zadziałało.
Niestety często brakuje wyobraźni. Również na wodzie zbyt duża prędkość jest problemem, szczególnie w miejscach gdzie pływają mniejsze jednostki, którym fala wytworzona przez mknące motorówki po prostu przeszkadza. Z jakiegoś powodu w porcie ustalono limity prędkości.
2022-10-11 19:22
Drogie trojmiasto.pl,
mapka wprowadza w błąd: obrotnica na Polskim Haku zaznaczona jest tak, jakby ruch kajaków nie był tam dozwolony. Tymczasem w tekście podajecie:
"ruch skuterów wodnych (ale też mniejszych jednostek: kajaków czy rowerów wodnych) wewnątrz Portu Gdańsk dozwolony jest tylko na trasie od Mostu Zielonego i Stągiewnego przez obrotnicę przy Polskim Haku do ujścia Wisły Śmiałej."
2023-09-26 07:37
W naszych przepisach nie ma jasnego określenia co może posiadacz stopnia amatorskiego uprawniającego do prowadzenia jachtu. Dotyczy to w szczególności sporych i pakownych motorówek. Na początek warto by się zastanowić nad definicją "pasażera" i "załogi". Trochę to by uszczupliło drobny acz powszechny "biznes" na "papierach" dziś humorystycznie łatwo osiągalnych.
Adam W.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
